Produsen Langsung dari Pabrik untuk Peredam Kejut Hidrolik Seri ACA/ACJ yang Dapat Disetel (OEM), Kompatibel dengan Airtac, Harga Grosir

Deskripsi Rinci Produk:

Seri ACA / ACJ adalah peredam kejut hidrolik yang dapat disetel, dengan badan luar terintegrasi yang diperlakukan QPQ dan batang baja tahan karat yang dikeraskan. Dirancang sebagai pengganti fungsional langsung untuk Airtac ACA / ACJ, produk ini memberikan kinerja dan kompatibilitas pemasangan yang identik dengan biaya jauh lebih rendah. Tombol penyetel di bagian depan memungkinkan penyesuaian halus terhadap gaya peredaman sesuai kondisi beban dan kecepatan yang berbeda, sehingga menghasilkan perlambatan yang halus, sunyi, dan dapat diulang — melindungi mesin, benda kerja, dan operator dari kejutan benturan.

Aplikasi Industri

• Meja geser otomatis dan jalur transfer — menghentikan peluncur berkecepatan tinggi tanpa pantulan
• Ujung langkah silinder — menyerap benturan silinder bergerak cepat
• Sumbu robot dan unit cengkeram — perlambatan halus pada sumbu bergerak
• Mesin pengemas — unit indeks dan penghenti berfrekuensi tinggi
• Mesin perkakas — penghenti pengganti alat, pintu, dan magasin
• Penghenti dan pengalih konveyor — menghentikan produk dan palet pada posisi terkendali
• Fiture perakitan otomotif — penghenti untuk penentuan posisi dan penjepitan
• Peralatan cetak dan pencetak — pengeluar dan penghenti penanganan komponen
• Peralatan penanganan material — hopper, pengangkat, dan penghenti putar
• Mesin siklus tinggi umum — di mana pun beban bergerak harus dihentikan secara halus, sunyi, dan berulang-ulang

Fitur Produk：

1. Perlambatan dan peredaman kejut yang sangat baik serta stabil; jika terkena beban, hambatan akan menyesuaikan secara otomatis.

2. Badan luar berstruktur terintegrasi diperlakukan dengan proses QPQ, sehingga memiliki ketahanan korosi dan keausan optimal serta mampu menahan tekanan tinggi; pemasangan dan penyetelan mudah untuk semua badan luar berulir yang memiliki kemampuan disipasi panas yang baik.

3. Batang berbahan baja tahan karat berkekerasan tinggi, sehingga peredam kejut memiliki ketahanan benturan dan korosi yang lebih baik, serta mampu beroperasi dalam kondisi buruk.

4. Proses pelumasan khusus menghasilkan peredaman kejut yang stabil.

5. Struktur kompak dan energi maksimum yang dapat diserap sangat tinggi.

6. Kami menggunakan pelumas khusus sebagai media peredam, yang mampu beradaptasi pada rentang suhu yang luas serta memastikan peredaman yang stabil.

Spesifikasi

Opsi kustomisasi

Keunggulan Produk

• Peredaman yang dapat disesuaikan — kenop depan mengatur secara presisi gaya peredaman agar sesuai dengan beban dan kecepatan; pengaturan dapat dikunci.
• Bodi terintegrasi perlakuan QPQ — ketahanan korosi dan keausan optimal, tahan tekanan tinggi, pembuangan panas mudah.
• Poros baja tahan karat yang dikeraskan — ketahanan tinggi terhadap benturan dan korosi, beroperasi andal dalam kondisi buruk.
• Peredaman stabil — proses pelumasan khusus dan pelumas khusus sebagai media peredam memberikan kinerja stabil dalam rentang suhu lebar.
• Struktur ringkas — energi maksimum yang dapat diserap tinggi dalam dimensi fisik kecil.
• Bodi luar berulir penuh — pemasangan dan penyesuaian mudah, pembuangan panas baik selama siklus berkelanjutan.
• Henti halus dan sunyi — mengurangi getaran mesin, kebisingan, serta kerusakan benda kerja.
• Masa pakai panjang — dirancang khusus untuk aplikasi otomasi ber-siklus tinggi.
• Ragam model luas — ulir badan M8–M25, panjang langkah 6–50 mm; kelas kecepatan lambat / sedang / cepat.
• Kompatibel dengan Airtac ACA / ACJ — penggantian langsung (drop-in replacement) dengan harga langsung dari pabrik.

pemasangan dan Pengoperasian

1. Kisaran skala peredam kejut yang dapat disetel adalah 0 hingga 9 (8). Pengaturan pabrik berada pada posisi 6 (4). Angka 0 berarti paling lunak, sedangkan angka 9 berarti paling keras

2. Pemilihan peredam kejut yang tepat dapat menjamin perlambatan yang halus serta sifat penyerapan kejut yang baik;

3. Jika terjadi pemantulan balik pada awal langkah, hal ini menunjukkan bahwa beban efektif terlalu tinggi. Dalam kasus ini, tipe kompensasi-sendiri harus diganti dengan tipe kecepatan tinggi (-1), sedangkan tipe yang dapat disetel harus disesuaikan menjadi lebih lunak, yaitu lebih dekat ke angka 0;

4. Jika terjadi pemantulan balik pada akhir langkah, hal ini menunjukkan bahwa beban efektif terlalu rendah. Dalam kasus ini, tipe kompensasi-sendiri harus diganti dengan tipe kecepatan rendah (-3), sedangkan tipe yang dapat disetel harus disesuaikan menjadi lebih keras, yaitu lebih dekat ke angka 9;

5. Selama proses kerja, beban lateral harus dihindari sebanyak mungkin. Sudut eksentris harus dikendalikan dalam batas 3’.

