ОЕМ Фабрика Директ АЦА АЦЈ Серија Регулисани амортизатор Произвођач Хидраулички бафер за бафер уље Компатибилан са Аиртаком

Детаљни опис производа:

Серија АЦА / АЦЈ је подесивни хидраулички амортизатор са интегрисаним спољним телом третираним КПК-ом и оштреним валом од нерђајућег челика. Проектиран је као директна функционална замена за Аиртак АЦА / АЦЈ, пружа идентичне перформансе и компатибилност монтаже на значајно ниже трошкове. Предњи дигмен за регулисање фино подешава силу за дегустацију за различите услове оптерећења и брзине, обезбеђујући глатко, тихо и понављано успоравање штити машинке, радни комади и оператере од удара.

Примена Industrije

• Аутоматизовани таблице за слајдирање и линије за пренос заустављање брзих слајдова без одскока
• Цилиндр крај-такта апсорбује ударац цилиндра који се брзо крећу
• Роботни оси и јединице за заплене непрекидно успоравање покретних ос
• Машине за паковање јединице за индексацију и заустављање високих циклуса
• Машине за алате мењач алата, врата и затварачи магазина
• Стоп конвејери и дивертери заустављање производа и палета на контролисаним положајима
• Уређај за аутомобилску конзолу локација и затварање
• Пориферијале за лијечење и лијечење станице за избацивање и руковођење деловима
• Опрема за рушење материјала хопер, подизачи и ротациони стопи
• Опште машине за велике циклусе било где мора кретање терета да се заустави непрекидно, тихо и понављајући

Однос производа:

1.Одлична и стабилна успора и амортизација удара; ако се удари оптерећење, отпор ће се аутоматски прилагодити.

2.Вонско тело интегрисане структуре третира се КПК-ом, који има оптималну отпорност на корозију и зношење и може издржати висок притисак; лако је инсталирати и прилагодити за све натегнуте спољне тело које има добру распадљивост топлоте.

3. Уколико је потребно. Са високом тврдоћом вала од нерђајућег челика, амортизер има бољи удар и отпорност на корозију, а може да ради и у нежељеним условима.

4.Специјални процес уљавања доводи до стабилног амортизације удара.

5.Компактна структура и висока максимална апсорбована енергија.

6.испостављамо специјалне мастила као буферску средњу, која се прилагођава широком температурном опсегу и осигурава стабилно гушење.

Спецификација

Опције прилагођавања

Предности производа

• Регулишиво приглушавање предња дугме фино подешава силу приглушавања како би одговарала оптерећењу и брзини; подешавање се може закључити.
• КПК-треатован интегрисани корпус оптимална отпорност на корозију и зношење, издржава висок притисак, лако распршивање топлоте.
• Оштрена вала од нерђајућег челика висока отпорност на ударе и корозију, ради у нежељеним условима.
• Стабилно гушење посебан процес уљавања и посебан мастилац као буферно средство дају стабилну перформансу у широком распону температура.
• Компактна структура висока максимална апсорбована енергија у малом опсегу.
• Вонско тело са свим нишама лако је инсталирати и подешавати, добра распадња топлоте током континуираног циклуса.
• Глатки, тихи заустављања смањује вибрације машине, буку и оштећење радног комада.
• Дуг живот изграђен за апликације аутоматизације са високим циклусом.
• Широк моделни опсег коже за косије М8М25, потези 650 мм; ниски / средњи / брзи брзини.
• Аиртац АЦА / АЦЈ компатибилан замена за производњу по фабричкој цени.

уградња и рад

1. у вези са Размајка скале прилагодљивих амортизатора је од 0 до 9 (8).Фабрички сет је на 6 (.) 4) положају. 0 значи најмекији, док 9 значи најтежији

2. Уколико је потребно. Прави избор амортизатора може осигурати глатко успоравање и добра амортизаторска својства;

у овом случају, тип самокомпенсације треба заменити типом велике брзине (−1), док се тип регулисаног регулисања прилагођава мекијем, односно ближим нули;

4. Уколико је потребно. Ако постоји повлачење на крају потеза, то показује да је ефикасна тежина сувише мала.У овом случају, тип са самокомпенсацијом треба заменити типом ниске брзине ((-3)), док се тип са подешавањем прилагођава на теже, односно ближе 9;

5. Појам У радном процесу, бочна оптерећења треба избегавати што је могуће.Еццентрични угао мора бити контролисан у року од 3 ".

