Série OR, régulateur de pression d’air pneumatique, vanne réductrice de pression, raccord fileté de 1/8 à 1 pouce (G), plage de pression de 0,5 à 12 bar, membrane ou piston, tailles MINI, MIDI et MAXI

Description détaillée du produit:

Le régulateur OR est un réducteur de pression, et non un filtre. L’air entre à la pression primaire, traverse un siège maintenu ouvert par un ressort agissant contre un diaphragme ou un piston, puis sort à la pression réglée sur la molette. Lorsque la pression en aval augmente au-dessus du réglage, l’élément de détection pousse le siège à se fermer ; lorsqu’elle diminue, le ressort l’ouvre à nouveau. Le résultat est une pression en aval qui reste proche du réglage, même lorsque le compresseur alterne entre les phases de mise en marche et d’arrêt, et même lorsque les outils sont pris en main ou reposés.

La gamme de tailles repose sur deux structures plutôt qu’une seule. Les régulateurs MINI et MIDI sont des modèles à membrane, dans lesquels une membrane renforcée par un tissu détecte la pression en sortie et un ressort léger la règle, ce qui permet un réglage fin à faible débit et une réponse rapide aux petites variations. Le régulateur MAXI est un modèle à piston, dont l’élément de détection est un piston équipé d’un joint torique ; cette structure résiste aux débits élevés et aux pulsations de pression sans que la membrane n’assume la charge. C’est pourquoi les corps MAXI comportent un orifice de 1 pouce et un débit de 11 500 L/min, plutôt qu’une membrane surdimensionnée.

Deux plages de fonctionnement sont proposées, car le manomètre et le ressort sont associés. Le corps standard régule de 0,5 à 12 bar et est fourni avec un manomètre de 0 à 12 bar lorsqu’un tel manomètre est commandé ; la version -7 régule de 0,5 à 7 bar avec un manomètre de 0 à 7 bar, ce qui offre une échelle plus fine sur la plage utilisée effectivement par la plupart des lignes d’atelier. Les deux versions acceptent une pression primaire de 1 à 16 bar et sont homologuées pour une température de 0 à 60 °C. Le corps est en fonte de zinc, les joints sont en NBR et la molette de réglage est en POM.

Caractéristiques du produit :

1. Maintient la pression de sortie, au lieu de la réduire uniquement : l’élément capteur réagit à la pression aval, de sorte que le réglage reste stable malgré les cycles du compresseur et les variations de la consommation d’air, sans dériver avec la ligne.

2. Trois tailles de corps, huit variantes de raccords : MINI sur G1/8, G1/4 et G3/8, MIDI sur G3/8, G1/2 et G3/4, MAXI sur G3/4 et G1, afin que le corps soit adapté au diamètre du tube plutôt que raccordé à celui-ci.

3. Deux plages de pression : 0,5 à 12 bar en standard et 0,5 à 7 bar pour la version -7, chacune dotée de son propre cadran, afin qu’une ligne basse pression ne soit pas positionnée sur le dixième inférieur d’un cadran de 12 bar.

4. Diaphragme là où c’est délicat, piston là où c’est exigeant : les modèles MINI et MIDI régulent à l’aide d’un diaphragme pour un réglage sensible, tandis que le modèle MAXI utilise un piston pour des débits élevés et des pulsations.

5. Débit de 800 à 11 500 L/min : la gamme couvre depuis une simple buse de soufflage jusqu’à une conduite principale de 1 pouce, les valeurs de débit étant indiquées pour chaque dimension de raccord plutôt qu’une seule valeur pour toute la série.

6. Trois modes de fixation, dans n’importe quelle position : montage sur tuyauterie via les orifices, fixation sur support fixé au corps ou fixation sur panneau via le filetage du corps ; le régulateur fonctionne quel que soit son sens d’installation.

7. Orifice prêt pour manomètre : le corps accepte le manomètre correspondant (0 à 12 bar ou 0 à 7 bar) ainsi qu’un bouchon obturateur lorsque aucun manomètre n’est commandé, ce qui permet d’ajouter ultérieurement un manomètre sans remplacer le régulateur.

