OEM-fabrieksdirecte SA-serie pneumatische luchtstromingsregelklepfabrikant, kunststof insteekfittingen, snelheidsregelaar compatibel met SMC, Festo en Airtac

Detailleerde beschrijving van het product:

De SA-serie kunststof in-line stromingsregelklep is een compacte pneumatische snelheidsregelaar met geïntegreerde push-to-connect-aansluitingen, ontworpen voor directe montage op cilinderpoorten of klepverdeelplaten. Deze klep biedt nauwkeurige eenrichtingsluchtstroomregeling om de snelheid van pneumatische actuatoren te regelen met vloeiende, stabiele beweging en onafhankelijke afstelling voor uit- en intrekbewegingen.

Het kleplichaam is spuitgegoten uit hoogwaardig technisch kunststof (PBT) en bevat een precisie-klepkoker van messing, een veer van roestvrij staal en een interne terugslagklep. De terugslagklep laat onbeperkte vrije stroming toe in één richting, terwijl de instelbare klepkoker de stroming in de tegenovergestelde richting regelt. Deze ‘meter-out’-configuratie — waarbij de uitlaatlucht van de cilinder wordt beperkt — is de universeel aanbevolen methode voor stabiele, trillingvrije cilindersnelheidsregeling.

Directe buisverbinding wordt bereikt via push-to-connect-poorten aan beide uiteinden. De geribbelde instelknop met vergrendelmoer maakt snelheidsinstelling zonder gereedschap mogelijk, die ook vast blijft zitten bij trillingen. Beschikbaar in buisdiameters van 4 mm tot 12 mm en in drie behuizingstypen — rechte lijn, elleboog (90° L-vorm) en T-vorm — dekt de SA-serie het volledige scala aan pneumatische snelheidsregelingsbehoeften, van miniatuurpilootcircuits tot uitlaatregeling voor cilinders met grote boring.

Toepassing Sector:

SA-kunststof stromingsregelkleppen worden ingezet waarbij de snelheid van pneumatische cilinders nauwkeurig moet worden geregeld. In algemene automatisering- en assemblagesystemen regelen ze de uit- en intreksnelheid van pick-and-place-actuatoren, klemcilinders, persstations en overdrachtsmechanismen. Verpakkingsmachines gebruiken ze om de snelheid van kartonoprichtcilinders, de sluitingssnelheid van verzegelingskaken en de naderingssnelheid van etiketapplicators af te stemmen.

Werktuigmachines en CNC-apparatuur gebruiken stromingsregelkleppen om de activeringssnelheid van de gereedschapswisselaar, de beweging van de veiligheidsdeurcilinder en de pneumatische aanspanningsfreigavesnelheid in te stellen — waardoor het hard dichtslaan wordt voorkomen, wat mechanische slijtage versnelt en geluid veroorzaakt. Textielmachines regelen de activeringssnelheid van de draadknipper en de opheffingssnelheid van de persvoet bij hoogcyclische naai- en weefbewerkingen.

Elektronica-assemblage, productie van medische apparatuur, houtbewerking, drukmachines en autotechnische subassemblagestations zijn allemaal afhankelijk van stromingsregelkleppen om de cilindersnelheid aan te passen aan de specifieke massa-, slag- en tijdsvereisten van elke toepassing.

Producteigenschappen:

Het stroomregelbereik is groot en het stroomdrukverschil verandert geleidelijk. De interne lekkage is gering en, indien er externe lekkage optreedt, is deze eveneens gering. Het instelmoment is klein en de werking is gevoelig. Het medium stroomt zeer snel tussen de plastic luchtlijn stromingsregelklep en de klepzitting, waardoor de oppervlakken van deze onderdelen snel beschadigd raken; dit wordt het cavitatieverschijnsel genoemd. Om de invloed van cavitatie tot een minimum te beperken, is de klepschijf vervaardigd uit corrosiebestendig materiaal (gelegeerd staal) en heeft een gestroomlijnde conische vorm met een tophoek van 140–180 graden, wat ook een grotere openingshoogte van de klepschijf mogelijk maakt. Dosisering via een kleine spleet wordt over het algemeen niet aanbevolen.

