CXSM շարքի երկակի երկու առանցքավոր ձողավոր ցիլինդրներ

Ապրանքի մանրամասն նկարագրություն՝

Նախագծված է կայունության և ճշգրտության համար. CXSM սերիայի երկու ձողավոր ցիլինդրը օգտագործում է երկու զուգահեռ պիստոնային ձող՝ ստանդարտ ցիլինդրի երկու անգամ ավելի մեծ բեռնվածք տալու համար, ինչպես նաև կողային բեռնվածքների նկատմամբ բարձր դիմացկունություն ապահովելու համար: Բարձր ամրության համաձուլվածքից պատրաստված մարմինը և ինտեգրված մագնիսային օղակը այն համատեղելի են ավտոմատ սենսորների հետ, ինչը թույլ է տալիս այն անխափան միացնել ինտելեկտուալ գործարանների համակարգերին: Արդյոք դուք թարմացնում եք արդեն գոյություն ունեցող SMC-ոճի համակարգը, թե ստեղծում նոր համակարգչային թվային կառավարման (CNC) մեքենա, CXSM սերիան ապահովում է պահանջվող մեխանիկական դիմացկունությունը և հարթ գծային շարժումը ծանր արդյունաբերական պայմաններում:

Ապրանքի առանձնահատկություն՝

1. Կրկնակի բեռնվածք. Երկու պիստոնային ձողերի դիզայնը ապահովում է երկու անգամ ավելի մեծ ելքային ուժ, քան սովորական ցիլինդրները:

2. Բարձր ոչ պտտվող ճշգրտություն. Ապահովում է ճշգրտված գծային շարժում՝ նվազագույն ճկումով, ինչը հարմար է բարձր ճշգրտությամբ դիրքավորման համար:

3. Ինտեգրված ուղղիչ դիզայն. Ինտեգրված բարձրորակ սայլակները ապահովում են լավ դիմացկունություն լատերալ բեռնվածքների նկատմամբ և երկար ծառայության ժամանակ:

4. Մագնիսային պատրաստվածություն. Ստանդարտ ինտեգրված մագնիս դիրքի սենսորավորման համար՝ ավտոմատ սենսորների հետ օգտագործման համար:

5. Համպակ և տարածքային խնայողություն. Շատ բարձր հարմարվողականությունը թույլ է տալիս տեղադրել սարքը սահմանափակ մեխանիկական տարածքներում՝ առանց կատարողականության նվազեցման։

6. Կարգավորվող շարժման երկարություն. Առկա է կարգավորվող շարժման երկարության տարբերակներ (ռետինե բամպերներ կամ շոկային ամպեր)՝ հարվածի նվազեցման համար։

Սպեցիֆիկացիա՝

Կիրառում ：

1. Դեղագործական և բժշկական լաբորատորիայի ավտոմատացում.

Ռեագենտների և փորձանոթների մշակման համար անհրաժեշտ է հարթ և կրկնվող շարժում: CXSM շարժիչները ներառված են ավտոմատացված փակաղակների տեղադրման և հանման կայաններում: Երկու ձողերով կառուցվածքը հնարավորություն է տալիս միացնել մասնագիտացված բռնակներ, որոնք կարող են մեծ պտտման մոմենտ կիրառել փակաղակների վրա՝ առանց շարժիչի ներսի սեալների պտտման: Նրա կոմպակտ և յուղազուրկ կառուցվածքը նաև համատեղելի է դեղագործական արտադրության համար անհրաժեշտ մաքրության ստանդարտների հետ:

2. Բարձրարագ փաթեթավորում և ճշգրիտ պիտակավորում:

Նպատակային մեքենաներում պիտակավորման գլուխը ստիպված է շարժվել բացարձակապես գծային ճանապարհով՝ առանց ցանկացած թրթռման կամ պտտման: CXSM գլանը շարժում է պիտակավորման դրոշմամատյանը բացարձակ կայունությամբ, ապահովելով, որ յուրաքանչյուր պիտակ ճշգրիտ կիրառվի նույն անկյան տակ՝ նույնիսկ մեկ րոպեում հարյուրավոր ցիկլերի արագությամբ: Ավելին, նրա ամուր ուղեցույց ձողերը թույլ են տալիս այն օգտագործել որպես «մխոց» կամ «ուղղորդիչ» փոխադրիչներում՝ առանց դժվարության համատեղելով ծանր տուփերի կամ շշերի կողային հարվածը:

3. Ճշգրիտ էլեկտրոնիկա և SMT հավաքածու՝

Բարձր խտության SMT արտադրական գծերում CXSM գլանը բարձր արագությամբ վերցնելու և տեղադրելու գործողությունների համար նախընտրելի ընտրությունն է: Նրա երկու ձողերով կառուցվածքը ապահովում է «զրոյական պտույտ», ինչը կարևոր է միկրոսկոպիկ բաղադրիչների, ինչպես օրինակ SMD միկրոսխեմաները և սենսորները, մշակելիս: Ի տարբերություն մեկ ձողով գլանների, որոնք կարող են մի փոքր պտտվել, CXSM-ը պահում է սուզման սեղանը կամ բռնակը բացարձակ հարթության մեջ, կանխելով բաղադրիչների ճշգրտության կորուստը բարձր արագությամբ տեղադրման կամ սոլդավորման գործընթացների ընթացքում:

Տեղադրում և օգտագործում՝

1. Հարմարեցման ստուգում. Ապահովեք, որ բեռը կենտրոնացված լինի երկու ձողերի միջև՝ համարյա առավելագույնի հասցնելու ուղղիչ բուշերի աշխատանքային ժամանակը։

