OEM-tehtaan suoraan myyntiin tarjoamat ACA- ja ACJ-sarjan säädettävät iskunvaimentimet; valmistaja. Hydraulinen öljypohjainen vaimennin, yhteensopiva Airtac-tuotteiden kanssa. Tukkumyyntihinta.

Tuotteen yksityiskohtainen kuvaus:

ACA/ACJ-sarja on säädettävä hydraulinen iskunvaimennin, jossa on QPQ-käsittelyllä varustettu ulkoinen runko ja kovannettu ruostumaton teräksinen akseli. Se on suunniteltu suoraan toiminnallisesti vaihtoehtoiseksi Airtac ACA/ACJ -tuotteelle ja tarjoaa identtisen suorituskyvyn ja kiinnitysyhteensopivuuden huomattavasti alhaisemmalla hinnalla. Etupuolen säätöpyörä mahdollistaa vaimennusvoiman tarkkaa säätöä eri kuorma- ja nopeusolosuhteisiin, mikä tarjoaa sileän, hiljaisen ja toistettavan hidastumisen — suojaten koneita, työkappaleita ja käyttäjiä iskunvaurioilta.

Hakemus Teollisuudet

• Automaatio-liukupöydät ja siirtolinjat — korkean nopeuden liukupöytien pysäyttäminen ilman pomppimista
• Sylinterin matkan päässä — nopeasti liikkuvien sylinterien iskun absorbointi
• Robottiaakselit ja tarttumayksiköt — liikkuvien akselien sileä hidastuminen
• Pakkauskoneet — korkeataajuusluokittelut ja pysäytysyksiköt
• Työstökoneet — työkalunvaihto, oven ja magasiniin liittyvät pysäytyskohdat
• Kuljetusnauhat ja ohjauslaitteet — tuotteiden ja palettipaikkojen pysäyttäminen hallituissa paikoissa
• Autojen kokoonpanotelineet — sijainti- ja kiinnityspysäytyskohdat
• Valumallien ja muottien lisävarusteet – työntäjät ja osien käsittelyyn tarkoitetut pysäytyslaitteet
• Materiaalin käsittelyyn tarkoitetut laitteet – hopperit, nostimet ja pyörivät pysäytyslaitteet
• Yleiskäyttöiset korkean käyttötaajuuden koneet – kaikkiin kohtiin, joissa liikkuva kuorma on pysähdyttävä sujuvasti, hiljaisesti ja toistuvasti

Tuotteen ominaisuudet：

1. Erinomainen ja vakaa hidastus ja tärinänvaimennus; jos kuorma vaikuttaa laitteeseen, vastus säätäytyy automaattisesti.

2. Ulkokuoren integroitu rakenne on käsitelty QPQ-menetelmällä, mikä tarjoaa optimaalisen korrosio- ja kulumiskestävyyden sekä kestää korkeaa painetta; kaikki ulkokuoren kierreosat ovat helppokäyttöisiä asennettaessa ja säädettäessä, ja niillä on hyvä lämmönjakautuminen.

3. Korkean kovuuden ruostumattomasta teräksestä valmistettu akseli antaa tärinänvaimentimelle paremman iskunkestävyyden ja korrosiokestävyyden, ja se toimii luotettavasti hankalissa olosuhteissa.

4. Erityinen voiteluprosessi varmistaa vakaa tärinänvaimennuksen.

5. Tiukka rakenne ja korkea suurin absorboitu energia.

6. Käytämme erityisiä voiteluaineita puskurina, mikä mahdollistaa käytön laajalla lämpötila-alueella ja takaa vakauden jousitusominaisuuksissa.