peredam kejut harus dikunci secara kuat;

6. Kisaran suhu operasional adalah -5 hingga 70°C;

7. Untuk memperpanjang masa pakai, piston harus dihentikan 1 mm sebelum mencapai ujungnya. Lebih baik memasang sekrup pengunci dengan fungsi penentuan posisi dan penyesuaian presisi;

8. Jika dua atau lebih peredam kejut dipasang di sisi yang sama, pastikan bahwa semua peredam tersebut beroperasi secara sinkron;

9. Jangan mengecat, mengelas, atau membersihkan badan serta batang piston dengan zat korosif.

10. Saat memasang peredam kejut, momen gaya yang dikenakan pada peredam tidak boleh melebihi rentang yang tercantum dalam daftar berikut, karena dapat menyebabkan kerusakan pada peredam.

11. Jangan membiarkan batang piston dalam kondisi tertekan dalam waktu lama, karena hal ini dapat memengaruhi masa pakainya.

12. Jangan menempatkan cairan eksternal (air, minyak) pada batang piston, karena hal ini dapat memengaruhi masa pakainya.

Perawatan dan Perhatian

1. Poin pemeliharaan harian

• Periksa secara berkala penampilan luar, ulir, dan segel; bersihkan minyak dan debu secara tepat waktu.

• Dalam kondisi operasi suhu tinggi/frekuensi tinggi, periksa level minyak setiap 3–6 bulan dan isi ulang atau ganti sesuai kebutuhan.

• Sebelum penghentian operasi jangka panjang, oleskan minyak anti-karat dan tutup kedua ujungnya untuk mencegah akumulasi debu.

2. Referensi Siklus Penggantian

• Kondisi operasi normal: 1–2 tahun atau total 1 juta siklus;

• Kondisi operasi berfrekuensi tinggi/beban berat: 6–12 bulan atau 500.000 siklus.

Tanya Jawab

P1. Apa perbedaan utama antara ACA dan ACJ?

J1. ACJ adalah tipe kompensasi otomatis standar dengan gaya peredaman tetap, sehingga tidak memerlukan penyesuaian manual. Tipe ini cocok untuk kondisi operasi yang stabil dan skenario di mana penyesuaian berkala tidak diperlukan, serta pemasangannya lebih sederhana. ACA adalah tipe kompensasi otomatis yang dapat disesuaikan, dilengkapi tombol penyesuaian skala 0–9 di bagian belakang (0 paling lunak, 9 paling keras). Pengaturan bawaan pabrik adalah 6 atau 4, yang dapat secara akurat menyesuaikan diri terhadap berbagai kondisi operasi sesuai beban dan kecepatan.

P2. Apa yang harus dilakukan jika terjadi "rebound"?

A2. Pantulan awal selama langkah: Beban terlalu berat / kecepatan terlalu tinggi. Beralih ke model kecepatan tinggi (akhiran 1) atau sesuaikan skala ACJ ke arah 0 (lebih lunak).

Pantulan di akhir langkah: Beban terlalu ringan / kecepatan terlalu rendah. Beralih ke model kecepatan rendah (akhiran 3) atau sesuaikan skala ACJ ke arah 9 (lebih keras).

Q3. Bagaimana cara menggunakan mur penghenti posisi?

A3. Digunakan untuk penentuan posisi presisi, yaitu menghentikan batang piston 1 mm sebelum menyentuh dasar. Ketika digunakan bersama ACJ/ACA, fungsi ini dapat meningkatkan akurasi posisi dan memperpanjang masa pakai.

Q4. Apa kisaran suhu operasi yang berlaku?

A4. Kisaran standar: -5℃ hingga 70℃. Model dengan bahan khusus dapat diperluas hingga -10℃ hingga 80℃. Untuk aplikasi suhu tinggi, pilih segel dan pelumas tahan suhu tinggi.

Q5. Bagaimana cara menghindari kegagalan dalam kondisi operasi frekuensi tinggi?

A5. Hitung energi yang diserap per jam (energi per siklus × frekuensi) dan pastikan tidak melebihi batas spesifikasi.

Saat beberapa peredam dipasang paralel, pastikan operasi tersinkronisasi guna mendistribusikan energi secara merata;

Bersihkan kotoran eksternal secara berkala, periksa kondisi segel dan cairan pelumas, serta ganti komponen yang aus segera setelah terdeteksi.

P6. Kerusakan Umum dan Penyebabnya?

A6. Kebocoran oli: Segel mengalami penuaan, beban berlebih saat pemasangan, atau oli telah terdegradasi;

Gagal diatur ulang: Pegas robek, benda asing terjepit, batang piston bengkok;

Kegagalan peredam: Penyesuaian gaya peredaman tidak tepat, beban berlebih, kebocoran oli.

T8. Apakah dapat dipertukarkan dengan Airtac ACA / ACJ?

J8. Ya. Ulir badan, panjang langkah, dimensi, dan kelas energi sama dengan seri Airtac ACA / ACJ — penggantian langsung (drop-in replacement) dengan harga langsung dari pabrik. Kirimkan nomor bagian Airtac Anda kepada kami, lalu kami akan mencocokkannya.

T9. Bagaimana cara menyesuaikan gaya peredaman?

J9. Putar kenop depan selangkah demi selangkah: mulailah dari posisi ujung lembut, jalankan mesin, lalu tingkatkan peredaman hingga berhenti secara halus — tanpa pantulan dan tanpa benturan keras. Kunci pengaturan kenop setelah penyesuaian. Arah penyesuaian ditandai pada kenop atau badan.

Perkenalan Perusahaan 2