Fabryka OEM – standard ISO 15552, seria cylindrów pneumatycznych DNC, dwustronnego działania, z twardego stopu aluminiowego i tłoczyskiem, producent hurtowy
- Przegląd
- Zalecane produkty
- Cylinder zgodny ze standardami ISO15552 i VDMA24562;
- Uszczelka tłoka składa się z dwóch jednokierunkowych uszczelek typu Y, które posiadają funkcję kompensacji, zapewniają długą żywotność oraz niskie ciśnienie startowe;
- Kwadratowa rura aluminiowa bez pręta łączącego charakteryzuje się dobrą odpornością na korozję;
- Regulacja amortyzacji cylindra przebiega płynnie i stabilnie;
- Do wyboru dostępne są cylindry oraz akcesoria do montażu w kilku wersjach wymiarowych.
- Precyzyjna produkcja zgodna z normami ISO 15552 / VDMA 24562. Każdy cylinder DNC jest obrabiany na centrach CNC z zachowaniem ścisłych tolerancji otworu. Otrzymano w ten sposób spójne uszczelnienie, powtarzalną dokładność skoku oraz niskie tarcie przez cały okres użytkowania produktu.
- Własny, dwuskładnikowy tłoczyskowy układ uszczelnienia typu Y. W przeciwieństwie do tradycyjnych tłoczków z pojedynczym uszczelnieniem pierścieniowym typu O, nasza konstrukcja uszczelnienia Y składa się z dwóch części i zapewnia dynamiczną kompensację zużycia uszczelek. Dzięki temu osiąga się wyraźnie niższe ciśnienie startowe, dłuższe interwały konserwacji oraz gładkie rozpoczęcie skoku – szczególnie istotne w obwodach o niskim ciśnieniu lub przy zastosowaniach z obciążeniem pionowym.
- Profil aluminiowy bez prętów łączących. Kwadratowa korpus jest precyzyjnie wytłaczany z stopu aluminium z wbudowanymi rowkami na czujniki. Wyeliminowanie zewnętrznych prętów łączących zmniejsza masę o do 15% w porównaniu do tradycyjnych konstrukcji z prętami łączącymi, ułatwia czyszczenie (brak szczelin, w których mogłyby gromadzić się zanieczyszczenia) oraz zapewnia doskonałą odporność na korozję w środowiskach wymagających mycia pod dużym ciśnieniem lub o wysokiej wilgotności.
- W pełni regulowana amortyzacja pneumatyczna. Oba korki końcowe wyposażone są w regulowane zawory iglicowe do dopasowywania ciśnienia powietrza. Pozwala to na precyzyjne dostosowanie zachowania hamowania do konkretnych obciążeń, zmniejszając hałas uderzenia na końcu skoku oraz wydłużając żywotność uszczelek. Szeroki zakres regulacji amortyzacji pozwala obsługiwać obciążenia od lekkich napędów urządzeń pomiarowych po ciężkie operacje tłoczenia.
- Bezpośrednia wymienialność z produktami FESTO / SMC. Wzory otworów montażowych, położenie przewodów, gwinty końcówek tłoczyska oraz interfejsy akcesoriów są identyczne pod względem wymiarowym z seriami FESTO DNC i odpowiednikami SMC. Nie są potrzebne płyty adaptacyjne ani ponowne wiercenie — wystarczy zamienić i uruchomić.
- Szeroka oferta akcesoriów. Pełna zgodność ze standardowymi akcesoriami montażowymi ISO: uchwyty podstawowe (LB), kołnierze przednie/tylne (FA/FB), wsporniki środkowe typu CR, kołnierze obrotowe, widełki przegubowe, kuliste łącza końcówek tłoczyska oraz uchwyty czujników zbliżeniowych. Jedna seria cylindrów obejmuje wszystkie możliwe scenariusze montażu.
