Bezpośrednie dostawy z fabryki OEM: seria CP96 – cylindry pneumatyczne zgodne ze standardem ISO 15552; dostawca cylindrów dwustronnego działania z pojedynczym tłoczyskiem; zgodne z SMC

Szczegółowy opis produktu:

Nasza seria CP96 reprezentuje nową generację siłowników zgodnych ze standardem ISO. Zaprojektowana w celu zapewnienia bezproblemowej międzynarodowej wymienności, seria CP96 wykorzystuje lekki korpus z aluminium, który umożliwia montaż przełączników automatycznych na płaszczyźnie, chroniąc je przed uszkodzeniami mechanicznymi. Kluczową cechą jest podwójny system amortyzacji, łączący regulowane amortyzatory pneumatyczne z elastycznymi zderzakami gumowymi, co znacznie zmniejsza hałas uderzenia oraz wibracje na końcu skoku. Dzięki średnicom cylindra od 32 mm do 100 mm oraz maksymalnej długości skoku wynoszącej 2000 mm seria CP96 została zaprojektowana do zastosowania w środowiskach przemysłowych o wysokiej prędkości (do 1000 mm/s), gdzie wymagana jest długotrwała niezawodność i łatwa konserwacja.

Zastosowanie Przemysły:

Automatyka i linie montażowe, maszyny do pakowania, produkcja obrabiarek, produkcja samochodowa, maszyny tekstylne, sprzęt do obróbki drewna, obsługa materiałów i logistyka, przemysł stalowy i metalowy, przemysł chemiczny i procesowy

Wymagania dotyczące:

• Zgodność z normą ISO 15552: W pełni wymienne z globalnymi standardowymi cylindrami, co ułatwia modernizację i wymianę systemów.
• Zaawansowane podwójne amortyzowanie: Połączenie regulowanych amortyzatorów pneumatycznych i gumowych zderzaków zapewnia płynniejsze zatrzymanie oraz dłuższą żywotność komponentów.
• Wcięcia do czujników w korpusie: Profilowa obudowa posiada zagłębienia po czterech stronach do montażu czujników automatycznych (np. D-M9BW), eliminując konieczność stosowania kłopotliwych uchwytów na czujniki.
• Możliwość pracy z wysoką prędkością: Precyzyjne uszczelnienia wewnętrzne i niskotarcie korpusu umożliwiają stabilną pracę przy prędkościach do 1000 mm/s.
• Opcje ochronne: Dostępne dodatkowo osłony na tłoczysko z nylonu lub odpornych na wysokie temperatury (do 150°C) do użytkowania w pylnych lub gorących środowiskach.

Specyfikacja:

Opcje personalizacji

Zalety produktu

• Konstrukcja cylindra z rury profilowej z zamkniętymi prętami połączeniowymi — nowoczesna rura profilowa zgodna ze standardem ISO 15552. Zamknięta konstrukcja prętów połączeniowych zapobiega przedostawaniu się pyłu i zanieczyszczeń. Bardziej elegancka i czysta estetyka niż konstrukcje z widocznymi prętami połączeniowymi. Do 15 % lżejsza niż starsza seria C96.

• Pełna zgodność z serią SMC CP96/C96 — identyczne wymiary montażowe, położenie przewodów i gwinty końcówek prętów. Bezpośrednia wymienialność z seriami SMC CP96, CP96S, CP96N, C96, C96S i C96N — nie wymaga żadnych modyfikacji.

• Zgodność ze standardami ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562 — międzynarodowe wymiary standardowe. Możliwość wymiany z dowolnym cylindrem ISO 15552 od firm Festo (DNC/DNCB/DSBC), Airtac (SC/SU), Parker (P1D), Bosch Rexroth (CDT), CKD (CMK2/SCA2), Norgren (RA/8000) oraz innych głównych producentów.

• Sześć średnic otworów: 32–125 mm — pełny zakres średniej klasy obciążenia. Siły od ok. 400 N przy 0,5 MPa (popychanie ø32) do ok. 6100 N przy 0,5 MPa (popychanie ø125). Obejmuje ogromną większość zastosowań w automatyce przemysłowej.

