CXSM-Reeks Dubbele Dubbelasstangsilinders
Die CXSM-reeks is ’n hoëprestasie dubbelstang-pneumatiese silinder wat ontwerp is vir toepassings wat hoë nie-rotasieakkuraatheid en verdubbelde uitsetkrag vereis. Met ’n geïntegreerde rigstruktuur en kompakte ontwerp, is dit die ideale keuse vir presisie-opneem-en-plaas-, materiaalhantering- en outomatiese monteringslyne.
- Oorsig
- Aanbevole produkte
Produk Beskrywing:
Ontwerp vir stabiliteit en presisie, maak die CXSM-serie Twee-stang-silinder gebruik van twee parallelle pistonskagte om twee keer die dryfkrag van 'n standaardsilinder te verskaf terwyl dit boonop uitstekende weerstand teen sybelasting bied. Die hoë-vigtheid legeringliggaam en geïntegreerde magnetiese ring maak dit toepaslik vir outomatiese skakelaarsensors vir naadlose integrasie in slimfabriekstelsels. Of u nou 'n bestaande SMC-stylstelsel opgradeer of 'n nuwe CNC-masjien bou, lewer die CXSM-serie die duurzaamheid en gladde lineêre beweging wat vereis word vir veeleisende nywerheidsomgewings.
Produkkenmerk:
1. Dubbele Dryfkrag: Die dubbele pistonskagontwerp verskaf twee keer die uitsetkrag van konvensionele silinders.
2. Hoë Nie-rotasiepresisie: Verseker presiese lineêre beweging met minimale afwyking, ideaal vir hoë-presisieposisionering.
3. Geïntegreerde Gidsontwerp: Ingeboude hoë-kwaliteit lagers verskaf uitstekende weerstand teen laterale belasting en 'n lang dienslewe.
4. Magneties gereed: Standaard ingeboude magneet vir posisiesensering met outomatiese skakelaars.
5. Kompak en ruimtebesparend: Gestroomlyn profiel wat installasie in nou meganiese ruimtes moontlik maak sonder om prestasie te kompromitteer.
6. Verstelbare slag: Beskikbaar met verstelbare slagopsies (rubberstootkussings of skokbrekers) om impak te verminder.
Spesifikasie:
REEKS |
CXSM (Kompatibel met SMC-tipe) |
Aksie |
Dubbelwerkend |
Boorgrootte |
ø6, 10, 15, 20, 25, 32 mm |
Vloeistof |
Skoon lug (40 μm gefiltreer) |
Bedryfsdruk reeks |
0,1 tot 1,0 MPa (14,5 tot 145 psi) |
Bewysdruk |
1.5 MPa |
Omgewing- en vloeistoftemperatuur |
–10 °C tot 60 °C (Geen bevriesing nie) |
Pistonspoed |
30 tot 800 mm/s |
Kussentjie |
Rubberstootkussing aan beide ente (Standaard) |
Poortgrootte |
M5x0,8, Rc 1/8", G 1/8" (Afhanklik van die boorgat) |



1. Farmaseutiese en mediese laboratoriumoutomatisering:
Vir die hantering van reagense en toetsbuise word gladde en herhaalbare beweging vereis. CXSM-silinders word in outomatiese dop- en ontdekkingstasies geïntegreer. Die dubbelstaafontwerp maak dit moontlik om spesialiseerde grepers aan te heg wat hoë wringkrag op doppe kan toepas sonder dat die silinder se interne seals draai. Sy kompakte, olievrye ontwerp is ook versoenbaar met die skoonkamerstandaarde wat vir farmaseutiese vervaardiging vereis word.
2. Hoëspoedverpakking en presiese etikettering:
By etiketteringsmasjinerie moet die toepassingskop in ’n perfek lynvormige pad beweeg sonder enige vibrasie of rotasie. Die CXSM-silinder dryf die etiketstempel met absolute stabiliteit, wat verseker dat elke etiket presies teen dieselfde hoek aangebring word, selfs by snelhede van honderde siklusse per minuut. Daarbenewens laat sy robuuste rigtingsstawe dit toe om as ’n "duwer" of "afbuiger" op vervoerbande te funksioneer, terwyl dit die sy-impak van swaar bokse of bottels met gemak hanteer.