- Magnetyczny tłok jako standard. Każdy cylinder DNC jest dostarczany z wbudowanym pierścieniem magnetycznym, co umożliwia zewnętrzne wykrywanie położenia za pomocą przekaźników hermetycznych lub bezstykowych czujników zbliżeniowych bez konieczności otwierania cylindra lub modyfikowania tłoka.
- Konkurencyjna całkowita cena posiadania. Cena bezpośrednio od fabryki bez minimalnej ilości zamówienia w połączeniu z przedłużonymi interwałami serwisowymi oraz wymiennymi zestawami uszczelek zapewnia najniższy koszt na cykl w swojej klasie. Typowy zwrot z inwestycji (ROI) w porównaniu do odpowiedników marki OEM: oszczędności 30–50% bez utraty wydajności.
Cechy produktu
Specyfikacja
Średnica tłoka (mm) |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
Typ działania |
Podwójne działanie |
||||||
Płynie |
Powietrze (do filtrowania przy użyciu elementu filtrującego o średnicy przepływu 40 µm) |
||||||
Typ montażu |
Podstawowe: FA, FB, CA, CB, CR, LB, TC, FTC, TCM1 |
||||||
Ciśnienie robocze |
0,15~1,0 MPa (22~145 psi) (1,5~10,0 bar) |
||||||
Ciśnienie dowodowe |
1,5 MPa (215 psi) (15 bar) |
||||||
Temperatura ℃ |
-20~70 |
||||||
Zakres prędkości mm/s |
30~800 |
30~500 |
|||||
Tolerancja chodu |
0–250 251–1000 1001–1500 |
||||||
Rodzaj poduszki |
Zmienny amortyzator |
||||||
Regulowany skok buforowania |
27 |
30 |
36 |
40 |
|||
Rozmiar portu |
1/8" |
1/4" |
3/8" |
1/2" |
|||
Minimalna ilość zamówienia |
10 |
||||||
Czas Oczekiwania |
5-7 Dni |
||||||
Gwarancja |
1 rok |
||||||
Sposób płatności |
PayPal; przelew bankowy (T/T); akredytywa dokumentowa (L/C); dokumenty przeciwko płatności (D/P) |
||||||






Opcje personalizacji
Pozycja dostosowania |
Opcje i szczegóły |
Typowy czas realizacji |
Długość uderzenia |
Dowolna niestandardowa długość skoku od 1 mm do 3000 mm |
3–5 dni roboczych |
Materiał tłoka |
Standardowo: stal 45# (powlekana twardym chromem). Opcje: stal nierdzewna 304/316 do zastosowań wymagających mycia pod ciśnieniem lub środowisk spożywczych |
5–7 dni roboczych |
Gwint tłokowy |
Standard: metryczny ISO. Opcje: gwint UNC/UNF (calowy), niestandardowe profile gwintów, przedłużony/zmniejszony końcówka tłoczyska, adapter męsko-żeński |
3–5 dni roboczych |
Ulepszenie materiału uszczelki |
Standard: NBR (-20 °C ~ 80 °C). Opcje: Viton/FKM (-10 °C ~ 150 °C, odporny na chemikalia), PU (odporne na zużycie, działające w niskich temperaturach do -35 °C) lub EPDM przeznaczony do zastosowań spożywczych |
5–7 dni roboczych |
Wersja wysokotemperaturowa |
Pełne uszczelnienia metalowe i uszczelki z tworzywa Viton przeznaczone do ciągłej pracy w temperaturze do 150 °C (zastosowania w piecach, autoklawach, stanowiskach testowych silników) |
7–10 dni roboczych |
Wersja niskotemperaturowa |
Specjalne uszczelki i smar do niskich temperatur przeznaczone do pracy w temperaturze do −40 °C (chłodnie, zewnętrzne instalacje arktyczne) |
7–10 dni roboczych |
Wersja odporna na korozję |
Obudowa, pokrywy końcowe oraz tłoczysko wykonane w całości ze stali nierdzewnej (304/316L). Opcjonalna rura cylindra z twardoanodowanego aluminium zapewnia umiarkowaną ochronę przed korozją przy niższych kosztach |