аморбатори морају бити сигурно закључани;

6. Уколико је потребно. Радни температурни опсег треба да буде од -5 до 7oC;

7. Да би се продужио живот употребе, клип треба зауставити 1мм пре него што дође до краја.

8. Уколико је потребно Ако су два или више амортизатора инсталирана на истој страни, проверите да ли делују синхронично;

9. Нема бојења, заваривања или чишћења са корозивном супстанцом на телу као и стапало пистона.

10. када је инсталиран асорбтор, момент приморан на асорбтор не може бити изван опсега који је наведен у доле или може изазвати оштећење асорбтора.

11. Не држите пистону у притиснутом стању дуго времена, јер то може утицати на његов живот.

12. Не стављајте спољне течности (воду, уље) на стапљину гума, јер то може утицати на њен живот.

Одржавање и брига

1. Tačke za dnevno održavanje

• Редовно проверавајте изглед, нитке и запечатања и одмах очистите уље и прашину.

• У условима рада на високој температури/високој фреквенцији, проверите ниво уља сваких 3-6 месеци и поновите или замените по потреби.

• Пре дуготрајног искључивања, нанесете антиродно уље и запечатите оба краја како бисте спречили акумулацију прашине.

2. Уколико је потребно. Референца за цикл замене

• Нормални услови рада: 1-2 године или кумулативно 1 милион циклуса;

• У условима рада са високом фреквенцијом/тешком оптерећењем: 6-12 месеци или 500.000 циклуса.

Често постављене питања

КВ1. Које су основне разлике између АЦА и АЦЈ?

А1. ACJ је стандардни аутоматски тип компензације са фиксном силом за депонирање, која не захтева ручно подешавање. Погодан је за стабилне услове рада и сценарије у којима нису потребне чешће прилагођавања, а инсталација је једноставнија. ACJ је регулисан тип аутоматске компензације са гумом за подешавање 0-9 скале на задњој страни (0 је најмекији, 9 је најтежи). Фабрички поуздан број је 6 или 4, који се може прецизно прилагодити различитим условама рада у зависности од оптерећења и брзине.

КВ2. Шта да радимо ако се деси "одскок"?

А2.Први повратак током удара: Претешко оптерећење/пребрзо брзине. Прелазите на модел за брзину (суфикс 1) или подесите скалу за ACJ према 0 (мека).

Одскок на крају удара: Превише лагано оптерећење/превише ниска брзина. Прелазите на модел са малом брзином (суфикс 3) или подесите скалу АЦЈ према 9 (тврдо).

К3. Како да користите позиционирање за заустављање ореха?

А3. Користи се за прецизно позиционирање, заустављајући стап пистона 1 мм пре него што додирне дно. Када се користи са АЦЈ/АЦА, може побољшати тачност позиционирања и продужити животни век.

КВ4. Који је важећи распон температуре?

А4. Стандардни опсег: -5°C до 70°C. Модели од специјалног материјала могу се проширити на -10 °C до 80 °C. За апликације на високе температуре, изаберите затварање и мастила отпорна на високе температуре.

КВ5. Како избећи неуспех у условима рада високе фреквенције?

А5. Преко одређеног нивоа на гориво

Када су паралелно повезани више буфера, осигурати синхронизовано функционисање за дистрибуцију енергије;

Редовно чистите спољашњу прљавштину, проверите стање пломби и течности и одмах замените издрпане делове.

КВ6. Уобичајене грешке и узроци?

А6. Упропаштање уља: старење пломби, преоптерећење током инсталације, оштећено уље;

Немогуће ресетирање: растргнута пруга, заглављен страни предмет, савијен кочница;

Неисправност буфера: Неисправно подешавање снаге за депонирање, преоптерећење, цурење уља.

П7. Да ли је разменив са Аиртак АЦА / АЦЈ?

А7.Да. Исти нит тела, удар, димензије и енергетска класа као и Аиртак АЦА / АЦЈ серија замена за производњу по фабричкој цени. Пошаљи нам свој број дијела Аиртаца и ми ћемо се уједначити.

П8.Како подешавам силу за гушење?

А8.Прекретите предњи гумач корак по корак: започните близу меког краја, покренете машину, а затим повећајте заступање док се заустављање не буде глатко без одскока и тешког удара. Заглавите подешавање ручка након подешавања. Управо регулисања је означено на гуми или куповини.

Увод у компанију 2