תיאור מוצר מפורט:
סדרת ה-DSBC שלנו מייצגת את שיא הפעולה הפנאומטית הסטנדרטית. היא מעוצבת כפתרון תחליפי 1:1 לתקנים הבינלאומיים של ISO 15552, וכוללת גוף צילינדר מאלומיניום עם פרופיל מאנודיזציה קשה, המספק קשיחות יוצאת דופן ומראה נקי. הצילינדר מצויד בבלימת פנאומטית מתקדמת – ניתנת להתאמה (PPV) או מתאימה עצמאית (PPS) – אשר מפחיתה באופן משמעותי את הרעש והרטט, ומעריכה את משך החיים של הצילינדר ושל המכונה. עם טווח רחב של קטרים (32–125 מ״מ) ואורכי דחיפה בהתאמה אישית עד 2800 מ״מ, ה-DSBC מעוצב לפעולות בתדירות גבוהה ובסביבות תעשייתיות קשות.
תכונת מוצר:
1. התאמה לתקן ISO 15552: תחליפיות עולמית מבטיחה החלפה קלה וקליטת מערכת פשוטה.
2. בלימה מתאימה עצמאית מסוג PPS: מסירה את הצורך בהתאמות ידניות, חוסכת זמן התקנה ומבטיחה замידת איטום אופטימלית.
3. חריצי חיישנים משולבים: חלון הציר של הפרופיל כולל חריצי T בשלושה צדדים לחיישני קירבה המותקנים במשטח, כדי להגן עליהם מפגיעות מכניות.
4. גרסאות רב-תכליתיות: אפשרויות כוללות חיכוך נמוך (L1), הגנה משופעת על שימור מפני קורוזיה (R3) וסרגלים מיוחדים (A1/A6) לסביבות כימיות או ללא שימון.
5. בנייה עמידה: ציר אלומיניום באיכות גבוהה ומטלית פיסטון מפלדת כרום לדיוק ועמידות מרבית.
מפרט:
| סדרה |
DSBC |
| קוטר החור |
קוטר 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 מ"מ |
| טווח ההזזה |
1 מ"מ עד 2800 מ"מ (ניתן להתאים לפי דרישה) |
| תכנית פעילות |
פעולה כפולה |
| כריתות |
P (אלסטי), PPS (מתאזן אוטומטית), PPV (ניתן לכיול) |
| חיבור פנומטי |
G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 |
| שינון מטלית הפיסטון |
M10x1.25, M12x1.25, M16x1.5, M20x1.5, M27x2 |
| טווח טמפרטורה |
סטנדרטי: 20- עד 80 מעלות צלזיוס; עמיד בחום (T1/T4): עד 150 מעלות צלזיוס |
| לחץ עבודה |
0.4 בר עד 12 בר |
| זיהוי מיקום |
באמצעות חיישן קירבה (חריצי T משולבים על 3 צדדים) |
1. ייצור רכב:
ה_DSBC_ בשימוש נרחב בקווים לייצור גוף רכב (Body-in-White) לצורך אחזה, מיקום ותבניות ריתוך. התנגדות המומנט הגבוהה שלו והיחידות אחזה הניתנות לאופציה (C) מבטיחות שאחזה בטוחה של חלקים כבדים של רכב במהלך פעולות רובוטיות בעלות דיוק גבוה.
2. אריזת מזון ומשקאות:
בזכות הגנת השחיקה הגבוהה מסוג R3 והמגרדות המיוחדות, 실ינדר זה מצטיין במכונות אריזה שעוברים שטיפת תדריכים תכופות. הוא מתמודד עם משימות מיון, מילוי ואריזת פלטפורמות במהירות גבוהה תוך שמירה על סטנדרטים היגייניים והתנגדות לסוכנים כימיים לשטיפה.
3. טיפול בחומרים ולוגיסטיקה:
במחסנים אוטומטיים ומערכות מסוע, ה-DSBC משמש כממושך אמין להפניה, עצירה והרמה של מטענים. ספיגת המכות המתכווננת עצמה של ה-PPS היא חשובה במיוחד כאן, שכן היא מתאימה אוטומטית למשקלים משתנים של המטענים, ומצמצמת מכה ורעש בדוכן הייצור.
התקנה ושימוש:
1. הכנת הצינורות: נקה את כל קווי האוויר כדי להסיר חומרים זרים ורטיבות לפני החיבור לנipples מסוג G-thread.
2. יישור ההתקנה: ודא שהצילינדר מותקן ישר למטען; אי-יישור יכול לגרום לטעינה צידית ול wearing מוקדם של החתימות.
3. התאמת המהירות: השתמש בשסתומים בקרת זרימה כדי לקבוע את מהירות הפיסטון. בדגמי ה-PPV, התאם את ברגי הספיגה לאט עד שתצמצם את המכה.
4. סינון האוויר: השתמש בפילטר-רגולטור של 5 מיקרון כדי להבטיח אוויר נקי ויובש, אשר הכרחי לשימור השמנת הפנימית.
5. התקנת חיישנים: הכנס חיישני קרבה לפתחי הפרופיל וצמצם אותם בנקודת הדetection הרצויה באמצעות הבורג המשולב.
שאלה נפוצה
שאלה 1: האם 실ינדר ה-DSBC הוא תחליף ישיר למסגרות אחרות לפי הסטנדרט ISO 15552?
תשובה 1: כן, הוא עומד במפורש במדידות הסטנדרט ISO 15552, ולכן ניתן להחליפו באופן מלא עם מותגים כגון Festo, SMC ו-Airtac.
שאלה 2: מה היתרונות של ספוג PPS לעומת ספוג PPV סטנדרטי?
תשובה 2: ספוג PPS מתכוונן אוטומטית; הוא מוצא באופן עצמאי את הגדרת הספוג האופטימלית ללא תלות בשינויי עומס או מהירות, ובכך חוסך זמן משמעותי בהגדרה.
שאלה 3: האם ניתן להזמין את הסילינדר הזה לסביבות טמפרטורה גבוהה?
תשובה 3: כן, אנו מציעים גרסאות עם איטמים עמידים לחום: T1 (עד 120° צלזיוס) ו-T4 (עד 150° צלזיוס).
שאלה 4: האם החיישנים מוגנים?
תשובה 4: כן, החיישנים מוטבעים בתוך חריצי הפרופיל, כך שלא ייפלו או ייפגעו על ידי כוחות חיצוניים.
שאלה 5: האם אתם מציעים הגנה נגד סיבוב?
תשובה 5: כן, הגרסה "Q" (DSBC-...-Q) כוללת הגנה פנימית נגד סיבוב ליישומים הדורשים אוריינטציה מדויקת.
שאלה 6. מהו המרחק המקסימלי של ההנעה הזמין?
תשובה 6. אנו יכולים לייצר הנעות מותאמות אישית באורכים עד 2800 מ"מ, למרות שגדלים סטנדרטיים מצויים במלאי למסירה מיידית.
שאלה 7. האם יש צורך בשמירה?
תשובה 7. הצילינדר נחזר מראש ויכול לפעול ללא שמן נוסף. עם זאת, לאחר שהחלתם להשתמש במשמר, עליכם להמשיך להשתמש בו.
שאלה 8. האם ניתן להפעיל צילינדר זה תחת עומסים צדדיים כבדים?
תשובה 8. בעוד שצילינדרים סטנדרטיים מיועדים לכוח צירי בלבד, אנו ממליצים להשתמש ביחסי הדרכה עבור עומסים צדדיים כבדים כדי להגן על חתימות מוט הפיסטון.