U slučaju da se ne primjenjuje sustav za praćenje emisije, za svaki sustav za praćenje emisije treba se utvrditi:

U sektorima B2B visoke čistoće kao što su pakiranje hrane, prerade lijekova, sastavljanje medicinskih uređaja, tiskanje i proizvodnja visoko-kvalitetne elektronike, kontaminacija uljem u cijevima sa komprimiranim zrakom apsolutno je neprihvatljiva. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 utvrdila da se za proizvod koji ne sadrži ulje može koristiti proizvod koji sadrži ulje. Čak i mala količina ulja može pokvariti tisuće jedinica hrane, kontaminirati serije lijekova ili uništiti tiskane kopije visoke rezolucije.

Kako bi se to spriječilo, tvornice postave kompresore zraka bez ulja. Međutim, mnogi inženjeri koji rade na održavanju su šokirani kad u ventilima i izduvnim ventilima pneumatikata nađu tekuće ulje ili masne ostatke, čak i kada koriste kompresor bez ulja. Ovaj fenomen, poznat kao prevoz nafte, predstavlja veliku prijetnju sterilnoj proizvodnji. Ovaj tehnički vodič analizira zašto se prevoz nafte događa u teorijski sustavi bez ulja , i kako ga riješiti i ukloniti odabirom odgovarajućih visoko učinkovitih separatora magle i sustava za filtraciju.

Paradoks: Zašto se ulje prenosi u sustavima bez ulja

Da bismo riješili problem s prebacivanjem ulja, prvo moramo razbiti uobičajeni mit industrije: korištenje kompresora bez ulja ne jamči bezulje zrak na vaš stroj pada. Postoje dva glavna načina na kojima ulje može prodrijeti u sustav visoke čistoće:

1. za Upijanje ugljikovodika u atmosferi

Kompresor zraka je ogromni vakuum, koji upija ogromne količine zraka. U industrijskoj zoni ovaj zrak je jako zagađen ugljikovodikom, pticevim organskim spojevima, izduvima vozila i isparavanim uljem iz obližnjih strojeva.

Kada kompresor bez ulja komprimira ovaj zagađeni okolišni zrak, ovi gasoviti ugljovodosi u zraku koncentrirani su faktorom osam ili više. Dok se topli komprimirani zrak hladi nizvodno, te plinovite parove ugljikovodika kondenziraju u tekuće aerosolne ulje i tekuće kapljice. Dakle, unatoč tome što koristite kompresor bez ulja, vaše cevnice su poplavljene uljem iz okoline.

2. - Što? U skladu s člankom 4. stavkom 2.

U mnogim objektima za glavne radove koristi se standardni kompresor lubrikiran uljem, dok je određena grana cijevi namijenjena za procese bez ulja. Tijekom godina rada, aerosoli ulja iz glavnog kompresora mogu migrirati unazad kroz mrežu cijevi ili se kretati niz prekopunske linije, zagađujući granu bez ulja. Osim toga, ako unutarnji dinamički zatvarači glavnog kompresora ne uspiju, značajne količine maziva za krčmnu osovinu mogu proći kroz glavnu liniju glave.

Rješenje: Izgradnja visokoefikasnih aparata za odvajanje magle

Standardni filteri za čestice (koji hvataju prašinu i vodu) beskorisni su protiv aerosola i para ulja ispod mikrona. Kako bi se uhvatili ovi kontaminanti i osigurao čist zrak, inženjeri moraju provesti višeslojnu strategiju odvajanja koristeći specijalizirane visoko učinkovite separatore magle.

S druge strane, u slučaju da se ne primjenjuje sustav za filtriranje, u slučaju da se ne primjenjuje sustav za filtriranje, sustav za filtriranje može se koristiti za filtriranje.

1. za Svaka vrsta vozila s brzinom od 300 km/h ili veću

Standardni separatori magle, poput onih iz serije AIRWORK, dizajnirani su tako da hvataju kapljice ulja do veličine od 0,3 mikrona s učinkovitostju od 99 posto ili više.