10–15 dni roboczych |
Wersja do pomieszczeń czystych |
Bezolejowa praca, uszczelki o niskiej emisji cząstek oraz wnętrza smarowane suchą powłoką bez użycia smaru – dla pomieszczeń czystych klasy ISO 5–7 |
10–15 dni roboczych |
Siła magnetyczna tłoka |
Standardowy magnes. Opcjonalny magnes o podwyższonej sile umożliwia wydłużenie zasięgu wykrywania przez czujnik lub tłok niemagnetyczny na żądanie |
3–5 dni roboczych |
Gniazdo z gwintem |
Standard: gwint G (BSPP). Opcje: NPT (standard amerykański), PT (JIS) lub niestandardowe interface do kolektorów |
3–5 dni roboczych |
Specjalnymi powłokami |
Tlocek: chrom twardy, niklowany lub powlekany ceramiką w środowiskach ścierających. Korpus: anodowanie twarde, anodowanie z nasączeniem PTFE lub lakierowanie epoksydowe powierzchni zewnętrznej |
7–10 dni roboczych |
Wersja wielopozycyjna |
Dwa lub trzy tłoki połączone szeregowo na wspólnym tlokowodzie do zatrzymywania w wielu pozycjach (cylinder 3-pozycyjny lub 4-pozycyjny) |
7–10 dni roboczych |
Wersja z drążkiem przechodzącym |
Tlokowód wystaje z obu końców do symetrycznego montażu obciążenia lub napędu z obu stron |
5–7 dni roboczych |
Integracja czujników |
Wstępnie zamontowane przełączniki reed magnetyczne lub czujniki półprzewodnikowe (PNP/NPN) w określonych pozycjach skoku, z lub bez wskaźników LED oraz przewodów wyjściowych lub złącz M8/M12 |
3–5 dni roboczych |
OEM Branding |
Niestandardowa tabliczka znamionowa wykonana laserowo z Twoim logo, numerem części i danymi technicznymi. Neutralne/nieoznakowane opakowanie dla dystrybutorów white-label |
3–5 dni roboczych |
Zalety produktu
Dlaczego wybrać cylinder serii AIRWORK DNC zamiast typowych standardowych cylindrów:
Instalacja i Zastosowanie
1. Gdy w trakcie pracy zmienia się obciążenie, należy wybrać cylinder o wystarczającej mocy wyjściowej.
2. W warunkach wysokiej temperatury lub korozji należy wybrać cylinder odporny na wysoką temperaturę lub korozję.
3. W środowisku o wysokiej wilgotności, dużym zapyleniu lub obecności kropli wody, olejowego pyłu oraz pozostałości po spawaniu należy zastosować odpowiednie środki ochronne.
4. Przed podłączeniem cylindra do rurociągu należy usunąć wszelkie zanieczyszczenia z przewodów, aby zapobiec przedostaniu się cząstek do wnętrza cylindra.
5. Medium robocze stosowane w cylindrze musi być filtrowane do rozmiaru cząstek 40 µm lub mniejszego.
6. W niskotemperaturowym środowisku należy zastosować środki zapobiegawcze przeciwzamarzaniu, aby zapobiec zamarzaniu wilgoci.
7. Przed wprowadzeniem cylindra do eksploatacji należy przeprowadzić próbną pracę bez obciążenia. Przed uruchomieniem bufor należy ustawić na minimalną wartość, a następnie stopniowo go zwalniać, aby uniknąć uszkodzenia cylindra spowodowanego nadmiernym uderzeniem.
8. Podczas pracy cylinder powinien być chroniony przed wpływem obciążenia bocznego, aby zapewnić jego prawidłową pracę i wydłużyć czas eksploatacji.
9. Jeśli cylinder został rozmontowany i przechowywany przez dłuższy czas, należy przeprowadzić na jego powierzchni zabiegi zapobiegawcze przed korozją. Na otworach wlotu i wylotu powietrza należy zamontować korki ochronne przed pyłem.
