EN
DSBC Διπλής Δράσης Προφίλ Αεροκύλινδρος
Η σειρά DSBC είναι ένας υψηλής απόδοσης διπλής δράσης πνευματικός κύλινδρος που συμμορφώνεται αυστηρά με το πρότυπο ISO 15552. Με ενσωματωμένο κέλυφος προφίλ με υποδοχές για αισθητήρες και αυτορρυθμιζόμενη αμορτισέρ (PPS), προσφέρει ανώτερη αξιοπιστία για διάφορες εφαρμογές βιομηχανικής αυτοματοποίησης.
- Επισκόπηση
- Συνιστώμενα Προϊόντα
Λεπτομερή περιγραφή του προϊόντος:
Η σειρά DSBC μας αποτελεί την κορύφωση της τυποποιημένης πνευματικής κίνησης. Σχεδιασμένη ως λύση αμοιβαίας αντικατάστασης 1:1 για τα διεθνή πρότυπα ISO 15552, διαθέτει κύλινδρο από αλουμίνιο με προφίλ βαρέως ανοδιωμένου αλουμινίου, που προσφέρει εξαιρετική σκληρότητα και καθαρή αισθητική. Ο κύλινδρος είναι εξοπλισμένος με προηγμένη πνευματική αμόρτιση — ρυθμιζόμενη (PPV) ή αυτορυθμιζόμενη (PPS) — η οποία μειώνει σημαντικά τον θόρυβο και την ταλάντωση, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής τόσο του κυλίνδρου όσο και της μηχανής. Με ευρύ φάσμα διαμέτρων (32–125 mm) και προσαρμόσιμα διαστήματα εμβολισμού έως 2800 mm, ο DSBC έχει σχεδιαστεί για λειτουργίες υψηλής συχνότητας και απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα.
Χαρακτηριστικά Προϊόντος:
1. Συμμόρφωση με το πρότυπο ISO 15552: Η παγκόσμια αμοιβαία αντικαταστασιμότητα διασφαλίζει εύκολη αντικατάσταση και ενσωμάτωση στο σύστημα.
2. Αυτορυθμιζόμενη αμόρτιση PPS: Εξαλείφει την ανάγκη χειροκίνητης ρύθμισης, εξοικονομώντας χρόνο εγκατάστασης και διασφαλίζοντας βέλτιστη επιβράδυνση.
3. Ενσωματωμένες υποδοχές αισθητήρων: Το κυλινδρικό περίβλημα περιλαμβάνει T-υποδοχές σε τρεις πλευρές για επίπεδη τοποθέτηση προσεγγιστικών αισθητήρων, προστατεύοντάς τους από μηχανική ζημιά.
4. Πολυλειτουργικές εκδόσεις: Διατίθενται επιλογές με χαμηλή τριβή (L1), υψηλή προστασία από διάβρωση (R3) και ειδικούς σκαρπέρ (A1/A6) για χημικά ή μη λιπανόμενα περιβάλλοντα.
5. Ανθεκτική κατασκευή: Κυλινδρικό περίβλημα από υψηλής ποιότητας κράμα αλουμινίου και ράβδος εμβόλου από χρωμιούχο χάλυβα για μέγιστη αντοχή.
Προδιαγραφή：
| Σειρά | DSBC |
| Διαμετρος Εμβολου | ø32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm |
| Εμβολισμός | 1 mm έως 2800 mm (Προσαρμόσιμο) |
| Λειτουργικός τρόπος | Διπλή λειτουργία |
| Δοκίμαση | P (Ελαστικό), PPS (Αυτορρυθμιζόμενο), PPV (Ρυθμιζόμενο) |
| Πνευματική σύνδεση | G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 |
| Σπείρα ράβδου εμβόλου | M10x1,25, M12x1,25, M16x1,5, M20x1,5, M27x2 |
| Εύρος θερμοκρασίας | Τυπικό: -20 έως 80°C· Ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες (T1/T4): έως 150°C |
| Πίεση λειτουργίας | 0,4 bar έως 12 bar |
| Ανίχνευση θέσης | Μέσω αισθητήρα πλησιότητας (ενσωματωμένες εγκοπές T σε 3 πλευρές) |
1. Αυτοκινητοβιομηχανία:
Το DSBC χρησιμοποιείται ευρέως στις γραμμές συναρμολόγησης του καροτσαμάντο του αυτοκινήτου (body-in-white) για σύσφιξη, προσανατολισμό και συγκόλληση. Η υψηλή αντίστασή του σε ροπή και οι προαιρετικές μονάδες σύσφιξης (C) διασφαλίζουν ότι βαριά αυτοκινητικά εξαρτήματα συγκρατούνται ασφαλώς κατά τη διάρκεια υψηλής ακρίβειας ρομποτικών εργασιών.
2. Συσκευασία τροφίμων και ποτών:
Λόγω της υψηλής αντοχής σε διάβρωση R3 και των ειδικών σκραπέρ, αυτός ο κύλινδρος διακρίνεται στις μηχανές συσκευασίας που υπόκεινται σε συχνές πλύσεις. Εκτελεί καθήκοντα ταχείας ταξινόμησης, γέμισης και παλετοποίησης, διατηρώντας τα πρότυπα υγιεινής και αντιστέκοντας σε χημικά καθαριστικά.
