ผู้ผลิตวาล์วควบคุมการไหลแบบทิศทางเดียว ซีรีส์ SL จากโรงงานโดยตรงสำหรับลูกค้า OEM ใช้ควบคุมความเร็วลม (Pneumatic Speed Controller) แบบดันเข้า พร้อมฟังก์ชันปรับอัตราการไหลแบบคอร์ก (Throttle Valve) สามารถใช้งานร่วมกับ SMC ได้ และจำหน่ายส่ง

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

1. ตัวควบคุมความเร็วมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และใช้พื้นที่ติดตั้งน้อย

2. ควบคุมความเร็วในการทำงานและส่งสัญญาณความดันจากอุปกรณ์นิวเมติกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. มีให้เลือกทั้งแบบควบคุมการไหลเข้า (meter-in) และแบบควบคุมการไหลออก (meter-out) ซึ่งเหมาะสำหรับแอคชูเอเตอร์ที่มีขนาดต่างกัน

4. มีลักษณะการไหลที่ยอดเยี่ยม ความไวสูง และปรับตั้งได้ง่าย

5. ตัวเรือนทองเหลืองผ่านกระบวนการชุบไนโตรเจนพิเศษ จึงมีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนและการปนเปื้อนได้ดี

6. โครงสร้างป้องกันการหลุดถูกออกแบบไว้ที่แท่งปรับ

7. สารยึดติดที่เคลือบบริเวณส่วนเกลียวสามารถรับประกันไม่ให้เกิดการรั่วซึมที่ส่วนเชื่อมต่อแบบเกลียว

8. ทิศทางการสอดเข้าของตัวควบคุมความเร็วแบบสากลสามารถปรับได้รอบทิศทาง 360°

ข้อกำหนด

ตัวเลือกการปรับแต่ง

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์

• การควบคุมการไหลแบบทางเดียวพร้อมวาล์วตรวจสอบ — ควบคุมความเร็วอย่างแม่นยำในทิศทางการทำงาน และไหลได้อย่างอิสระในทิศทางกลับ
• การปรับด้วยวาล์วเข็ม — ตั้งค่าความเร็วได้อย่างละเอียดและทำซ้ำได้แม่นยำ
• ปุ่มล็อก — รักษาค่าที่ตั้งไว้แม้ภายใต้แรงสั่นสะเทือนของเครื่องจักร; มีรุ่นป้องกันการปรับเปลี่ยนโดยไม่ได้รับอนุญาต
• ข้อต่อท่อลักษณะกดเข้าแบบสัมผัสครั้งเดียว — เชื่อมต่อท่อโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ลดเวลาในการติดตั้ง
• แบบตรง แบบข้อศอก และแบบเรียงเส้นตรง — ครอบคลุมทุกสถานการณ์การติดตั้งในตระกูลเดียว; รุ่นข้อศอกหมุนได้รอบทิศทาง 360°
• วัสดุตัวเรือนทำจากพลาสติก PBT ไม่มีทองแดง พร้อมเกลียวทองเหลืองชุบด้วยนิกเกิล — น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน และเหมาะสำหรับห้องสะอาด
• มีขนาดให้เลือกหลากหลาย — ท่อมีเส้นผ่านศูนย์กลาง Ø4 / 6 / 8 / 10 / 12 มม. เกลียวแบบ M5 / Rc1/8″ / Rc1/4″ / Rc3/8″
• ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา — ติดตั้งโดยตรงที่พอร์ตกระบอกสูบ โดยไม่ต้องใช้พื้นที่เพิ่มเติม
• การปิดผนึกที่เชื่อถือได้ — เข็มปรับความแม่นยำพร้อมซีลโอ-ริง ป้องกันการรั่วซึมแม้ภายใต้สภาวะแรงดันที่เปลี่ยนแปลงซ้ำ ๆ
• เข้ากันได้กับ SMC AS / Airtac ASC — สามารถแทนที่ได้ทันทีโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน ราคาโดยตรงจากโรงงาน ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำต่ำ (low MOQ) และบริการ OEM

การติดตั้ง

1. การติดตั้งและถอดท่อน้ำ

1.1 การติดตั้งท่อน้ำ

จับท่อน้ำไว้แล้วดันเข้าไปในข้อต่ออย่างช้าๆ จนกระทั่งหยุดสนิท ท่อน้ำจะถูกล็อกโดยแหวนรองแบบสปริง

1.2.การถอดท่อบรรจุ

กดปุ่มปลดล็อกเพื่อเปิดแหวนยางสปริง เพื่อให้สามารถถอดท่อบรรจุออกได้

หมายเหตุ: เมื่อถอดท่อบรรจุ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าความดันภายในท่อบรรจุเป็นศูนย์

2.การติดตั้งตัวควบคุมความเร็ว

ติดตั้งตัวควบคุมความเร็วเข้ากับพอร์ตทางเข้าและทางออกของกระบอกสูบโดยใช้ประแจ

หมายเหตุ: โปรดอ้างอิงข้อมูลเกี่ยวกับข้อต่อสำหรับค่าแรงบิดในการขันและระยะการขันเกลียวเข้า

