OEM ražotājs tieši no rūpnīcas – regulējami amortizatori ACA un ACJ sērijā, hidrauliskie eļļas amortizatori un berzes slāpētāji, kas ir sav совmestami ar Airtac, vairumtirdzniecības cena

Produkta detalizēts apraksts:

ACA/ACJ sērijas hidrauliskais amortizators ir regulējams, ar QPQ apstrādātu integrētu ārējo korpusu un cietinātu nerūsējošā tērauda vārpstu. Tas ir izstrādāts kā tieša funkcionāla aizvietošana Airtac ACA/ACJ modelim un nodrošina identisku veiktspēju un montāžas savietojamību ievērojami zemākās izmaksās. Priekšējais regulēšanas pogas disks precīzi pielāgo dempinga spēku dažādiem slodzes un ātruma apstākļiem, nodrošinot gludu, klusu un atkārtojamu palēnināšanu — aizsargājot iekārtas, apstrādājamos izstrādājumus un operatorus no trieciena šoka.

Lietošanas joma Nozarēm

• Automatizētās slīdošās galda sistēmas un pārvadāšanas līnijas — augsta ātruma slīdošo elementu apturēšana bez atsitiena
• Cilindra gaitas beigas — ātri kustīgu cilindru trieciena absorbēšana
• Robotu ass un saķērētāju vienības — kustīgo asu gluda palēnināšana
• Iepakojuma mašīnas — augsta cikla indeksēšanas un apturēšanas vienības
• Rīku mašīnas — rīku maiņas mehānismi, durvis un žurnālu apturēšanas ierīces
• Transportiera apturēšanas un novirzītāju ierīces — produktu un palešu apturēšana kontrolētās pozīcijās
• Automobiļu montāžas stiprinājumi — pozicionēšanas un piepīšanas apturēšanas ierīces
• Detaļu izmetēji un daļu apstrādes palīgierīces — izmetēji un detaļu apstrādes apturētāji
• Materiālu apstrādes iekārtas — iespuras, paceltāji un rotējošie apturētāji
• Vispārīgas augstas cikla mašīnas — jebkurš vieta, kur kustīga slodze ir jāaptur gludi, klusīgi un atkārtoti

Produkta iezīme：

1. Izcilas un stabiles bremzēšanas un triecienu absorbēšanas īpašības; ja uz tiem iedarbojas slodze, pretestība automātiski pielāgojas.

2. Vienotā ārējā korpusa virsmu apstrādā ar QPQ metodi, kas nodrošina optimālu korozijas un nodiluma izturību un ļauj izturēt augstu spiedienu; visiem vītņotajiem ārējiem korpusiem ir viegla uzstādīšana un regulēšana, kā arī laba siltuma izvadīšana.

3. Augstas cietības nerūsējošā tērauda stieņa dēļ amortizators ir izturīgāks pret triecieniem un koroziju un var darboties nepatīkamos apstākļos.

4. Īpaša eļļošanas tehnoloģija nodrošina stabila triecienu absorbēšanu.

5. Kompakta konstrukcija un augsta maksimālā absorbētā enerģija.

6. Mēs izmantojam īpašus smērvielas kā amortizācijas starpvielu, kas piemērota plašam temperatūru diapazonam un nodrošina stabila amortizāciju.

Specifikācija

Pielāgošanas iespējas

Produkta priekšrocības

• Regulējama amortizācija — priekšējais pogains regulētājs precīzi pielāgo amortizācijas spēku slodzei un ātrumam; iestatījumu var bloķēt.
• QPQ apstrādāts integrēts korpuss — optimāla korozijas un nodiluma izturība, iztur augstu spiedienu, viegli atdzesējas.
• Kalts nerūsējošā tērauda vārpsts — augsta trieciena un korozijas izturība, darbojas nelabvēlīgos apstākļos.
• Stabila amortizācija — īpaša eļļošanas procedūra un īpaša smērviela kā bufera vide nodrošina stabila darbību plašā temperatūru diapazonā.
• Kompakta konstrukcija — augsta maksimālā absorbētā enerģija mazā gabarītā.
• Visa ārējā korpusa vītne — viegla uzstādīšana un regulēšana, laba atdzesēšana nepārtrauktā ciklēšanas režīmā.
• Gludi, klusi apturēšanas punkti — samazina mašīnas vibrāciju, troksni un apstrādājamā produkta bojājumus.
• Ilgāka kalpošanas ilgums — izstrādāts augsta cikla automatizācijas lietojumiem.
• Plašs modeļu klāsts — korpusa vītne M8–M25, gaitas 6–50 mm; lēna / vidēja / ātra ātruma kategorijas.
• Saderīgs ar Airtac ACA/ACJ — tieša aizvietošana par ražotāja tiešās pārdošanas cenu.

