โรงงานผู้ผลิตแบบ OEM ซีรีส์ ADVUL กระบอกสูบลมแบบกะทัดรัดแบบสองทิศทางตามมาตรฐาน ISO 21287 แบบเฟสโต ผู้ผลิตขายส่ง

รายละเอียดสินค้า:

ซีรีส์ ADVUL กระบอกสูบแบบคอมแพ็กต์ที่มีไกด์โรด สร้างขึ้นจากแบบกระบอกสูบคอมแพ็กต์ ADVU ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว โดยเพิ่มชุดไกด์โรดและแผ่นยอกเข้าไว้ด้วยกันอย่างแนบเนียน ซึ่งให้การนำทางก้านลูกสูบที่ต้านการบิดตัวได้ จึงป้องกันไม่ให้ก้านหมุนโดยไม่ตั้งใจขณะใช้งาน — ซึ่งเป็นข้อกำหนดสำคัญสำหรับการยึดจับแบบแม่นยำ การจัดแนวเครื่องมือที่ไวต่อการจัดตำแหน่ง และการใช้งานที่การหมุนของก้านจะส่งผลเสียต่อคุณภาพกระบวนการ กระบอกสูบให้การเคลื่อนที่เชิงเส้นที่เรียบลื่นและมั่นคง โดยไม่จำเป็นต้องใช้กลไกไกด์ภายนอก จึงประหยัดทั้งพื้นที่และการติดตั้ง

การใช้งาน อุตสาหกรรม：

การประกอบยานยนต์ การผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การประกอบอุปกรณ์ทางการแพทย์ เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ เครื่องมือกลและงานโลหะ เครื่องจักรอัตโนมัติและหุ่นยนต์ การผลิตอุปกรณ์แสงและเลนส์ การผลิตแบตเตอรี่ เครื่องจักรสิ่งทอ อุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ เครื่องจักรไม้และเฟอร์นิเจอร์ ตัวเรือนทำจากอลูมิเนียมที่ผ่านการชุบแอนโนไดซ์แบบแข็ง มีเบาะรองรับแบบยืดหยุ่นที่ปลายทั้งสองข้าง และลูกสูบแม่เหล็กสำหรับตรวจจับตำแหน่ง เพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ขนาดการติดตั้งเป็นไปตามมาตรฐาน ISO จึงสามารถเปลี่ยนใช้แทนหน่วย FESTO ADVUL ต้นฉบับได้ทั้งหมด

เช่นเดียวกับกระบอกสูบลม AIRWORK ทั้งหมด ซีรีส์ ADVUL ผลิตตามมาตรฐานสากล ISO โดยขนาดการติดตั้งสามารถเปลี่ยนใช้แทนหน่วย FESTO ADVUL ต้นฉบับได้ทั้งหมด กระบอกสูบทุกตัวผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดในโรงงาน และมาพร้อมใบรับรองความสอดคล้องตามมาตรฐาน CE

ลักษณะสินค้า:

1. คู่มือป้องกันการหมุนแบบบูรณาการ — แท่งนำทางและแผ่นยอกช่วยป้องกันการบิดของเพลาลูกสูบ ทำให้การจัดตำแหน่งเชิงเส้นแม่นยำโดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์นำทางภายนอก

2. การทำงานแบบสองทิศทาง — อากาศอัดขับเคลื่อนทั้งจังหวะยืดตัวและจังหวะหดตัว เพื่อให้ได้แรงผลัก-ดึงที่สม่ำเสมอในทั้งสองทิศทาง

3. ช่วงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกว้าง — มีให้เลือกหลายขนาด ได้แก่ 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80 และ 100 มม. เพื่อรองรับความต้องการแรงที่หลากหลาย

4. โครงสร้างกะทัดรัด — ฝาครอบด้านหน้าและด้านหลังยึดติดกับตัวกระบอกสูบด้วยเกลียว ทำให้มีความแข็งแรงเชิงโครงสร้างสูง ในขณะที่ใช้พื้นที่น้อย

5. ผิวภายในกระบอกสูบที่ผ่านการแอนโนไดซ์แบบแข็ง — ผิวภายในถูกกลึงเรียบแล้วผ่านกระบวนการแอนโนไดซ์แบบแข็ง เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรออย่างยอดเยี่ยม และยืดอายุการใช้งาน

6. ซีลล์ลูกสูบแบบสองทิศทางที่ประกอบด้วยวัสดุต่างชนิด — ออกแบบซีลล์ให้มีขนาดกะทัดรัดพร้อมฟังก์ชันกักเก็บน้ำมันในตัว เพื่อให้การเคลื่อนที่ราบรื่นและแรงเสียดทานต่ำ