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม 1: ควรเลือกระหว่างระบบควบคุมการปล่อยลมออก (meter-out) กับระบบควบคุมการจ่ายลมเข้า (meter-in) อย่างไร

คำตอบ 1: ใช้ระบบ meter-out (ควบคุมการปล่อยลมออก) สำหรับกระบอกสูบแบบสองทิศทางทั่วไป — ให้การเคลื่อนที่ที่มั่นคงแม้ภายใต้ภาระที่เปลี่ยนแปลง ขณะที่ระบบ meter-in (ควบคุมการจ่ายลมเข้า) ใช้ได้เฉพาะกับภาระเบา กระบอกสูบแบบทิศทางเดียว หรือกรณีพิเศษเท่านั้น หากไม่แน่ใจ ให้เลือกระบบ meter-out

คำถาม 2: ต้องใช้วาล์วจำนวนกี่ตัวต่อกระบอกสูบหนึ่งตัว

วาล์วแบบ A2.One หนึ่งตัวต่อทิศทางการเคลื่อนที่แต่ละทิศ ในการควบคุมความเร็วขณะยืดและหดอย่างอิสระ ให้ใช้สองวาล์ว — หนึ่งตัวต่อพอร์ตของกระบอกสูบแต่ละข้าง

คำถามข้อ 3: ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับ SMC AS / Airtac ASC หรือไม่

คำตอบข้อ 3: ใช่ — มีเกลียวเดียวกัน ขนาดท่อกลางเท่ากัน ลักษณะการไหลเหมือนกัน และวิธีติดตั้งเหมือนกัน จึงสามารถเปลี่ยนแทนได้ทันทีโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน พร้อมราคาขายตรงจากโรงงาน โปรดส่งหมายเลขชิ้นส่วนต้นฉบับของท่านมาให้เรา และเราจะจับคู่ให้กับรุ่นที่เทียบเท่ากัน

คำถามข้อ 4: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์นี้ร่วมกับท่อและข้อต่อที่มีอยู่แล้วได้หรือไม่

คำตอบข้อ 4: ใช่ — ใช้งานร่วมกับท่อไนลอนมาตรฐาน ท่อไนลอนอ่อน และท่อพอลิเมอร์ยูรีเทน (PU) ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (O.D.) ตรงกันได้ รวมทั้งข้อต่อแบบกดใส่ (push-in) มาตรฐาน ทั้งขนาดเมตริกและขนาดนิ้วไม่สามารถใช้แทนกันได้

คำถามข้อ 5: ความเร็วของกระบอกสูบแปรปรวน — ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

คำตอบข้อ 5: ตรวจสอบก่อนว่าปุ่มปรับถูกล็อกแน่นหรือไม่ และไม่มีการหมุนคลายโดยไม่ตั้งใจ จากนั้นตรวจสอบสิ่งสกปรกที่อาจสะสมอยู่ในเข็มวาล์ว (ทำความสะอาดองค์ประกอบตัวกรอง ล้างเข็มวาล์วให้สะอาด) และตรวจสอบรอยรั่วบริเวณเกลียวหรือพอร์ตเชื่อมท่อ หากหลังทำความสะอาดแล้วยังมีรอยรั่วที่ที่นั่งของเข็มวาล์ว ให้เปลี่ยนวาล์วตัวใหม่

คำถามข้อ 6: ฉันสามารถซ่อมวาล์วตัวนี้ได้หรือไม่ หรือควรเปลี่ยนตัวใหม่ทั้งหมด

A6. วาล์วเป็นชุดประกอบที่มีขนาดกะทัดรัดและปิดผนึกสนิท การทำความสะอาดเข็มและเปลี่ยนซีลด้านท่อมักเพียงพอแล้ว หากที่นั่งของเข็มหรือตัววาล์วเสียหาย ให้เปลี่ยนวาล์วทั้งชิ้น

Q7. วาล์วรับแรงดันและช่วงอุณหภูมิใดได้บ้าง

A7. แรงดันในการทำงาน 0.05–0.9 เมกะปาสคาล แรงดันทดสอบ 1.5 เมกะปาสคาล อุณหภูมิในการทำงาน -5 องศาเซลเซียส ถึง 60 องศาเซลเซียส มีรุ่นทนความร้อนสูงพร้อมซีล FKM ตามคำขอ

Q8. สามารถปรับแต่งเกลียว ประเภท ลูกบิด หรือการพิมพ์แบรนด์ได้หรือไม่

A8. ได้ — มีทั้งเกลียว NPT และ G เท่าที่มีทั้งแบบข้อศอกและแบบตรง ลูกบิดกันการปลอมแปลง ตัวเรือนโลหะทั้งหมด สีพิเศษ และการพิมพ์โลโก้สำหรับผู้ผลิตต้นฉบับ (OEM) โปรดส่งแบบร่างหรือตัวอย่างมาให้เรา