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DSBC-Serie, doppeltwirkende Profil-Druckluftzylinder
Die DSBC-Serie ist ein Hochleistungs-Pneumatikzylinder mit doppelter Wirkrichtung, der strikt den ISO-15552-Normen entspricht. Mit einem robusten Profilrohr mit integrierten Sensornuten und einer selbstjustierenden Dämpfung (PPS) bietet er eine hervorragende Zuverlässigkeit für vielfältige Anforderungen in der industriellen Automatisierung.
- Überblick
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Detaillierte Beschreibung des Produkts:
Unsere DSBC-Serie stellt die Spitze der Standard-Pneumatik-Antriebstechnik dar. Sie wurde als 1:1 austauschbare Lösung für internationale ISO-15552-Standards konzipiert und verfügt über ein harteloxiertes Aluminium-Profilgehäuse, das außergewöhnliche Steifigkeit und ein klares, ansprechendes Erscheinungsbild bietet. Der Zylinder ist mit fortschrittlicher pneumatischer Dämpfung ausgestattet – entweder einstellbar (PPV) oder selbstregulierend (PPS) –, wodurch Geräusch- und Vibrationsbelastung deutlich reduziert werden und sowohl die Lebensdauer des Zylinders als auch die der Maschinen verlängert wird. Mit einer breiten Palette an Kolbendurchmessern (32–125 mm) und individuell konfigurierbaren Hublängen bis zu 2800 mm ist der DSBC speziell für Hochfrequenzbetrieb und raue industrielle Umgebungen ausgelegt.
Produktmerkmale:
1. Konformität mit ISO 15552: Globale Austauschbarkeit gewährleistet einfache Ersetzung und Systemintegration.
2. PPS selbstregulierende Dämpfung: Eliminiert die Notwendigkeit manueller Justierung, spart Installationszeit und sorgt für eine optimale Verzögerung.
3. Integrierte Sensoreinschübe: Der Profilzylinder verfügt auf drei Seiten über T-Nuten für bündige Einbau-Annäherungssensoren, die so vor mechanischer Beschädigung geschützt sind.
4. Vielseitige Varianten: Optionen umfassen geringe Reibung (L1), hohen Korrosionsschutz (R3) sowie spezielle Abstreifer (A1/A6) für chemische oder nicht geschmierte Umgebungen.
5. Robuste Konstruktion: Zylinderrohr aus hochwertiger Aluminiumlegierung und Kolbenstange aus verchromtem Stahl für maximale Haltbarkeit.
Spezifikation：
| Serie | DSBC |
| Bohrgröße | ø32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm |
| Hubweg | 1 mm bis 2800 mm (kundenspezifisch anpassbar) |
| Betriebsweise | Doppelt wirkend |
| Kissen | P (elastisch), PPS (selbstjustierend), PPV (justierbar) |
| Pneumatische Verbindung | G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 |
| Kolbenstangen-Gewinde | M10x1,25, M12x1,25, M16x1,5, M20x1,5, M27x2 |
| Temperaturbereich | Standard: –20 bis 80 °C; hitzebeständig (T1/T4): bis zu 150 °C |
| Betriebsdruck | 0,4 bar bis 12 bar |
| Positionsabfrage | Über Näherungssensor (integrierte T-Nuten an 3 Seiten) |
1. Automobilfertigung:
Der DSBC wird umfassend in Karosseriebau-Endmontagelinien für Spann-, Positionier- und Schweißvorrichtungen eingesetzt. Sein hohes Kippmoment und die optionalen Spanneinheiten (C) gewährleisten, dass schwere Automobilteile während hochpräziser Roboteroperationen sicher gehalten werden.
2. Lebensmittel- und Getränkeverpackung:
Dank des hohen Korrosionsschutzes R3 und der speziellen Abstreifer ist dieser Zylinder ideal für Verpackungsmaschinen, die regelmäßig gereinigt werden müssen. Er bewältigt Hochgeschwindigkeitsaufgaben wie Sortieren, Füllen und Palettieren, wobei Hygienestandards eingehalten und chemischen Reinigungsmitteln standgehalten wird.
