K: Mi az ATEX 1-es és 21-es zóna osztályozása, és miért kritikus a gyártóüzemek biztonsága szempontjából?
A vegyipari üzemekben, petro-kémiai finomítókban, gyógyszeripari létesítményekben és gabonatárolókban a gyúlékony gázok, folyadékok, gőzök vagy éghető porok jelenléte állandó működési valóság. A munkavállalók biztonságának garantálása és a katasztrofális robbanások megelőzése érdekében az Európai Unió az ATEX irányelvet (2014/34/EU) alkalmazza, amely a világ szabványa a robbanásveszélyes atmoszférában használatos berendezések szabályozására. A beszerzési vezetőknek és az R&D-mérnököknek érteniük kell ezeket az osztályozásokat, amikor gyártóüzemi automatizálási rendszereket terveznek vagy frissítenek.
Veszélyes területek különböző zónákra vannak osztva az robbanóképes légkör gyakorisága és időtartama alapján:
- 1-es zóna (gáz/gőz/köd): Olyan hely, ahol robbanóképes légkör – levegő és gyúlékony anyagok gáz-, gőz- vagy ködformájú keveréke – normál üzemelés során időnként előfordulhat. Tipikus helyek például a rakodókörnyék, kémiai reaktorok és festékspray-kabinok.
- 21-es zóna (gyulladó por): Olyan hely, ahol robbanóképes légkör – gyulladó porból álló felhő levegőben – normál üzemelés során időnként előfordulhat. Tipikus helyek például szénkezelő létesítmények, lisztmalomok és gyógyszeripari porkeverő területek.
Ezekben a környezetekben bármely elektromos vagy mechanikai alkatrész gyújtóforrásként működhet. A beszerzési menedzsereknek ATEX-tanúsítvánnyal rendelkező, kifejezetten a 2. kategóriába sorolt (1-es és 21-es zónában alkalmazható) nevelőelemeket kell beszerezniük. A tanúsítás nélküli berendezések használata ezen területeken súlyos szabályozási megszegést és komoly biztonsági kockázatot jelent, mivel a szokásos pNEUMATIKUS RÁPKONTÓR statikus elektromosságot, mechanikai ütközésből származó szikrákat vagy túlzott felületi hőt termelhet, amelyek meggyújthatják a környező levegőt.

K: Milyenek a fő gyújtási kockázatok a szokásos nevelőelemeknél, és hogyan kezeli őket az ATEX-tanúsítás?
Gyakori tévelygés a B2B-beszerzési folyamatokban, hogy a nevelőrendszerek önmagukban biztonságosak, mivel sűrített levegőn működnek, nem pedig elektromos áramon. Bár a sűrített levegő maga nem éghető, a szokásos nevelőelemek több rejtett gyújtási kockázatot is tartalmaznak, amelyeket ki kell küszöbölni az ATEX-tanúsítás eléréséhez:
- Elektrosztatikus kisülés (ESD): Amikor száraz, sűrített levegő áramlik poliuretán csöveken vagy műanyag halkítókon keresztül, statikus elektromosságot generál. Ez az elektromos töltés felhalmozódhat a nem vezető műanyag felületeken. Ha egy munkás megérinti a részt, vagy ha az közel kerül egy földelt fémcsőhöz, a statikus töltés nagy energiájú szikrát bocsáthat ki, amely elegendő a gyúlékony gázok vagy finom szerves porok begyújtásához.
- Mechanikai ütésből származó szikrák: Ha egy neumás henger dugattyúrúdja vagy rögzítő konzolja erős ütőhatásnak vagy oldalirányú terhelésnek van kitéve, fémmel-fém érintkezés jöhet létre. Például egy acél dugattyúrúd ütközése egy acél vezetővel mechanikai súrlódási szikrákat termelhet. Ha a henger bizonyos alumínium ötvözetekből készült, akkor rozsdás eszközökkel történő ütés termitt reakciót indíthat el, amely nagyon energiagazdag szikrákat hoz létre.
- A mágneses tekercs túlmelegedése: A mágneses szelepek elektromos áramot használnak a belső tolócsap mozgatására. A szokásos mágneses tekercsek folyamatos üzem mellett rendkívül magas hőmérsékletre melegedhetnek. Ha a tekercs felületi hőmérséklete meghaladja a környező gáz vagy por gyulladási hőmérsékletét (a hőmérséklet-osztályt, például T4 vagy T6), a tekercs közvetlenül meggyújtja a környező levegőt.
- Súrlódási hő a dinamikus tömítésekben: Nagy sebesség mellett a nehezített henger vagy szelep tolócsapján belüli dinamikus gumitömítések súrlódás miatt hőt termelnek. Ha a kenés kiszárad, ez a helyi hőfejlődés emelheti a komponens felületi hőmérsékletét a biztonságos szint fölé.
Az ATEX tanúsítás előírja, hogy a gyártóknak ki kell tervezniük ezeket a kockázatokat. A neumás alkatrészeknek antistatikus, vezető polimereket kell használniuk a statikus töltések földeléséhez. A hengerek rudainak nem szikrázó anyagokból kell készülniük, és az elektromágneses tekercseknek robbanásvédett, homokkal töltött vagy intrinzikusan biztonságos házakban kell elhelyezkedniük, amelyek megakadályozzák bármely belső szikra vagy hő kijutását a környezetbe.
K: Milyen műszaki jelöléseket és specifikációkat kell ellenőriznie egy beszerzési menedzsernek az ATEX-nek megfelelő neumás alkatrészek beszerzésekor?