• Princip rada: U ovim jedinicama se koristi mikro vlakna srednje gustoće kako bi se mikroskopski aerosoli ulja spojili u veće teške kapljice. Ove kapljice se spuštaju niz površinu elementa i stavljaju se u filternu zdjelu, gdje se ispuštaju automatskim odvodom.
• "Sredstva za obradu" su:

2. - Što? S druge strane, za proizvodnju električnih vozila s brzinom od 300 km/h ili većom

Za primjene koje zahtijevaju gotovo apsolutno uklanjanje ulja neophodan je separator mikro-maze. Ovi uređaji filtriraju do 0,01 mikrona, što omogućuje da se ulje ukloni 99,999 posto, što znači da je maksimalni ostatak ulja samo 0,01 miligrama po kubnom metru.

• Princip rada: Koriste vrlo gust borosilikatni stakleni mikrovlakni matriks. Ultra-fini vlakna hvataju najmanju sub-mikronsku aerosolu kroz brounovu diffuziju i elektrostatičku privlačnost.
• Primarna upotreba: Instalirana je neposredno na mjestu uporabe za kabine za bojenje, pakiranje strojeva ili ulaze u čiste sobe.

3. Slijedi sljedeće: S druge strane, za sve proizvode koji sadrže ulje, za koje se primjenjuje točka (a) ovog članka, primjenjuje se sljedeći postupak:

Čak i nakon što prođu kroz mikro-magič za odvajanje magle od 0,1 mikrona, plinovite parove ulja (koji nose miris i okus) još uvijek mogu proći. U proizvodnji hrane i lijekova te pare moraju biti uklonjene.

• U slučaju da se ne primjenjuje sustav za praćenje, sustav za praćenje mora biti opremljen s sustavom za praćenje. Umesto toga, koristi se adsorber aktivnog ugljika. Ugljik ima vrlo porozno površino koja kemijski adsorbira molekule plinske ulje, potpuno neutralizirajući mirise i organske pare.
• Primarna uporaba: pozicionirana kao apsolutna posljednja faza obrade, neposredno prije mjesta primjene.

Dinamički slijed rješavanja problema za timove održavanja

Ako pronađete ulje u čistim vodama, slijedite ovaj tehnički protokol za rješavanje problema:

• Korak 1: Identificirajte izvor. U slučaju da se ne provjeri kvaliteta zraka, ispitati se može i u slučaju da se ne provjeri kvaliteta zraka. Ako je na kompresoru bez ulja prisutno tekuće ulje, unutarnji čepovi za suho rad kompresora oštećeni su i moraju se servisirati.
• U slučaju da se ne provjere, provjerava se da li je to moguće. U slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitni sustav mora biti u skladu s postupkom utvrđenim u Prilogu I.
• Korak 3: Provjerite postavljanje filtera. Ako je to moguće, upotrebljavajte sustav za odvojiti maglu od gume. Ako direktno ubacite sirovi zrak u filter od 0,1 mikrona, ulje će za nekoliko sati zasićiti gusti mikro vlakni, što će uzrokovati ogroman pad pritiska i prolijetanje ulja.
• Korak 4: Pratite razlikovanje pritiska. Koalescentni elementi djeluju poput spužve; kada su potpuno zasićeni uljem (poznat kao vlažna zasićenost), više se ne mogu spojiti i odvojiti ulazne aerosole. Ako je pad pritiska preko filtera veći od 0,5 bara, element se mora zamijeniti.
• Korak 5: Redovito zamjenjujte elemente aktivnog ugljena. Za razliku od spojenih elemenata, adsorbenti ugljika ne pokazuju pad pritiska kada su zasićeni. Jednostavno prestaju apsorbirati pare, dopuštajući mirise i ulja da prođu. U slučaju da se ne primjenjuje sustav za upravljanje energijom, radi se o ograničenom vremenskom vremenskom vremenu.

Zaključak: Osiguranje čistoće pomoću zračne obrade

Za postizanje kvalitete zraka bez ulja potrebno je proaktivno i višeslojno postupanje u čišćenju zraka. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Dizajnirani s visokog kapaciteta borosilikatnih elemenata, integrisanih pokazatelja pad pritiska, i pouzdane auto-drenažnih sustava, AIRWORK magla separatori osigurati svoje proizvodne linije ostaju potpuno bez ulja prenosa, zaštita reputaciju vašeg brenda i sigurnost proizvoda.