OEM ražotājs tieši no rūpnīcas SA sērijas pneimatiskais gaisa plūsmas regulētājs, plastmasas ievilkšanas savienojumi, ātruma regulators, sav совmests ar SMC, Festo un Airtac

Produkta detalizēts apraksts:

SA sērijas plastmasas tiešās plūsmas regulēšanas vārsts ir kompakts pneimatiskais ātruma regulators ar integrētiem pieslēgumiem „push-to-connect“, kas izstrādāts tiešai uzstādīšanai cilindru vai vārstu kolektoru pievienošanas vietās. Tas nodrošina precīzu vienvirziena gaisa plūsmas regulēšanu, lai kontrolētu pneimatisko izpildmehānismu ātrumu ar gludu un stabili kustību, kā arī neatkarīgu regulēšanu izplešanās un sarukšanas kustībām.

Vārsta korpusu izgatavo injekcijas veidā no augstas izturības inženierijas plastmasas (PBT) ar precīzu vara adatas vārstu, nerūsējošā tērauda spirāli un iekšēju atpakaļgaitas vārstu. Atpakaļgaitas vārsts ļauj neierobežotu brīvu plūsmu vienā virzienā, kamēr regulējamā adata mēra plūsmu pretējā virzienā. Šis „izplūdes regulēšanas“ konfigurācijas risinājums — izplūdes gaisa no cilindra ierobežošana — ir universāli ieteicamā metode stabila, bez vibrācijām cilindra ātruma regulēšanai.

Tūlītēja caurules pievienošana tiek sasniegta, izmantojot abās galās esošos iedzenamās savienojuma portus. Rievotais regulēšanas rats ar bloķēšanas uzgriežni ļauj bez rīkiem iestatīt ātrumu, kas paliek fiksēts pret vibrācijām. Pieejams caurulīšu ārējā diametra izmēros no 4 mm līdz 12 mm un trīs korpusa veidos — taisnā līnijā, elkoņveida (90° L-forma) un T-forma — SA sērija aptver pilnu pneimatisko ātruma regulēšanas prasību spektru, sākot no miniaturizētām pilotshēmām līdz liela diametra izpildmehānismu izplūdes regulēšanai.

Lietošanas joma Industrijas:

SA plastmasas plūsmas regulēšanas vārsti tiek izmantoti tur, kur jāregulē pneimatiskā cilindra ātrums ar precizitāti. Vispārīgajās automatizācijas un montāžas sistēmās tie regulē izplešanās un sarukšanas ātrumu pie pārvietošanas izpildmehānismiem, spiešanas cilindriem, presēšanas stacijām un pārnese mehānismiem. Iepakojuma mašīnas tos izmanto, lai pielāgotu kastīšu veidotāja cilindra ātrumu, noslēgšanas žokļa aizvēršanas ātrumu un etiķešu uzlikšanas mehānisma tuvošanās ātrumu.

Mašīnu rīki un CNC aprīkojums izmanto plūsmas regulēšanas vārstus, lai iestatītu rīku maiņas mehānisma darbības ātrumu, drošības durvju cilindra kustību un pneimatiskās stiprināšanas atbrīvošanas ātrumu — novēršot spēcīgu aizvēršanos, kas paātrina mehānisko nodilumu un rada troksni. Tekstila mašīnas regulē diegu griezēja darbības ātrumu un adītāja kājas pacelšanas ātrumu augsta cikla šūšanas un pļāvēju darbībā.

Elektronikas montāža, medicīnas ierīču ražošana, koksnes apstrāde, drukas mašīnas un automobiļu apakšvienību montāžas stacijas visi ir atkarīgi no plūsmas regulēšanas vārstiem, lai cilindra ātrumu pielāgotu katras lietojumprogrammas konkrētajām masas, gaitas un laika prasībām.

Produkta īpašības:

Plūsmas regulēšanas diapazons ir liels, un plūsmas-spiediena starpība mainās gludi. Iekšējā noplūde ir maza, un, ja pastāv ārējā noplūde, tā arī ir maza. Regulēšanas moments ir mazs, un darbība ir jutīga. Viduss viela starp plastmasas gaisa līnijas plūsmas regulēšanas vārstu un vārsta sēdekli pārvietojas ļoti ātri, tādējādi ātri bojājot šo daļu virsmas — šo parādību sauc par kavitāciju. Lai minimizētu kavitācijas ietekmi, vārsta disks izgatavots no korozijai izturīgas materiāla (sakausēta tērauda) un strāvas formas konusa ar virsotnes leņķi 140–180 grādiem, kas ļauj vārsta diskam sasniegt lielāku atvēršanas augstumu. Strangulācija mazā spraugā parasti netiek ieteikta.

