Fabricant OEM direct de vannes de régulation de débit unidirectionnelles de la série SL, régulateurs de vitesse pneumatique, vannes de réglage à insertion rapide, compatibles avec SMC, vente en gros

Caractéristique du produit

1. Le dispositif de commande de vitesse est de petite taille et léger, nécessitant peu d'espace d'installation.

2. Contrôle efficace de la vitesse d'action et de la transmission du signal de pression depuis l'appareil pneumatique.

3. Disponibles en versions « meter-in » et « meter-out », adaptées à des actionneurs de différentes tailles.

4. Excellentes caractéristiques de débit, haute sensibilité et facilité de réglage.

5. Le corps en laiton bénéficie d’un procédé spécial de nickelage, offrant une bonne résistance à la corrosion et aux polluants.

6. Une structure anti-chute est conçue sur la tige de réglage.

7. Le produit d’étanchéité appliqué sur la partie filetée garantit l’absence de fuite au niveau de la connexion filetée.

8. La direction d’insertion du variateur universel peut être ajustée sur 360°.

Spécification

Options de personnalisation

Avantages du produit

• Régulation unidirectionnelle avec clapet anti-retour — commande précise dans le sens de fonctionnement, libre circulation en sens inverse.
• Réglage par vis pointue — réglage fin et reproductible de la vitesse.
• Molette de verrouillage — maintient le réglage en cas de vibrations de la machine ; version antimanipulation disponible.
• Raccord tubulaire à pousser d’un seul geste — raccordement de tube sans outil, gain de temps lors de l’installation.
• Types droit, coudé et en ligne — une seule famille couvre toutes les situations de montage ; les versions coudées pivotent de 360°.
• Corps en PBT sans cuivre avec filetage en laiton nickelé — léger, résistant à la corrosion, adapté aux salles blanches.
• Gamme étendue de tailles — tubes de Ø4 / 6 / 8 / 10 / 12 mm, filetages M5 / Rc1/8" / Rc1/4" / Rc3/8".
• Compact et léger — se monte directement sur le raccord du vérin, sans besoin d’espace supplémentaire.
• Étanchéité fiable — aiguille de précision avec joint torique ; étanche aux fuites même sous cycles de pression.
• Compatible SMC AS / Airtac ASC — remplacement direct, prix usine, faible seuil de commande (MOQ), service OEM.

Installation

1. Installation et retrait du tube

1.1. Installation du tube

Saisissez le tube et poussez-le lentement dans le raccord jusqu’à ce qu’il bute. Le tube sera verrouillé par la garniture en forme de ressort.

1.2. Retrait du tube

Appuyez sur le bouton de déverrouillage pour ouvrir le joint à ressort afin de libérer le tube.

Remarque : Lors du retrait du tube, assurez-vous que la pression dans celui-ci est nulle.

2. Montage du régulateur de vitesse

Montez le régulateur de vitesse sur les orifices d’entrée et de sortie du cylindre à l’aide d’une clé.

Remarque : Veuillez vous référer aux raccords concernant le couple de serrage et la profondeur de vissage filetée.

FAQ

Q1. Comment choisir entre réglage à la sortie et réglage à l’entrée ?

R1. Choisissez le réglage à la sortie (réglage du débit d’échappement) pour les vérins double effet standards — il assure un mouvement stable sous des charges variables. Le réglage à l’entrée (réglage du débit d’alimentation) convient uniquement aux charges légères, aux vérins simple effet ou à des cas particuliers. En cas de doute, privilégiez le réglage à la sortie.

Q2. Combien de robinets sont nécessaires par vérin ?

A2. Une vanne par sens de déplacement. Pour régler indépendamment les vitesses d’extension et de rétraction, utilisez deux vannes — une sur chaque orifice du vérin.

Q3. Est-elle compatible avec les modèles SMC AS / Airtac ASC ?

A3. Oui — même filetage, même diamètre de tube, même caractéristique de débit et même mode de fixation : remplacement direct à prix usine. Envoyez-nous votre référence d’origine et nous vous indiquerons le modèle équivalent.

Q4. Puis-je l’utiliser avec mes tubes et raccords existants ?

A4. Oui — elle fonctionne avec les tubes standard en nylon, en nylon souple et en polyuréthane (PU) dont le diamètre extérieur correspond, ainsi qu’avec les raccords à enficher standard. Les dimensions métriques et impériales ne sont PAS interchangeables.

Q5. La vitesse du vérin varie — que dois-je vérifier ?

A5. Vérifiez d’abord que la molette est verrouillée et n’a pas été tournée. Ensuite, recherchez des impuretés dans l’aiguille (nettoyez l’élément filtrant, purgez l’aiguille) et des fuites au niveau du filetage ou de l’orifice pour tube. Si l’aiguille continue de fuir après nettoyage, remplacez la vanne.

Q6. Puis-je réparer la vanne ou dois-je la remplacer ?

A6. La vanne est un ensemble compact étanche. Le nettoyage de l’aiguille et le remplacement du joint côté tube sont généralement suffisants ; si le siège de l’aiguille ou le corps est endommagé, remplacez la vanne.

Q7. Quelles plages de pression et de température supporte-t-elle ?

A7. Pression de service : 0,05 à 0,9 MPa ; pression d’épreuve : 1,5 MPa ; température de service : de –5 °C à 60 °C. Des versions haute température avec joints en FKM sont disponibles sur demande.

Q8. Pouvez-vous personnaliser le filetage, le type, la molette ou le marquage ?

A8. Oui — filetages NPT / G, types coudé et droit, molettes antimanipulation, corps entièrement métalliques, couleurs personnalisées et marquage OEM sont disponibles. Envoyez-nous votre plan ou votre échantillon.