1. Automobilová montáž a svařování:
ADVU je základním prvkem v karosářských dílnách pro automobilový průmysl. Používá se v napájecích svěrách a přesných upínacích kleštích k upevnění plechových panelů během robotického bodového svařování. Jeho kompaktní rozměry umožňují jeho umístění uvnitř složitých nástrojů, čímž se zajišťuje maximální volný prostor pro robotickou paži při zároveň vysokosilovém a nepohyblivém upevnění panelů.
2. Diagnostická zařízení pro zdravotnictví:
V rámci velkorozsáhlých laboratorních analyzátorů se ADVU používá pro automatizované manipulování se vzorky. Přesunuje držáky s testovacími zkumavkami jednotlivými fázemi analýzy. Kompaktní a tichý provoz je významnou výhodou v laboratorním prostředí a integrovaná podpora senzorů umožňuje přesné sledování každého vzorku během celého diagnostického procesu.
3. Balení elektronických součástek:
V řadách pro povrchovou montáž (SMT) a balení polovodičů funguje ADVU jako vysokorychlostní zastavovací nebo vyhazovací prvek. Používá se k dočasnému zastavení součástek na vysokorychlostních dopravnících za účelem jejich kontroly nebo k jemnému vytlačení hotových čipů do přepravních zásobníků. Konstrukce s krátkým zdvihem umožňuje rychlé, staccato pohyby potřebné ke sledování vysokorychlostních výrobních rychlostí.
Instalace a použití:
1. Možnosti upevnění: ADVU lze upevnit pomocí čtyř průchozích otvorů v tělese. Ujistěte se, že montážní povrch je rovný, aby nedošlo k torzi tělesa válce.
2. Příprava stlačeného vzduchu: Vždy používejte filtr-regulátor s filtrační jemností 5 μm nebo 40 μm. Čistý a suchý vzduch je nezbytný pro zabránění opotřebení těsnění a vnitřní korozí.
3. Řízení rychlosti: Použijte regulační ventily průtoku (regulátory rychlosti), aby nedošlo k příliš silnému nárazu pístu do koncových víček, což by zkrátilo životnost válce.
4. Montáž senzorů: Indukční senzory (např. SME-8/SMT-8) lze snadno namontovat do T-drážek. Upravte polohu senzoru tak, aby LED indikovala úspěšné spuštění signálu na konci zdvihu.
5. Boční zatížení: Vyhněte se působení bočních (stranových) sil na pístní tyč. Pokud je boční zatížení nevyhnutelné, zvažte použití externího vedení nebo válce s větším průměrem pro vyrovnání zatížení.
Často kladené otázky
Q1. Je vaše řada ADVU zcela kompatibilní s Festo ADVU?
A1. Ano, naše řada ADVU je navržena podle stejných rozměrových a technických standardů. Jedná se o přímou náhradu bez nutnosti jakýchkoli úprav stávajícího zařízení nebo montážních uspořádání.
Q2. Jaký je rozdíl mezi kompaktními válci ADVU a ADN?
A2. ADVU je klasický čtvercový/zaoblený tvar těla od společnosti Festo. Řada ADN odpovídá normě ISO 21287. Ačkoliv tyto válce plní podobné úkoly, jejich vzory upevňovacích otvorů a celkové rozměry se liší. Vždy zkontrolujte, jakou normu používá vaše strojní zařízení.
Q3. Je možné získat na pístní tyči závit mužský?
A3. Standardní válec ADVU je vybaven závitem ženským na konci pístní tyče. Nabízíme však jako volitelnou variantu i verzi s mužským závitem (přípona -A) nebo adaptéry pro konec pístní tyče, které vyhovují vašim konkrétním požadavkům na připojení.
Q4. Je válec vybaven vestavěným magnetem?
A4. Ano, všechny naše válce ADVU jsou standardně vybaveny vestavěným magnetickým kroužkem na pístu pro snímání polohy pomocí magnetických automatických spínačů.
Q5. Je možné upravit zdvih?
A5. Nabízíme standardní zdvihy (5 mm, 10 mm, 20 mm atd.) pro okamžité odeslání. Na objednávky velkého množství je možné dodat i neobvyklé zdvihy; prosíme, kontaktujte náš technický tým s vašimi požadavky.
Q6. Jaké senzory bych měl použít s tímto válcem?
A6. ADVU je kompatibilní se senzory typu T-slot, například s modely D-M9B nebo indukčními spínači blízkosti Festo-style SMT-8M. Tyto položky najdete v sekci „Příslušenství“ našeho obchodu.
Q7. Je tento válec schopen odolávat vysokým teplotám?
A7. Standardní těsnění jsou určena pro provoz až do teploty 80 °C. Pro aplikace za vysokých teplot (např. ve slitinárnách, pecích apod.) nabízíme tepelně odolnou verzi s těsněními z Vitonu/FKM, která jsou vhodná až do teploty 150 °C.
Q8. Je nutné válec pravidelně mazat?
A8. Ne, válec ADVU je navržen pro provoz „bez mazání“ a je již předem potřískán tukem. Pokud začnete používat přímočarý mazací přístroj, ujistěte se, že jej budete používat i nadále, aby nedošlo k vyplavení továrního tuku.