7. ระบบลดแรงกระแทกแบบยืดหยุ่นที่ปลายทั้งสองข้างของจังหวะ — แหวนหรือแผ่นลดแรงกระแทกแบบยืดหยุ่นติดตั้งอยู่ที่ปลายทั้งสองข้างของจังหวะ เพื่อดูดซับแรงกระแทกและลดเสียงรบกวนระหว่างการใช้งานแบบไซเคิลสูง

8. ลูกสูบแบบมีแม่เหล็กในตัวเป็นมาตรฐาน — ลูกสูบติดตั้งแม่เหล็กไว้ภายใน ทำให้สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับตำแหน่งแบบไม่สัมผัสได้ผ่านช่องติดตั้งภายนอก เพื่อตรวจจับตำแหน่งปลายจังหวะ

9. ตัวเลือกการติดตั้งหลายแบบ — เข้ากันได้กับอุปกรณ์ติดตั้งที่หลากหลาย (แบบยึดด้วยฟลานจ์ แบบยึดด้วยขา แบบยึดด้วยแท่นหมุน และแบบยึดแบบหมุนได้) เพื่อความยืดหยุ่นในการติดตั้ง

10. การใช้งานร่วมกันได้เต็มรูปแบบกับเฟสโต — มีขนาดการยึดตามมาตรฐาน ISO; สามารถแทนที่โมเดล ADVUL ของเฟสโตได้โดยตรงโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน

ข้อมูลจำเพาะ:

ตัวเลือกในการออกแบบแบบพิเศษ

ข้อดีของผลิตภัณฑ์:

• ระบบป้องกันการหมุนในตัว — ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวนำทางภายนอก ซึ่งเป็นคุณสมบัติเด่นที่แยก ADVUL ออกจากกระบอกสูบแบบคอมแพ็กต์มาตรฐาน ADVU แท่งนำทางแบบบูรณาการติดตั้งขนานไปกับเพลาลูกสูบ และเชื่อมต่ออย่างแข็งแรงผ่านแผ่นยอกที่ด้านหน้า การเชื่อมโยงเชิงกลนี้ป้องกันไม่ให้เพลาลูกสูบหมุนระหว่างการเคลื่อนที่ โดยไม่ต้องใช้รางนำทางแบบเส้นตรง ตลับลูกปืนเชิงเส้น หรือชิ้นส่วนเสริมอื่นใด หน่วยเดียวแบบคอมแพ็กต์นี้สามารถให้การเคลื่อนที่เชิงเส้นที่มีการนำทางและปราศจากการบิดตัว — ช่วยประหยัดเวลาในการออกแบบ ต้นทุนของชิ้นส่วน และแรงงานในการประกอบ

• วิธีการนำทางที่ประหยัดพื้นที่ ระบบนำทางแบบรางภายนอกมักทำให้พื้นที่ติดตั้งเพิ่มขึ้นเป็นสองหรือสามเท่า ADVUL ผสานระบบนำทางเข้ากับโครงสร้างตัวกระบอกโดยตรง ทำให้ขนาดรวมของชุดอุปกรณ์มีความกว้างใกล้เคียงกับตัวกระบอกเอง จึงสามารถจัดวางระบบอัตโนมัติอย่างหนาแน่นได้ ซึ่งไม่สามารถทำได้หากใช้กลไกนำทางแยกต่างหาก

• โครงสร้างตัวกระบอกแบบเกลียวเพื่อความแข็งแรงเชิงโครงสร้าง ตัวกระบอก ฝาด้านหน้า และฝาด้านหลัง ประกอบกันด้วยเกลียวความแม่นยำสูง ไม่ใช่แท่งยึดหรือหมุดย้ำ วิธีนี้ให้ความแข็งแกร่งเชิงโครงสร้างเหนือกว่าการออกแบบแบบแท่งยึดเมื่อรับแรงด้านข้าง และรอยต่อแบบเกลียวนี้รักษาระดับแรงบีบอัดเริ่มต้นไว้ได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง ซึ่งแท่งยึดแบบยึดด้วยสลักอาจคลอนตัวตามเวลา

• ผิวภายในกระบอกสูบผ่านกระบวนการแอนโนไดซ์แบบแข็ง พร้อมผ่านการขัดเงาด้วยลูกกลิ้ง ผิวภายในกระบอกสูบจะถูกขัดด้วยลูกกลิ้งเชิงกลก่อนเข้าสู่กระบวนการแอนโนไดซ์แบบแข็ง ผิวที่เรียบเป็นกระจกและมีความแข็งสูงนี้ช่วยลดแรงเสียดทานของซีล ลดการเกิดอนุภาค และยืดอายุการใช้งานของซีล — โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแอปพลิเคชันที่ใช้งานแบบไกด์ด้วยรอบการทำงานสูง ซึ่งแรงเสียดทานทุกหน่วยจะส่งผลโดยตรงต่อการสึกหรอของแท่งไกด์

