EN
Двосторонній пневмоциліндр серії CP96
Серія CP96 — це високопродуктивний пневматичний циліндр, що повністю відповідає стандарту ISO 15552. Завдяки унікальному алюмінієвому профільному корпусу з інтегрованими пазами для датчиків з чотирьох сторін та системі «подвійного демпфування» (повітря + амортизатор) циліндр забезпечує виняткове гасіння вібрацій та плавний лінійний рух.
- Огляд
- Рекомендовані продукти
Детальний опис продукту:
Наша серія CP96 представляє собою наступне покоління пневмоциліндрів, що відповідають стандарту ISO. Розроблена для безперешкодної міжнародної взаємозамінності, серія CP96 має легкий корпус із алюмінієвого профілю, що дозволяє встановлювати кінцеві вимикачі у западину, захищаючи їх від механічних пошкоджень. Головною особливістю є подвійна система амортизації, яка поєднує регульовані повітряні амортизатори з еластичними буферними накладками для значного зменшення шуму удару та вібрації в кінці ходу. З діаметром циліндра від 32 мм до 100 мм та максимальною довжиною ходу 2000 мм серія CP96 розрахована на високошвидкісні промислові умови (до 1000 мм/с) і забезпечує тривалу надійність та простоту обслуговування.
Характеристики продукту:
1. Відповідність стандарту ISO 15552: повна взаємозамінність із циліндрами, що відповідають глобальному стандарту, для спрощення модернізації та заміни систем.
2. Покращена подвійна система амортизації: поєднання регульованих повітряних амортизаторів і гумових буферів забезпечує плавніше гальмування та збільшує термін служби компонентів.
3. Інтегровані пази для датчиків: профільний корпус має заглиблені пази з чотирьох сторін для автоматичних вимикачів (наприклад, D-M9BW), що усуває необхідність у громіздких кріпленнях для датчиків.
4. Високошвидкісна робота: точні внутрішні ущільнення та корпус із низьким коефіцієнтом тертя забезпечують стабільну роботу на швидкостях до 1000 мм/с.
5. Захисні варіанти: доступні за бажанням нейлонові або термостійкі чохли для штока (до 150 °C) для експлуатації в пилових або високотемпературних середовищах.
СПЕЦИФІКАЦІЯ：
| Серія | Серія CP96 |
| Діаметр циліндра | ø32, 40, 50, 63, 80, 100 мм |
| Режим дії | Двохсторонньо діючий, з одним або двома штоками |
| Плодовита | Сціслене повітря |
| Тиск випробування | 1.5 МПа |
| Макс. робочий тиск | 1,0 МПа (10 бар) |
| Мін. робочий тиск | 0,05 МПа |
| Температура навколишнього середовища та робочого середовища | –10…+70 °C (немагнітний); –10…+60 °C (магнітний) |
| Робоча швидкість поршня | 50–1000 мм/с |
| Тип подушечки | Повітряна подушка (регулювальна) + буферна подушка |
| Макс. ход | До 2000 мм (може бути адаптовано) |
| Розмір порту | G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 (залежно від діаметра отвору) |
1. Автомобільні виробничі лінії:
Циліндр CP96 є основним елементом у виробництві кузовів автомобілів «білий кузов» та збірних ділянках. Його кріплення за стандартом ISO та висока швидкість роботи роблять його ідеальним для високоточних зварювальних пристосувань, перенесення штампованих деталей та допоміжних рухів роботизованих маніпуляторів, де просто неможливо допустити простої.
2. Високошвидкісне пакування та логістика:
У автоматизованих складах та конвеєрних системах цей циліндр виконує завдання швидкого сортування, палетизації та перенаправлення товарів. Подвійна система амортизації тут має критичне значення, оскільки забезпечує мінімізацію шуму та механічних ударів під час циклів з високою частотою, захищаючи як обладнання, так і товари.
3. Загальна машинобудівна галузь та автоматизація:
Від деревообробного до текстильного обладнання — CP96 забезпечує надійну лінійну силу для затискання, підйому та подачі. Інтегровані слоти для датчиків і широкий вибір кріпильних аксесуарів (розпірна скоба, опорна пластина, фланець) дозволяють легко інтегрувати циліндр у різноманітні машинні архітектури.
Монтаж та експлуатація:
1. Підготовка трубопроводів: завжди продувайте повітряні магістралі перед підключенням, щоб видалити забруднення. Використовуйте фільтр-регулятор з фільтрацією 5 мкм для забезпечення чистого й сухого повітря.
2. Вирівнювання при монтажі: переконайтеся, що циліндр ідеально вирівняний із навантаженням. Бічні навантаження на шток поршня — найпоширеніша причина передчасного виходу з ладу ущільнень.
3. Налаштування амортизатора: повільно регулюйте голчастий клапан амортизатора, починаючи з закритого положення. Не перетягуйте клапан і не відкривайте його більше ніж на 3 оберти, щоб запобігти його викиданню.
4. Контроль швидкості: використовуйте клапани регулювання витрати (регулювання на виході) для контролю швидкості. Максимальна рекомендована швидкість становить 1000 мм/с, щоб забезпечити ефективну роботу повітряного амортизатора.
Часті запитання
П1. Чи може CP96 замінити мій поточний циліндр Festo або SMC ISO?
A1. Так, він строго відповідає розмірам ISO 15552, що робить його прямим, повним (1:1) замінником будь-якого стандартного циліндра.
П2. Яка перевага «подвійної амортизації»?
В2. Вона використовує повітря для уповільнення поршня та гумовий буфер для поглинання остаточного удару, що забезпечує значно нижчий рівень вібрації та шуму порівняно зі стандартними пневматичними амортизаторами.
П3. Чи надаєте ви циліндри з індивідуальною довжиною ходу?
В3. Звичайно. Хоча ми маємо стандартні ходи (25–800 мм), ми можемо виготовити циліндри з індивідуальною довжиною ходу до 2000 мм.
П4. Які автоматичні вимикачі сумісні з пазами CP96?
В4. Вони призначені для малих вбудованих датчиків, таких як D-M9N, D-M9P, D-M9B та їх водостійких модифікацій.
П5. Чи може цей циліндр працювати без мастила?
В5. Так, це циліндр «без мастила», який перед відправкою попередньо змащують на заводі. Однак, якщо ви почнете використовувати масляний розпилювач, його потрібно буде застосовувати постійно.
П6. Чи можна використовувати цей циліндр у середовищі з високою температурою?
A6. Стандартні ущільнення витримують температуру до 70 °C. Для вищих температур ми пропонуємо спеціальні термостійкі ущільнення та чохли для штока.
П8. Який термін поставки?
A7. Звичайні моделі — 1–3 дні, оскільки ми підтримуємо їх на складі. Для великих замовлень термін становить приблизно 10–15 днів.
П8. Які умови оплати?
A8. Ми приймаємо оплату за допомогою T/T, L/C та WESTERN UNION.