3. Materialfluss und Logistik:
In automatisierten Lagern und Förderanlagen fungiert der DSBC als zuverlässiger Aktuator zum Umlenken, Stoppen und Heben von Lasten. Die selbstjustierende PPS-Dämpfung ist hier besonders wertvoll, da sie sich automatisch an unterschiedliche Lastgewichte anpasst und so Stöße sowie Geräusche auf der Produktionsfläche reduziert.
Installation und Verwendung:
1. Rohrleitungsvorbereitung: Spülen Sie alle Druckluftleitungen gründlich aus, um Verunreinigungen und Feuchtigkeit zu entfernen, bevor Sie sie an die G-Gewindeanschlüsse anschließen.
2. Montageausrichtung: Stellen Sie sicher, dass der Zylinder exakt senkrecht zur Last montiert ist; eine Fehlausrichtung kann zu Seitenschubbelastung und vorzeitigem Verschleiß der Dichtungen führen.
3. Geschwindigkeitseinstellung: Verwenden Sie Durchflussregelventile, um die Kolchengeschwindigkeit einzustellen. Bei PPV-Modellen justieren Sie die Dämpfungsschrauben langsam, bis der Aufprall minimiert ist.
4. Luftfiltration: Verwenden Sie ein 5-Mikron-Filter-Druckregler-Kombigerät, um saubere, trockene Druckluft bereitzustellen – dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der internen Schmierung.
5. Sensorinstallation: Führen Sie Näherungssensoren in die Profilnuten ein und befestigen Sie sie am gewünschten Erfassungspunkt mit der integrierten Schraube.
Häufig gestellte Fragen
F1. Ist der DSBC-Zylinder ein direkter Ersatz für andere ISO-15552-Marken?
A1. Ja, er entspricht streng den ISO-15552-Maßvorgaben und ist daher vollständig austauschbar mit Marken wie Festo, SMC und Airtac.
F2. Welchen Vorteil bietet die PPS-Dämpfung gegenüber der Standard-PPV-Dämpfung?
A2. Das PPS-System stellt sich selbst ein; es findet automatisch die optimale Dämpfungseinstellung unabhängig von Last- oder Geschwindigkeitsänderungen und spart Ihnen dadurch erhebliche Einrichtungszeit.
F3. Kann ich diesen Zylinder für Hochtemperaturumgebungen bestellen?
A3. Ja, wir bieten hitzebeständige Dichtungsausführungen in den Varianten T1 (bis 120 °C) und T4 (bis 150 °C) an.
F4. Sind die Sensoren geschützt?
A4. Ja, die Sensoren sind in die Profilnuten eingelassen, sodass sie nicht durch äußere Kräfte abgeknickt oder beschädigt werden können.
F5. Bieten Sie Schutz vor Verdrehung an?
A5. Ja, die Variante „Q“ (DSBC-...-Q) verfügt über einen internen Verdrehungsschutz für Anwendungen mit präziser Ausrichtung.
F6. Welche maximale Hublänge ist verfügbar?
A6. Wir können kundenspezifische Hublängen bis zu 2800 mm fertigen; Standardgrößen sind jedoch lagernd und sofort lieferbar.
F7. Ist Schmierung erforderlich?
A7. Der Zylinder ist vorlubriziert und kann ohne zusätzliche Ölversorgung betrieben werden. Sobald Sie jedoch einen Schmierer einsetzen, müssen Sie diesen kontinuierlich verwenden.
F8. Kann dieser Zylinder hohe seitliche Lasten aufnehmen?
A8. Standardzylinder sind für axiale Kräfte ausgelegt; bei hohen seitlichen Lasten empfehlen wir den Einsatz von Führungseinheiten, um die Kolbenstangendichtungen zu schützen.
