Производител на хидраулични амортизери со регулирање од серијата ACA/ACJ, директно од OEM фабрика; хидрауличен маслен буфер и амортизер, совместив со Airtac — оптови цени

Детален опис на производот:

Серисата ACA/ACJ е регулирлив хидрауличен амортизер со интегриран надворешен корпус обработен со QPQ и челичен вратило од нерѓосувачки челик. Конструиран е како директна функционална замена за Airtac ACA/ACJ и овозможува идентична перформанса и компатибилност во монтирањето со значително пониска цена. Предниот регулаторен копчиња тонира ја силата на амортизација за различни товари и брзини, што овозможува глатко, тихо и повторливо забавување — заштитувајќи ги машините, работните делови и операторите од ударниот шок.

Примена Индустрии

• Автоматизирани плочи за лизгање и преносни линии — зауставување на брзи плочи без отскок
• Крај на ходот на цилиндарот — апсорбирање на ударот од брзо движење на цилиндарите
• Роботски оски и единици за фиксирање — глатко забавување на движењето на оските
• Опрема за пакување — индексирање и зауставување со висок број циклуси
• Машински алати — менувач на алати, врати и стопови за магацини
• Зауставување и насочување на транспортери — зауставување на производи и палети на контролирани позиции
• Фиксатури за автомобилска монтажа — локализација и клин-стопови
• Периферни уреди за леанje и формирање — ејектори и стопови за држење на делови
• Опрема за пренос на материјали — хопери, лифтови и ротациони стопови
• Општи машини со висок број циклуси — секаде каде што се бара да се спреши движечка товарна маса глатко, тихо и повторливо

Карактеристика на производот：

1. Одлично и стабилно забавување и апсорбирање на удари; ако се изложи на товар, отпорот автоматски се прилагодува.

2. Надворешното тело со интегрирана конструкција е обработено со QPQ постапка, што осигурува оптимална корозија и отпорност на потрошувачкиот трошок и може да поднесе висок притисок; лесно е за инсталирање и прилагодување за сите надворешни тела со винт, кои имаат добра дисипација на топлина.

3. Со висока тврдина од нерѓосувачки челик, амортисерот има подобра отпорност на удари и корозија и може да работи во неповолни услови.

4. Специјална постапка за подмачкување доведува до стабилно апсорбирање на удари.

5. Компактна конструкција и висока максимална апсорбирана енергија.

6. Користиме специјални мазива како буферен медиум, кои се прилагодени за широк температурен опсег и осигуруваат стабилно амортизирање.

Спецификација

Опции за персоналнизација

Предности на производот

• Регулирани амортизер — предниот копчиња точно го нагласува амортизирачкиот напор за да се совпадне со товарот и брзината; поставката може да се заклучи.
• QPQ-обработено интегрирано тело — оптимална корозија и отпорност на износување, издържува висок притисок, лесно расипување на топлината.
• Закалена нерѓослива челична оска — висока отпорност на удар и корозија, работи во неповолни услови.
• Стабилно амортизирање — специјален процес на мазење и специјална смазочна течност како буферен медиум обезбедуваат стабилна перформанса во широк температурен опсег.
• Компактна конструкција — висока максимална апсорбирана енергија во мала површина.
• Целосно навткана надворешна обвивка — лесна инсталација и нагласување, добра расипување на топлината при континуирано циклирање.
• Глатки, безшумни застопувања — намалува вибрации, шум и штета на работните делови.
• Долг трајност — изградени за автоматизирани примени со висок број циклуси.
• Широк распон на модели — резба на телото M8–M25, поместувања 6–50 мм; бавни / средни / брзи брзински класи.
• Совместливи со Airtac ACA / ACJ — директна замена без потреба од модификација по фабричка цена.

инсталирање и работа

1. Опсегот на регулирање на прилагодливите амортизери е од 0 до 9 (8). Фабричката поставка е на позиција 6 (4). 0 значи најмеко, додека 9 значи најтврдо.

2. Правилниот избор на амортизери може да осигура глатко забавување и добри амортизирачки својства;

3. Ако постои отскок на почетокот на ходот, тоа укажува дека ефективната тежина е премногу висока. Во овој случај, типот со самокомпензација треба да се замени со тип за висока брзина (-1), додека прилагодливите амортизери треба да се подесат кон помеко, односно поблиску до 0;

4. Ако постои отскок на крајот на ходот, тоа укажува дека ефективната тежина е премногу ниска. Во овој случај, типот со самокомпензација треба да се замени со тип за ниска брзина (-3), додека прилагодливите амортизери треба да се подесат кон потврдо, односно поблиску до 9;

5. Во текот на работниот процес, страничната товарност треба што е можно повеќе да се избегнува. Ексцентричниот агол мора да биде контролиран во рамките на 3'.

