1. การประกอบและเชื่อมชิ้นส่วนยานยนต์:
ADVU เป็นส่วนสำคัญในโรงซ่อมตัวถังรถยนต์ โดยใช้ในแคลมป์ขับเคลื่อนและจิกสำหรับงานความแม่นยำ เพื่อยึดแผ่นโลหะบางให้อยู่กับที่ระหว่างการเชื่อมจุดด้วยหุ่นยนต์ ขนาดที่กะทัดรัดช่วยให้สามารถติดตั้ง ADVU ไว้ภายในอุปกรณ์ซับซ้อนได้ ทำให้แขนหุ่นยนต์มีพื้นที่ว่างมากที่สุด ขณะเดียวกันก็ยึดแผ่นโลหะด้วยแรงสูงโดยไม่มีการเคลื่อนไหวแม้แต่น้อย
2. อุปกรณ์วินิจฉัยทางการแพทย์:
ภายในเครื่องวิเคราะห์ตัวอย่างในห้องปฏิบัติการขนาดใหญ่ หน่วย ADVU ใช้สำหรับจัดการตัวอย่างโดยอัตโนมัติ โดยทำหน้าที่เคลื่อนย้ายชุดหลอดทดลองผ่านขั้นตอนการวิเคราะห์ต่างๆ การทำงานที่มีขนาดกะทัดรัดและเงียบเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในสภาพแวดล้อมของห้องปฏิบัติการ และการรองรับเซ็นเซอร์ในตัวช่วยให้สามารถติดตามตัวอย่างแต่ละตัวได้อย่างแม่นยำตลอดกระบวนการวินิจฉัย
3. การบรรจุส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์:
ในสายการผลิตแบบ SMT และการบรรจุชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ หน่วย ADVU ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์หยุดหรือขับออกด้วยความเร็วสูง โดยใช้เพื่อหยุดชิ้นส่วนบนสายพานที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสำหรับการตรวจสอบ หรือดันชิปที่ผลิตเสร็จแล้วเข้าไปในถาดอย่างนุ่มนวล โครงสร้างแบบระยะทางสั้นช่วยให้สามารถเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและกระชับตามจังหวะ เพื่อให้สอดคล้องกับอัตราการผลิตที่สูง
การติดตั้งและการใช้งาน:
1. ตัวเลือกการติดตั้ง: หน่วย ADVU สามารถติดตั้งได้โดยใช้รูเจาะทั้งสี่รูที่อยู่บริเวณตัวเรือน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวที่ใช้ติดตั้งมีความเรียบ เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวเรือนของกระบอกสูบบิดเบี้ยว
2. การเตรียมอากาศ: ควรใช้ตัวกรอง-ควบคุมแรงดันที่มีขนาดรูพรุน 5 ไมครอน หรือ 40 ไมครอน เท่านั้น อากาศที่สะอาดและแห้งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อป้องกันการสึกหรอของซีลและสนิมภายใน
3. การควบคุมความเร็ว: ใช้วาล์วควบคุมอัตราการไหล (ตัวควบคุมความเร็ว) เพื่อป้องกันไม่ให้ลูกสูบกระทบกับฝาปิดปลายทั้งสองข้างอย่างรุนแรง ซึ่งอาจทำให้อายุการใช้งานของกระบอกสูบสั้นลง
4. การติดตั้งเซ็นเซอร์: เซ็นเซอร์แบบใกล้เคียง (เช่น SME-8/SMT-8) สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายลงในร่องแบบ T-slot ปรับตำแหน่งเซ็นเซอร์จนไฟ LED แสดงสัญญาณการตรวจจับสำเร็จที่ปลายช่วงการเคลื่อนที่
5. แรงด้านข้าง: หลีกเลี่ยงการกระทำแรงในแนวข้าง (แรงด้านข้าง) ต่อก้านลูกสูบ หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงแรงด้านข้างได้ ควรพิจารณาใช้รางนำภายนอกหรือเลือกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นเพื่อรับแรงเครียดที่เกิดขึ้น
