OEM工場直販 CP96シリーズ ISO 15552準拠 パネumaticシリンダ/両動式・単ロッド空気圧シリンダ/SMC互換サプライヤー
CP96シリーズは、ISO 15552規格に完全準拠した高性能空気圧シリンダです。4方向にセンサスロットを内蔵した独自のアルミニウム製プロファイルバレルと「デュアルクッション」(空気+バッファ)システムを採用し、優れた振動減衰性と滑らかな直線運動を実現します。
- 概要
- おすすめ製品
- ISO 15552準拠:グローバル標準シリンダーと完全に互換性があり、システムのアップグレードや交換が容易です。
- 高度なダブルクッション構造:調整可能なエアクッションとゴム製バッファーを組み合わせることで、よりスムーズなストップを実現し、部品寿命を延ばします。
- 内蔵センサーグルーブ:プロファイルバレルの4面に自動スイッチ(例:D-M9BW)用の凹み付きスロットを備えており、かさばるセンサーブラケットが不要です。
- 高速動作対応:高精度の内部シールと低摩擦バレルにより、最大1000 mm/sでの安定した動作が可能です。
- 保護オプション:粉塵環境や高温環境(最大150°C)での使用に適した、オプションのナイロン製または耐熱ロッドブーツをご用意しています。
- プロファイルチューブ設計(内蔵タイロッド式)——最新のISO 15552規格に対応したプロファイルチューブボディ。タイロッドを完全に内蔵することで、粉塵や異物の侵入を防ぎます。露出タイロッド式と比べて、より洗練されたスッキリとした外観が特長です。従来のC96シリーズと比較して最大15%軽量化されています。
- SMC CP96/C96シリーズと完全互換——取付寸法、ポート位置、ロッド端部のねじ山形状が同一。SMC CP96、CP96S、CP96N、C96、C96S、C96Nシリーズへの完全なドロップイン交換が可能で、一切の改造は不要です。
- ISO 15552/ISO 6431/VDMA 24562準拠——国際標準の寸法規格。フェスト DNC/DNCB/DSBC、エアタック SC/SU、パーカー P1D、ボッシュ・レックスロート CDT、CKD CMK2/SCA2、ノーグレン RA/8000など、主要メーカーのISO 15552規格シリンダと完全に相互交換可能です。
- 6種類のボア径:32~125mm — 中型用途向け全範囲。0.5MPa時における推力は、φ32の押し出しで約400Nから、φ125の押し出しで約6,100Nまで対応。産業用オートメーションのほとんどの用途をカバーします。
- 標準ストローク最大800mm — 精密加工されたプロファイルチューブ内径により、全伸長時でもスムーズな動作と極小のスティック・スリップを実現するロングストローク対応。
- 両端調整式エアクッション — 伸長・収縮それぞれにニードルバルブ付きの内蔵空気クッションを採用。外部ショックアブソーバー不要で、ストローク終端でのスムーズな減速を実現。サイクルタイム短縮と衝撃音低減に貢献します。
- 内蔵センサーグルーブ — プロファイルチューブには自動スイッチ取付け用のTスロットグルーブが標準装備。突起部のないフラッシュ設置が可能で、複数の面へのスイッチ取付けも容易です。
- 磁性ピストン標準装備 — ピストンにはあらかじめ磁石リングが組み込まれています。D-M9、D-A9、D-F8シリーズおよび同程度のリード/半導体式自動スイッチとの互換性を確保しています。
- モジュラー設計プラットフォーム — 標準タイプ、非回転ロッド(ガイドロッド)、ダブルロッド(スルーロッド)、デュアルストローク(テレスコピック)、耐熱仕様(–10~150℃)、低速仕様など、すべて共通の取付寸法およびアクセサリーを採用。
- 16年の工場実績 — 浙江金志気動技術有限公司(AIRWORK)直販。100台以上のNCマシニングセンターを保有。CE/ISO認証取得。120カ国以上へ出荷。カスタムソリューション向け専門エンジニアリングサポートを提供。
- 自動車生産ライン:
- 高速パッケージング・物流設備:
- 一般機械・自動化装置:
- 配管準備:接続前に必ずエアーラインをフラッシュし、異物を除去してください。清浄で乾燥した空気を確保するため、5ミクロンフィルター付きレギュレーターをご使用ください。
- 取付時の位置合わせ:シリンダーが負荷と完全に同軸になるよう調整してください。ピストンロッドへの横荷重は、シールの早期劣化の最も一般的な原因です。
- クッション調整:クッションニードルバルブを閉位置からゆっくりと調整します。バルブを過度に締めすぎたり、3回転以上開けたりしないでください。そうしないと、バルブが吹き飛ぶおそれがあります。
- 速度制御:フローコントロールバルブ(メーターアウト方式)を使用して速度を調整します。空気クッションが有効に機能するためには、推奨最大速度は1000 mm/sです。
製品詳細説明:
当社のCP96シリーズは、ISO規格アクチュエータの次世代モデルです。国際的な相互交換性を実現するよう設計されており、CP96は軽量アルミニウム製プロファイルボディを採用し、オートスイッチをフラッシュマウントすることで機械的損傷から保護します。特筆すべきは「ダブルクッションシステム」で、調整可能な空気クッションと弾性バンパークッションを組み合わせ、衝撃音およびストローク終端での振動を大幅に低減します。内径32mm~100mm、最大ストローク2000mmに対応し、高速産業用環境(最大1000mm/s)において長期的な信頼性と簡単なメンテナンスを実現するよう設計されています。
用途 産業分野:
自動化・組立ライン、包装機械、工作機械製造、自動車生産、繊維機械、木工機械、物流・搬送設備、鋼鉄・金属加工、化学・プロセス産業
製品特徴:
仕様:
シリーズ |
CP96シリーズ |
缸径サイズ |
ø32、40、50、63、80、100 mm |
動作モード |
両動式、単ロッド/複ロッド |
液体で |
圧縮空気 |
耐圧 |
1.5 MPa |
最大動作圧力 |
1.0 MPa(10 bar) |
最小動作圧力 |
0.05 MPa |
周囲および流体温度 |
−10~70°C(非磁性);−10~60°C(磁性) |
作動ピストン速度 |
50~1000 mm/s |
クッションタイプ |
エアクッション(調整可能)+バンパークッション |
最大ストローク |
最大2000 mm(カスタマイズ可能) |
ポートサイズ |
G1/8、G1/4、G3/8、G1/2(ボア径に応じて) |
最小注文数 |
10 |
納期 |
5-7日 |
保証期間 |
1年間 |
支払条件 |
PayPal、電信送金(T/T)、信用状(L/C)、支払証券(D/P) |





カスタマイズオプション
オプション |
詳細 |
缸径サイズ |
32、40、50、63、80、100、125 mm(全サイズ在庫あり) |
ストローク長さ |
ストローク長は25 mm~800 mmまで任意に設定可能。標準仕様を超える長ストロークもご要望に応じて対応いたします。 |
ロッド構成 |
シングルロッド(標準)またはダブルロッド(スルーロッド);ロッド端部はメスねじまたはオスねじに対応 |
ロッド材質 |
標準仕様は硬質クロムメッキ処理済み45#鋼、オプションでSUS304/SUS316ステンレス鋼も選択可能 |
棒の直径 |
高サイドロード/長ストローク用途向けの標準または大型ロッド |
ロッドエンド用アクセサリ |
クリビス(Yジョイント)、ロッドアイ(Iジョイント)、ロッドブーツ(保護ベローズ)、ナックルジョイント、フローティングジョイント |
シール材質 |
標準:NBR(–10~70°C)/オプション:FKM/バイトン(–10~150°C) |
クッションタイプ |
両端標準装備の調整式空気クッション |
自動車用スイッチ |
プリマウント型リードスイッチ(D-M9型)またはソリッドステートスイッチ(D-A9型);PNP/NPN、2線式/3線式 |
装着スタイル |
基本フット(LB)、軸方向フット(LA)、前面フランジ(FA)、背面フランジ(FB)、センター・トゥルニオン(TC)、クリビスブラケット(CA/CB) |
ポートねじ |
標準:G(BSPP)/オプション:NPT、Rc(BSPT) |
表面仕上げ |