ApplicationIndustries :

1. Air comprimé industriel général – réseaux principaux d’atelier, branches descendantes et postes à outils

2. Machines d’emballage – tension du film, têtes de scellage et éjecteurs nécessitant une pression stable

3. Réparation et peinture automobiles – pression de la pistolet à peinture, soufflage et pression de levage

4. Alimentaire et boissons – alimentation en air propre des actionneurs et des lignes d’emballage

5. Assemblage électronique – soufflage à basse pression et têtes de préhension et de positionnement

6. Travail du bois et meubles – serrage, habillage des chants et lignes de pulvérisation

7. Traitement des eaux et usines chimiques – air pour instruments et alimentation des actionneurs

8. Construction de machines et armoires OEM – régulateurs intégrés dans la propre préparation d’air de la machine

9. Textile, impression et papier – tension de la bande et pression des cylindres sur les lignes de transformation

Spécification :

Options de personnalisation:

Utilisation :

1. Robinet de réglage installé sur une ligne principale en anneau (air comprimé général d’usine) : Une ligne principale en anneau fonctionne à la pression du compresseur, mais un pistolet à air, une petite presse et un moteur pneumatique raccordés au même robinet ne nécessitent pas tous la même pression. Le régulateur (OR) est placé au niveau du robinet et maintient la pression pour laquelle les outils ont été calibrés, tandis que la pression dans la ligne principale varie entre les seuils de mise en marche et d’arrêt du compresseur. Comme la régulation s’effectue en fonction de la pression aval plutôt qu’amont, l’utilisation simultanée d’un second outil en amont n’affecte pas la pression délivrée par ce robinet.

2. Pression du pistolet de peinture sur une ligne de peinture (retouche automobile) : La pression d’un pistolet de peinture est réglée au niveau de la buse. Un régulateur dont la pression chute lorsqu’un second pistolet est actionné entraîne une surconsommation de peinture sur la pièce et une réduction de la nébulisation dans l’air. Un régulateur MIDI monté sur un robinet G1/2 maintient le réglage tout au long du cycle d’actionnement de la détente, et son échelle manométrique de 0 à 7 bar place le point de travail au centre du cadran, où il peut être facilement lu et reproduit de poste en poste.

3. Préparation d’air montée sur machine (panneau OEM) : Sur une machine destinée à l’exportation, le régulateur fait généralement partie de la préparation d’air intégrée à la machine elle-même et est fixé sur le châssis à l’aide d’un support, plutôt que raccordé au mur par des tuyaux. Le corps peut être fixé sur un support ou à travers un panneau, il peut être installé dans n’importe quelle position, et un corps de piston MAXI est utilisé lorsque le collecteur intégré de 1 pouce de la machine alimente simultanément plusieurs actionneurs.

Installation et utilisation :

1. Installez-le après le filtre et avant le lubrificateur : la chaîne de préparation d’air suit l’ordre filtre, régulateur, lubrificateur. Un régulateur alimenté en air sale voit son siège rayé, ce qui entraîne une dérive du réglage au lieu d’un maintien stable.

2. Réglez la pression avec le débit en cours : effectuez le réglage pendant le fonctionnement normal de l’outil ou de l’actionneur. Un réglage effectué à l’arrêt indique une valeur trop élevée dès que l’air commence à circuler.

3. Diminuez d’abord, puis augmentez sur une nouvelle ligne : commencez avec la molette complètement desserrée, puis montez progressivement la pression jusqu’au point de fonctionnement, afin d’éviter que le siège ne s’ouvre brutalement sous l’effet d’une pression primaire de 16 bar lors du premier tour.

4. Utilisez le raccord de jauge : installez la jauge correspondante, 0 à 12 ou 0 à 7 bar, ou laissez le bouchon d’obturation en place. La lecture de la pression à la sortie sur une jauge est la seule méthode permettant de vérifier que le réglage a bien été maintenu.

5. Ne dépassez pas la limite primaire : 1 à 16 bar à l’entrée. Un régulateur n’est pas un dispositif de sécurité pour réduire la pression sur une ligne d’air comprimé non régulée ; installez une soupape de sécurité en aval si la ligne peut être isolée.

6. Installez-le à un endroit où la molette est facilement accessible : les supports de fixation sur panneau et sur platine sont conçus pour positionner la molette à l’avant de la machine. Un régulateur réglé une fois puis dissimulé derrière une protection ne sera plus jamais ajusté.

7. Prévoyez qu’il évacuera de l’air lors de sa réduction : le corps comporte un siège de décharge, donc la diminution du réglage libère la pression en aval au lieu de la piéger. Cela est normal et explique pourquoi la pression en aval atteint rapidement la nouvelle valeur.

