OEM Direktang galing sa pabrika na ACA ACJ Series Adjustable Shock Absorber Manufacturer Hydraulic Oil Buffer Damper na compatible sa Airtac para sa buong-lote

Detalyadong Paglalarawan ng Produkto:

Ang ACA / ACJ Series ay isang adjustable na hydraulic shock absorber na may QPQ-treated na integrated outer body at hardened stainless steel shaft. Ito ay dinisenyo bilang direktang functional na kapalit ng Airtac ACA / ACJ, na nagbibigay ng parehong performance at mounting compatibility ngunit sa mas mababang gastos. Ang front adjustment knob ay nagpapahintulot ng fine-tuning sa damping force para sa iba’t ibang load at speed conditions, na nagbibigay ng smooth, quiet, at repeatable na deceleration — upang protektahan ang mga makina, workpieces, at operators mula sa impact shock.

Aplikasyon Mga industriya

• Automation slide tables at transfer lines — pagpapahinto sa high-speed slides nang walang bounce
• Cylinder end-of-stroke — pag-absorb ng impact ng mabilis na gumagalaw na cylinders
• Robotic axes at gripper units — smooth na deceleration ng mga gumagalaw na axes
• Packaging machinery — high-cycle indexing at stop units
• Machine tools — tool changer, door, at magazine stops
• Conveyor stops at diverters — pagpapahinto sa mga produkto at pallets sa controlled na posisyon
• Automotive assembly fixtures — locating at clamping stops
• Mga sangkap para sa die-casting at pagmold—mga ejector at mga part handling stops
• Mga kagamitan para sa paghahandle ng materyales—mga hoppers, lifters, at rotary stops
• Pangkalahatang makina na may mataas na bilang ng cycle—kung saan man ang gumagalaw na beban ay kailangang huminto nang maayos, tahimik, at paulit-ulit

Tampok ng Produkto：

1. Mahusay at matatag na pagpapabagal at pag-absorb ng shock; kung maaapektuhan ng beban, ang resistensya ay awtomatikong aadjust.

2. Ang panlabas na katawan na may integrated structure ay tinrato gamit ang QPQ, na nagbibigay ng pinakamainam na resistance laban sa corrosion at wear at nakakatagal ng mataas na presyon; madaling i-install at i-adjust ang lahat ng panlabas na katawan na may thread at may mahusay na heat dissipation.

3. Kasama ang shaft na gawa sa stainless steel na may mataas na hardness, ang shock absorber ay may mas mahusay na impact at corrosion resistance, at maaaring gumana sa mga paborable o hindi paborable na kondisyon.

4. Ang espesyal na proseso ng pag-oil ay nagdudulot ng matatag na pag-absorb ng shock.

5. Kompaktong istruktura at mataas na maximum absorbed energy.

6. Gumagamit kami ng espesyal na lubricants bilang buffer medium, na umaangkop sa malawak na saklaw ng temperatura at nagsisiguro ng matatag na cushioning.

Espesipikasyon

Mga opsyon sa pag-personalize

Mga Pakinabang ng Produkto

• Adjustable damping — ang harap na knob ay nagpapahusay ng damping force upang tugma sa load at bilis; ang setting ay maaaring i-lock.
• QPQ-treated na integrated body — pinakamainam na resistensya sa corrosion at wear, kaya itong tumagal sa mataas na presyon, madaling pagkalat ng init.
• Hardened stainless steel shaft — mataas na resistensya sa impact at corrosion, gumagana sa mahihirap na kondisyon.
• Matatag na cushioning — ang espesyal na oiling process at espesyal na lubricant bilang buffer medium ay nagbibigay ng matatag na performance sa malawak na saklaw ng temperatura.
• Compact na istruktura — mataas na maximum absorbed energy sa maliit na sukat.
• Buong naka-thread na panlabas na katawan — madaling i-install at i-adjust, mabuting pagkalat ng init habang patuloy na ginagamit.
• Makinis at tahimik na stops — binabawasan ang vibration, ingay, at pinsala sa workpiece ng machine.
• Mahabang buhay ng serbisyo — itinataguyod para sa mga aplikasyon ng awtomasyon na may mataas na bilang ng siklo.
• Malawak na hanay ng modelo — thread ng katawan M8–M25, haba ng paggalaw 6–50 mm; mabagal / katamtaman / mabilis na mga antas ng bilis.
• Kasabay ng Airtac ACA / ACJ — direktang pampalit sa gilid ng pabrika sa presyong direkta mula sa pabrika.

