Ապրանքի մանրամասն նկարագրություն՝
Մեր MGPM շարքի կոմպակտ, ուղղորդվող ցիլինդրը հանդիսանում է բարձր ճշգրտություն և պտտման դեմ դիմացող կատարում պահանջող ծրագրերի վերջնական լուծումը: Ստանդարտ ցիլինդրներից տարբերվելով՝ MGPM-ը ցիլինդրի մարմինը և ուղղորդող ձողերը միավորում է մեկ ալյումինե բլոկում, որը նշանակելիորեն նվազեցնում է տարածքի պահանջը՝ միաժամանակ բարելավելով կառուցվածքային կոշտությունը:
Հասանելի է երկու տեսակի ամրացման հանգույցներով՝ սահքի ամրացման հանգույցներ (MGPM) բարձր կողային բեռնվածության համար և գնդաձև ամրացման հանգույցներ (MGPL) բարձր արագությամբ, հարթ շարժման համար։ Այս շարժիչը 1:1 փոխարինման հնարավորություն է տալիս SMC ստանդարտների համար։ Յուրաքանչյուր միավոր ստանդարտային կերպով մագնիսային փական ունի սվիչի հեշտ հայտնաբերման համար և ռետինե բամպերներ աղմուկի նվազեցման համար։ Հավանական է այն օգտագործել հավանական ամրության, հուսալիության և արդյունավետության համար։
հավանականություն, հուսալիություն և արդյունավետություն:
Ապրանքի հատկանիշներ.
1. Ինտեգրված պտտման կանխման համակարգ. երկու ուղղորդող ձողեր ապահովում են սայլակի կայունությունը և դիմացկունությունը պտտման նկատմամբ ընդարձակման ընթացքում:
2. Բարձր լատերալ բեռնվածության կարողություն. հզոր սահող սայլակի դիզայնը մշակված է կողային հարվածային ուժերի և էկսցենտրիկ բեռնվածությունների համար:
3. Տարածքի խնայողության դիզայն. առավել կոմպակտ առանցքային երկարությունը թույլ է տալիս տեղադրել սարքավորումների նեղ բացվածքներում:
4. ճշգրիտ CNC մեքենայացում. կարծրացված անոդավորված ալյումինե մարմինը և բարձրորակ սեալները ապահովում են արտահոսման բացակայությունը և երկար ծառայության ժամկետը:
5. Համատեղելի մոնտաժ. բազմաթիվ մոնտաժային մակերեսներ (վերևի, կողմի և ստորին մասերում) ապահովում են ճկուն տեղադրման տարբերակներ:
1. Նյութերի մշակում և տեղափոխում՝ մասերի բարձրացում, կանգնեցում, մխում և դիրքավորում
2. Վերցնել-տեղադրել սարքեր՝ ճիշտ դիրքավորմամբ բռնակների մատակարարում
3. Միավորման գծեր՝ սեղմման, մտցման, ամրացման և դիրքավորման կայաններ
4. Փաթեթավորման սարքավորումներ՝ տուփերի կառուցում, տուփերի փաթեթավորում, կնիքների միացում
5. 3C/էլեկտրոնիկայի արտադրություն՝ ճշգրիտ մատակարարում և բաղադրիչների տեղադրում
6. Ավտոմեքենայի մասերի միավորում՝ դռների մասերի, նստարանների և շարժիչի մասերի մշակում
7. Բժշկական սարքերի արտադրություն՝ մաքուր և ճշգրիտ գծային շարժում
8. Տեքստիլ և տպագրական սարքավորումներ՝ շարժվող, ուղղորդող և կտրող սարքեր
