EN
Двосторонній профільний пневмоциліндр серії DSBC
Серія DSBC — це високопродуктивний двосторонній пневматичний циліндр, що строго відповідає стандарту ISO 15552. Завдяки міцному профільному корпусу з інтегрованими пазами для датчиків та саморегулюючій системі демпфування (PPS) циліндр забезпечує виняткову надійність у різноманітних завданнях промислової автоматизації.
- Огляд
- Рекомендовані продукти
Детальний опис продукту:
Наша серія DSBC є вершиною стандартної пневматичної приводної техніки. Розроблена як рішення з повною взаємозамінністю за міжнародним стандартом ISO 15552 (1:1), вона має корпус із алюмінієвого профілю з твердим анодуванням, що забезпечує надзвичайну жорсткість та естетичний зовнішній вигляд. Циліндр оснащений передовою пневматичною амортизацією — регульованою (PPV) або саморегулюючою (PPS), — яка значно зменшує рівень шуму й вібрації, продовжуючи термін служби як самого циліндра, так і машини в цілому. Завдяки широкому діапазону діаметрів поршня (32–125 мм) та можливості налаштування ходу до 2800 мм серія DSBC створена для високочастотних операцій та важких промислових умов.
Характеристики продукту:
1. Відповідність стандарту ISO 15552: глобальна взаємозамінність забезпечує простоту заміни та інтеграції в системи.
2. Саморегулююча амортизація PPS: усуває необхідність ручної настройки, скорочує час монтажу та гарантує оптимальне гальмування.
3. Інтегровані слоти для датчиків: профільний циліндр має Т-подібні пази на трьох сторонах для вбудованих датчиків наближення, що захищають їх від механічних пошкоджень.
4. Універсальні варіанти: доступні варіанти з низьким тертям (L1), високим ступенем захисту від корозії (R3) та спеціалізовані скребки (A1/A6) для хімічних або не змащених середовищ.
5. Міцна конструкція: циліндр із високоякісного алюмінієвого сплаву та шток поршня зі сталі з хромовим покриттям забезпечують максимальну довговічність.
СПЕЦИФІКАЦІЯ：
| Серія | DSBC |
| Діаметр циліндра | ø32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 мм |
| Діапазон ходу | 1 мм до 2800 мм (може бути адаптовано під замовлення) |
| Режим роботи | Двостороннє дія |
| Амортизація | P (еластичний), PPS (саморегулюючий), PPV (регульований) |
| Пневматичне з'єднання | G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 |
| Різьба штока поршня | M10x1,25, M12x1,25, M16x1,5, M20x1,5, M27x2 |
| Діапазон температур | Стандартний діапазон: від –20 до 80 °C; термостійкий (T1/T4): до 150 °C |
| Робочий тиск | 0,4 бар до 12 бар |
| Виявлення позиції | За допомогою датчика наближення (інтегровані Т-образні пази на 3 сторонах) |
1. Автомобільне виробництво:
DSBC широко використовується на лініях збірки кузова автомобіля («білий кузов») для затискання, позиціонування та зварювальних пристосувань. Його висока стійкість до моментів і необов’язкові блоки затискання (C) забезпечують надійне утримання важких автомобільних деталей під час високоточних робіт з використанням роботів.
2. Упакування продуктів харчування та напоїв:
Благодаря високому рівню корозійного захисту R3 та спеціальним скребкам цей циліндр чудово підходить для упакувального обладнання, яке часто піддається мийним процедурам. Він виконує завдання високошвидкісного сортування, наповнення та палетизації, забезпечуючи гігієнічні стандарти та стійкість до хімічних засобів для очищення.
3. Обробка матеріалів та логістика:
У автоматизованих складах та конвеєрних системах DSBC виступає надійним виконавчим механізмом для перенаправлення, зупинки та підйому вантажів. Саморегулююче амортизаційне пристрої PPS є особливо корисним у цьому випадку, оскільки воно автоматично адаптується до різної ваги вантажів, зменшуючи ударні навантаження та рівень шуму на виробничій ділянці.
Монтаж та експлуатація:
1. Підготовка трубопроводу: Промийте всі повітряні лінії, щоб видалити забруднення та вологу, перш ніж підключати їх до різьбових портів типу G.
2. Вирівнювання при монтажі: Переконайтеся, що циліндр встановлено строго перпендикулярно до навантаження; невирівнювання може призвести до бічного навантаження та передчасного зносу ущільнень.
3. Регулювання швидкості: Використовуйте клапани регулювання витрати для налаштування швидкості поршня. Для моделей PPV повільно регулюйте гвинти амортизації, доки удар не буде мінімізований.
4. Фільтрація повітря: Використовуйте фільтр-регулятор з фільтрацією 5 мікрон для забезпечення чистого й сухого повітря, що є обов’язковим для підтримання внутрішньої мастила.
5. Встановлення датчиків: Вставте індуктивні датчики у профільні пази та зафіксуйте їх у бажаній точці виявлення за допомогою вбудованого гвинта.
Часті запитання
П1. Чи є циліндр DSBC прямим замінником циліндрів інших брендів, що відповідають стандарту ISO 15552?
В1. Так, він строго дотримується розмірів ISO 15552, тому повністю взаємозамінний із брендами, такими як Festo, SMC та Airtac.
П2. Яка перевага амортизації PPS порівняно зі стандартною PPV?
A2. Система PPS є самоналаштовувальною: вона автоматично визначає оптимальний рівень амортизації незалежно від змін навантаження чи швидкості, що значно скорочує час на налаштування.
П3. Чи можна замовити цей циліндр для експлуатації в умовах високих температур?
A3. Так, ми пропонуємо термостійкі варіанти ущільнень T1 (до 120 °C) та T4 (до 150 °C).
П4. Чи захищені датчики?
A4. Так, датчики розташовані у впадинах профілю, тому їх не можна випадково збити або пошкодити зовнішніми силами.
П5. Чи надається захист від обертання?
A5. Так, варіант «Q» (DSBC-...-Q) має внутрішній захист від обертання для застосувань, що вимагають точної орієнтації.
П6. Яка максимальна довжина ходу доступна?
A6. Ми можемо виготовляти індивідуальні ходи до 2800 мм, хоча стандартні розміри є в наявності для негайної поставки.
П7. Чи потрібне змащування?
A7. Циліндр попередньо змащений і може працювати без додаткового мастила. Однак, як тільки ви почнете використовувати масляний розпилювач, його потрібно буде використовувати постійно.
П8. Чи може цей циліндр сприймати великі бічні навантаження?
A8. Хоча стандартні циліндри призначені для осьових навантажень, для великих бічних навантажень ми рекомендуємо використовувати напрямні блоки, щоб захистити ущільнення штока поршня.
