EN
กระบอกสูบแบบแท่งลูกสูบซีรีส์ DNC
กระบอกสูบลมถูกใช้งานในแอปพลิเคชันต่างๆ มากมายในเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติ/ระบบอัตโนมัติในโรงงาน พื้นที่การใช้งานทั่วไปของขับเคลื่อนแบบลม ได้แก่ การยึดจับ, การยก, การเจาะร่องให้เรียบ, การดัน, การดึง, การป้อนวัสดุ, การหมุน, การจับ, การยึดและคงตำแหน่ง, การประกอบ, การหยุด, การตอก, การนูน และอื่นๆ อีกมากมาย
สูบลมแบบลูกสูบของ Festo เป็นขับเคลื่อนแบบนิวเมติกสำหรับการเคลื่อนที่เชิงเส้น ซึ่งมีให้เลือกหลายรูปแบบ ได้แก่ สูบทรงกลม สูบแบบโปรไฟล์ สูบแบบคอมแพกต์ สูบแบบช่วงชักสั้น สูบแบบแบน สูบแบบมินิเอเจอร์ สูบแบบเกลียวเข้า (screw-in) หรือสูบที่ทำจากสแตนเลส; และขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบ สูบเหล่านี้สามารถสร้างแรงดันได้สูงสุดถึง 50 กิโลนิวตัน ที่ความดัน 6 บาร์ ทั้งนี้ รุ่นที่คัดเลือกไว้ตามข้อกำหนด ATEX ยังสามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิด หรือผลิตจากสแตนเลสที่ทนต่อการกัดกร่อน จึงทำความสะอาดได้ง่ายเป็นพิเศษ
- ภาพรวม
- ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1. กระบอกสูบตามมาตรฐาน ISO 15552 และ VDMA 24562;
2. ซีลลูกสูบประกอบด้วยโครงสร้างซีลแบบ Y-shape แบบหนึ่งทิศทางสองชิ้น ซึ่งมี
ฟังก์ชันการชดเชย ใช้งานได้นาน และแรงดันเริ่มต้นต่ำ;
3. ท่อล aluminium ทรงสี่เหลี่ยมที่ไม่มีสลักยึด (tie rod) มีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนได้ดี;
4. การปรับระบบลดแรงกระแทก (buffer) ของกระบอกสูบเป็นไปอย่างราบรื่นและมั่นคง;
5. มีให้เลือกทั้งกระบอกสูบและอุปกรณ์เสริมสำหรับการติดตั้งในหลายขนาดและข้อกำหนด
ข้อมูลจำเพาะ
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.) |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
ประเภทการทำงาน |
แบบสองทาง |
||||||
ของเหลว |
อากาศ (ต้องผ่านไส้กรองขนาด 40 ไมครอน) |
||||||
ประเภทการติดตั้ง |
FA พื้นฐาน FB CA CB CR LB TC FTC TCM1 |
||||||
แรงดันการทำงาน |
0.15~1.0MPa(22~145psi)(1.5~10.0bar) |
||||||
ความดันทดสอบ |
1.5MPa(215psi)(15bar) |
||||||
อุณหภูมิ ℃ |
-20~70 |
||||||
ช่วงความเร็ว mm/s |
30~800 |
30~500 |
|||||
ความทนทานของสโตรก |
0~250 251~1000 1001~1500 |
||||||
ประเภทหมอนรอง |
ตัวหน่วที่สามารถปรับเปลี่ยน |
||||||
ระยะการปรับเบรกอากาศ |
27 |
30 |
36 |
40 |
|||
ขนาดพอร์ต |
1/8" |
1/4" |
3/8" |
1/2" |
|||
การติดตั้งและการใช้งาน
1. เมื่อโหลดเปลี่ยนแปลงระหว่างการทำงาน ควรเลือกกระบอกสูบที่มีกำลังขับออกมากเพียงพอ
2. ควรเลือกกระบอกสูบที่มีคุณสมบัติต้านทานความร้อนสูงหรือต้านทานการกัดกร่อนได้ดี ในกรณีที่ใช้งานภายใต้อุณหภูมิสูงหรือสภาพแวดล้อมที่มีสารกัดกร่อน
3. ต้องดำเนินมาตรการป้องกันที่จำเป็นในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง ฝุ่นมาก หยดน้ำ ฝุ่นน้ำมัน หรือเศษโลหะจากการเชื่อม
4. ต้องกำจัดสิ่งสกปรกภายในท่อให้หมดก่อนต่อกระบอกสูบเข้ากับระบบท่อ เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคใดๆ เข้าไปในกระบอกสูบ
5. ของไหลที่ใช้กับกระบอกสูบต้องผ่านการกรองให้มีขนาดอนุภาคไม่เกิน 40 ไมครอน
6. ต้องดำเนินมาตรการป้องกันการแข็งตัวของน้ำแข็งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ เพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นแข็งตัว
7. ต้องทำการทดสอบเดินเครื่องกระบอกสูบโดยไม่มีภาระก่อนนำไปใช้งานจริง ก่อนเริ่มการเดินเครื่อง ให้ปรับตัวหน่วง (buffer) ให้อยู่ในตำแหน่งต่ำสุด แล้วค่อยๆ ปล่อยออกอย่างช้าๆ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อกระบอกสูบจากแรงกระแทกที่รุนแรงเกินไป