9. Մեքենայական գործիքներ՝ գործիքների փոխարինման սարքեր, ամրացման սարքեր, պաշտպանիչ ծածկույթներ
Սպեցիֆիկացիա՝
| ՍԵՐԻԱ |
MGPM (սահող սայլակ) / MGPL (գնդային սայլակ) |
| Կողային չափսեր |
ø12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 մմ |
| Գործողություն |
Двойное действие |
| Հեռացին |
Սեղմված օդ |
| Ապացույց ճնշումը |
1.5 MPa |
| Գործողության ճնշում |
0,1–1,0 ՄՊա (1,0–10,0 բար) |
| Շրջակա միջավայրի և հեղուկի ջերմաստիճան |
-10–60°C (Առանց սառչելու) |
| Մխոցի շարժման արագություն |
50–500 մմ/վ (Բոր 12–63 մմ) |
| Դիմադրության տիպ |
Ռետինե բամպեր երկու ծայրերում |
| Լուբրիկացիա |
Չի պահանջվում (Նախնական քսված) |
| Ներմուծման չափեր |
M5x0.8, 1/8", 1/4", 3/8" (Բորից կախված) |
| Նվազագույն պատվերի քանակ |
10 |
| Առաքման ժամկետ |
5-7 օր |
| Երաշխիք |
1 տարի |
| Վճարման ձևը |
PayPal; T/T; L/C; D/P |
Անհատականացման տարբերակներ
Հարմարեցված տարր |
Ծրագրային տարբերակներ և մանրամասներ |
Առաքման ժամկետ |
Ճոճման երկարությունը |
Ցանկացած ոչ ստանդարտ շարժում՝ 10 մմ-ից 400 մմ (ստանդարտ), հատուկ պատվերով՝ մինչև 800 մմ (խոռոչի չափից կախված մաքսիմում) |
3–5 օր |
Գործունեության տիպ |
Երկու ուղղությամբ աշխատող (ստանդարտ)։ Ծառայություններ՝ ձողի արգելափակում / վերջամասի արգելափակում ուղղահայաց պահման համար |
5–7 օր |
Ընթացքի կարգավորում |
Ճշգրտվող երկարացման տեսակ, ճշգրտվող կարճացման տեսակ կամ երկուսն էլ՝ մեխանիկական ճշգրտությամբ կանգնեցման դիրք |
5–7 օր |
Ուղեցույցի տեսակ / սայլակ |
Ստանդարտ՝ MGPM սայլակ։ Ծառայություններ՝ MGPMX գնդային սայլակ (բարձր ճշգրտությամբ), MGPA օդային սայլակ (անշփման, զրո շփման) |
5–7 օր |
Ուղղիչ Վահանակի Նյութ |
Ստանդարտ՝ մագնեզիումապատված պողպատ։ Ծառայություններ՝ կարծրացված պողպատե ուղեցույցներ (կոռոզիայի դեմ դիմացկուն), քրոմապատված |
5–7 օր |
Բեռնակրուցիչ սալի մեքենայացում |
Հատուկ սալի չափս, մետաղալարի չափս, մոնտաժային անցքերի շարք՝ բոլորը կարծրացված պողպատե ամրացման մասեր են |
5–7 օր |
Անվադողի խորանի եզրը |
Ստանդարտ՝ ISO մետրային։ Ծառայություններ՝ UNC/UNF դյույմային, երկարացված/կրճատված ձող, ներքին մետաղալար, գնդային ձողի աչք |
3–5 օր |
Շրջանակի Նյութի Բարձրացված Տարբերակ |
Ստանդարտ՝ NBR (-10 °C ~ 70 °C)։ Ծառայություններ՝ Viton/FKM (-10 °C ~ 150 °C), HNBR (-25 °C ~ 100 °C), EPDM (սննդի համար թույլատրված), սիլիկոն (բժշկական) |
5–7 օր |
Բարձր ջերմաստիճանի տարբերակ |
Viton ամբողջապատումներ + բարձր ջերմաստիճանի յուղ + կարծրացված ստայնլես սարքավաრագանդ — 150 °C շարունակական օգտագործման համար սերտավորված |
7–10 օր |