• Standardowa długość skoku do 800 mm — możliwość długiego skoku z precyzyjnie wyprofilowaną rurą cylindra zapewniającą płynny ruch i minimalne zjawisko „przyczepiania się i ślizgania się” nawet przy pełnym wysunięciu.

• Regulowana amortyzacja pneumatyczna (obie końcówki) — wbudowana amortyzacja pneumatyczna z regulacją za pomocą zaworu iglicowego podczas wysuwania i wciskania. Płynne hamowanie na końcu skoku bez konieczności stosowania zewnętrznych tłumików uderzeń. Skraca czas cyklu oraz poziom hałasu zderzeniowego.

• Wbudowane rowki pod czujniki — profilowa rura cylindra wyposażona w gotowe rowki typu T do montażu czujników automatycznych. Czysty, wypoziomowany montaż czujników bez wystających wsporników. Możliwość montażu czujników na wielu powierzchniach.

• Magnetyczny tłoczek jako standard — wstępnie zamontowane pierścienie magnetyczne. Kompatybilne z seriami czujników automatycznych D-M9, D-A9, D-F8 oraz odpowiednikami opartymi na stykach zwierciadlanych lub półprzewodnikowych.

• Platform modularnego projektowania — typ standardowy, nieobracający się pręt (pręt prowadzący), podwójny pręt (pręt przebiegający), podwójny skok (teleskopowy), odporny na wysokie temperatury (–10 do 150 °C) oraz wersje do pracy z niską prędkością — wszystkie mają wspólne wymiary montażowe i akcesoria.

• 16-letnie doświadczenie fabryczne — bezpośrednio od Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). Ponad 100 centrów frezarskich CNC, certyfikaty CE/ISO, dostawy do ponad 120 krajów, profesjonalna obsługa inżynierska przy tworzeniu rozwiązań niestandardowych.

Zastosowanie:

• Linie produkcyjne motocyklowe i samochodowe:

Cylinder CP96 jest podstawowym elementem w sekcjach karoserii i montażu samochodów. Jego mocowanie zgodne ze standardem ISO oraz wysoka prędkość pracy czynią go idealnym rozwiązaniem do precyzyjnych uchwytów spawalniczych, transferów tłoczeniowych oraz pomocniczych ruchów ram robota, gdzie przestoje są niedopuszczalne.

• Wysokoprędkościowe systemy pakowania i logistyki:

W zautomatyzowanych magazynach i systemach taśmociągowych cylinder ten służy do szybkiego sortowania, paletyzacji oraz kierowania towarów. Dwustopniowy system amortyzacji jest tutaj kluczowy, aby zminimalizować hałas i wstrząsy mechaniczne podczas cykli o wysokiej częstotliwości, chroniąc zarówno maszynę, jak i towary.

• Maszyny ogólne oraz automatyka przemysłowa:

Od maszyn do obróbki drewna po maszyny do przemysłu tekstylnego – cylinder CP96 zapewnia niezawodną siłę liniową do zaciskania, podnoszenia i podawania. Zintegrowane gniazda czujników oraz szeroka gama akcesoriów montażowych (ucho, stopka, kołnierz) umożliwiają łatwą integrację w różnorodnych architekturach maszyn.

Montaż i użytkowanie:

• Przygotowanie przewodów pneumatycznych: zawsze spłukiwać przewody powietrzne przed połączeniem, aby usunąć zanieczyszczenia. Używać filtra-regulatora o stopniu filtracji 5 mikronów, aby zapewnić czyste i suche powietrze.
• Wyrównanie montażu: upewnić się, że cylinder jest idealnie wyrównany względem obciążenia. Obciążenia boczne działające na tłoczysko są najczęstszą przyczyną wczesnego uszkodzenia uszczelki.
• Regulacja poduszki: Powoli reguluj zawór iglicowy poduszki, zaczynając od pozycji zamkniętej. Nie dokręcaj zaworu nadmiernie ani nie otwieraj go o więcej niż trzy obroty, aby zapobiec jego wyrzuceniu.
• Sterowanie prędkością: Używaj zaworów sterujących przepływem (sterowanie na wyjściu) do regulacji prędkości. Maksymalna zalecana prędkość wynosi 1000 mm/s, aby zapewnić skuteczne działanie poduszki pneumatycznej.

