Cilindro Mini Serie MA

Caratteristica del prodotto

1. Cilindro standard prodotto dalla nostra azienda.

2. Il pistone adotta una struttura di tenuta bidirezionale eterogenea. Ha dimensioni compatte e la funzione di riserva di grasso.

3. Il coperchio anteriore è dotato di un paraurti fisso che riduce l’impatto dovuto al cambio di direzione del cilindro.

4. Esistono diverse versioni del coperchio posteriore, rendendo così più agevole il montaggio del cilindro.

5. Il coperchio anteriore, quello posteriore e il blocco in acciaio inossidabile adottano una struttura di fissaggio a rivettatura e avvolgimento per garantire un collegamento affidabile.

6. Il corpo del cilindro è realizzato con tubi in acciaio inossidabile di elevata precisione, per ottenere elevata resistenza meccanica e resistenza alla corrosione.

7. Sono disponibili cilindri e accessori di fissaggio in diverse specifiche tra cui scegliere. 8. Tutti i cilindri di questa serie sono dotati di magnete.

Specifiche

installazione e applicazione

1. Quando il carico varia durante il funzionamento, va scelto un cilindro con capacità di erogazione adeguata.

2. In condizioni di alta temperatura o di corrosione, va scelto un cilindro con resistenza termica o resistenza alla corrosione adeguata.

3. Nell’ambiente caratterizzato da elevata umidità, presenza di polvere, gocce d’acqua, polvere oleosa e

residui di saldatura, vanno adottate opportune misure di protezione.

4. Prima di collegare il cilindro alla tubazione, è necessario eliminare le sostanze contaminanti presenti nella tubazione per impedire l’ingresso di particelle.

nel cilindro.

5. Il mezzo utilizzato dal cilindro deve essere filtrato a 40 µm o inferiore. 6. In ambienti a bassa temperatura devono essere adottate misure antigel per prevenire il congelamento dell’umidità.

7. Il cilindro deve essere sottoposto a una prova di funzionamento a vuoto prima

dell’impiego. Prima dell’avviamento, l’ammortizzatore deve essere regolato al valore minimo e quindi rilasciato gradualmente per evitare danni al cilindro causati da impatti eccessivi.

8. Per evitare carichi laterali, altrimenti la stelo del pistone si piegherà e deformera, danneggiando il filetto all’estremità dello stelo. Nei cilindri a semplice effetto non è possibile applicare una forza di ritorno.

9. Se il cilindro viene smontato e conservato per un lungo periodo, procedere con un trattamento anticorrosione sulla superficie. Applicare tappi antipolvere sui raccordi di ingresso e uscita dell’aria. Non è consentito smontare i coperchi anteriore e posteriore, cosa su cui va prestata particolare attenzione.

Domande frequenti

D1. Posso sostituire direttamente i vostri cilindri con cilindri SMC/Festo/Parker?

R1. Disponiamo degli stessi identici modelli di SMC, Festo e Parker, conformi agli standard internazionali (ISO 6431, ISO 15552, ISO 6432), che possono sostituire completamente i modelli originali SMC/Festo/Parker.

D2. Le dimensioni di fissaggio dei vostri cilindri corrispondono esattamente a quelle dell’originale?

R2. I fori di fissaggio sono esattamente identici a quelli dell’originale. Possiamo inviarvi i disegni tecnici per la vostra conferma, nonché verificare le specifiche della filettatura (PT/NPT/G/BSPP).

D3. Se il mio marchio e modello originali non sono più disponibili, potete fornirmi raccomandazioni per un modello sostitutivo in base al vecchio modello?

R3. Potete caricare una foto o la targhetta identificativa del vostro vecchio cilindro e vi forniremo un modello sostitutivo.

D4. Di quale materiale sono realizzate le guarnizioni dei vostri cilindri? Quali sono le temperature operative applicabili?

A4. Le nostre guarnizioni sono realizzate in NBR (uso generale), Viton (resistente ad alte temperature e alla corrosione chimica) o PU (resistente all'usura). Possiamo inoltre personalizzare i cilindri con materiali speciali per soddisfare le vostre esigenze.

Q5. Qual è il metodo di ammortizzazione del cilindro? È regolabile?

A5. I metodi di ammortizzazione dei cilindri includono l'ammortizzazione in gomma, l'ammortizzazione pneumatica e la posizione della valvola di regolazione dell'ammortizzazione pneumatica, che risulta fondamentale per ridurre le vibrazioni dell'apparecchiatura.

Q6. Posso personalizzare una corsa di lunghezza speciale? Qual è il tempo di consegna?

A6. Possiamo personalizzare qualsiasi lunghezza desiderata; i tempi di personalizzazione sono generalmente di 3-5 giorni.

Q7. Il gambo del pistone (PistonRod) presenta un trattamento superficiale? Qual è la sua resistenza alla ruggine?

A7. I nostri gambi del pistone sono cromati induriti e realizzati in acciaio inossidabile, offrendo un'elevata resistenza all'usura.

Q8. Qual è il periodo di garanzia? Cosa succede in caso di perdita?

A8. I nostri prodotti sono generalmente coperti da una garanzia di 12-18 mesi. Forniamo un kit di riparazione e video esplicativi su come intervenire in caso di perdite.

D9. Offrite support per ordini di prova ridotti? È richiesto un ordine minimo pari a una scatola intera?

R9. Nessun quantitativo minimo d'ordine (MOQ) per gli articoli in magazzino e supporto per campioni in piccole quantità.

D10. Qual è il tempo di spedizione? Esiste un canale accelerato per ordini di riparazione urgenti?

R10. Per ordini piccoli e urgenti, possiamo effettuare la spedizione entro tre giorni poiché disponiamo di un ampio inventario di prodotti in magazzino.

D11. Potete fornire rapporti di prova conformi agli standard RoHS/CE/ISO?

R11. I nostri prodotti sono conformi agli standard RoHS/CE/ISO e possiamo fornire i relativi certificati.