2. Շղթայի սանիտարական վիճակ. Մինչև միացնել շարժիչի ներմուծման բերաններին՝ մաքրեք բոլոր օդային շղթաները արտաքին արտադրանքներից, որպեսզի խուսափեք սեալների վնասվելուց։

3. Արագության կարգավորում. Միշտ օգտագործեք արագության կարգավորիչներ (հոսանքի կարգավորիչներ)՝ շարժիչը դանդաղ միացնելու համար, այնուհետև հարմարեցրեք անհրաժեշտ արագությանը՝ ներքին հարվածային վնասներից խուսափելու համար։

4. Սենսորի տեղադրում. Տեղադրեք ավտոմատ սայթակները մարմնի ակոսների մեջ և ամրացրեք ֆիքսացման պտտվող սայթակը։ Համոզվեք, որ սենսորը ճիշտ է տեղադրված և աշխատում է շարժիչի վերջնական դիրքում։

5. Բամպերի կարգավորում. Եթե օգտագործվում է կարգավորելի շարժման տարբերակը, համոզվեք, որ կարգավորված շարժման հեռավորությունից հետո ամրացված է արգելափակման սայթակը։

Հաճախադեպ տրվող հարցեր

Q1. Արդյո՞ք CXSM շարժիչը ուղղակի փոխարինում է SMC CXS շարքի շարժիչներին։

Այո։ Մեր CXSM շարքը նախագծված է 1:1 տեխնիկական և չափսային ստանդարտների համաձայն։ Ամրացման անցքերը, մետաղալարի չափսերը և աշխատանքային բնութագրերը համապատասխանում են SMC CXS շարքին, ինչը հնարավորություն է տալիս առանց ձեր սարքի փոփոխության անցում կատարել այն այլ սարքի վրա։

Հարց 2. Ի՞նչ է տարբերությունը հիմնարար բուշի և գնդային սայլակի տարբերակների միջև։

Պատասխան 2. Հիմնարար բուշը (ստանդարտ) իդեալական է ուղղահայաց շարժումների և ընդհանուր հրման համար։ Գնդային սայլակի տարբերակը (CXSML) ունի ցածր շփման գործակից և ավելի լավ է հարմարվում հորիզոնտական կիրառումներին՝ մեծ կողային բեռնվածությամբ։

Հարց 3. Կարելի՞ է ճշգրտել CXSM շարժիչի ընթացքը։

Պատասխան 3. Ստանդարտ մոդելները ունեն ֆիքսված ընթացք։ Սակայն մենք առաջարկում ենք «ճշգրտելի ընթացք» ունեցող տարբերակ (վերջավորությունները՝ -AS, -BS կամ -CS), որը հնարավորություն է տալիս ճշգրտման մեքենայական մասերի օգնությամբ նվազեցնել երկարացման ընթացքը 0-5 մմ կամ ավելի շատ։

Հարց 4. Կրկնակի ձողի դիզայնը նշանակում է, որ օգտագործվում է երկու անգամ ավելի շատ օդի ծավալ։

Ա4. Ոչ: Չնայած այն տրամադրում է երկու անգամ ավելի մեծ ուժ, օդի սպառումը համեմատական է երկու փուշերի ընդհանուր մակերեսին: Այն բավականին արդյունավետ է այն կիրառումների համար, որոնք պահանջում են բարձր ուժ սահմանափակ տարածքում։

Հ5. Ի՞նչ ավտոմատ միացման սարքեր են համատեղելի այս շարժիչի հետ։

Պ5. CXSM մարմինը ունի ինտեգրված ակոսներ, որոնք համատեղելի են ստանդարտ D-A93 (Ռիդ), D-M9B (PNP) և D-M9N (NPN) սենսորների հետ: Այս սենսորները հասանելի են մեր խանութում և կարող են նախատեսվել նախատեսված տեղադրման համար։

Հ6. Ի՞նչ կողմնային բեռնվածություն կարող է դիմանալ CXSM-ը՝ չճկվելու համար։

Պ6. Երկու ձողից կազմված կոնստրուկցիան բավականին դիմացկուն է պտտման մոմենտին: Օրինակ՝ 20 մմ տրամագծով CXSM-ը կարող է դիմանալ զգալիորեն ավելի մեծ լատերալ ուժի, քան ստանդարտ 20 մմ մեկ ձողից կազմված շարժիչը: Մանրամասն Նյուտոն-մետր (N·m) սահմանների համար խնդրում ենք ծանոթանալ մեր լիարժեք կատալոգում ներկայացված «Թույլատրելի լատերալ բեռնվածություն» աղյուսակին։

Հ7. Արդյո՞ք աշխատանքի ընթացքում անհրաժեշտ է քսել մեքենան։

A7. CXSM-ը նախնական քսված է բարձրորակ սինթետիկ յուղով և նախագծված է «առանց քսման» շահագործման համար: Եթե որոշեք օգտագործել ինլայն քսանյութի մատակարար, ապա պետք է շարունակեք օգտագործել այն՝ սկզբնական յուղը լվանալուց խուսափելու համար։

Q8. Կարելի՞ է այս շարժիչը օգտագործել բարձր ջերմաստիճանի միջավայրում։

A8. Ստանդարտ շահագործման ջերմաստիճանային միջակայքը մինչև 60°C (140°F) է: Բարձր ջերմաստիճանի կիրառումների համար (մինչև 120°C/248°F) խնդրում ենք կապվել մեզ հետ՝ երկարատև հուսալիություն ապահովելու համար հատուկ Viton (FKM) ամրացումների համար։