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ซีรีส์ ADVU ของคุณเข้ากันได้ทั้งหมดกับ Festo ADVU หรือไม่
คำตอบที่ 1: ใช่ ซีรีส์ ADVU ของเราออกแบบตามมาตรฐานด้านมิติและทางเทคนิคที่ตรงกับ Festo ADVU อย่างสมบูรณ์ เป็นชิ้นส่วนทดแทนแบบติดตั้งได้ทันทีโดยไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนเครื่องจักรหรือระบบการยึดติดที่มีอยู่
คำถามที่ 2: ความแตกต่างระหว่างกระบอกสูบแบบคอมแพ็กต์ซีรีส์ ADVU กับ ADN คืออะไร
A2. ตัวเรือนของ ADVU มีการออกแบบแบบสี่เหลี่ยม/โค้งมนแบบคลาสสิกจาก Festo ซีรีส์ ADN เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 21287 แม้ทั้งสองรุ่นจะทำหน้าที่คล้ายกัน แต่รูปแบบการเจาะรูสำหรับยึดติดและขนาดโดยรวมนั้นแตกต่างกัน โปรดตรวจสอบเสมอว่าเครื่องจักรของคุณใช้มาตรฐานใด
Q3. ฉันสามารถขอให้เพลาลูกสูบมีเกลียวภายนอกได้หรือไม่
A3. ADVU มาตรฐานมาพร้อมกับเกลียวภายในที่ปลายเพลาลูกสูบ อย่างไรก็ตาม เราเสนอเวอร์ชันที่มีเกลียวภายนอกเป็นทางเลือก (รหัสเสริม -A) หรืออะแดปเตอร์ปลายเพลาลูกสูบเพื่อรองรับความต้องการการเชื่อมต่อเฉพาะของคุณ
Q4. กระบอกสูบตัวนี้มีแม่เหล็กในตัวหรือไม่
A4. ใช่ กระบอกสูบทุกตัวในซีรีส์ ADVU ของเราติดตั้งแหวนแม่เหล็กในตัวที่ลูกสูบมาเป็นมาตรฐาน เพื่อใช้ตรวจจับตำแหน่งร่วมกับสวิตช์อัตโนมัติแบบแม่เหล็ก
Q5. ระยะการเคลื่อนที่ของลูกสูบสามารถปรับแต่งได้หรือไม่
A5. เราจัดจำหน่ายระยะการเคลื่อนที่ของลูกสูบแบบมาตรฐาน (5 มม., 10 มม., 20 มม. ฯลฯ) สำหรับจัดส่งทันที ส่วนระยะการเคลื่อนที่ที่ปรับแต่งพิเศษมีให้สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก โปรดติดต่อทีมงานเทคนิคของเราพร้อมแจ้งความต้องการของคุณ
Q6. ควรใช้เซ็นเซอร์ประเภทใดร่วมกับกระบอกสูบตัวนี้
A6. หน่วยควบคุมขั้นสูง (ADVU) รองรับเซ็นเซอร์แบบ T-slot เช่น เซ็นเซอร์ตรวจจับความใกล้เคียงรุ่น D-M9B หรือรุ่น SMT-8M แบบ Festo ซึ่งสามารถพบได้ในส่วน "อุปกรณ์เสริม" ของร้านเรา
Q7. กระบอกสูบนี้สามารถใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงได้หรือไม่
A7. ซีลมาตรฐานสามารถใช้งานได้สูงสุดที่อุณหภูมิ 80°C สำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีความร้อนสูง (เช่น โรงหลอม หรือเตาอบ) เราให้รุ่นที่ทนความร้อนได้พร้อมซีลวัสดุวิตอน/FKM ซึ่งสามารถใช้งานได้สูงสุดที่อุณหภูมิ 150°C
Q8. ฉันจำเป็นต้องหล่อลื่นกระบอกสูบเป็นประจำหรือไม่
A8. ไม่จำเป็น กระบอกสูบ ADVU ถูกออกแบบให้ใช้งานแบบ "ไม่ต้องหล่อลื่น" และมาพร้อมกับจาระบีบรรจุไว้ภายในตั้งแต่โรงงาน หากคุณเริ่มใช้เครื่องหล่อลื่นแบบต่อเนื่อง (inline lubricator) โปรดใช้งานอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันไม่ให้จาระบีจากโรงงานถูกชะล้างออก