instalasyon at Paggamit

1. Ang saklaw ng sukat ng mga shock absorber na maaaring i-adjust ay mula 0 hanggang 9 (8). Ang pabrikang setting ay nasa posisyon 6 (4). Ang 0 ay nangangahulugan ng pinakamalambot, samantalang ang 9 ay nangangahulugan ng pinakamatigas.

2. Ang tamang pagpili ng mga shock absorber ay maaaring magtaguyod ng maayos na pagbawas ng bilis at mabuting katangian sa pag-absorb ng mga suntok o pagkabagabag;

3. Kung may umuulang paggalaw (rebounding) sa simula ng stroke, ito ay nagpapakita na ang epektibong bigat ay sobrang mataas. Sa ganitong kaso, ang sel-compensation type ay dapat palitan ng high-speed type (-1), samantalang ang adjustable type ay dapat i-adjust patungo sa mas malambot, ibig sabihin ay mas malapit sa 0;

4. Kung may umuulang paggalaw (rebounding) sa dulo ng stroke, ito ay nagpapakita na ang epektibong bigat ay sobrang mababa. Sa ganitong kaso, ang sel-compensation type ay dapat palitan ng low-speed type (-3), samantalang ang adjustable type ay dapat i-adjust patungo sa mas matigas, ibig sabihin ay mas malapit sa 9;

5. Sa proseso ng paggana, dapat iwasan ang lateral load kung gaano man kahihigit ito. Ang eccentric angle ay dapat kontrolin sa loob ng 3'.

ang mga shock absorber ay dapat ligtas na i-lock;

6. Ang saklaw ng temperatura ng operasyon ay -5 hanggang 70°C;

7. Upang palawigin ang buhay ng serbisyo, ang piston ay dapat itigil sa 1 mm bago marating ang dulo. Mas mainam na i-install ang set screw na may pagpaposisyon at tiyak na pag-aadjust;

8. Kung dalawa o higit pang shock absorber ang naka-install sa parehong gilid, siguraduhing sila ay kumikilos nang sabay-sabay;

9. Huwag pinturahan, mag-weld, o linisin gamit ang korosibong substansiya ang katawan gayundin ang piston rod.

10. Kapag naka-install na ang absorber, ang moment na ipinapaloob sa absorber ay hindi dapat lumabas sa saklaw na nakasaad sa listahang ibaba, dahil maaaring magdulot ito ng pinsala sa absorber.

11. Huwag panatilihin ang piston rod sa naka-compress na estado nang matagal, dahil maaaring makaapekto ito sa kanyang buhay na nagtatagal.

12. Huwag ilagay ang anumang panlabas na likido (tubig, langis) sa piston rod, dahil maaaring makaapekto ito sa kanyang buhay na nagtatagal.

Maintenance and Care

1. Mga puntos sa pang-araw-araw na pagsisilbi

• Inspeksyunin nang regular ang itsura, mga ulo ng bolts, at mga seal, at agad na linisin ang langis at alikabok.

• Sa mataas na temperatura/mataas na dalas ng operasyon, suriin ang antas ng langis bawat 3–6 na buwan at punuan o palitan kung kinakailangan.

• Bago ang mahabang panahon ng pag-shutdown, ilagay ang langis na pampigil sa rust at isara ang parehong dulo upang maiwasan ang pag-akumula ng alikabok.

2. Sanggunian sa Siklo ng Pagpapalit

• Normal na kondisyon ng operasyon: 1–2 taon o kumulatibong 1 milyong siklo;

• Mataas na dalas/mabigat na kondisyon ng operasyon: 6–12 buwan o 500,000 siklo.

Madalas Itanong

T1. Ano ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng ACA at ACJ?

