วาล์วควบคุมการไหลแบบทิศทางเดียว รุ่น SL
วาล์วควบคุมการไหลแบบทิศทางเดียวเรียกว่า วาล์วปรับอัตราการไหล (throttle valves) และยังเรียกว่าตัวควบคุมความเร็ว ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มวาล์วควบคุมอัตราการไหล โดยวาล์วเหล่านี้จะจำกัดการไหลของอากาศอัดในทิศทางการไหล วาล์วปรับอัตราการไหลใช้เพื่อควบคุมอัตราการไหลเชิงปริมาตร ตัวจำกัดการไหลจะทำให้พื้นที่หน้าตัดของท่อแคบลง — นั่นคือ ความต้านทานการไหลในบริเวณท้องถิ่น
ด้วยวาล์วปรับอัตราการไหล ยิ่งความต่างของแรงดันมากเท่าใด อัตราการไหลเชิงปริมาตรก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น เนื่องจากอัตราการไหลเชิงปริมาตรขึ้นอยู่กับความต่างของแรงดันที่จุดปรับอัตราการไหล
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
ผ่านการทดสอบและใช้งานจริงมาแล้ว เพื่อการปรับอัตราการไหลอย่างแม่นยำ องค์ประกอบที่ผสมผสานระหว่างพอลิเมอร์กับโลหะทำให้มีน้ำหนักเบา ขนาดกะทัดรัด และแข็งแรงทนทาน
• การควบรวมการทำงานของวาล์วควบคุมการไหลแบบหนึ่งทิศทางและวาล์วตรวจสอบแบบนำสัญญาณ
• วาล์วควบคุมการไหล ควบคุมการไหลที่ปลายด้านหนึ่ง
• ออกแบบด้วยวัสดุพอลิเมอร์ โลหะ หรือสแตนเลส
• มีให้เลือกทั้งแบบมาตรฐาน แบบมินิ และแบบต่อตรง (in-line) พร้อมอัตราการไหลที่แตกต่างกัน
• ข้อต่อ: เกลียวทั้งสองด้าน ตัวเชื่อมแบบเสียบเข้าทั้งสองด้าน หรือข้อต่อแบบเกลียว/ตัวเชื่อมแบบเสียบ
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1. ตัวควบคุมความเร็วมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา และใช้พื้นที่ติดตั้งน้อย
2. ควบคุมความเร็วในการทำงานและส่งสัญญาณความดันจากอุปกรณ์นิวเมติกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. มีให้เลือกทั้งแบบควบคุมการไหลเข้า (meter-in) และแบบควบคุมการไหลออก (meter-out) ซึ่งเหมาะสำหรับแอคชูเอเตอร์ที่มีขนาดต่างกัน
4. มีลักษณะการไหลที่ยอดเยี่ยม ความไวสูง และปรับตั้งได้ง่าย
5. ตัวเรือนทองเหลืองผ่านกระบวนการชุบไนโตรเจนพิเศษ จึงมีคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนและการปนเปื้อนได้ดี
6. โครงสร้างป้องกันการหลุดถูกออกแบบไว้ที่แท่งปรับ
7. สารยึดติดที่เคลือบบริเวณส่วนเกลียวสามารถรับประกันไม่ให้เกิดการรั่วซึมที่ส่วนเชื่อมต่อแบบเกลียว
8. ทิศทางการสอดเข้าของตัวควบคุมความเร็วแบบสากลสามารถปรับได้รอบทิศทาง 360°
ข้อมูลจำเพาะ
ช่วงความดันในการทำงาน |
0~10 กก.แรง/ตร.ซม. (0~1.0 เมกะปาสคาล) |
แรงดันลบ |
-750 มม.ปรอท (10 ทอร์ร์) |
ความดันทดสอบ |
1.5MPa |
อุณหภูมิของสภาพแวดล้อมและของเหลว (°C) |
-20~70 |
ท่อกลวงที่สามารถใช้งานได้ |
ไนลอนนุ่มหรือพอลิยูรีเทน |
สี |
เทา/ดำ/ขาว |





การติดตั้ง
1. การติดตั้งและถอดท่อน้ำ
1.1 การติดตั้งท่อน้ำ
จับท่อน้ำไว้แล้วดันเข้าไปในข้อต่ออย่างช้าๆ จนกระทั่งหยุดสนิท ท่อน้ำจะถูกล็อกโดยแหวนรองแบบสปริง
1.2.การถอดท่อบรรจุ
กดปุ่มปลดล็อกเพื่อเปิดแหวนยางสปริง เพื่อให้สามารถถอดท่อบรรจุออกได้
หมายเหตุ: เมื่อถอดท่อบรรจุ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าความดันภายในท่อบรรจุเป็นศูนย์
2.การติดตั้งตัวควบคุมความเร็ว
ติดตั้งตัวควบคุมความเร็วเข้ากับพอร์ตทางเข้าและทางออกของกระบอกสูบโดยใช้ประแจ
หมายเหตุ: โปรดอ้างอิงข้อมูลเกี่ยวกับข้อต่อสำหรับค่าแรงบิดในการขันและระยะการขันเกลียวเข้า
