Szczegółowy opis produktu:
Nasza seria CP96 reprezentuje nową generację siłowników zgodnych ze standardem ISO. Zaprojektowana w celu zapewnienia bezproblemowej międzynarodowej wymienności, seria CP96 wykorzystuje lekki korpus z aluminium, który umożliwia montaż przełączników automatycznych na płaszczyźnie, chroniąc je przed uszkodzeniami mechanicznymi. Kluczową cechą jest podwójny system amortyzacji, łączący regulowane amortyzatory pneumatyczne z elastycznymi zderzakami gumowymi, co znacznie zmniejsza hałas uderzenia oraz wibracje na końcu skoku. Dzięki średnicom cylindra od 32 mm do 100 mm oraz maksymalnej długości skoku wynoszącej 2000 mm seria CP96 została zaprojektowana do zastosowania w środowiskach przemysłowych o wysokiej prędkości (do 1000 mm/s), gdzie wymagana jest długotrwała niezawodność i łatwa konserwacja.
Cechy produktu:
1. Zgodność ze standardem ISO 15552: Pełna wymienność z globalnymi standardowymi siłownikami umożliwia łatwe modernizacje i wymiany systemów.
2. Zaawansowany podwójny system amortyzacji: Połączenie regulowanych amortyzatorów pneumatycznych i zderzaków gumowych zapewnia płynniejsze zatrzymanie oraz wydłuża żywotność komponentów.
3. Zintegrowane rowki czujnikowe: Korpus tłoczyska wyposażony jest w zagłębienia po czterech stronach do automatycznych wyłączników (np. D-M9BW), eliminując potrzebę użycia kłopotliwych wsporników czujników.
4. Wysoka prędkość działania: Precyzyjne uszczelnienia wewnętrzne oraz korpus tłoczyska o niskim współczynniku tarcia umożliwiają stabilną pracę przy prędkościach dochodzących do 1000 mm/s.
5. Opcje ochronne: Dostępne opcjonalne osłony na tłoczysko wykonane z nylonu lub odpornych na wysokie temperatury (do 150 °C) do pracy w środowiskach pylnych lub o wysokiej temperaturze.
Specyfikacja:
| Serii |
Seria CP96 |
| Średnica cylindra |
ø32, 40, 50, 63, 80, 100 mm |
| Tryb działania |
Działanie podwójne, tłoczysko pojedyncze/lub podwójne |
| Płynie |
Sprężone powietrze |
| Ciśnienie dowodowe |
1,5 MPa |
| Maksymalne ciśnienie robocze |
1,0 MPa (10 bar) |
| Minimalne ciśnienie robocze |
0,05 MPa |
| Temperatura otoczenia i medium roboczego |
–10 do 70 °C (niemagnetyczne); –10 do 60 °C (magnetyczne) |
| Prędkość robocza tłoczka |
50–1000 mm/s |
| Rodzaj poduszki |
Poduszka powietrzna (regulowana) + poduszka zderzakowa |
| Maks. wyciąg |
Do 2000 mm (możliwość dostosowania) |
| Rozmiar portu |
G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 (w zależności od średnicy wewnętrznej) |
1. Linie produkcyjne samochodów:
Cylinder CP96 jest podstawowym elementem w sekcjach karoserii i montażu samochodów. Jego mocowanie zgodne ze standardem ISO oraz wysoka prędkość pracy czynią go idealnym rozwiązaniem do precyzyjnych uchwytów spawalniczych, transferów tłoczeniowych oraz pomocniczych ruchów ram robota, gdzie przestoje są niedopuszczalne.
2. Wysokoprędkościowe systemy pakowania i logistyki:
W zautomatyzowanych magazynach i systemach taśmociągowych cylinder ten służy do szybkiego sortowania, paletyzacji oraz kierowania towarów. Dwustopniowy system amortyzacji jest tutaj kluczowy, aby zminimalizować hałas i wstrząsy mechaniczne podczas cykli o wysokiej częstotliwości, chroniąc zarówno maszynę, jak i towary.
