Série de vérins pneumatiques compacts à double effet en alliage d’aluminium mince SDA d’usine OEM, type Airtac et SMC, fabricant en gros

Caractéristique du produit

1. Fabriqué par notre entreprise ;

2. Une structure rivetée relie le corps du vérin et le couvercle arrière, ainsi que le piston et la tige de piston, ce qui confère un encombrement réduit et une grande fiabilité ;

3. Le diamètre intérieur du corps est traité par laminage, suivi d’un anodisation dure, assurant une excellente résistance à l’usure et une grande durabilité ;

4. Le joint du piston adopte une structure d’étanchéité bidirectionnelle hétérogène. Il présente des dimensions compactes ainsi qu’une fonction de réserve d’huile ;

5. La structure compacte permet d’économiser efficacement l’espace d’installation ;

6. Des rainures pour interrupteurs magnétiques sont prévues autour du corps du vérin, facilitant l’installation d’un capteur ou d’un interrupteur ;

7. Des accessoires de fixation aux spécifications variées sont disponibles en option.

Spécification

Options de personnalisation

Avantages du produit

• Encombrement axial ultra-compact — l'avantage déterminant. La série SDA est conçue pour une hauteur d'installation minimale. À diamètre nominal équivalent, un vérin SDA occupe jusqu'à 50 % moins d'espace axial qu'un vérin standard ISO 15552 et environ 30 % moins qu'un vérin compact à tiges de fixation conventionnel. Cela permet une densité accrue de machines et simplifie la rétro-installation dans des équipements anciens où les marges d'espace sont limitées.

• Construction rivetée — fiabilité sans éléments de fixation. Le corps du vérin, le capot avant et le capot arrière sont assemblés par un procédé de rivetage de précision, plutôt que par des liaisons filetées ou des tiges de fixation. Cela élimine tout desserrage dû aux vibrations, réduit le nombre de pièces et crée un ensemble étanche permanent. Dans les applications à cycles fréquents (jusqu'à plusieurs cycles par seconde), cette intégrité structurelle se traduit directement par une durée de fonctionnement sans entretien plus longue.

• Plaquettes anti-collision polyuréthane bidirectionnelles. À la fois le piston et l’extrémité de la tige sont équipés de plaquettes amortissantes en PU intégrées. Lors de la rentrée et de l’extension, ces plaquettes absorbent l’énergie d’impact en fin de course avant tout contact métal-sur-métal. Le résultat est un fonctionnement plus silencieux, une réduction de la transmission des vibrations au bâti de la machine et une durée de vie prolongée des joints — particulièrement importante dans les cycles à courte course et haute vitesse.

• bords du corps usinés en biseau à 360 degrés. Tous les bords externes du corps du vérin SDA sont biseautés — aucune arête vive. Il s’agit d’un détail manufacturier délibéré qui protège les câbles, les tuyaux et les mains des opérateurs dans les ensembles d’automatisation fortement densifiés.

• Alésage anodisé dur avec finition rectifiée par roulement. La paroi interne du corps du vérin subit un traitement en deux étapes : un polissage mécanique par roulement afin d’obtenir une surface miroir, suivi d’un anodisation dure pour accroître la dureté superficielle. Cette combinaison assure une friction exceptionnellement faible, une usure minimale des joints et des performances stables même après des millions de cycles.

• Joint d'étanchéité bidirectionnel à piston hétérogène avec rétention d'huile. La conception brevetée du piston à double joint intègre un réservoir d'huile entre les lèvres d'étanchéité primaire et secondaire. Ce mécanisme autolubrifiant maintient un fin film d'huile sur la paroi de l'alésage, réduisant ainsi la friction de démarrage et le phénomène de stick-slip — particulièrement avantageux dans les applications à basse pression ou après des périodes d'inactivité prolongées.

• Compatibilité totale avec les produits FESTO et SMC. Les dimensions de fixation, les emplacements des orifices et les motifs de montage des accessoires sont conformes aux séries de vérins compacts FESTO ADN et SMC équivalents. Le remplacement direct ne nécessite ni plaques d'adaptation, ni perçage supplémentaire, ni modification des outillages existants.

• Piston magnétique avec fentes intégrées pour capteurs externes. Chaque vérin SDA est équipé, en standard, d'une bague magnétique. Le corps comporte des rainures en T intégrées sur plusieurs faces, permettant le montage de capteurs de proximité depuis le côté, le dessus ou le dessous, sans supports — une solution de détection propre et économisant l'espace.

Installation et Application

1. Lorsque la charge varie pendant le fonctionnement, il convient de sélectionner un vérin doté d’une capacité de sortie suffisante.