uzstādīšana un ekspluatācija

1. Regulējamo amortizatoru skalas diapazons ir no 0 līdz 9 (8). Rūpnīcas iestatījums ir 6. (4) pozīcijā. 0 nozīmē mīkstāko, bet 9 — cietskākāko.

2. Pareiza amortizatoru izvēle nodrošina vienmērīgu bremzēšanu un labas amortizācijas īpašības;

3. Ja atsperšanās notiek strobāža sākumā, tas norāda, ka efektīvais smagums ir pārāk augsts. Šajā gadījumā paškompensējošā tipa amortizatorus jāaizvieto ar augsta ātruma tipa (-1) amortizatoriem, bet regulējamā tipa amortizatorus jāiestata mīkstāk, tas ir, tuvāk 0;

4. Ja atsperšanās notiek strobāža beigās, tas norāda, ka efektīvais smagums ir pārāk zems. Šajā gadījumā paškompensējošā tipa amortizatorus jāaizvieto ar zema ātruma tipa (-3) amortizatoriem, bet regulējamā tipa amortizatorus jāiestata cietskāk, tas ir, tuvāk 9;

5. Darba procesā jācenšas izvairīties no sānu slodzes. Ekscentriskais leņķis jāievēro ne vairāk kā 3°. Amortizatoriem jābūt droši nostiprinātiem;

amortizatoriem jābūt droši nostiprinātiem;

6. Darba temperatūras diapazons ir no -5 līdz 70 °C;

7. Lai pagarinātu ekspluatācijas laiku, svārsta gals jāaptur 1 mm attālumā no galapozīcijas. Ir ieteicams uzstādīt regulējamu skrūvi ar pozicionēšanu un precīzu regulēšanu;

8. Ja vienā pusē ir uzstādīti divi vai vairāki amortizatori, pārliecinieties, ka tie darbojas sinhroni;

9. Uz korpusa un svārsta stieņa nedrīkst veikt krāsošanu, metināšanu vai tīrīšanu ar koriģējošām vielām.

10. Uzstādot amortizatoru, uz amortizatora darbojošais moments nedrīkst pārsniegt zemāk norādītās robežas, pretējā gadījumā tas var izraisīt amortizatora bojājumu.

11. Neuzglabājiet svārsta stieni ilgu laiku saspiestā stāvoklī, jo tas var ietekmēt tā kalpošanas laiku.

12. Neuzklājiet ārējas šķidruma vielas (ūdens, eļļa) uz svārsta stieņa, jo tas var ietekmēt tā kalpošanas laiku.

Pārtikas uzturēšana un aprūpe

1. Ikdienas apkopēs jāievēro šādi punkti

• Regulāri pārbaudiet izskatu, vītņus un blīves, kā arī savlaicīgi notīriet eļļu un putekļus.

• Augstas temperatūras/augstas frekvences ekspluatācijas apstākļos pārbaudiet eļļas līmeni katrus 3–6 mēnešus un, ja nepieciešams, papildiniet vai nomainiet eļļu.

• Pirms ilgstošas izslēgšanas uzklājiet pretkorozijas eļļu un noslēdziet abus galus, lai novērstu putekļu uzkrāšanos.

2. Maiņas cikla atsauce

• Normālas ekspluatācijas apstākļos: 1–2 gadus vai kopā 1 miljons ciklu;

• Augstas frekvences/smaga slodzes ekspluatācijas apstākļos: 6–12 mēnešus vai 500 000 ciklu.

