Producent OEM – bezpośrednio z fabryki: seria SL zaworów jednokierunkowych do regulacji przepływu, producent pneumatycznych regulatorów prędkości, zawór zwężkowy z systemem jednokrotnego użytku, kompatybilny z SMC, hurtowa sprzedaż

Cechy produktu

1. Sterownik prędkości charakteryzuje się małymi wymiarami i niewielką masą, co pozwala na montaż w ograniczonej przestrzeni.

2. Skuteczna kontrola prędkości działania oraz transmisji sygnału ciśnieniowego z urządzenia pneumatycznego.

3. Dostępne są wersje typu meter-in i meter-out, odpowiednie dla siłowników różnej wielkości.

4. Doskonałe charakterystyki przepływowe, wysoka czułość oraz łatwa regulacja.

5. Korpus z mosiądzu poddano specjalnemu procesowi niklowania, który zapewnia dobrą odporność na korozję oraz właściwości antyzanieczające.

6. Konstrukcja zapobiegająca wypadaniu została zaprojektowana na drążku regulacyjnym.

7. Masa uszczelniająca naniesiona na część gwintowaną zapewnia brak wycieku w miejscu połączenia gwintowanego.

8. Kierunek wkładania uniwersalnego regulatora prędkości można dostosować w zakresie 360°.

Specyfikacja

Opcje personalizacji

Zalety produktu

• Jednokierunkowa regulacja przepływu z zaworem zwrotnym — precyzyjna kontrola w kierunku roboczym, swobodny przepływ w kierunku przeciwnym.
• Regulacja zaworu iglicowego — dokładne i powtarzalne ustawienie prędkości.
• Gałka blokująca — utrzymuje ustawienie pod wpływem drgań maszyny; dostępna wersja chroniona przed nieuprawnioną zmianą.
• Port do rur z systemem jednokrotnego wciskania — połączenie rur bez narzędzi, oszczędność czasu montażu.
• Typy proste, łokciowe i w linii — jedna rodzina obejmuje wszystkie sytuacje montażowe; wersje łokciowe obracają się o 360°.
• Korpus z PBT bez miedzi i gwint z mosiądzu pokrytego niklem — lekki, odporny na korozję, przyjazny dla czystych pomieszczeń.
• Szeroki zakres rozmiarów — rury o średnicy Ø4 / 6 / 8 / 10 / 12 mm, gwinty M5 / Rc1/8" / Rc1/4" / Rc3/8".
• Kompaktowy i lekki — montowany bezpośrednio na porcie cylindra bez dodatkowej przestrzeni.
• Niezwodne uszczelnienie — precyzyjna igła z uszczelką typu O-ring; szczelny pod ciśnieniem w cyklach obciążeniowych.
• Zgodny z SMC AS / Airtac ASC — gotowy do zamiany „plug-and-play” po cenie bezpośrednio od producenta, niski minimalny zamówiony udział (MOQ), obsługa OEM.

Montaż

1. Montaż i demontaż przewodu

1.1. Montaż przewodu

Chwycić przewód i powoli wsunąć go do złącza, aż do zatrzymania się. Przewód zostanie zablokowany przez sprężynową uszczelkę.

1.2. Usunięcie przewodu

Naciśnij przycisk zwalniający, aby otworzyć uszczelkę sprężynową i zwolnić przewód.

Uwaga: Przed usunięciem przewodu upewnij się, że ciśnienie w przewodzie wynosi zero.

2. Montaż regulatora prędkości

Zamontuj regulator prędkości w portach dopływu i odpływu cylindra za pomocą klucza.

Uwaga: Zobacz instrukcję dotyczącą połączeń w celu uzyskania informacji o wymaganym momencie dokręcania oraz głębokości wkręcenia gwintu.

Często zadawane pytania

Pytanie 1. Jak wybrać między regulacją na wyjściu a regulacją na wejściu?

Odpowiedź 1. Wybierz regulację na wyjściu (ograniczenie przepływu spalin) dla standardowych cylindrów dwustronnego działania — zapewnia stabilny ruch przy zmiennych obciążeniach. Regulacja na wejściu (ograniczenie przepływu medium zasilającego) stosowana jest wyłącznie przy lekkich obciążeniach, cylindrach jednostronnego działania lub w szczególnych przypadkach. Gdy nie jesteś pewien, użyj regulacji na wyjściu.

Pytanie 2. Ile zaworów potrzebuję na jeden cylinder?

A2.Jedna zawarta na kierunek ruchu. Aby niezależnie kontrolować prędkości wysuwania i wciskania, użyj dwóch zaworów — po jednym przy każdym wyprowadzeniu cylindra.

Q3.Czy jest zgodny z seriami SMC AS / Airtac ASC?

A3.Tak — taki sam gwint, rozmiar rurki, charakterystyka przepływu i sposób montażu; gotowy do wymiany podstawowy zamiennik w cenie bezpośrednio od producenta. Wyślij nam numer oryginalnej części, a dopasujemy odpowiedni model.

Q4.Czy mogę go używać z istniejącymi rurkami i łącznikami?

A4.Tak — działa ze standardowymi rurkami z nylonu, miękkiego nylonu oraz poliuretanu o pasującym średnicy zewnętrznej oraz ze standardowymi łącznikami typu push-in. Rozmiary metryczne i calowe NIE są wzajemnie zamienne.

Q5.Prędkość cylindra ulega zmianie — co powinienem sprawdzić?

A5.Najpierw sprawdź, czy pokrętło jest zablokowane i nie zostało przypadkowo obrócone. Następnie sprawdź obecność brudu w iglicy (oczyszczając element filtra i przepłukując iglicę) oraz wycieki w miejscu gwintu lub przy wyprowadzeniu rurki. Jeśli po oczyszczeniu iglica nadal wycieka w miejscu siedziska, wymień zawór.

Q6.Czy zawór można naprawić, czy lepiej go wymienić?

A6. Zawór jest zwartą, uszczelnioną jednostką. Zwykle wystarczy oczyścić iglicę i wymienić uszczelkę po stronie rury; w przypadku uszkodzenia gniazda iglicy lub obudowy należy wymienić zawór.

Q7. W jakim zakresie ciśnień i temperatur działa urządzenie?

A7. Ciśnienie robocze: 0,05–0,9 MPa, ciśnienie próbne: 1,5 MPa, temperatura robocza: od −5 °C do 60 °C. Na żądanie dostępne są wersje przeznaczone do pracy w wysokich temperaturach z uszczelkami z FKM.

Q8. Czy możliwa jest personalizacja gwintu, typu, gałki lub oznaczenia marki?

A8. Tak — dostępne są gwinty NPT lub G, typy kolanowe i proste, gałki odporno na manipulacje, obudowy wykonane całkowicie z metalu, niestandardowe kolory oraz znakowanie OEM. Prześlij rysunek lub próbkę.