Ցածր ջերմաստիճանի տարբերակ |
Ցածր ջերմաստիճանի ամբողջապատումներ + արկտիկական յուղ — -40 °C ջերմաստիճանի համար սերտավորված |
7–10 օր |
Չյուղավորված տարբերակ |
Ինքնայուղեցվող ամբողջապատումներ + չոր ֆիլմի միջոցով հարթված մակերես — յուղազուրկ սեղմված օդի համակարգերի համար |
7–10 օր |
Արագության տարատեսակ |
Ստանդարտ՝ մինչև 200 մմ/վրկ։ Ծառայություններ՝ ցածր արագությամբ (5–50 մմ/վրկ), բարձր արագությամբ |
5–7 օր |
Ավտոմատ միացում/սենսոր |
Մագնիսական փիստոն + նախատեղադրված ռիդ կամ սոլիդ-սթեյթ սենսորներ (PNP/NPN, 2-հաղորդալարանոց/3-հաղորդալարանոց, 2 գույնի) նշված դիրքերում |
5–7 օր |
Պորտի գլուխ |
Ստանդարտ՝ մետրիկական / Rc (PT)։ Ընտրանքներ՝ G (BSPP), NPT, առանցքային ներմուծում |
3–5 օր |
Շրջակա միջավայրի սպեցիֆիկացիա |
Ստանդարտ՝ -5 °C–60 °C: Ծառայություններ՝ ջրադիմացող սպեցիֆիկացիա, փոշիդիմացող սպեցիֆիկացիա (XC4) |
7–10 օր |
Մուտքագրման հավաքականներ |
Վերջնային բռնակներ, ոտքի բռնակներ, ուղղորդման աքսեսուարներ՝ բոլորը պատրաստված են չժանգոտվող պողպատից |
3–5 օր |
ՕԵՄ մակնշում |
Անձնականացված լազերային գրավորում մարմնի վրա. չեզոք տարածման փաթեթավորում |
3–5 օր |
Կիրառություն՝
1. Էլեկտրոնիկայի և կիսահաղորդիչների հավաքածուն (ճշգրտությամբ կատարվող մշակում)՝
PCBA (տպագրված շղթայային տախտակների հավաքածու) և կիսահաղորդիչների փորձարկման ժամանակ MGPM շարժիչը հանդիսանում է բարձր արագությամբ վերցնելու և դնելու գլխի հիմնական շարժիչ։
Ինտեգրված եռաձողային կառուցվածքը ապահովում է բարձր ոչ պտտվող ճշգրտություն, որը երաշխավորում է, որ զգայուն միկրոսխեմաները կամ բաղադրիչները ճիշտ կհամատեղվեն տպագրված շղթայային տախտակների միացման տեղերի հետ։ Դրա կոմպակտ ձևը հնարավորություն է տալիս այն տեղադրել SMT մեքենաների խիտ զանգվածներում, որտեղ տարածքը սահմանափակ է։ Այստեղ նախընտրելի է գնդային բուշի տարբերակը (MGPL), քանի որ այն բարձր ցիկլային հաճախականության դեպքում ապահովում է ցածր շփման և թրթռումներից ազատ շարժում։
2. Ավտոմատացված սննդի և ըմպելիքների փաթեթավորում (կողային բեռնման շեղման համակարգ)՝
Լայնորեն օգտագործվում է կոնվեյերային տեսակավորման գծերում որպես «մխոց» կամ «կանգնեցնող», որպեսզի շեղի շշերը, տուփերը կամ տուփերը մեկ շարժագծից մյուսին։
Ստանդարտ ցիլինդրները հաճախ ենթարկվում են ձողի կորացման կամ լարման անհամապատասխանության, երբ ենթարագրվում են շարժվող ապրանքների կողային հարվածի ազդեցությանը: MGPM-ի սահող սայլակը (բուշինգը) մշակված է հենց այս բարձր էկցենտրիկ բեռնվածությունների և կողային հարվածային ուժերի կլանման համար: Պատյանի կարծրացված անոդացված ալյումինե մասը նաև ապահովում է անհրաժեշտ կոռոզիայի դիմացկունությունը այն միջավայրերում, որտեղ հաճախ են կատարվում մաքրման գործողություններ։
