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Vérin pneumatique à double effet de la série CP96
La série CP96 est un vérin pneumatique haute performance entièrement conforme à la norme ISO 15552. Doté d’un fût en profilé d’aluminium unique avec des rainures intégrées pour capteurs sur ses quatre côtés et d’un système de « double amortissement » (air + tampon), il offre un amortissement des vibrations supérieur et un mouvement linéaire fluide.
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Description détaillée du produit:
Notre série CP96 représente la nouvelle génération d'actionneurs conformes à la norme ISO. Conçue pour une interchangeabilité internationale transparente, la CP96 utilise un boîtier léger en profilé d'aluminium qui permet le montage flush des détecteurs de fin de course, les protégeant ainsi contre les dommages mécaniques. Son principal atout est son système double d'amortissement, qui associe des amortisseurs pneumatiques réglables à des tampons élastiques afin de réduire considérablement les bruits d'impact et les vibrations en fin de course. Avec des diamètres de cylindre allant de 32 mm à 100 mm et une course maximale de 2000 mm, la CP96 est conçue pour les environnements industriels à haute vitesse (jusqu'à 1000 mm/s), exigeant fiabilité à long terme et facilité de maintenance.
Caractéristiques du produit :
1. Conformité à la norme ISO 15552 : entièrement interchangeable avec les vérins standards mondiaux, ce qui simplifie les mises à niveau et les remplacements de systèmes.
2. Double amortissement avancé : l’association d’amortisseurs pneumatiques réglables et de butées en caoutchouc garantit un arrêt plus souple et une durée de vie prolongée des composants.
3. Rainures intégrées pour capteurs : Le fût du vérin comporte des encoches creusées sur quatre côtés pour les interrupteurs automatiques (par ex. D-M9BW), éliminant ainsi la nécessité d’utiliser des supports de capteurs encombrants.
4. Haute vitesse : Des joints internes de précision et un fût à faible friction permettent un fonctionnement stable à des vitesses allant jusqu’à 1000 mm/s.
5. Options de protection : Disponible avec des soufflets pour tige en nylon ou résistants à la chaleur (jusqu’à 150 °C) pour une utilisation dans des environnements poussiéreux ou à forte température.
Spécification :
| Série | Série CP96 |
| Diamètre du cylindre | ø32, 40, 50, 63, 80, 100 mm |
| Mode d'action | Double effet, simple/double tige |
| Douce | Air comprimé |
| Pression d'épreuve | 1,5 MPa |
| Pression de fonctionnement maximale | 1,0 MPa (10 bar) |
| Pression de fonctionnement minimale | 0,05 MPa |
| Température ambiante et du fluide | -10 à 70 °C (non magnétique) ; -10 à 60 °C (magnétique) |
| Vitesse de déplacement du piston | 50 à 1000 mm/s |
| Type de coussinet | Amortisseur pneumatique (réglable) + amortisseur pare-chocs |
| Max. coup de cœur | Jusqu’à 2000 mm (personnalisable) |
| Taille du port | G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 (selon le diamètre de l’alésage) |
1. Lignes de production automobile :
Le CP96 est un composant incontournable dans les sections de carrosserie en blanc et d’assemblage automobile. Son montage conforme à la norme ISO et ses performances à haute vitesse le rendent idéal pour les gabarits de soudage haute précision, les transferts d’estampage et les mouvements auxiliaires des bras robotisés, là où toute interruption est inacceptable.
2. Emballage et logistique à haute vitesse :
Dans les entrepôts automatisés et les systèmes de convoyeurs, ce vérin assure des tâches rapides de tri, de palettisation et de dérivation. Le système double d’amortissement y joue un rôle essentiel pour réduire au minimum le bruit et les chocs mécaniques lors des cycles à haute fréquence, protégeant ainsi aussi bien la machine que les marchandises.
3. Machines générales et automatisation :
Du travail du bois aux machines textiles, le CP96 fournit une force linéaire fiable pour le serrage, la levée et l’alimentation. Les fentes intégrées pour capteurs et la vaste gamme d’accessoires de montage (attache à oreilles, pied, bride) permettent une intégration facile dans des architectures de machines variées.
Installation et utilisation :
1. Préparation des conduites : rincez systématiquement les conduites d’air avant leur raccordement afin d’éliminer les impuretés. Utilisez un filtre-régulateur de 5 microns pour garantir un air propre et sec.
2. Alignement au montage : assurez-vous que le vérin est parfaitement aligné avec la charge. Les charges latérales exercées sur la tige du piston constituent la cause la plus fréquente d’une défaillance prématurée des joints d’étanchéité.
3. Réglage de l’amortissement : réglez progressivement la vis de réglage de l’amortisseur à partir de la position fermée. Ne serrez pas excessivement la vis ni ne l’ouvrez de plus de trois tours afin d’éviter qu’elle ne soit projetée.
4. Contrôle de la vitesse : utilisez des valves de contrôle de débit (régulation en sortie) pour réguler la vitesse. La vitesse maximale recommandée est de 1000 mm/s afin de garantir le fonctionnement efficace de l’amortissement pneumatique.
Questions fréquentes
Q1. Le CP96 peut-il remplacer mon vérin ISO actuel Festo ou SMC ?
A1. Oui, il respecte strictement les dimensions ISO 15552, ce qui en fait un remplacement direct et à l’échelle 1:1 pour toute marque conforme aux normes.
Q2. Quel est l’avantage du « double amortisseur » ?
A2. Il utilise de l’air pour ralentir le piston et un tampon en caoutchouc pour absorber le choc final, ce qui réduit considérablement les vibrations et le bruit par rapport aux amortisseurs pneumatiques standards.
Q3. Proposez-vous des courses personnalisées ?
A3. Absolument. Bien que nous proposions des courses standard (25 à 800 mm), nous pouvons fabriquer des courses intermédiaires personnalisées allant jusqu’à 2000 mm.
Q4. Quels détecteurs intégrés sont compatibles avec les rainures CP96 ?
A4. Il est conçu pour accueillir des capteurs compacts et encastrés tels que les modèles D-M9N, D-M9P, D-M9B et leurs variantes résistantes à l’eau.
Q5. Ce vérin peut-il fonctionner sans lubrification ?
A5. Oui, il s’agit d’un vérin « sans lubrification », prégraissé en usine. Toutefois, si vous commencez à utiliser un lubrificateur, vous devez continuer à en utiliser un.
Q6. Peut-il être utilisé dans des environnements à haute température ?
A6. Les joints standard supportent des températures allant jusqu’à 70 °C. Pour des températures plus élevées, nous fournissons des joints résistants à la chaleur et des bottes de tige sur mesure.
Q7. Quel est le délai de livraison ?
R7. Modèle standard : 1 à 3 jours, car nous disposons d’un stock disponible. Pour les commandes importantes, le délai est d’environ 10 à 15 jours.
Q8. Quel est le terme de paiement ?
R8. Nous acceptons le virement bancaire (T/T), la lettre de crédit (L/C) et Western Union.
