Produttore OEM diretto da fabbrica di valvole di regolazione del flusso monodirezionale serie SL, regolatori di velocità pneumatici, valvole di strozzamento a inserimento rapido compatibili con SMC, vendita all'ingrosso

Caratteristica del prodotto

1. Il regolatore di velocità ha dimensioni ridotte e peso contenuto, richiedendo uno spazio di installazione minimo.

2. Controlla efficacemente la velocità di azionamento e la trasmissione del segnale di pressione dal dispositivo pneumatico.

3. Sono disponibili versioni di tipo "meter-in" e "meter-out", adatte ad attuatori di diverse dimensioni.

4. Eccellenti caratteristiche di flusso, elevata sensibilità e semplicità di regolazione.

5. Il corpo in ottone è trattato con un particolare processo di nichelatura, che ne garantisce un’elevata resistenza alla corrosione e alle contaminazioni.

6. La struttura anti-caduta è progettata sulla barra di regolazione.

7. Il sigillante applicato sulla parte filettata garantisce l'assenza di perdite nella connessione filettata.

8. La direzione di inserimento del regolatore di velocità universale può essere regolata su 360°.

Specifiche

Opzioni di personalizzazione

Vantaggi del prodotto

• Strozzamento unidirezionale con valvola di ritegno — controllo preciso nella direzione di lavoro, flusso libero in senso inverso.
• Regolazione a valvola ad ago — impostazione della velocità fine e ripetibile.
• Pulsante di blocco — mantiene l'impostazione anche in presenza di vibrazioni della macchina; disponibile anche la versione antimanomissione.
• Attacco rapido a innesto per tubo — collegamento del tubo senza utensili, riduce i tempi di installazione.
• Tipi dritto, a gomito e in linea: una sola famiglia copre tutte le situazioni di montaggio; le versioni a gomito ruotano di 360°.
• Corpo in PBT senza rame con filettatura in ottone nichelata — leggero, resistente alla corrosione, adatto alle camere bianche.
• Ampia gamma di dimensioni: tubi con diametro Ø4 / 6 / 8 / 10 / 12 mm, filettature M5 / Rc1/8" / Rc1/4" / Rc3/8".
• Compatto e leggero — si monta direttamente sul raccordo del cilindro senza richiedere spazio aggiuntivo.
• Tenuta affidabile — ago di precisione con guarnizione ad anello O; tenuta ermetica anche sotto cicli di pressione.
• Compatibile con SMC AS / Airtac ASC — sostituzione diretta a prezzo di fabbrica, bassa quantità minima d’ordine (MOQ), servizio OEM.

Installazione

1. Installazione e rimozione del tubo

1.1. Installazione del tubo

Afferrare il tubo e spingerlo lentamente nel raccordo fino a quando non si arresta. Il tubo verrà bloccato dalla guarnizione a molla.

1.2.Rimozione del tubo

Premere il pulsante di rilascio per aprire la guarnizione a molla in modo da poter rilasciare il tubo.

Nota: Durante la rimozione del tubo, assicurarsi che la pressione all’interno del tubo sia pari a zero.

2.Montaggio del regolatore di velocità

Montare il regolatore di velocità sui porti di ingresso e uscita del cilindro utilizzando una chiave inglese.

Nota: Fare riferimento alle specifiche dei raccordi per il momento di serraggio e la profondità di avvitamento della filettatura.

Domande frequenti

D1. Come scelgo tra regolazione in uscita (meter-out) e regolazione in entrata (meter-in)?

R1. Scegli la regolazione in uscita (throttle the exhaust) per i cilindri standard a doppio effetto: garantisce un movimento stabile anche con carichi variabili. La regolazione in entrata (throttle the supply) è indicata solo per carichi leggeri, cilindri a semplice effetto o casi particolari. In caso di dubbio, utilizza la regolazione in uscita.

D2. Quante valvole mi servono per ogni cilindro?

A2.Una valvola per ogni direzione di movimento. Per controllare in modo indipendente le velocità di estensione e di ritrazione, utilizzare due valvole — una su ciascuna bocca del cilindro.

Q3.È compatibile con SMC AS / Airtac ASC?

A3.Sì — stessa filettatura, dimensione del tubo, caratteristica di portata e fissaggio: sostituzione diretta a prezzo diretto da fabbrica. Inviaci il numero di parte originale e abbineremo il modello equivalente.

Q4.Posso usarla con i miei tubi e raccordi esistenti?

A4.Sì — funziona con tubi standard in nylon, nylon morbido e PU di diametro esterno corrispondente, nonché con raccordi a innesto rapido standard. Le misure metriche e quelle in pollici NON sono intercambiabili.

Q5.La velocità del cilindro varia — cosa devo controllare?

A5.Controllare innanzitutto che la manopola sia bloccata e non sia stata ruotata. Verificare quindi la presenza di sporco nell’ago (pulire l’elemento filtrante, sciacquare l’ago) e di perdite alla filettatura o alla bocca del tubo. Se l’ago continua a perdere anche dopo la pulizia, sostituire la valvola.

Q6.Posso riparare la valvola oppure devo sostituirla?

A6. La valvola è un’unità compatta e stagna. Di norma è sufficiente pulire l’ago e sostituire la guarnizione sul lato del tubo; se il sedile dell’ago o il corpo sono danneggiati, sostituire l’intera valvola.

Q7. Quali intervalli di pressione e temperatura supporta?

A7. Pressione di esercizio: 0,05–0,9 MPa; pressione di prova: 1,5 MPa; temperatura di esercizio: da –5 °C a 60 °C. Su richiesta sono disponibili versioni ad alta temperatura con guarnizioni in FKM.

Q8. È possibile personalizzare filettatura, tipo, pomello o marchiatura?

A8. Sì: filettature NPT / G, tipi ad angolo e in linea, pomelli anti-manomissione, corpi interamente metallici, colorazioni personalizzate e marcatura OEM. Inviare disegno o campione.