SPECIFIKĀCIJA：

Pielāgošanas iespējas

Produkta priekšrocības

• Integrēti piespiežamie savienojumi — viens komponents aizvieto trīs. Vārsta korpusā tieši iestrādāti piespiežamie savienojumi. Trubu uzreiz ieslēdzas — nav nepieciešami atsevišķi savienotājelementi, adapteri vai diegu blīvējums. Tas novērš divus potenciālos noplūdes punktus un samazina komponentu skaitu uz cilindra no trim (vārsts + divi savienotājelementi) līdz vienam.
• Izplūdes plūsmas regulēšana — rūpniecības standarts stabilitātei. Vārsts ierobežo izplūdes plūsmu no cilindra, bet pieļauj neierobežotu piegādes plūsmu. Šāda izplūdes plūsmas regulēšanas konfigurācija rada pretspiedienu izplūstošās puses cilindrā, novēršot stumšanās kustību un nestabilo kustību, kas raksturīga ieejas plūsmas regulēšanai. Gluda, paredzama bremzēšana tiek sasniegta visā ātruma diapazonā.
• Vara metāla adatvārsts ar precīzu regulēšanas izšķirtspēju. Apstrādāta vara metāla adats nodrošina precīzu, lineāru plūsmas regulēšanu visā diapazonā — ne tikai pilnīgi aizvērtas pozīcijas tuvumā. Šaurais vītņu solis ļauj veikt mazas, atkārtojamās ātruma izmaiņas, kas īpaši noder, kad vienlaicīgi sinhronizētu daudzassu sistēmu cilindru ātrumiem jābūt vienādiem.
• Vibrācijai izturīgs bloķēšanas uzgrieznis. Rievots bloķēšanas uzgrieznis mehāniski nostiprina regulēšanas iestatījumu pret vibrāciju izraisītu nobīdi. Ātrums tiek iestatīts vienreiz uzstādīšanas laikā un paliek stabils miljoniem ciklu garumā — novēršot periodiskās pārregulēšanas, kas ir tipiskas neatbloķētiem ātruma regulatoriem.
• Trīs korpusu izpildījumi — optimizēti jebkurai uzstādīšanai. Taisna līnija — caurules savienojumiem starp caurulēm. Elkoņveida (90° L-forma) — cilindra pieslēgumam, kur pieejamība aiz pieslēguma ir ierobežota — visbiežāk lietotais izpildījums. T-forma — zaru shēmām ar neatkarīgu ātruma regulēšanu vienā no zariem.
• Viegls — minimāla slodze uz mazām pieslēgvietam. Plastmasas korpusa svars ir tikai daži grami, tādējādi uz mazā diametra ieduramajām pieslēgvietām un cilindru atverēm rodas nenozīmīga mehāniskā slodze. Tas ir īpaši svarīgi robotu galabildēs un reciprocējošās iekārtās, kur katrs kustīgās masas grams ietekmē cikla ātrumu un enerģijas patēriņu.
• Universāla caurules savienojamība. Ieduramā skavas spraudnis droši notur PU, poliamīdu (PA), FEP un vairumus citus standarta pneimatiskos cauruļvadus ar vienādu blīvēšanas uzticamību. Dažādu materiālu cauruļvados var izmantot vienu un to pašu plūsmas regulēšanas vārstu sēriju visā sistēmā.

Lietojums:

• Cilindra ātruma regulēšana — regulējamais adatas vārsts regulē izplūdes plūsmu, nodrošinot gludu un stabili kustību
• Tieša pievienošana cilindra atverei — kompakts korpuss piemērots šaurām telpām un nekavē blakusesošās atveres
• Vienvirziena throttling funkcija — pilna plūsma vienā virzienā, mērīta plūsma pretējā virzienā
• Vertikālā pacelšanas un celšanas ātruma regulēšana — novērš kravas pārāk strauju krišanu lejup
• Vairāku darbinieku sinhronizācija — neatkarīga ātruma regulēšana katram darbiniekam kopīgā gaisa piegādes sistēmā
• Mīksta apstāšanās kustības beigās — pakāpeniska palēnināšanās aizsargā blīves un samazina troksni
• Delikātu detaļu apstrāde — lēns, kontrolēts kustības režīms trausliem vai precīziem komponentiem
• Vakuuma kontūras plūsmas ierobežošana — precīzi pielāgo sūkšanas spēku, nemainot vakuuma avotu
• Viegla automatizācija un robotika — kompakts plastmasas korpusa svars minimāli ietekmē galīgos darbarīkus
• Uzturēšana un modernizācija — viegli pievienojams esošajiem cilindra savienojumiem, lai nekavējoties iegūtu ātruma regulēšanu

Uzstādīšana un lietošana:

• Uzstādīšanas vieta: Vārstu uzstāda tieši pie cilindra savienojuma, lai nodrošinātu optimālu regulēšanu. Viens vārsts uz izplešanās savienojuma regulē izplešanās ātrumu; viens vārsts uz saraušanās savienojuma regulē saraušanās ātrumu. Tas nodrošina neatkarīgu un regulējamu ātrumu katrā virzienā.
• Plūsmas virziens: Bultiņa uz vārsta korpusa norāda regulēto (ierobežoto) plūsmas ceļu. Cilindra ātruma regulēšanai izmantojot izplūdes plūsmu, vārstu jāuzstāda tā, lai bultiņa ir vērsta prom no cilindra — pret izplūdes virzienu. Brīvā plūsma iekļūst cilindrā bez ierobežojumiem caur iebūvēto atpakaļgaitas vārstu.
• Caurules savienojums: Iespraudiet cauruli stingri push-to-connect pievienojumā, līdz tā sasniedz galējo stāvokli. Viegli velciet atpakaļ, lai pārliecinātos, ka kollete ir noturējusi cauruli. Nav nepieciešami rīki vai blīvējums. Lai noņemtu cauruli, pilnībā nospiediet atbrīvošanas gredzenu, vienlaikus velkot cauruli ārā.
• Ātruma regulēšana: Atlauziet drošinājuma uzgriezni. Pagrieziet pogu pulksteņrādītāja virzienā (ierobežot) lēnākam ātrumam, pret pulksteņrādītāja virzienu — ātrākam ātrumam. Sāciet ar pilnīgi aizvērtu stāvokli, veiciet cilindra ciklu un tad pakāpeniski atveriet līdz vēlamajam ātrumam. Pievelciet drošinājuma uzgriezni, lai nostiprinātu iestatījumu pret vibrācijām.
• Precīza regulēšana: Veiciet nelielus pielāgojumus (1/8 līdz 1/4 pagrieziens reizē). Veiciet cilindra ciklu pēc katras izmaiņas. Lieli, pēkšņi pielāgojumi izraisa pārsniegumu un grūtinās optimālā ātruma noteikšanu.
• Divkārša vārsta uzstādījums: Lai atsevišķi regulētu izplešanās un sarukšanas ātrumu, katrā cilindra portā jāuzstāda viens vārsts. Katru vārstu regulējiet neatkarīgi. Tas ir standarta konfigurācija precīzai pneimatiskās kustības vadībai.
• Uzturēšana: Minimāla — periodiski pārbaudiet drošinātājsprauga ciešumu. Vārstu nomainiet, ja mainās regulēšanas diapazons (adatas nodilums) vai ja tas ir aizsprostots un brīvās plūsmas virzienā pūšot ierobežojums netiek novērsts. Vakuumam piemērots — piemērots vakuumā darbojošās ķēdes ātruma regulēšanai.

Bieži uzdotie jautājumi

J1. Vai izmantojat plūsmas regulēšanu izejā vai ieejā?

Atbilde 1. Plūsmas regulēšana izejā visiem divdarbības cilindriem — ierobežo izplūdi, nodrošina pretspiedi gludai un stabili kustībai. Plūsmas regulēšana ieejā tikai viendarbības atsperes atgriešanās cilindriem. Bultiņa uz korpusa norāda regulētās plūsmas virzienu.

J2. Cik vārstu uz vienu cilindru?

Atbilde 2. Divi vārsti pilnai kontrolei — viens uz izplešanās portu, viens uz sarukšanas portu. Viens vārsts, ja regulē tikai vienu virzienu. Viens vārsts izplūdes portā, ja kopīgi regulē vairākus cilindrus.

Q3. Taisnā, elbota vai T veida?

A3. Taisnā: savienojumi vidus līnijas segmentā. Elbota: cilindra caurumi ar ierobežotu atstarpi aizmugurē — visbiežāk sastopamā. T veida: viena piegādes sadalīšana divās ierīcēs ar ātruma regulēšanu vienā zarā.

Q4. Vai ir saderīga ar nilona cauruli?

A4. Jā. Iespiežamā skavas stiprinājums uztver PU, nilonu (PA) un lielāko daļu standarta pneimatisko caurulju vienlīdz droši.

Q5. Kā regulēt ātrumu?

A5. Atlūziet bloķētās uzgriežņa skrūvi, pagrieziet pulksteņrādītāja virzienā, lai samazinātu ātrumu, pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai palielinātu ātrumu. Sāciet pilnīgi noslēgtā stāvoklī, izpildiet ciklu ar cilindru un pakāpeniski atveriet līdz vēlamajam ātrumam. Pievelciet bloķētās uzgriežņa skrūvi.

Q6. Vārsts ir aizsērējis — kā to notīrīt?

A6. Atvienojiet cauruli un pūstiet kompresēto gaisu caur vārstu brīvās plūsmas virzienā (pretēji bultiņai). Ja joprojām ir ierobežojums, nomainiet vārstu.

Q7. Kāda apkope ir nepieciešama?

A7. Ļoti maz. Periodiski pārbaudiet bloķētās uzgriežņa skrūves stingrumu. Augstas ciklu lietojumos nomainiet katrus 2–3 gadus kā preventīvo apkopi.

J8. Совместимо со всеми марками фитингов и трубок?

А8. Да. Стандартные допуски по наружному диаметру обеспечивают совместимость с SMC, Festo, Airtac, Parker, Norgren и всеми основными марками.

J9. Kāda garantija?

А9. 12–18 mēneši pret ražošanas defektiem. Parastais adatas/sēdekļa nodilums ir patēriņa prece — tas nav ietverts garantijā. Zemas izmaksas aizvietošanas vārsti ir pieejami krājumā. Izmēģinājuma paraugi pieejami novērtēšanai.