2. Un vérin adapté à des températures élevées ou résistant à la corrosion doit être choisi dans les conditions de température élevée ou de corrosion.

3. Des mesures de protection adéquates doivent être prises dans les environnements à forte humidité, très poussiéreux, ou exposés aux projections d’eau, aux aérosols huileux et aux résidus de soudage.

4. Les substances contaminantes présentes dans la canalisation doivent être éliminées avant de raccorder le vérin au réseau afin d’empêcher l’entrée de particules dans le vérin.

5. Le fluide utilisé par le vérin doit être filtré à 40 µm ou moins.

6. Comme le capot avant et le piston du vérin sont courts, une course trop importante ne peut généralement pas être retenue.

7. Une mesure anti-gel doit être adoptée en environnement à basse température afin d’empêcher le gel de l’humidité.

8. Le vérin doit éviter l’influence des charges latérales en fonctionnement afin de garantir son bon fonctionnement et d’allonger sa durée de vie.

9. Si le vérin est démonté et stocké pendant une longue période, veuillez appliquer un traitement antirouille sur sa surface. Des bouchons anti-poussière doivent être installés sur les orifices d’entrée et de sortie d’air.

FAQ

Q1. Puis-je remplacer directement vos vérins par des vérins SMC/Festo/Parker ?

R1. Nous proposons les mêmes modèles exacts que ceux de SMC, Festo et Parker, conformes aux normes internationales (ISO 6431, ISO 15552, ISO 6432), ce qui permet un remplacement intégral des modèles d’origine SMC/Festo/Parker.

Q2. Les dimensions de fixation de vos vérins sont-elles identiques à celles du modèle d’origine ?

R2. Nos trous de fixation sont strictement identiques à ceux du modèle d’origine. Nous pouvons vous envoyer les plans pour confirmation, ainsi que valider vos spécifications de filetage (PT/NPT/G/BSPP).

Q3. Si ma marque et mon modèle d’origine ne sont plus disponibles, pouvez-vous me proposer des modèles de remplacement en fonction de l’ancien modèle ?

R3. Vous pouvez téléverser une photo ou la plaque signalétique de votre ancien vérin, et nous vous indiquerons le modèle de remplacement adapté.

Q4. De quel matériau sont constitués les joints d’étanchéité de vos vérins ? Quelles sont les températures de fonctionnement applicables ?

A4. Nos joints sont fabriqués en NBR (usage général), en Viton (résistant aux hautes températures et à la corrosion chimique) ou en PU (résistant à l’usure). Nous pouvons également personnaliser des vérins avec des matériaux spéciaux afin de répondre à vos besoins.

Q5. Quelle est la méthode d’amortissement du vérin ? Est-elle réglable ?

A5. Les méthodes d’amortissement des vérins comprennent l’amortissement par caoutchouc, l’amortissement pneumatique, ainsi que la position de la vanne de réglage de l’amortissement pneumatique, qui joue un rôle essentiel dans la réduction des vibrations de l’équipement.

Q6. Puis-je personnaliser une course spéciale ? Quel est le délai de livraison ?

A6. Nous pouvons personnaliser n’importe quelle longueur souhaitée, et le délai de personnalisation est généralement de 3 à 5 jours.

Q7. La tige de piston (PistonRod) bénéficie-t-elle d’un traitement de surface ? Quelle est sa résistance à la rouille ?

A7. Nos tiges de piston sont chromées dur et fabriquées en acier inoxydable, offrant une excellente résistance à l’usure.

Q8. Quelle est la durée de votre garantie ? Que se passe-t-il en cas de fuite ?

A8. Nos produits sont généralement couverts par une garantie de 12 à 18 mois. Nous fournissons un kit de réparation ainsi que des vidéos expliquant comment réparer les fuites.

Q9. Prenez-vous en charge les petites commandes d’essai ? Une commande minimale correspondant à un carton complet est-elle requise ?

R9. Aucune quantité minimale de commande (QMC) pour les articles en stock et prise en charge des échantillons en petites quantités.

Q10. Quel est le délai d’expédition ? Existe-t-il un canal accéléré pour les commandes de réparation urgentes ?

R10. Pour les petites commandes urgentes, nous pouvons expédier dans les trois jours, car nous disposons d’un grand stock.

Q11. Pouvez-vous fournir des rapports d’essai conformes aux normes RoHS/CE/ISO ?

R11. Nos produits sont conformes aux normes RoHS/CE/ISO et nous pouvons fournir les certificats correspondants.

Avantages usine et certifications

Présentation de l'entreprise (1)

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Certification