3. Χειρισμός υλικών και λογιστική:
Σε αυτοματοποιημένα αποθηκευτικά κέντρα και συστήματα ταινιών μεταφοράς, το DSBC λειτουργεί ως αξιόπιστος ενεργοποιητής για την απόκλιση, τον σταματημό και το ανύψωμα φορτίων. Η αυτόρρυθμη αμορτισέρ PPS είναι ιδιαίτερα χρήσιμη σε αυτήν την εφαρμογή, καθώς προσαρμόζεται αυτόματα σε διαφορετικά βάρη φορτίου, μειώνοντας την κρούση και τον θόρυβο στο εργοστασιακό δάπεδο.
Εγκατάσταση και χρήση:
1. Προετοιμασία σωληνώσεων: Εκκενώστε όλες τις αεροσωληνώσεις για να αφαιρέσετε ρύπους και υγρασία πριν τις συνδέσετε στις θύρες με εσωτερικό σπείρωμα G.
2. Στοίχιση τοποθέτησης: Διασφαλίστε ότι ο κύλινδρος είναι τοποθετημένος κάθετα ως προς το φορτίο· η κακή στοίχιση μπορεί να προκαλέσει πλευρική φόρτιση και πρόωρη φθορά των σφραγίδων.
3. Ρύθμιση ταχύτητας: Χρησιμοποιήστε βαλβίδες ελέγχου ροής για να ρυθμίσετε την ταχύτητα του εμβόλου. Για τα μοντέλα PPV, ρυθμίστε σταδιακά τις βίδες αμορτισέρ μέχρι να ελαχιστοποιηθεί η κρούση.
4. Διήθηση αέρα: Χρησιμοποιήστε φίλτρο-ρυθμιστή 5 μικρομέτρων για να διασφαλίσετε καθαρό, ξηρό αέρα, κάτι που είναι απαραίτητο για τη διατήρηση της εσωτερικής λίπανσης.
5. Τοποθέτηση αισθητήρων: Εισάγετε τους αισθητήρες πλησιότητας στις εγκοπές του προφίλ και στερεώστε τους στο επιθυμητό σημείο ανίχνευσης με την ενσωματωμένη βίδα.
Συχνές Ερωτήσεις
Ε1. Είναι ο κύλινδρος DSBC απευθείας αντικαταστάτης άλλων εμπορικών σημάτων σύμφωνα με το πρότυπο ISO 15552;
Α1. Ναι, ακολουθεί αυστηρά τις διαστάσεις του προτύπου ISO 15552, καθιστώντας τον πλήρως ανταλλάξιμο με εμπορικά σήματα όπως Festo, SMC και Airtac.
Ε2. Ποιο είναι το πλεονέκτημα της αμόρτισης PPS σε σχέση με την τυπική PPV;
A2. Το PPS προσαρμόζεται αυτόματα· εντοπίζει αυτόματα τη βέλτιστη ρύθμιση αμορτισέρ, ανεξάρτητα από τις αλλαγές φορτίου ή ταχύτητας, εξοικονομώντας σημαντικό χρόνο ρύθμισης.
Ε3. Μπορώ να παραγγείλω αυτό τον κύλινδρο για περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας;
Α3. Ναι, προσφέρουμε θερμοανθεκτικές εκδόσεις με σφραγίδες T1 (έως 120°C) και T4 (έως 150°C).
Ε4. Είναι προστατευμένοι οι αισθητήρες;
Α4. Ναι, οι αισθητήρες είναι ενσωματωμένοι στις υποδοχές του προφίλ, ώστε να μην αποσπαστούν ή να υποστούν ζημιά από εξωτερικές δυνάμεις.
Ε5. Προσφέρετε προστασία κατά της περιστροφής;
Α5. Ναι, η έκδοση «Q» (DSBC-...-Q) διαθέτει ενσωματωμένη προστασία κατά της περιστροφής για εφαρμογές που απαιτούν ακριβή προσανατολισμό.
Ε6. Ποια είναι η μέγιστη διαδρομή που προσφέρεται;
Α6. Μπορούμε να κατασκευάσουμε προσαρμοστικές διαδρομές έως 2800 mm, ενώ οι τυποποιημένες διαστάσεις διατίθενται από απόθεμα για άμεση παράδοση.
Ε7. Απαιτεί λίπανση;
A7. Το κύλινδρος είναι προ-λιπαντισμένος και μπορεί να λειτουργήσει χωρίς επιπλέον λάδι. Ωστόσο, αφού αρχίσετε να χρησιμοποιείτε λιπαντήρα, πρέπει να συνεχίσετε να τον χρησιμοποιείτε.
Q8. Μπορεί αυτό να αντέξει μεγάλα πλευρικά φορτία;
A8. Ενώ οι τυποποιημένοι κύλινδροι προορίζονται για αξονικές δυνάμεις, συνιστούμε τη χρήση μονάδων καθοδήγησης για μεγάλα πλευρικά φορτία, προκειμένου να προστατευθούν οι σφραγίδες της ράβδου εμβόλου.