3. Ավտոմեքենաների մետաղական մարմինների և կայանավայրերի կապման համակարգեր (կառուցվածքային կայունություն)՝
Օգտագործվում է եռակցման կայանավայրերում և հավաքման սարքավորումներում՝ ավտոմեքենայի մետաղական մարմնի մասերը կամ շարժիչի բաղադրիչները դիրքավորելու համար ռոբոտացված եռակցման կամ պտուտակավորման առաջ։
Հաղորդավայրի ձողերի կառուցվածքային կարծրությունը ապահովում է, որ նույնիսկ բռնակի մեծ ճնշման տակ գլանը չի թեքվում: Այս բարձր մոմենտի դիմադրությունը կանխում է մշակվող մասի անճշտությունը, ինչը կարևոր է ժամանակակից ավտոմոբիլային արտադրության մեջ պահպանելու համար անհրաժեշտ ճշգրտության սահմանները: Այն ծառայում է որպես տարածքի խնայողություն ապահովող այլընտրանք առանձին գլանի և արտաքին գծային ուղղահայաց ուղղափայլի օգտագործման համար:
Տեղադրում և օգտագործում՝
1. Ճշգրիտ մոնտաժ՝ օգտագործեք ինտեգրված վերին, ստորին կամ կողային անցքերը հարթ մակերեսի վրա: Համոզվեք, որ մոնտաժի հարթությունը պահպանվում է՝ մարմնի դեֆորմացիայի կամ հաղորդավայրի ձողերի կապարդակման կանխման համար:
2. Արագության կարգավորում՝ միշտ տեղադրեք հոսքի կարգավորման կափակներ: Պահպանեք փականի արագությունը 50–500 մմ/վրկ սահմաններում՝ չարտահայտված հարվածների և ներքին բամպերների պաշտպանության համար:
3. Բեռնվածության կառավարում՝ աշխատեք հաստատված կողային բեռնվածության և մոմենտի սահմաններում: Խուսափեք էկցենտրիկ բեռնվածությունից, որը գերազանցում է սայլակի կարողությունը՝ վաղաժամկետ մաշվածությունը կանխելու համար:
4. Օդի որակը. Օգտագործեք 5 մկմ օդի ֆիլտր և մաքրեք բոլոր խողովակները միացնելուց առաջ: Միավորը նախնական յուղափոխված է. եթե սկսվի արտաքին յուղափոխում, ապա այն պետք է շարունակվի:
5. Սպասարկում. Պահեք ուղեցույցի ձողերը մաքուր՝ փոշուց և այլ աղտոտիչներից: Չի թույլատրվում կիրառել ծանր յուղ, քանի որ այն կարող է ձգել աբրազիվ մասնիկներ, որոնք վնասում են լարվածության սեղմանիչները:
6. Սենսորի տեղադրում. Տեղադրեք ավտոմատ անջատիչները (սենսորները) ներդրված ակոսներում՝ վստահելի վերջնական շարժման հայտնաբերման և PLC-ի ինտեգրման համար:
Հաճախադեպ տրվող հարցեր
Հ1. MGPM-ը և MGPL-ը ի՞նչ տարբերություն ունեն:
Պ1. MGPM-ը օգտագործում է սայլավոր սահքի սայլակ (պղնձե բուշ), որը լավագույնն է բարձր կողային բեռնվածության և հարվածային դիմացկունության համար: MGPL-ը օգտագործում է գնդային սայլակի սայլակ, որը նախատեսված է բարձր արագությամբ աշխատելու և ավելի հարթ գծային շարժման համար:
Հ2. Արդյո՞ք այս շարժիչը փոխանակելի է SMC MGPM շարքի հետ:
Պ2. Այո, մեր MGPM շարքը մշակված է 1:1 միջազգային ստանդարտների համաձայն, այսինքն՝ մոնտաժման չափսերը, ներմուծման չափերը և աշխատանքային բնութագրերը ամբողջությամբ համատեղելի են SMC մոդելների հետ:
Հ3. Կարո՞ղ եմ այս շարժիչի հետ օգտագործել մագնիսային սենսորներ:
A3. Այո, իսկապես: MGPM-ի յուրաքանչյուր շարժիչի բաղկացուցիչ ամբողջությունը ստանդարտ կերպով սարքավորված է մագնիսային փողոցով, ինչը հեշտացնում է D-M9N, D-M9B կամ նմանատիպ ավտոմատ միացման սարքերի հետ ինտեգրումը։
Q4. Արդյո՞ք շարժիչի բաղկացուցիչ ամբողջության համար անհրաժեշտ է արտաքին քսանյութ։
A4. Ոչ, այն գործարանում նախնական քսված է բարձր որակի քսանյութով և կարող է աշխատել առանց լրացուցիչ քսանյութի։ Եթե սկսեք օգտագործել յուղային սարք (յուղամատակարար), ապա պետք է շարունակեք դա անել։
Q5. Ի՞նչ է 20 մմ տրամագծով շարժիչի բաղկացուցիչ ամբողջության տեսական ճնշումը 0,5 ՄՊա ճնշման դեպքում։
A5. Տեսական ճնշումը կազմում է մոտավորապես 157 Ն (մոտավորապես 12–16 կգ՝ կախված շփման աստիճանից) 0,5 ՄՊա շահագործման ճնշման դեպքում։
Q6. Հնարավո՞ր է հարմարեցված շարժման երկարությունների մատակարարումը։
A6. Այո, մենք պահեստավորում ենք ստանդարտ շարժման երկարություններ (10 մմ–ից 400 մմ), սակայն կարող ենք մատակարարել հարմարեցված շարժման երկարություններ՝ համապատասխանելու ձեր մեքենայի նախագծման հատուկ պահանջներին։
Q7. Ինչպե՞ս են ուղղորդող ձողերը դիմանում կողային բեռնվածքներին։
A7. Առանցքային ձողերը միացված են բարձր կայունության առջևի սալիկին: Բեռը բաշխվում է շարժաբերանի մարմնում գտնվող սայլակների միջոցով, ինչը հնարավորություն է տալիս դիմանալ ստանդարտ ձողավոր շարժաբերանից շատ ավելի բարձր կողային բեռների:
Q8. Ի՞նչ սեղմածության միջոցներ են օգտագործվում կառուցվածքում:
A8. Մենք օգտագործում ենք բարձրորակ ներմուծված NBR և TPU սեղմածության միջոցներ (կամ Viton՝ պատվերի դեպքում), որպեսզի ապահովենք առավելագույն սեղմածության արդյունքներ և լայն շահագործման ջերմաստիճանային միջակայք:
Q9. Ինչքան է ծառայության աշխատաժամանակը։
A9. Կախված է բեռնվածքից, կողային բեռնվածքի պայմաններից, արագությունից և օդի որակից. սովորաբար միլիոնավոր ցիկլեր ճիշտ ֆիլտրացիայի (առաջարկվում է 5 մկմ ֆիլտր) և յուղակարարման դեպքում: Ինտեգրված ուղղորդման դիզայնը երկարացնում է սեալի աշխատաժամանակը կողային բեռնվածքի պայմաններում:
Գործարանի առավելություններ և սերտիֆիկատներ
Ընկերության ներկայացում 1
Ընկերության ներկայացում 2
Սերտիֆիկացիա
EN