3. Maszyny ogólne i automatyka:
Od maszyn do obróbki drewna po maszyny do przemysłu tekstylnego – cylinder CP96 zapewnia niezawodną siłę liniową do zaciskania, podnoszenia i podawania. Zintegrowane gniazda czujników oraz szeroka gama akcesoriów montażowych (ucho, stopka, kołnierz) umożliwiają łatwą integrację w różnorodnych architekturach maszyn.
Montaż i użytkowanie:
1. Przygotowanie przewodów pneumatycznych: Zawsze przepłucz przewody powietrzne przed ich połączeniem, aby usunąć zanieczyszczenia. Użyj filtra-regulatora o średnicy oczek 5 µm, aby zapewnić czyste i suche powietrze.
2. Wyrównanie montażu: Upewnij się, że cylinder jest dokładnie wyrównany względem obciążenia. Obciążenia boczne działające na tłoczysko są najczęstszą przyczyną wczesnego uszkodzenia uszczelek.
3. Regulacja amortyzacji: Powoli reguluj zawór iglicowy amortyzacji, zaczynając od pozycji zamkniętej. Nie dokręcaj zaworu nadmiernie ani nie otwieraj go więcej niż o trzy obroty, aby zapobiec jego wyrzuceniu.
4. Sterowanie prędkością: Użyj zaworów sterujących przepływem (sterowanie przepływem na wyjściu) do regulacji prędkości. Maksymalna zalecana prędkość wynosi 1000 mm/s, aby amortyzacja pneumatyczna mogła działać skutecznie.
Często zadawane pytania
Pytanie 1. Czy cylinder CP96 może zastąpić obecny cylinder Festo lub SMC zgodny ze standardem ISO?
A1. Tak, cylinder ten ściśle przestrzega wymiarów zgodnych z normą ISO 15552, co czyni go bezpośrednią, identyczną (1:1) zamianą dla dowolnego cylindra spełniającego tę normę.
Q2. Jakie są zalety rozwiązania „podwójnej poduszki”?
A2. Wykorzystuje powietrze do spowolnienia tłoka oraz gumową poduszkę do pochłonięcia końcowego uderzenia, co skutkuje znacznie niższym poziomem wibracji i hałasu w porównaniu do standardowych poduszek pneumatycznych.
Q3. Czy oferujecie niestandardowe długości suwu?
A3. Oczywiście. Chociaż nasze standardowe długości suwu wynoszą od 25 do 800 mm, możemy wykonać niestandardowe długości suwu pośrednich – nawet do 2000 mm.
Q4. Jakie przełączniki automatyczne są kompatybilne z rowkami CP96?
A4. Cylinder został zaprojektowany do współpracy z małymi, zagłębionymi czujnikami, takimi jak D-M9N, D-M9P, D-M9B oraz ich wersjami odpornymi na wodę.
Q5. Czy ten cylinder może pracować bez smarowania?
A5. Tak, jest to cylinder typu „bezsmarowy”, który został wstępnie nasmarowany fabrycznie. Jednak jeśli zacznie się stosować smarownik, należy go używać stale.
Q6. Czy można go stosować w środowiskach o wysokiej temperaturze?
A6. Standardowe uszczelki wytrzymują temperaturę do 70°C. W przypadku wyższych temperatur oferujemy niestandardowe, odporno na ciepło uszczelki oraz osłony wału.
Q7. Jaki jest czas dostawy?
A7. Dla modeli standardowych: 1–3 dni, ponieważ posiadamy zapasy gotowych produktów. Dla dużych zamówień: ok. 10–15 dni.
Q8. Jaki jest termin płatności?
A8. Akceptujemy przelew bankowy (T/T), dokumentarny akredytywę (L/C) oraz Western Union.