1.Sastava i zavarivanje automobila:
ADVU je osnovna u automobilskih karoserijskih radionica. Koristi se u snažnim spona i preciznih žigova za držanje ploča metalnih ploča na mjestu tijekom robotiziranog zavarivanja. Njegova kompaktna veličina omogućuje da se ukloni unutar složenih alata, osiguravajući da robotska ruka ima maksimalnu razdaljinu dok se paneli drže s velikom silom i bez pokreta.
2.Medicinska dijagnostička oprema:
U velikim laboratorijskim analizatorima ADVU se koristi za automatizirano rukovanje uzorcima. Premešta se stolice epruveta kroz faze analize. Kompaktna, tiha operacija značajna je prednost u laboratorijskim okruženjima, a ugrađena podrška senzora omogućuje precizno praćenje svakog uzorka tijekom dijagnostičkog procesa.
3.Opakovanje elektroničkih komponenti:
U SMT i poluprovodničkim linijama za pakiranje, ADVU djeluje kao brzi zamašak ili izbacivač. Koristi se za zaustavljanje dijelova na brzim transportorima za inspekciju ili za nježno guranje gotovih čipova u pladnje. Dizajn kratkog udara omogućuje brze staccato pokrete potrebne za održavanje brzine proizvodnje visokog prijenosa.
Uređivanje i upotreba:
1.Mogućnosti montiranja: ADVU se može montirati pomoću četiri prolazne rupe u karoseriji. Ako je to potrebno, ispitni sustav mora biti u skladu s zahtjevima iz točke 6.4.
2.Priprema zraka: uvijek koristite regulator filtera od 5 μm ili 40 μm. Čisti, suhi zrak je od suštinskog značaja za sprečavanje oštećenja čepova i unutarnje korozije.
3.Kontrol brzine: Koristite ventile za kontrolu protoka (regulatori brzine) kako bi se spriječilo da se pišton previše udari u završne kapke, što može skratiti životni vijek cilindra.
4.Senzori: Senzori blizine (kao što su SME-8/SMT-8) mogu se lako ugraditi u T-slots. U slučaju da je to moguće, mora se provjeriti da li je to moguće.
5.Sidno opterećenje: izbjegavajte primjenu bočnih opterećenja na kolju. Ako se bočna opterećenja ne mogu izbjeći, razmislite o korištenju vanjskog vodnika ili veće veličine otvora za rukovanje stresom.
Često se javljaju pitanja
Q1. Je li vaša serija ADVU 100% kompatibilna s Festo ADVU?
A1. - Što? Da, naša serija ADVU je dizajnirana prema istim dimenzionalnim i tehničkim standardima. To je direktna zamjena, ne zahtijeva modifikacije postojećih strojeva ili montaže.
P. 2.Koja je razlika između ADVU i ADN kompaktnih cilindra?
A2.ADVU je klasični kvadratni/okrugli dizajn karoserije od Festa. Sljedeći članci: Iako obavljaju slične zadatke, njihovi uzorci i ukupne dimenzije su različiti. Uvijek provjeravajte koji standard vaš stroj koristi.
Q3. Mogu li dobiti mušku nit na kolju?
A3. Standardna ADVU dolazi s ženskom uzicom na kraju šipke. Međutim, nudimo opciju za mušku verziju niti (sufiks -A) ili adaptere za končane šipke kako bi se prilagodili vašim specifičnim potrebama povezivanja.
Četvrto. Da li je cilindar sa ugrađenim magnetom?
A4.Da, svi naši ADVU cilindri dolaze standardno s ugrađenim magnetnim prstenom na pištonu za zaznavanje položaja s magnetnim automatskim prekidačima.
-Q5. Jesu li potezi prilagodljivi?
A5. Nudimo standardne poteze (5mm, 10mm, 20mm, itd.) za trenutnu isporuku. Za kupnju na veliko, dostupni su prilagođeni potezi; molimo vas da kontaktirate naš tehnički tim s vašim zahtjevima.
P6.Koje senzore treba koristiti s ovim cilindrom?
A6. ADVU je kompatibilan s T-slot senzorima, kao što su D-M9B ili Festo-style SMT-8M prekidači blizine. To možete pronaći u odjeljku "Aksesori" naše trgovine.
P7. Može li ovaj cilindar nositi visoke temperature?
A7.Standardni čvrstoće su na temperaturi do 80°C. Za aplikacije visoke temperature (lijevarnice, peći itd.) nudimo toplinski otpornu verziju s Viton/FKM čvrstoćama na temperaturi do 150°C.
Q8. Moram li redovito podmazivati cilindar?
A8. Ne, ADVU je dizajniran za "ne-maziva" rad i dolazi unaprijed ulje. Ako počnete koristiti ulje za ulje, budite sigurni da ga nastavljate koristiti kako bi se spriječilo da se ulje iz tvornice ispere.