Najczęściej zadawane pytania
Pytanie 1. Czy mogę bezpośrednio zastąpić Wasze cylindry cylindrami SMC/Festo/Parker?
Odpowiedź 1. Posiadamy dokładnie te same modele co SMC, Festo i Parker, zgodne ze standardami międzynarodowymi (ISO 6431, ISO 15552, ISO 6432), które mogą w pełni zastąpić oryginalne modele SMC/Festo/Parker.
Pytanie 2. Czy wymiary mocowania Waszych cylindrów są takie same jak oryginalne?
Odpowiedź 2. Nasze otwory montażowe są dokładnie takie same jak oryginalne. Możemy przesłać Państwu rysunki do potwierdzenia oraz zweryfikować specyfikację gwintów (PT/NPT/G/BSPP).
Pytanie 3. Jeśli mój oryginalny бренд i model nie są już dostępne, czy możecie zaproponować odpowiednie zamienniki na podstawie starego modelu?
Odpowiedź 3. Możecie przesłać zdjęcie lub tabliczkę znamionową swojego starego cylindra, a my zaproponujemy odpowiedni model zamiennika.
Pytanie 4. Z jakiego materiału wykonane są uszczelki Waszych cylindrów? Jakie są zakresy temperatur roboczych?
A4. Nasze uszczelki są wykonane z NBR (do zastosowań ogólnych), Vitonu (odporne na wysokie temperatury i korozję chemiczną) lub poliuretanu (odporne na zużycie). Możemy również dostosować cylindry do specjalnych materiałów zgodnie z Państwa potrzebami.
Q5. Jaka jest metoda amortyzacji cylindra? Czy jest ona regulowana?
A5. Metody amortyzacji cylindrów obejmują amortyzację gumową, pneumatyczną oraz położenie zaworu regulacyjnego amortyzacji pneumatycznej, co ma kluczowe znaczenie dla redukcji wibracji urządzeń.
Q6. Czy mogę zamówić niestandardową długość skoku? Jaki jest czas realizacji zamówienia?
A6. Możemy wykonać dowolną długość skoku zgodnie z Państwa wymaganiami; czas realizacji niestandardowych zamówień wynosi zwykle 3–5 dni.
Q7. Czy tłoczysko (PistonRod) ma powłokę ochronną? Jakie są jego właściwości odporności na korozję?
A7. Nasze tłoczyska są chromowane hartowane i wykonane ze stali nierdzewnej, zapewniając wysoką odporność na zużycie.
Q8. Jaki jest okres gwarancji? Co dzieje się w przypadku wycieku?
A8. Nasze produkty są zwykle objęte gwarancją w okresie od 12 do 18 miesięcy. Dostarczamy zestaw naprawczy oraz filmy instruktażowe dotyczące usuwania wycieków.
Pytanie 9. Czy oferujecie możliwość złożenia małych zamówień próbnych? Czy wymagana jest minimalna ilość zamówienia w pełnej skrzyni?
Odpowiedź 9. Nie ma minimalnej ilości zamówienia (MOQ) dla artykułów ze stanu magazynowego oraz wspieramy zamówienia próbek w małych ilościach.
Pytanie 10. Jaki jest czas wysyłki? Czy istnieje przyspieszona ścieżka dostawy dla pilnych zamówień naprawczych?
Odpowiedź 10. Dla małych i pilnych zamówień możemy dokonać wysyłki w ciągu trzech dni, ponieważ posiadamy duży zapas towarów na stanie.
Q 11. Czy można dostarczyć raporty testowe zgodne ze standardami RoHS/CE/ISO?
Odpowiedź 11. Nasze produkty są zgodne ze standardami RoHS/CE/ISO, a świadectwa zgodności możemy dostarczyć.
Zalety fabryczne i certyfikaty
Wprowadzenie do firmy (1)

Wprowadzenie do firmy (2)

Certyfikacja