8. กระบอกสูบควรหลีกเลี่ยงการรับแรงด้านข้างขณะทำงาน เพื่อรักษาการทำงานปกติของกระบอกสูบและยืดอายุการใช้งาน
9. หากมีการถอดกระบอกสูบออกและเก็บไว้เป็นเวลานาน โปรดดำเนินการป้องกันการเกิดสนิมที่พื้นผิว และควรติดตั้งฝาครอบกันฝุ่นที่ช่องรับอากาศและช่องปล่อยอากาศ
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ฉันสามารถเปลี่ยนถ่ายกระบอกสูบของคุณด้วยกระบอกสูบของ SMC/Festo/Parker ได้โดยตรงหรือไม่
คำตอบที่ 1: เรามีรุ่นที่ตรงกับรุ่นของ SMC, FESTO และ Parker อย่างสมบูรณ์ ซึ่งสอดคล้องตามมาตรฐานสากล (ISO6431, ISO15552, ISO6432) จึงสามารถแทนที่รุ่นเดิมของ SMC/Festo/Parker ได้อย่างสมบูรณ์
คำถามที่ 2: มิติการติดตั้งกระบอกสูบของคุณเหมือนกับรุ่นเดิมหรือไม่
คำตอบที่ 2: รูยึดติดตั้งของเราตรงกับรุ่นเดิมอย่างแม่นยำ เราสามารถส่งแบบแปลนให้ท่านเพื่อยืนยันได้ และยังสามารถยืนยันข้อกำหนดเกี่ยวกับเกลียวของท่าน (PT/NPT/G/BSPP) ได้อีกด้วย
คำถามที่ 3: หากแบรนด์และรุ่นเดิมของฉันไม่สามารถหาซื้อได้อีกต่อไป คุณสามารถแนะนำรุ่นที่ใช้แทนได้จากข้อมูลรุ่นเก่าหรือไม่
คำตอบที่ 3: ท่านสามารถอัปโหลดภาพถ่ายหรือป้ายชื่อรุ่นของกระบอกสูบเก่าของท่าน และเราจะจัดหากระบอกสูบรุ่นที่ใช้แทนได้
คำถามที่ 4: วัสดุที่ใช้ทำซีลกระบอกสูบของคุณคืออะไร อุณหภูมิในการใช้งานที่เหมาะสมคือเท่าใด
A4. ซีลของเราทำจาก NBR (วัตถุประสงค์ทั่วไป), Viton (ทนต่ออุณหภูมิสูง/ทนต่อการกัดกร่อนจากสารเคมี) หรือ PU (ทนต่อการสึกหรอ) นอกจากนี้ เรายังสามารถผลิตกระบอกสูบตามสั่งด้วยวัสดุพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการของท่านได้
Q5. วิธีการลดแรงกระแทกของกระบอกสูบคืออะไร? สามารถปรับแต่งได้หรือไม่?
A5. วิธีการลดแรงกระแทกของกระบอกสูบประกอบด้วยการใช้ยางลดแรงกระแทก การใช้อากาศลดแรงกระแทก และตำแหน่งของวาล์วปรับแต่งการลดแรงกระแทกด้วยอากาศ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์
Q6. ฉันสามารถสั่งผลิตความยาวช่วงการเคลื่อนที่ (Stroke Length) พิเศษได้หรือไม่? ระยะเวลาจัดส่งนานเท่าใด?
A6. เราสามารถผลิตความยาวตามที่ท่านต้องการได้ทุกขนาด โดยระยะเวลาในการผลิตตามสั่งโดยทั่วไปคือ 3-5 วัน
Q7. แกนลูกสูบ (Piston Rod) มีการเคลือบผิวหรือไม่? ความสามารถในการต้านทานสนิมเป็นอย่างไร?
A7. แกนลูกสูบของเราผ่านกระบวนการชุบโครเมียมแข็งและผลิตจากเหล็กกล้าไร้สนิม จึงมีความต้านทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
Q8. ระยะเวลารับประกันสินค้าของท่านคือเท่าใด? หากเกิดการรั่วซึมจะดำเนินการอย่างไร?
A8. สินค้าของเราโดยทั่วไปมีระยะเวลารับประกัน 12-18 เดือน เราจัดเตรียมชุดซ่อมและวิดีโอสาธิตวิธีการซ่อมแซมกรณีเกิดการรั่วซึมให้ท่าน
คำถามที่ 9: คุณรองรับการสั่งซื้อทดลองในปริมาณน้อยหรือไม่? จำเป็นต้องสั่งซื้อขั้นต่ำเป็นกล่องเต็มหรือไม่?
คำตอบที่ 9: ไม่มีปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับสินค้าในสต๊อก และรองรับการสั่งซื้อตัวอย่างในปริมาณน้อย
คำถามที่ 10: เวลาจัดส่งคือเท่าใด? มีช่องทางเร่งด่วนสำหรับคำสั่งซื้อซ่อมแซมเร่งด่วนหรือไม่?
คำตอบที่ 10: สำหรับคำสั่งซื้อขนาดเล็กและเร่งด่วน เราสามารถจัดส่งได้ภายในสามวัน เนื่องจากเรามีสินค้าในสต๊อกจำนวนมาก
คำถามที่ 11: คุณสามารถจัดทำรายงานการทดสอบที่สอดคล้องตามมาตรฐาน RoHS/CE/ISO ได้หรือไม่?
คำตอบที่ 11: ผลิตภัณฑ์ของเราสอดคล้องตามมาตรฐาน RoHS/CE/ISO และเราสามารถจัดเตรียมใบรับรองให้ได้