Määritelmä

Mukautusvaihtoehdot

Tuotteen edut

• Säädettävä vaimennus – etupuolen säätönuppi tarkentaa vaimennusvoimaa kuorman ja nopeuden mukaan; asetus voidaan lukita.
• QPQ-käsittelyyn perustuva yhdellä kappaleella valmistettu runko – optimaalinen korroosio- ja kulumisvastus, kestää korkeaa painetta ja hajottaa lämpöä tehokkaasti.
• Kovametallinen ruostumaton teräsakseli – korkea iskun- ja korroosiovastus, toimii epäsuotuisissa olosuhteissa.
• Vakaa pehmennys – erityinen voiteluprosessi ja erityisvoiteluaine välimuistina tarjoavat vakaita suorituskykyominaisuuksia laajalla lämpötila-alueella.
• Tiukka rakenne – korkea maksimiabsorboitu energia pienessä kokonaismitassa.
• Koko ulkokuoren sisällä kierre – helppoa asentaa ja säätää, hyvä lämmönjakautuminen jatkuvassa käytössä.
• Sileät, hiljaiset pysähtymiskohdat – vähentävät koneen värinää, melua ja työkappaleiden vahingoittumista.
• Pitkä käyttöikä – suunniteltu korkean syklisten automaatiosovellusten käyttöön.
• Laaja mallivalikoima – rungon kierre M8–M25, iskunpituudet 6–50 mm; hitaat / keskit / nopeat nopeusluokat.
• Yhteensopiva Airtac ACA:n ja ACJ:n kanssa – suora korvaus tehdas-suoraan hintaan.

asennus ja käyttö

1. Säädettävien vaimentimien asteikko vaihtelee välillä 0–9 (8). Tehtaalla asetettu arvo on 6 (4). Arvo 0 tarkoittaa pehmeintä asetusta ja arvo 9 kovinta asetusta.

2. Oikean vaimentimen valinta varmistaa tasaisen hidastumisen ja hyvät iskunvaimennusominaisuudet;

3. Jos iskun alussa esiintyy takaisinhyppäystä, se osoittaa, että tehollinen kuorma on liian suuri. Tässä tapauksessa itsekompensoiva tyyppi on vaihdettava korkean nopeuden tyypiksi (–1), kun taas säädettävä tyyppi on säädettävä pehmeämmäksi, eli lähemmäs arvoa 0;

4. Jos iskun lopussa esiintyy takaisinhyppäystä, se osoittaa, että tehollinen kuorma on liian pieni. Tässä tapauksessa itsekompensoiva tyyppi on vaihdettava alhaisen nopeuden tyypiksi (–3), kun taas säädettävä tyyppi on säädettävä kovemmaksi, eli lähemmäs arvoa 9;

5. Työprosessissa poikittaiskuormia on pyrittävä välttämään mahdollisimman paljon. Epäkeskisyyskulma on pidettävä enintään 3 astetta. Vaimentimet on lukittava turvallisesti;

vaimentimet on lukittava turvallisesti;

6. Käyttölämpötila-alue on –5–70 °C;

7. Palasin pituuden pidentämiseksi sen tulee pysähtyä 1 mm ennen päätepistettä. On suositeltavaa asentaa kiinnitysruuvi sijainnin määrittämiseen ja tarkkaan säätöön;

8. Jos kahden tai useamman vaimentimen asentaa samalle puolelle, varmista, että ne toimivat synkronisesti;

9. Älä maalaa, hitsaa tai puhdista runkoa tai työntövarren pinta-aaltoa syövyttävillä aineilla.

10. Kun vaimennin asennetaan, siihen kohdistuva momentti ei saa ylittää alla olevassa luettelossa annettua arvoaluetta, muuten vaimennin voi vaurioitua.

11. Älä pidä työntövarret pitkään puristetussa tilassa, sillä se voi vaikuttaa sen käyttöiän kestoon.

12. Älä laita ulkoisia nesteitä (vettä, öljyä) työntövarrelle, sillä se voi vaikuttaa sen käyttöiän kestoon.

Huolto ja hoito

1. Päivittäiset huoltopisteet

• Tarkista säännöllisesti ulkonäkö, kierreliitokset ja tiivistykset sekä puhdista öljy ja pöly välittömästi.

• Korkeassa lämpötilassa ja/tai korkealla taajuudella toimivissa olosuhteissa tarkista öljytaso joka 3–6 kuukausi ja täydennä tai vaihda tarvittaessa.

• Ennen pitkäaikaista pois-käyttöä käytä ruosteenestomaitoa ja sulje molemmat päät pölyn kertymisen estämiseksi.