S1. Ang ACJ ay isang standard na awtomatikong uri ng kompensasyon na may nakatakda na puwersa ng damping, kung saan hindi kailangang manu-manong i-adjust. Angkop ito para sa mga stable na kondisyon ng operasyon at mga sitwasyon kung saan hindi kailangang madalas i-adjust, at mas simple ang pag-install nito. Ang ACJ ay isang adjustable na awtomatikong uri ng kompensasyon na may knob para sa adjustment na may saklaw na 0–9 sa likuran (0 ang pinakamalambot, 9 ang pinakamatigas). Ang default na setting sa pabrika ay 6 o 4, na maaaring eksaktong umangkop sa iba’t ibang kondisyon ng operasyon batay sa beban at bilis.

T2. Ano ang dapat gawin kung may nangyayaring "rebound"?

A2. Unang pagbalik habang nagpapagalaw: Sobrang bigat ng karga / sobrang bilis ng galaw. Lumipat sa modelo ng mabilis na bilis (suffix 1) o i-adjust ang sukatan ng ACJ patungo sa 0 (malambot).

Pagbalik sa dulo ng paggalaw: Sobrang magaan ng karga / sobrang mabagal na bilis. Lumipat sa modelo ng mabagal na bilis (suffix 3) o i-adjust ang sukatan ng ACJ patungo sa 9 (matigas).

Q3. Paano gamitin ang positioning stop nut?

A3. Ginagamit ito para sa eksaktong posisyon, na nagpapahinto sa piston rod 1 mm bago ito makadikit sa ilalim. Kapag ginamit kasama ng ACJ/ACA, maaari nitong mapabuti ang katiyakan ng posisyon at palawigin ang buhay ng serbisyo.

Q4. Ano ang saklaw ng temperatura kung saan maaaring gamitin?

A4. Pamantayang saklaw: -5℃ hanggang 70℃. Ang mga modelo na may espesyal na materyales ay maaaring palawigin hanggang -10℃ hanggang 80℃. Para sa mga aplikasyon na may mataas na temperatura, piliin ang mga seal at lubricant na may mataas na resistensya sa init.

Q5. Paano maiiwasan ang kabiguan sa ilalim ng mga kondisyong mataas na frequency?

A5. Kalkulahin ang enerhiyang na-absorb bawat oras (enerhiya bawat siklo × kadalasan) at tiyaking hindi ito lalampas sa mga itinakdang limitasyon.

Kapag ang maraming buffer ay konektado nang pahalang, tiyaking nagsasagawa sila ng pagpapagalaw nang sabay-sabay upang ipamahagi ang enerhiya;

Linisin nang regular ang panlabas na dumi, suriin ang kalagayan ng mga seal at likido, at palitan agad ang mga bahaging nasira.

Tanong 6. Karaniwang mga Sakit at Dahilan?

A6. Pagsusulat ng langis: Lumalangoy na mga seal, sobrang karga habang inilalagay, nabulok na langis;

Kabigong I-reset: Nalagot na spring, nakakapit na dayuhang bagay, nabent na piston rod;

Kabigoan ng buffer: Maling pag-adjust ng damping force, sobrang karga, panunuloy ng langis.

Tanong 7. Pwede bang palitan ang Airtac ACA / ACJ?

Sagot 7. Oo. Pareho ang thread ng katawan, haba ng stroke, sukat, at klase ng enerhiya ng Airtac ACA / ACJ series — direktang pampalit sa gawaan nang walang karagdagang gastos. Ipasa sa amin ang part number ng iyong Airtac at tutugmaan namin ito.

Tanong 8. Paano ko i-aadjust ang damping force?

Sagot 8. I-ikot ang harap na knob nang paunti-unti: simulan malapit sa dulo ng soft setting, i-run ang makina, pagkatapos ay dagdagan ang damping hanggang sa maging maayos ang pagpapahinto — walang pagbubounce at walang matinding impact. I-lock ang setting ng knob pagkatapos i-adjust. Ang direksyon ng adjustment ay nakasulat sa knob o sa katawan.

Pakilala sa Kumpanya 2