3. Presisie-elektronika en SMT-montering:
In hoëdigtheid-SMT-produksielyn is die CXSM-silinder die verkose keuse vir hoëspoed-opneem-en-plaasbewerkings. Sy dubbelstangontwerp verseker "Geen-rotasie nie", wat krities is wanneer baie klein komponente soos SMD-skrupels en sensore gehanteer word. In teenstelling met enkelstangsilinders wat effens kan draai, behou die CXSM die suigmondstuk of greper perfek uitgelyn, wat komponentmisuitlyning tydens hoëspoedplasing of solderingsprosesse voorkom.
Installasie en gebruik:
1. Regskorreksie: Maak seker dat die las so sentries moontlik tussen die twee stange is om die lewensduur van die rigtingsbusse te maksimeer.
2. Pypreinigheid: Spoel alle luglyne uit om rommel te verwyder voordat dit aan die silinderpoorte gekoppel word om skade aan die seals te voorkom.
3. Spoedregulering: Gebruik altyd spoedbeheerders (vloei-beheerders) om die silinder stadig te begin, en pas dan aan na die vereiste spoed om interne impakskade te voorkom.
4. Sensorinstallasie: Plaas outomatiese skakelaars in die liggaamsgroepe en trek die vasstelskroef vas. Maak seker dat die sensor korrek geposisioneer is om by die einde-van-stroke te aktiveer.
5. Stootbufferinstelling: As die verstelbare stroke-weergawe gebruik word, maak seker dat die vergrendelmoer vasgedraai word nadat die vereiste bewegingsafstand ingestel is.
VEE
V1. Is die CXSM-silinder ’n direkte vervanging vir die SMC CXS-reeks?
A1. Ja. Ons CXSM-reeks is ontwerp volgens 1:1 tegniese en dimensionele standaarde. Die monteer-gate, draadgroottes en prestasiekurwes stem ooreen met die SMC CXS-reeks, wat 'n naadlose vervanging sonder enige aanpassing van u masjien moontlik maak.
V2. Wat is die verskil tussen die Basiese Bushing- en Kogellager-weergawes?
A2. Die Basiese Bushing (Standaard) is ideaal vir vertikale bewegings en algemene stoottoepassings. Die Kogellager-weergawe (CXSML) bied laer wrywing en is beter geskik vir horisontale toepassings met beduidende laterale belastings.
V3. Kan ek die slag van die CXSM-silinder verstel?
A3. Standaardmodelle het 'n vaste slag. Ons bied egter 'n "Verstelbare Slag"-weergawe (byvoegsel -AS, -BS of -CS) aan wat dit moontlik maak om die uitbreidingslag met 0–5 mm of meer te verminder deur verstelboutte te gebruik.
V4. Beteken die dubbele-stangontwerp dat dit twee keer die lugvolume gebruik?
A4. Nee. Al bied dit dubbele krag, is die lugverbruik eweredig aan die gekombineerde oppervlakte van die twee suiers. Dit is baie doeltreffend vir toepassings wat hoë krag in 'n nou ruimte vereis.
V6. Watter outomatiese skakelaars is met hierdie silinder versoenbaar?
A5. Die CXSM-liggaam beskik oor geïntegreerde groewe wat versoenbaar is met standaard D-A93 (Reed), D-M9B (PNP) en D-M9N (NPN)-sensore. Hierdie sensore is beskikbaar in ons winkel en kan vooraf geïnstalleer word.
V7. Hoeveel sybelasting kan die CXSM hanteer voordat dit buig?
A7. Die dubbelstangontwerp is baie weerstandwaardig teen draaikrag. Byvoorbeeld, kan 'n CXSM met 'n 20 mm boorbedryf beduidend meer laterale krag hanteer as 'n standaard 20 mm enkelstangsilinder. Raadpleeg asseblief ons "Toelaatbare Laterale Belasting"-tabel in die volledige katalogus vir spesifieke Newton-meter (N·m)-perke.
V8. Is smeerolie nodig tydens bedryf?
A7. Die CXSM is voor-gevryg met hoëkwaliteit sintetiese vetter en is ontwerp vir "nie-vryging"-bedryf. Indien u kies om 'n lynvryger te gebruik, moet u dit voortdurend gebruik om te voorkom dat die oorspronklike vet weggespoel word.
V8. Kan hierdie silinder in hoë-temperatuuromgewings gebruik word?
A8. Die standaard bedryfstemperatuurreeks is tot 60°C (140°F). Vir hoë-hitte-toepassings (tot 120°C/248°F), neem asseblief kontak met ons vir aangepaste Viton (FKM)-digtings om langtermynbetroubaarheid te verseker.