Najczęściej zadawane pytania

Pytanie 1. Czy cylinder CP96 może zastąpić obecny cylinder Festo lub SMC zgodny ze standardem ISO?

A1. Tak, cylinder ten ściśle przestrzega wymiarów zgodnych z normą ISO 15552, co czyni go bezpośrednią, identyczną (1:1) zamianą dla dowolnego cylindra spełniającego tę normę.

Q2. Jakie są zalety rozwiązania „podwójnej poduszki”?

A2. Wykorzystuje powietrze do spowolnienia tłoka oraz gumową poduszkę do pochłonięcia końcowego uderzenia, co skutkuje znacznie niższym poziomem wibracji i hałasu w porównaniu do standardowych poduszek pneumatycznych.

Q3. Czy oferujecie niestandardowe długości suwu?

A3. Oczywiście. Chociaż nasze standardowe długości suwu wynoszą od 25 do 800 mm, możemy wykonać niestandardowe długości suwu pośrednich – nawet do 2000 mm.

Q4. Jakie przełączniki automatyczne są kompatybilne z rowkami CP96?

A4. Cylinder został zaprojektowany do współpracy z małymi, zagłębionymi czujnikami, takimi jak D-M9N, D-M9P, D-M9B oraz ich wersjami odpornymi na wodę.

Q5. Czy ten cylinder może pracować bez smarowania?

A5. Tak, jest to cylinder typu „bezsmarowy”, który został wstępnie nasmarowany fabrycznie. Jednak jeśli zacznie się stosować smarownik, należy go używać stale.

Q6. Czy można go stosować w środowiskach o wysokiej temperaturze?

A6. Standardowe uszczelki wytrzymują temperaturę do 70°C. W przypadku wyższych temperatur oferujemy niestandardowe, odporno na ciepło uszczelki oraz osłony wału.

Q7. Jaki jest czas dostawy?

A7. Dla modeli standardowych: 1–3 dni, ponieważ posiadamy zapasy gotowych produktów. Dla dużych zamówień: ok. 10–15 dni.

Q8. Jaki jest termin płatności?

A8. Akceptujemy przelew bankowy (T/T), dokumentarny akredytywę (L/C) oraz Western Union.

Q9. Jaki jest zalecany harmonogram konserwacji?

A9. Cylinder CP96 są fabrycznie wstępnie smarowane i zaprojektowane do pracy bez oleju przy użyciu czystego, przefiltrowanego powietrza sprężonego.

Tygodniowo: Kontrola wizualna — brak wycieków powietrza w miejscach przyłączy lub uszczelki wałka. Powierzchnia wałka czysta i nieuszkodzona. Zawory iglicowe poduszki dobrze dokręcone i nie luźne.

Miesięcznie: Sprawdzenie funkcji i położenia przełącznika automatycznego. Sprawdzenie momentu dokręcenia śrub montażowych. Test poduszki — regulacja w przypadku wzrostu hałasu uderzenia na końcu skoku.

Co 2 miliony cykli lub co 6 miesięcy: Inspekcja uszczelki wałka (gumki wycieraczki) pod kątem wycieków. Sprawdzenie zużycia wpustu wałka. Oczyszczenie powierzchni wałka.

Co 5 milionów cykli lub co 12 miesięcy: pełna wymiana zestawu uszczełek — uszczelka tłoka, uszczelka drążka, pierścień wyrównawczy, uszczelka amortyzująca. Sprawdzić prostoliniowość drążka tłoka oraz powierzchnię chromowaną. Wyczyścić i ponownie smarować wnętrze cylindra.

Zalety fabryczne i certyfikaty

Wprowadzenie do firmy 1

Wprowadzenie do firmy 2

Certyfikacja