Specificatie：

Aanpassingsmogelijkheden

Voordelen van het product

• Geïntegreerde push-to-connect-aansluitingen — één component vervangt drie. De klepbehuizing bevat push-to-connect-aansluitingen direct ingebouwd. Buis plugt direct in — geen aparte fittingen, geen adapters, geen schroefdraadafdichting. Dit elimineert twee potentiële lekpunten en vermindert het aantal onderdelen per cilinder van drie (klep + twee fittingen) naar één.
• Uitstroomregeling — de branche-standaard voor stabiliteit. De klep beperkt de uitstroom van lucht uit de cilinder, terwijl de toevoerstroom ongehinderd blijft. Deze uitstroomregeling creëert tegen-druk aan de uitstroomzijde van de cilinder, waardoor ‘stick-slip’ en onregelmatige beweging — kenmerkend voor instroomregeling — worden voorkomen. Zo wordt over het gehele snelheidsbereik een soepele, voorspelbare vertraging bereikt.
• Koperen naaldklep met fijne afstelresolutie. Een gefreesde koperen naald zorgt voor precieze, lineaire stromingsafstelling over het volledige bereik — niet alleen bij bijna volledig gesloten stand. De fijne draadsteek maakt kleine, reproduceerbare snelheidsaanpassingen mogelijk, wat bijzonder waardevol is bij het synchroniseren van cilindersnelheden in multi-assysteem.
• Trillingsbestendige vergrendelmoer. De geribbelde vergrendelmoer vergrendelt de afstelling mechanisch tegen instellingverandering door trillingen. Stel de snelheid eenmaal in tijdens de inbedrijfstelling en deze blijft stabiel gedurende miljoenen cycli — waardoor periodieke herafstelling, zoals bij niet-vergrendelde snelheidsregelaars gebruikelijk is, overbodig wordt.
• Drie behuizingvormen — geoptimaliseerd voor elke installatie. Recht (in-line) voor verbindingen in het midden van buizen. Elleboog (90° L-vorm) voor aansluiting op cilinderpoorten waar de ruimte achter de poort beperkt is — de meest gebruikte configuratie. T-vorm voor takkenkringen met onafhankelijke snelheidsregeling op één tak.
• Lichtgewicht — minimale belasting op kleine aansluitingen. Het kunststoflichaam weegt slechts enkele gram en legt een verwaarloosbare mechanische belasting op push-in-aansluitingen met kleine diameter en cilinderpoorten. Dit is cruciaal bij robot-eindeffectoren en heen-en-weergaande constructies, waar elk gram bewegende massa invloed heeft op de cyclus- en energieverbruik.
• Universele buiscompatibiliteit. De druk-aansluitklem grijpt PU-, nylon (PA)-, FEP- en de meeste andere standaard pneumatische buizen met gelijke afdichtbetrouwbaarheid. Voor circuits met gemengde materialen kan één reeks stromingsregelkleppen worden gebruikt.

Toepassing:

• Cilindersnelheidsregeling — instelbare naaldklep regelt de uitlaatstroom voor soepele, stabiele beweging
• Directe montage op cilinderpoort — compact behuizing past in beperkte ruimtes zonder interferentie met aangrenzende poorten
• Eenzijdige stuurfunctie — volledige stroom in één richting, gestuurde stroom in de tegenovergestelde richting
• Snelheidsregeling voor verticale hef- en hijsbewegingen — voorkomt dat de last te snel daalt bij afdaalbeweging
• Synchronisatie van meerdere actuatoren — onafhankelijke snelheidsafstelling per actuator op een gedeelde luchtvoorziening
• Zachte stop aan het einde van de slag — geleidelijke vertraging beschermt de afdichtingen en vermindert het geluidsniveau
• Behandelingsmogelijkheid voor gevoelige onderdelen — langzame, gecontroleerde beweging voor breekbare of precisie-onderdelen
• Stromingsbeperking in vacuümcircuits — fijnafstelling van zuigkracht zonder wijziging van de vacuümbron
• Lichte automatisering en robotica — compacte kunststof behuizing voegt minimale gewichtstoename toe aan eindeffectoren
• Onderhoud en retrofit — eenvoudig toevoegbaar aan bestaande cilinderpoorten voor directe snelheidsregeling

Installatie en gebruik:

• Installatielocatie: Installeer het ventiel direct op de cilinderpoort voor optimale regeling. Één ventiel op de uitstekende poort regelt de uitschuifsnelheid; één ventiel op de intrekkende poort regelt de intreksnelheid. Hierdoor wordt een onafhankelijke, instelbare snelheid voor elke richting verkregen.
• Stromingsrichting: De pijl op het ventiellichaam geeft het gereguleerde (beperkte) stromingspad aan. Voor meter-out-snelheidsregeling van cilinders installeert u het ventiel met de pijl weg van de cilinder — richting de uitlaat. Vrije stroming betreedt de cilinder onbeperkt via de interne terugslagklep.
• Buissluiting: Druk de buis stevig in de push-to-connect-poort totdat deze geheel is ingedrukt. Trek zachtjes terug om te controleren of de klemring de buis heeft gegrepen. Geen gereedschap of afdichtmiddel nodig. Voor verwijdering drukt u de ontgrendelingsring volledig in terwijl u de buis eruit trekt.
• Snelheidsaanpassing: Los de vergrendelmoer. Draai de knop met de klok mee (beperken) voor een langzamere snelheid, tegen de klok in voor een hogere snelheid. Begin volledig gesloten, laat de cilinder één cyclus uitvoeren en open vervolgens geleidelijk tot de gewenste snelheid. Draai de vergrendelmoer vast om de instelling te vergrendelen tegen trillingen.
• Fijnafstelling: Pas in kleine stappen aan (1/8 tot 1/4 draai per keer). Laat de cilinder na elke wijziging één cyclus uitvoeren. Grote, plotselinge aanpassingen veroorzaken overschrijding en maken het moeilijk om de optimale snelheid te vinden.
• Dubbele klepconfiguratie: Voor onafhankelijke regeling van de uit- en intreksnelheid, installeer één klep op elke cilinderpoort. Pas elk afzonderlijk aan. Dit is de standaardconfiguratie voor nauwkeurige pneumatische bewegingsregeling.
• Onderhoud: Minimaal — controleer periodiek of de vergrendelmoer voldoende aangedaan is. Vervang de klep indien het instelbereik verandert (naaldversleten) of indien verstopt en spoelen in de vrijstromingsrichting de beperking niet verwijdert. Vacuümgecertificeerd — geschikt voor snelheidsregeling in vacuümcircuits.

Veelgestelde vragen

V1. Meter-out of meter-in — welke?

A1. Meter-out voor alle dubbelwerkende cilinders — beperkt de uitlaat en zorgt voor tegen-druk voor soepele, stabiele beweging. Alleen meter-in voor enkelwerkende veerterugcilinders.

Q2. Hoeveel kleppen per cilinder?

A2. Twee voor volledige regeling — één op de uitgangspoort, één op de intrekspoort. Één klep indien slechts één richting wordt geregeld. Één klep op de uitlaatpoort indien meerdere cilinders gezamenlijk worden geregeld.

Q3. Recht, elleboog- of T-vormig?

A3. Recht: verbindingen in het midden van de leiding. Elleboog: cilinderpoorten met beperkte achteraf vrij ruimte — meest gebruikelijk. T-vormig: één voeding splitsen naar twee apparaten, met snelheidsregeling op één tak.

Q4. Compatibel met nylonbuis?

A4. Ja. De push-to-connect klemgreep houdt PU, nylon (PA) en de meeste standaard pneumatische buizen even betrouwbaar vast.

Q5. Hoe stelt u de snelheid in?

A5. Verstelmoer losmaken, rechtsom draaien om te vertragen, linksom om te versnellen. Begin volledig gesloten, cyclus de cilinder en open geleidelijk tot de gewenste snelheid. Verstelmoer vastdraaien.

V6. Klep is verstopt — hoe reinigen?

A6. Sluitbuis loskoppelen en perslucht door de klep blazen in de richting van de vrije stroming (tegenover de pijl). Indien nog steeds beperkt, vervang dan de klep.

V7. Welk onderhoud is nodig?

A7. Zeer weinig. Controleer periodiek of de verstelmoer goed vastzit. Vervang elke 2–3 jaar bij toepassingen met veel cycli als preventief onderhoud.

V8. Compatibel met alle fitting- en buismerken?

A8. Ja. Standaard buitendiameter-toleranties garanderen compatibiliteit met SMC, Festo, Airtac, Parker, Norgren en alle grote merken.

V9. Wat is de garantie?

A9. 12–18 maanden tegen productiefouten. Normale slijtage van naald/zitting is een verbruiksartikel — niet gedekt. Goedkope vervangingskleppen op voorraad. Monsters beschikbaar voor evaluatie.