Bieži uzdotie jautājumi

J1. Kādas ir galvenās atšķirības starp ACA un ACJ?

A1. ACJ ir standarta automātiskās kompensācijas tips ar fiksētu dempinga spēku, kuram nav nepieciešama manuāla regulēšana. Tas ir piemērots stabiliem ekspluatācijas apstākļiem un situācijām, kurās bieža regulēšana nav nepieciešama, un tā uzstādīšana ir vienkāršāka. ACJ ir regulējamais automātiskās kompensācijas tips ar 0–9 skalas regulēšanas pogu aizmugurē (0 ir mīkstākais, 9 ir cietskākais). Rūpnīcas noklusējuma iestatījums ir 6 vai 4, kas ļauj precīzi pielāgoties dažādiem ekspluatācijas apstākļiem atkarībā no slodzes un ātruma.

J2. Ko darīt, ja rodas „atsitiena” efekts?

A2. Sākotnējais atsitiena efekts gaitas laikā: Pārāk smags slodzes apjoms vai pārāk augsts ātrums. Pārejiet uz ātruma modeli (papildinājums 1) vai pielāgojiet ACJ skalu pret 0 (mīksta).

Atsitiena efekts gaitas beigās: Pārāk viegls slodzes apjoms vai pārāk zems ātrums. Pārejiet uz zema ātruma modeli (papildinājums 3) vai pielāgojiet ACJ skalu pret 9 (cieta).

J3. Kā izmantot pozicionēšanas apstāšanās uzgriežņus?

A3. To izmanto precīzai pozicionēšanai, lai apturētu pistona stieni 1 mm pirms tā saskaras ar dibenu. Kad to izmanto kopā ar ACJ/ACA, tas var uzlabot pozicionēšanas precizitāti un pagarināt kalpošanas laiku.

J4. Kāds ir piemērotais temperatūras diapazons?

A4. Standarta diapazons: −5 °C līdz 70 °C. Īpašu materiālu modeļiem diapazonu var paplašināt līdz −10 °C līdz 80 °C. Augstas temperatūras lietojumiem izvēlieties augstas temperatūras izturīgus blīvējumus un smērvielas.

J5. Kā izvairīties no atteices augstas frekvences ekspluatācijas apstākļos?

A5. Aprēķiniet stundā absorbēto enerģiju (enerģija vienā ciklā × ciklu biežums) un nodrošiniet, ka tā nepārsniedz norādītos ierobežojumus.

Ja vairāki amortizatori ir savienoti paralēli, nodrošiniet to sinhronu darbību enerģijas sadalei;

Regulāri notīriet ārējo netīrumu, pārbaudiet blīvējumu un šķidrumu stāvokli un savlaicīgi nomainiet nodilušās detaļas.

J6. Biežāk sastopamās avārijas un to cēloņi?

A6. Eļļas noplūde: Novecojuši blīvējumi, pārslodze uzstādīšanas laikā, degradējusies eļļa;

Neizdevās atiestatīt: Pārtraukta spirāle, iestrēgusi sveša viela, saliekts pistaņa stublis;

Amortizācijas nedarbība: Nepareiza amortizācijas spēka regulēšana, pārslodze, eļļas noplūde.

J8. Vai to var izmantot kā aizvietojumu Airtac ACA/ACJ modelim?

A8. Jā. Tas ir ar tādu pašu korpusa vītni, gaitu, izmēriem un enerģijas klasi kā Airtac ACA/ACJ sērija — tiešsaistes aizvietojums par ražotāja tiešās pārdošanas cenu. Nosūtiet mums savu Airtac daļas numuru, un mēs to pielīdzināsim.

J9. Kā regulēt amortizācijas spēku?

A9. Pagrieziet priekšējo pogu pakāpeniski: sāciet tuvu mīkstajam galam, palaidiet iekārtu, pēc tam palieliniet amortizāciju, līdz apstāšanās notiek gludi — bez atlēciena un bez smaga trieciena. Pogas iestatījumu noslēdziet pēc regulēšanas. Regulēšanas virziens norādīts uz pogas vai korpusa.

Uzņēmuma iepazīstināšana 2