Az ATEX-alapú alkatrészek beszerzése során gondosan át kell vizsgálni a termék jelöléseit. A beszerzési menedzsereknek az hivatalos hatszög alakú Ex logót kell keresniük, és ellenőrizniük kell az alfanumerikus ATEX-kódolást. Egy tipikus jelölés a 1-es és a 21-es zónára való megfelelés esetén így néz ki:
Ex h IIB T4 Gb / Ex h IIIC T135C Db
Íme, hogyan értelmezhetők ezek a kulcsfontosságú specifikációk:
- Ex h: A komponens mechanikai védelmi szabványokat (pl. szerkezeti biztonság „c” vagy gyújtóforrások ellenőrzése „b”) alkalmaz, nem pedig kizárólag elektromos védelmet.
- IIB (gázcsoport): Olyan környezetekhez alkalmas, ahol etilén, éter vagy propán gázok fordulnak elő. Az IIC csoport a legszigorúbb (hidrogén, acetilén), az IIA a legenyhebb. Az IIB a leggyakrabban használt csoport a vegyipari és ipari folyamatüzemekben.
- IIIC (porcsoport): Vezetőképes porok (pl. grafit vagy fémport) jelenléte esetén alkalmazható. Az IIIB csoport nem vezetőképes porokra (pl. gabona, keményítő) vonatkozik, az IIIA csoport pedig a repülő porokra.
- T4 / T135C (hőmérséklet-osztály): Gázok esetén a T4 azt jelenti, hogy az alkatrész felületi hőmérséklete semmilyen üzemelési vagy hibás állapotban sem haladja meg a 135 °C-ot. Porok esetén a T135C azt jelzi, hogy a maximális felületi hőmérséklet 135 °C-ra van korlátozva. A beszerzési menedzsereknek biztosítaniuk kell, hogy ez a hőmérséklet biztonságosan alacsonyabb legyen a gyártóüzemükben előforduló kémiai anyagok és porok minimális gyulladási hőmérsékleténél.
- Gb / Db (berendezés védelmi szintje): A Gb magas fokú védelmet jelent gázokra (1-es zóna), a Db pedig magas fokú védelmet jelent porokra (21-es zóna).
K: Milyen különleges ATEX-tanúsítvánnyal rendelkező neumátikus megoldásokat kínál az AIRWORK a veszélyes zónák biztonsága érdekében?
Az AIRWORK világszerte elismert gyártóként ismert az ATEX-tanúsítvánnyal rendelkező, nagy megbízhatóságú neumátikus alkatrészek gyártásában, amelyek teljes mértékben megfelelnek az európai 2014/34/EU irányelvnek. Termékkínálatunk a következőket tartalmazza:
- ATEX tanúsított hengerek: Az AIRWORK az ISO 15552 és az ISO 6432 szabványoknak megfelelő, 2G (1-es zóna) és 2D (21-es zóna) kategóriájú ATEX-tanúsítvánnyal rendelkező hengereket kínál. Ezeket a hengereket nagy kopásállóságú anódolt alumíniumból vagy SUS316 rozsdamentes acélból készítették, speciális fémes kapcsológyűrűkkel látták el, és külön földelő csatlakozókat építettek be, hogy biztosítsák a statikus töltések biztonságos levezetését.
- ATEX elektromágneses szelepek: Vezérlőszelepeink tűzvédelmi (Ex d) vagy beburkolásos (Ex m) elektromágneses tekercsekkel vannak felszerelve. IP67-es tömítéssel rendelkeznek, amely megakadályozza a por és nedvesség behatolását, és 100%-os folyamatos üzemidőre vannak méretezve, így biztonságos, hűvös működést biztosítanak magas kockázatú zónákban.
- ATEX levegőelőkészítő (FRL) egységek: A tiszta levegő alapvető fontosságú. Az AIRWORK ATEX-tanúsítvánnyal rendelkező szűrői, nyomásszabályzói és kenőegységei antistatikus technopolimer edényeket és fémes házakat használnak, így biztosítva, hogy a levegőelőkészítés során ne épüljön fel veszélyes elektrosztatikus töltés.
Az AIRWORK-kal való együttműködés révén a beszerzési vezetők teljes dokumentációjú, tanúsított ATEX-csomagokat szerezhetnek be. Minden szállítmányhoz hivatalos Megfelelőségi Nyilatkozat és egy üzemeltetési kézikönyv tartozik, amely részletesen ismerteti a megfelelő felszerelési és földelési eljárásokat. Ez a kimerítő dokumentáció egyszerűsíti az üzem biztonsági ellenőrzéseit, biztosítja az azonnali biztosítási engedélyezést, és védelmet nyújt a tőkeberendezések és az emberi munkaerő számára robbanásveszélyes környezetben.
Tartalomjegyzék
- K: Mi az ATEX 1-es és 21-es zóna osztályozása, és miért kritikus a gyártóüzemek biztonsága szempontjából?
- K: Milyenek a fő gyújtási kockázatok a szokásos nevelőelemeknél, és hogyan kezeli őket az ATEX-tanúsítás?
- K: Milyen műszaki jelöléseket és specifikációkat kell ellenőriznie egy beszerzési menedzsernek az ATEX-nek megfelelő neumás alkatrészek beszerzésekor?
- K: Milyen különleges ATEX-tanúsítvánnyal rendelkező neumátikus megoldásokat kínál az AIRWORK a veszélyes zónák biztonsága érdekében?