標準:銀色アノダイズ処理されたプロファイルチューブ;OEMブランド向けにカスタムカラーのアノダイズ処理も可能 |
特殊仕様品 |
回転しないロッド(ガイドロッド)、二段式(テレスコピック)、耐熱性(150℃まで)、低速、防水、タンデム(二重出力) |
OEM/ODM |
カスタムレーザー刻印、プライベートラベル包装、ブランド入り仕様書、カスタム部品番号設定 |
製品の利点
用途:
CP96は、自動車のボディインホワイトおよび組立工程で広く採用されている定番シリンダです。ISO規格対応のマウントと高速性能を備えており、ダウンタイムが許されない高精度溶接治具、プレス搬送、ロボットアーム補助動作などに最適です。
自動化倉庫およびコンベアシステムにおいて、本シリンダは高速な仕分け、パレタイズ、分岐などの作業を担当します。二重クッション構造は、高頻度サイクル時の騒音および機械的衝撃を低減するために不可欠であり、装置および荷物の両方を保護します。
木工から織機に至るまで、CP96はクランプ、リフト、フィード用途において信頼性の高い直線力を提供します。内蔵のセンサースロットおよび多様な取付けアクセサリ(アイ型、フット型、フランジ型)により、さまざまな機械構成への容易な統合が可能です。
取付および使用方法:
よくあるご質問
Q1. CP96は、現在使用中のフェストーやSMCのISO規格シリンダと交換可能ですか?
A1. はい、ISO 15552規格の寸法を厳密に遵守しており、標準規格に準拠したあらゆるブランド製品と直接的かつ1:1で交換可能です。
Q2. 「ダブルクッション」のメリットは何ですか?
A2. エアによるピストン減速とゴムバッファーによる最終衝撃吸収を組み合わせており、従来のエアクッションと比較して振動および騒音が大幅に低減されます。
Q3. カスタムストローク長の対応は可能ですか?
A3. はい、標準ストローク(25~800mm)に加え、最大2000mmまでの任意のストローク長にも対応可能です。
Q4. CP96の溝形状にはどのオートスイッチが適合しますか?
A4. D-M9N、D-M9P、D-M9Bおよびそれらの耐水型バリエーションなど、小型・埋込型センサ向けに設計されています。
Q5. このシリンダは潤滑なしで動作可能ですか?
A5. はい、工場出荷時に予めグリースが充填された「ノンルーブ」タイプのシリンダです。ただし、一度オイルミスト潤滑器の使用を開始した場合、以降は継続して使用する必要があります。
Q6. 高温環境下での使用は可能ですか?
A6. 標準のシールは最大70°Cまで対応可能です。それ以上の温度には、当社が独自に開発した耐熱性シールおよびロッドブーツをご提供します。
Q7. 納期はどのくらいですか?
A7. 通常モデルは1~3日です。当社では在庫を持つことができるため、迅速な対応が可能です。大量注文の場合は、約10~15日かかります。
Q8. 支払条件は何ですか?
A8. 銀行振込(T/T)、信用状(L/C)、ウェスタン・ユニオン(WESTERN UNION)をご利用いただけます。
Q9.推奨メンテナンス周期はどのくらいですか?
A9.CP96シリンダは工場出荷時に予め潤滑処理が施されており、清浄かつフィルターを通した圧縮空気を使用すれば、オイルフリー運転が可能です。
週1回:目視点検 — ポート部およびロッドシール部からの空気漏れがないこと。ロッド表面が清潔で損傷がないこと。クッションニードルバルブが確実に固定されており、緩んでいないこと。
月1回:自動スイッチの動作および位置を確認します。取付けボルトの締付けトルクを点検します。クッション機能を試験し、ストローク終端での衝撃音が大きくなっている場合は調整します。
200万サイクルごと、または6か月ごと:ロッドシール(ワイパー)の漏れを点検します。ロッドブッシュの摩耗を確認します。ロッド表面を清掃します。
500万サイクルごと、または12か月ごと:ピストンシール、ロッドシール、ウェアリング、クッションシールを含むシールキットの全面交換。ピストンロッドの直進性およびクロムめっき面を点検。内部ボアを清掃し、再潤滑。
工場の強みと認証
会社紹介①

会社紹介②

認証