FAQ :

Q1. S’agit-il d’un filtre-régulateur ou d’un régulateur uniquement ?

A1. Il s'agit d'un régulateur de pression. Il maintient et réduit la pression en aval ; il ne filtre pas. Dans un groupe de préparation d'air, il est placé après le filtre et avant le lubrificateur, la filtration étant assurée par une unité de filtre distincte.

Q2. Quelle est la différence entre les versions à membrane et à piston ?

A2. Les modèles MINI et MIDI utilisent une membrane pour détecter la pression de sortie, ce qui permet un réglage fin et sensible aux faibles et moyennes débits. Le modèle MAXI utilise un piston, une structure capable de résister aux débits élevés et aux pulsations de pression pour les tailles 3/4 et 1 pouce.

Q3. Comment lire le code de commande ?

A3. La lettre « O » désigne la série, « R » la fonction de régulation de base, le bloc suivant indique la taille du raccord, puis vient le code du manomètre et enfin la taille du corps. Le bloc manomètre est laissé vide pour la plage de 0,5 à 12 bar, et porte le chiffre « 7 » pour la plage de 0,5 à 7 bar. Ainsi, OR-1/2-7-MIDI désigne un corps MIDI, un raccord G1/2 et une plage de 7 bar.

Q4. Quelle plage dois-je choisir : 12 bar ou 7 bar ?

A4. Choisissez la version à 7 bars si la pression de service est inférieure à 7 bars, ce qui correspond à la plupart des ateliers et lignes de machines. L’échelle est alors répartie sur la plage utilisée, ce qui permet de lire et de reproduire le réglage avec précision. Optez pour la version à 12 bars lorsque la ligne fonctionne effectivement à une pression supérieure à 7 bars.

Q5. Détend-elle la pression en aval ?

A5. Oui. Le corps intègre un siège de détente, de sorte que la réduction du réglage évacue la pression en aval vers la nouvelle valeur, au lieu de la laisser piégée. Il ne s’agit pas d’une soupape de sécurité et ne doit pas être utilisée comme telle.

Q6. Peut-elle être montée dans n’importe quelle position ?

A6. Oui, toutes les positions sont autorisées ; le corps peut être fixé sur une canalisation, sur un support ou intégré dans un panneau. Montez-la de façon à ce que la molette de réglage reste facilement accessible, car un régulateur inatteignable ne sera pas réajusté lorsque les conditions du procédé évoluent.

Q7. Comment choisir la taille à partir des débits indiqués ?

A7. Utilisez le débit nominal pour le raccord correspondant à l’air que vous consommez réellement, puis vérifiez le diagramme de débit à votre pression primaire. Les courbes publiées sont établies à une pression primaire de 10 bar ; à une pression primaire inférieure, le même corps délivre un débit moindre, donc prévoyez une marge plutôt que de dimensionner sur la valeur nominale.

Q8. Puis-je ajouter un manomètre ultérieurement ?

A8. Oui. Le raccord pour manomètre accepte le manomètre correspondant : OMA-40 pour les modèles MINI et OMA-50 pour les modèles MIDI et MAXI, avec une plage de 0 à 12 bar ou de 0 à 7 bar. Lorsqu’aucun manomètre n’est commandé, le raccord est obturé par un bouchon borgne.

Q9. Quelle est la quantité minimale de commande (QMC) et peut-on apposer notre marque ?

A9. La QMC est de 10 pièces. Des plaques signalétiques et un conditionnement neutre peuvent être réalisés selon vos fichiers graphiques, et les commandes mixtes comprenant les trois tailles de corps et les deux plages de pression sont facturées comme une seule ligne.

Avantages usine et certifications :

L’OR est conçu en trois tailles de corps sur une seule conception, plutôt que comme trois produits distincts ; c’est ce qui permet de maintenir identiques le siège, la membrane et la molette sur toute la gamme, et ce qui autorise un distributeur à stocker un seul jeu de joints de rechange pour les modèles MINI, MIDI et MAXI. Les corps sont en fonte de zinc sous pression et usinés aux orifices ainsi qu’au filetage du panneau, et l’assemblage est réglé et vérifié à l’air avant conditionnement. Chaque carton porte un numéro de lot, ce qui permet, en cas de réclamation concernant un déréglage progressif, de remonter jusqu’à une série de production précise plutôt que de procéder à une simple supposition.