амортизерите мораат сигурно да бидат заклучени;

6. Работниот температурен опсег е од -5 до 70°C;

7. За да се прошири животниот век, цилиндарот треба да се застопи 1 мм пред крајот. Подобро е да се инсталира винт со функција за позиционирање и прецизно прилагодување;

8. Ако на истата страна се инсталирани два или повеќе амортизери, осигурете се дека тие работат синхронизирано;

9. Не извршувајте бојадисување, заварување или чистење со корозивни супстанции врз телото, како и врз шипката на цилиндарот.

10. При инсталирањето на амортизерот, моментот кој делува врз амортизерот не смее да надмине опсегот даден во подолу наведената листа, бидејќи тоа може да предизвика оштетување на амортизерот.

11. Не држете ја шипката на цилиндарот долго време во компресирано состојба, бидејќи тоа може да влијае врз нејзиниот животен век.

12. Не ставајте надворешни течности (вода, масло) врз шипката на цилиндарот, бидејќи тоа може да влијае врз нејзиниот животен век.

Одржувanje и грижа

1. Точки за секојдневна одржавање

• Редовно проверувајте го изгледот, навоите и запчаните делови и веднаш отстранете го масното и прашинестото загрепчување.

• При услови на висока температура/висока фреквенција на работа, проверувајте го нивото на масло секои 3–6 месеци и пополнете или заменете според потреба.

• Предолготрајно исклучување, применете антикорозивно масло и запечатете ги двете крајни страни за да спречите натрупување на praшина.

2. Референтен циклус за замена

• Нормални работни услови: 1–2 години или кумулативно 1 милион циклуси;

• Работни услови со висока фреквенција/тежок товар: 6–12 месеци или 500 000 циклуси.

Често поставувани прашања

П1. Кои се клучните разлики помеѓу ACA и ACJ?

О1. ACJ е стандарден автоматски компензациски тип со фиксна демпфирна сила, кој не бара рачна поставка. Тој е погоден за стабилни работни услови и сценарија каде што чести поставки не се потребни, а инсталирањето е поедноставно. ACJ е прилагодлив автоматски компензациски тип со поставен копче за регулирање на скалата од 0 до 9 на задната страна (0 е најмеко, 9 е најтврдо). Фабричкиот стандард е 6 или 4, што може точно да се приспособи на различни работни услови според товарот и брзината.

П2. Што да се направи ако се појави „одскок“?

A2. Почетно одскокување во текот на поместувањето: Претежок товар / премногу брза брзина. Променете го моделот во брз (суфикс 1) или прилагодете ја скалата на ACJ кон 0 (меко).

Одскокување на крајот на поместувањето: Преку лек товар / премногу ниска брзина. Променете го моделот во бавен (суфикс 3) или прилагодете ја скалата на ACJ кон 9 (тврдо).

П3. Како се користи нутот за позиционирање?

А3. Се користи за прецизно позиционирање, со што се спречува шипката на цилиндричниот клип да дотакне дното за 1 мм. Кога се користи заедно со ACJ/ACA, може да го подобри точноста на позиционирањето и да го прошири временскиот период на експлоатација.

П4. Кој е применивот температурен опсег?

А4. Стандарден опсег: -5℃ до 70℃. Моделите со специјални материјали можат да се прошират на -10℃ до 80℃. За примена при високи температури, изберете заптивки и мазива отпорни на високи температури.

П5. Како да се избегне неуспех при услови на работа со висока фреквенција?

A5. Пресметајте ја енергијата апсорбирана по час (енергија по циклус × фреквенција) и осигурајте дека не ја надминува дадената граница.

Кога повеќе амортизери се поврзани паралелно, осигурајте синхронизирана работа за рамномерно распределување на енергијата;

Редовно чистете надворешен прашин и отпадоци, проверете го состојбата на заптивките и течностите и веднаш заменете износени делови.

П6. Чести неисправности и нивни причини?

A6. Истекување на масло: Стареење на заптивките, прекумерен товар при монтирање, деградација на маслото;

Неуспех при ресетирање: Искршена пружина, заклинато страно тело, извиткан бутален шип,

Неуспех на амортизерот: Неправилна поставка на амортизационата сила, прекумерен товар, цурење на масло.

П8. Дали е заменливо со Airtac ACA / ACJ?

О8. Да. Истиот навој на телото, ход, димензии и енергетски клас како серијата Airtac ACA / ACJ — директна замена во фабрика-директна цена. Пратете ни го бројот на делото од Airtac и ќе го совпаднеме.

П9. Како да ги прилагодам амортизационите сили?

О9. Вртете го предниот копче по чекори: започнете близу до мекиот крај, пуштете ја машината, па зголемете ја амортизацијата додека застанувањето не стане глатко — без одскок и без тврд удар. Заклучете ја поставката на копчето по прилагодувањето. Правецот на прилагодување е означено на копчето или телото.

Вовед за компанијата 2