Fabricante OEM Direto da Fábrica de Válvulas de Controle de Fluxo Unidirecional da Série SL, Controladores Pneumáticos de Velocidade, Válvulas de Estrangulamento de Encaixe Rápido, Compatíveis com SMC — Venda por Atacado

Característica do produto

1. O controle de velocidade possui dimensões reduzidas e baixo peso, exigindo pouco espaço para instalação.

2. Controla eficazmente a velocidade de atuação e a transmissão do sinal de pressão proveniente do dispositivo pneumático.

3. Tipos de controle de entrada (meter-in) e saída (meter-out) são opcionais, adequando-se a atuadores de diferentes tamanhos.

4. Excelentes características de fluxo, alta sensibilidade e fácil ajuste.

5. O corpo em latão emprega um processo especial de niquelação, conferindo boa resistência à corrosão e propriedade anti-poluentes.

6. A estrutura antiderrapante é projetada na haste reguladora.

7. O selante aplicado na parte roscada garante que não haja vazamento na conexão roscada.

8. A direção de inserção do controlador de velocidade universal pode ser ajustada em 360°.

Especificação

Opções de personalização

Vantagens do produto

• Estrangulamento unidirecional com válvula de retenção — controle preciso na direção de trabalho, fluxo livre na direção inversa.
• Ajuste por válvula de agulha — definição fina e repetível da velocidade.
• Botão de travamento — mantém o ajuste sob vibração da máquina; versão à prova de adulteração disponível.
• Conexão rápida por encaixe de tubo — conexão de tubo sem ferramentas, economiza tempo de instalação.
• Tipos reto, cotovelo e em linha — uma única família cobre todas as situações de montagem; versões em cotovelo giram 360°.
• Corpo em PBT sem cobre com rosca em latão niquelado — leve, resistente à corrosão e adequado para salas limpas.
• Ampla faixa de tamanhos — tubos com diâmetro Ø4 / 6 / 8 / 10 / 12 mm, roscas M5 / Rc1/8" / Rc1/4" / Rc3/8".
• Compacto e leve — monta diretamente na porta do cilindro, sem necessidade de espaço adicional.
• Vedação confiável — agulha de precisão com vedação em O-ring; estanque a vazamentos mesmo sob ciclos de pressão.
• Compatível com SMC AS / Airtac ASC — substituição direta, preço direto de fábrica, MOQ baixo e serviço OEM.

Instalação

1. Instalação e remoção de tubulação

1.1. Instalação de tubulação

Segure a tubulação e empurre-a lentamente para dentro do conector até atingir o batente. A tubulação será travada pela junta de vedação em mola.

1.2. Remoção do tubo

Pressione o botão de liberação para abrir a junta de mola, de modo que o tubo possa ser liberado.

Observação: Ao remover o tubo, certifique-se de que a pressão no interior do tubo seja zero.

2. Montagem do controlador de velocidade

Monte o controlador de velocidade nas portas de entrada e saída do cilindro com uma chave de boca.

Observação: Consulte as conexões para o torque de aperto e a profundidade de rosqueamento.

Perguntas Frequentes

P1. Como escolher entre regulação na saída e regulação na entrada?

R1. Escolha regulação na saída (regule o escape) para cilindros pneumáticos de dupla ação padrão — isso garante movimento estável sob cargas variáveis. A regulação na entrada (regule a alimentação) aplica-se apenas a cargas leves, cilindros de simples ação ou casos especiais. Em caso de dúvida, utilize regulação na saída.

P2. Quantas válvulas são necessárias por cilindro?

Válvula A2.Uma válvula por sentido de movimento. Para controlar independentemente as velocidades de avanço e recuo, utilize duas válvulas — uma em cada porta do cilindro.

Q3.É compatível com os modelos SMC AS / Airtac ASC?

A3.Sim — mesma rosca, mesmo diâmetro do tubo, mesma característica de vazão e mesmo tipo de montagem; substituição direta com preço direto de fábrica. Envie-nos seu número de peça original e identificaremos o modelo equivalente.

Q4.Possuo tubulação e conexões existentes — posso utilizá-las com essa válvula?

A4.Sim — funciona com tubos padrão de nylon, nylon flexível e PU de diâmetro externo correspondente, bem como com conexões de encaixe rápido padrão. Tamanhos métricos e polegadas NÃO são intercambiáveis.

Q5.A velocidade do cilindro varia — o que devo verificar?

A5.Primeiro, verifique se o botão de ajuste está travado e não foi girado acidentalmente. Em seguida, verifique a presença de sujeira na agulha (limpe o elemento filtrante e faça uma lavagem da agulha) e possíveis vazamentos na rosca ou na porta do tubo. Se a sede da agulha continuar vazando após a limpeza, substitua a válvula.

Q6.Posso reparar a válvula ou devo substituí-la?

A6. A válvula é um conjunto compacto e vedado. Normalmente, basta limpar a agulha e substituir a vedação do lado do tubo; se o assento da agulha ou o corpo estiverem danificados, substitua a válvula.

Q7. Qual faixa de pressão e temperatura ela suporta?

A7. Pressão de trabalho: 0,05–0,9 MPa; pressão de teste: 1,5 MPa; temperatura de trabalho: –5 °C a 60 °C. Versões para altas temperaturas com vedação em FKM estão disponíveis mediante solicitação.

Q8. É possível personalizar a rosca, o tipo, o botão ou a marca?

A8. Sim — roscas NPT/G, tipos em ângulo reto e em linha reta, botões à prova de adulteração, corpos totalmente metálicos, cores personalizadas e marcação OEM estão disponíveis. Envie seu desenho ou amostra.