• ระบบรองรับแรงกระแทกแบบยืดหยุ่นที่ปลายทั้งสองด้าน ปลายทั้งสองด้านของระยะการเคลื่อนที่มีแหวนหรือแผ่นรองรับแรงกระแทกแบบยืดหยุ่นติดตั้งไว้ แม้ไม่สามารถปรับค่าได้ แต่ระบบนี้ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับขอบเขตการใช้งานของกระบอกสูบที่มีระบบไกด์ โดยสามารถดูดซับพลังงานจากการกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพจากมวลรวมของลูกสูบ แท่งสูบ แท่งไกด์ และแผ่นยอก โดยไม่จำเป็นต้องใช้ระบบรองรับแรงกระแทกด้วยอากาศแบบปรับค่าได้ที่มีความซับซ้อน

• ความมั่นคงแบบก้านคู่สำหรับการรับน้ำหนักที่ไม่อยู่ศูนย์กลาง ก้านนำทางแบบคู่จะกระจายแรงด้านข้างไปยังจุดรองรับสองจุด (ปลอกลูกสูบและปลอกก้านนำทาง) ทำให้กระบอกสูบ ADVUL มีความต้านทานต่อการรับน้ำหนักที่ไม่อยู่ศูนย์กลางได้สูงกว่ากระบอกสูบขนาดกะทัดรัดแบบก้านเดี่ยวอย่างมาก ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์โดยตรงบนแผ่นยอกได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้โครงสร้างรองรับแยกต่างหากในหลายแอปพลิเคชัน

• ลูกสูบที่มีแม่เหล็กพร้อมร่องเซ็นเซอร์แบบหลายด้าน กระบอกสูบ ADVUL ทุกตัวมาพร้อมแหวนลูกสูบที่มีแม่เหล็ก ตัวเรือนมีร่องแบบ T อยู่บนหลายด้าน ทำให้สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ใกล้เคียงได้ในทุกทิศทาง สำหรับการตรวจสอบตำแหน่งปลายช่วงการเคลื่อนที่ วิธีนี้จึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งเซ็นเซอร์แบบธงภายนอกหรือสวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่แบบกลไก

• ความเข้ากันได้ด้านมิติแบบเต็มรูปแบบกับ FESTO ADVUL การเจาะรูสำหรับยึดติด ขนาดของแผ่นยึด (yoke plate) ระยะห่างระหว่างแท่งนำทาง (guide rod) ตำแหน่งของข้อต่อท่อลม (port locations) และตำแหน่งของช่องติดตั้งเซนเซอร์ ล้วนผลิตตามข้อกำหนดเดียวกันกับ FESTO ADVUL สามารถเปลี่ยนแทนได้ทันที — ถอดกระบอกสูบเก่าออก ติดตั้งกระบอกสูบเทียบเท่าจาก AIRWORK ต่อท่อลมและเซนเซอร์เข้าใหม่ แล้วกลับเข้าสู่การผลิตได้ทันที

การใช้งาน:

• ระบบอัตโนมัติในโรงงานและการประกอบแบบแม่นยำ

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสายการผลิตอัตโนมัติแบบความหนาแน่นสูง รวมถึงระบบจับและวางชิ้นส่วน (pick-and-place systems) การประกอบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ และการจัดตำแหน่งชิ้นส่วนขนาดเล็ก ซีรีส์ CQ2 ให้การเคลื่อนที่เชิงเส้นที่เชื่อถือได้ พร้อมการออกแบบที่ประหยัดพื้นที่ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการผลิตอัจฉริยะสมัยใหม่

• เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์และแปรรูป

ใช้งานอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์สำหรับการปิดฝา ติดฉลาก การปิดผนึกด้วยความร้อน และการคัดแยกวัสดุ การทำงานที่รวดเร็วและความทนทานสูงของตัวผลิตภัณฑ์นี้ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานอย่างต่อเนื่องในสายการบรรจุภัณฑ์ที่ต้องการความพร้อมใช้งานสูงและรอบเวลาในการผลิตที่รวดเร็ว

• อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และเซมิคอนดักเตอร์

เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์การผลิตเซมิคอนดักเตอร์ที่ต้องการประหยัดพื้นที่ และอุปกรณ์ทดสอบอัตโนมัติ ตัวเรือนอะลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบาและบางพิเศษ ช่วยให้สามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายในเครื่องจักรแบบโมดูลาร์ที่มีขนาดกะทัดรัด ซึ่งทรงกระบอกมาตรฐานทั่วไปไม่สามารถติดตั้งได้

การติดตั้งและการใช้งาน:

• เลือกกระบอกสูบที่มีแรงขับขั้นต่ำเพียงพอเมื่อน้ำหนักโหลดเปลี่ยนแปลงระหว่างการใช้งาน
• ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือกัดกร่อน ให้ระบุวัสดุซีลชนิด Viton และชิ้นส่วนที่ทำจากสแตนเลส
• ดำเนินมาตรการป้องกันในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น ความชื้น หรือประกายไฟจากการเชื่อม
• ล้างท่อให้สะอาดจากเศษสิ่งสกปรกก่อนต่อเข้าใช้งาน เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคเล็กๆ เข้าไปในช่องภายในกระบอกสูบ
• ใช้อากาศที่ผ่านการกรองจนเหลืออนุภาคไม่เกิน 40 ไมโครเมตร; สามารถใช้อากาศอัดแบบหล่อลื่นหรือไม่หล่อลื่นได้
• สำหรับระยะช่วงการเคลื่อนที่ (stroke) ที่เกินค่าสูงสุดที่แนะนำ โปรดติดต่อฝ่ายวิศวกรรมของ AIRWORK เพื่อขอคำปรึกษาในการออกแบบพิเศษ
• หลีกเลี่ยงการโหลดด้านข้างขณะใช้งาน ควรใช้ตัวนำทิศทางภายนอกหากไม่สามารถกำจัดแรงด้านข้างได้
• สำหรับการเก็บรักษาในระยะยาว ให้เคลือบผิวที่เปิดเผยด้วยสารป้องกันสนิม และใส่ฝาครอบฝุ่นที่ช่องต่อ

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: กระบอกสูบ ADVUL ของ AIRWORK สามารถแทนที่กระบอกสูบ FESTO ADVUL ได้โดยตรงหรือไม่

คำตอบที่ 1: ได้ กระบอกสูบ ADVUL ของ AIRWORK สอดคล้องกับมาตรฐานการติดตั้ง ISO และข้อกำหนดด้านมิติเดียวกับ FESTO ADVUL จึงสามารถติดตั้งแทนที่ได้ทันทีโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ของท่าน เราจัดเตรียมแบบแปลนมิติไว้เพื่อยืนยันก่อนการสั่งซื้อ

คำถามที่ 2: ADVUL แตกต่างจาก ADVU อย่างไร

คำตอบที่ 2: ADVUL มีแท่งนำทิศทางและแผ่นยึดแบบยอกในตัว ซึ่งป้องกันการหมุนของก้านลูกสูบ (ระบบต้านการบิด) ส่วน ADVU เป็นกระบอกสูบแบบคอมแพ็กต์ทั่วไปที่ไม่มีระบบป้องกันการหมุน เลือก ADVUL เมื่อแอปพลิเคชันของท่านต้องการการเคลื่อนที่เชิงเส้นที่แม่นยำและไม่หมุน

คำถามที่ 3: ท่านสามารถปรับแต่งความยาวช่วงชัก วัสดุซีล หรือเกลียวของก้านลูกสูบได้หรือไม่

A3. ใช่แน่นอน เราให้บริการลูกสูบแบบปรับแต่งได้ทั้งหมด พร้อมอัปเกรดซีลวัสดุวิตัน/พียูสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือมีสารเคมี และรูปแบบเกลียวปลายก้านลูกสูบที่ออกแบบพิเศษ คำสั่งซื้อแบบปรับแต่งโดยทั่วไปจะจัดส่งภายใน 3–5 วันทำการ

Q4. กระบอกสูบ ADVUL ได้รับการรับรองมาตรฐานใดบ้าง

A4. กระบอกสูบ AIRWORK ADVUL ทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนด CE รายงานผลการทดสอบและใบรับรองสามารถขอรับได้ตามความต้องการ

Q5. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด

A5. ไม่มีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับสินค้าที่มีในสต็อก ยินดีรับคำสั่งซื้อทดลองและตัวอย่าง

Q6. กระบอกสูบ ADVUL ต้องบำรุงรักษาตามปกติอย่างไร

A6. เช็ดก้านลูกสูบและก้านนำทางสัปดาห์ละหนึ่งครั้ง ตรวจสอบการรั่วของอากาศทุกเดือน ตรวจสอบเวลาในการเคลื่อนที่ของลูกสูบและการจัดแนวแผ่นย๊อกทุกสามเดือน เปลี่ยนซีลและบูชิงก้านนำทางทุกปี หากใช้งานเกิน 1 ล้านรอบ ชุดซีลและบูชิงแบบครบชุดมีจำหน่ายสำหรับทุกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง

ข้อได้เปรียบของโรงงานและใบรับรอง

แนะนำบริษัท 1

แนะนำบริษัท 2

ใบรับรอง