2. Vaihtovälin viitearvot

• Normaalit käyttöolosuhteet: 1–2 vuotta tai kertynyt 1 miljoona kierrosta;

• Korkeataajuus-/raskas kuormitus -käyttöolosuhteet: 6–12 kuukautta tai 500 000 kierrosta.

UKK

K1. Mikä on ACA:n ja ACJ:n keskeinen ero?

V1. ACJ on standardityyppinen automaattinen kompensointimalli, jonka vaimennusvoima on kiinteä eikä sitä tarvitse säätää manuaalisesti. Se soveltuu vakaisiin käyttöolosuhteisiin ja tilanteisiin, joissa useita säätöjä ei tarvita, ja asennus on yksinkertaisempi. ACA on säädettävä automaattinen kompensointimalli, jossa takana on 0–9 -asteikollinen säätöpyörä (0 on pehmein, 9 on kovin). Tehtaalla oletusarvona on 6 tai 4, mikä mahdollistaa tarkan sopeutumisen erilaisiin käyttöolosuhteisiin kuorman ja nopeuden mukaan.

K2. Mitä tehdään, jos tapahtuu "palausliike"?

A2. Alkupalaus iskun aikana: Liian raskas kuorma/liian nopea nopeus. Vaihda korkean nopeuden malliin (jälkiliite 1) tai säädä ACJ-asteikkoa kohti lukua 0 (pehmeä).

Palaus iskun päätyessä: Liian kevyt kuorma/liian alhainen nopeus. Vaihda alhaisen nopeuden malliin (jälkiliite 3) tai säädä ACJ-asteikkoa kohti lukua 9 (kova).

K3. Miten sijoitustukin mutteria käytetään?

A3. Sitä käytetään tarkkaan sijoittamiseen, jolloin männän varsi pysähtyy 1 mm ennen pohjaa. Kun sitä käytetään yhdessä ACJ/ACA:n kanssa, se parantaa sijoitustarkkuutta ja pidentää käyttöikää.

K4. Mikä on käyttölämpötila-alue?

A4. Normaali alue: –5 °C–70 °C. Erityismateriaalimallien aluetta voidaan laajentaa –10 °C–80 °C:een. Korkean lämpötilan sovelluksissa valitaan korkean lämpötilan kestävät tiivisteet ja voiteluaineet.

K5. Miten vältetään vikoja korkeataajuisten toimintaolosuhteiden alla?

A5. Laske tunnissa absorboitu energia (energia per sykli × taajuus) ja varmista, että se ei ylitä määriteltyjä rajoja.

Kun useita törmäyspuskuria kytketään rinnakkain, varmista synkronoitu toiminta energian jakamiseksi;

Puhdista ulkopuolinen lika säännöllisesti, tarkista tiivistysten ja nesteiden kunto ja vaihda kuluneet osat viipymättä.

K6. Yleisimmät vikat ja niiden syyt?

A6. Öljyn vuoto: Vanhentuneet tiivisteet, liiallinen kuorma asennuksen aikana, huonontunut öljy;

Nollauksen epäonnistuminen: Rikkoutunut jousi, jäänyt vieras esine tai taipunut männänvarsi;

Vaimentimen vikaantuminen: Väärä vaimennusvoiman säätö, ylikuormitus tai öljyn vuoto.

K8. Onko se vaihdettavissa Airtac ACA / ACJ -tuotteiden kanssa?

V8. Kyllä. Samat rungon kierre, iskunpituus, mitat ja energialuokka kuin Airtac ACA / ACJ -sarjassa – suora korvaus tehtaaltamme suoraan hinnoiteltuna. Lähetä meille Airtac -osanumerosi, niin etsimme siihen vastaavan tuotteen.

K9. Kuinka säädän vaimennusvoimaa?

V9. Käännä etupainiketta askel askeleelta: aloita pehmeän pään lähellä, käynnistä kone ja lisää vaimennusta, kunnes pysähtyminen on tasainen – ilman pomppimista tai kovaa iskua. Lukitse painikkeen asento säädön jälkeen. Säädön suunta on merkitty painikkeeseen tai runkoon.

Yrityksen esittely 2