CXSM 시리즈 이중 이중 샤프트 로드 실린더

제품 상세 설명:

안정성과 정밀도를 위해 설계된 CXSM 시리즈 트윈로드 실린더는 두 개의 병렬 피스톤 로드를 활용하여 표준 실린더 대비 2배의 추력을 제공하면서도 측면 하중에 대한 뛰어난 저항성을 확보합니다. 고강도 합금 재질의 본체와 내장형 자기 링을 통해 자동 스위치 센서와 호환되어 스마트 팩토리 시스템에 원활하게 통합됩니다. 기존 SMC 방식 시스템을 업그레이드하든, 새로운 CNC 기계를 제작하든, CXSM 시리즈는 엄격한 산업 환경에서 요구되는 내구성과 부드러운 직선 운동을 제공합니다.

제품 특징：

1. 이중 추력 출력: 이중 피스톤 로드 구조로 기존 실린더 대비 2배의 출력력을 제공합니다.

2. 높은 비회전 정확도: 최소한의 휨 변형으로 정밀한 직선 운동을 보장하여 고정밀 위치 결정에 이상적입니다.

3. 내장 가이드 설계: 고품질 베어링이 내장되어 횡방향 하중에 대한 우수한 저항성과 긴 수명을 제공합니다.

4. 자기식 센서 호환: 자동 스위치와 연동 가능한 위치 감지용 표준 내장 자석을 탑재했습니다.

5. 소형 및 공간 절약형: 유선형 프로파일로 기계적 공간이 제한된 곳에도 성능 저하 없이 설치 가능

6. 조절 가능한 스트로크: 충격을 최소화하기 위해 고무 버퍼 또는 쇼크 업소버 등 조절 가능한 스트로크 옵션 제공

사양：

응용 분야 ：

1. 제약 및 의료 실험실 자동화:

시약 및 시험관 취급 시 부드럽고 반복 정확한 동작이 요구됩니다. CXSM 실린더는 자동 캡 장착 및 해제 스테이션에 통합되어 사용됩니다. 이중 로드 설계를 통해 특수 그리퍼를 부착할 수 있어 실린더 내부 밀봉을 비틀지 않고도 뚜껑에 높은 토크를 가할 수 있습니다. 소형이며 오일 프리 방식인 이 설계는 제약 제조에 필요한 클린룸 기준에도 부합합니다.

2. 고속 포장 및 정밀 라벨링:

라벨링 기계에서 애플리케이션 헤드는 진동이나 회전 없이 완벽히 직선 경로로 이동해야 합니다. CXSM 실린더는 절대적인 안정성을 바탕으로 라벨 스탬프를 구동하여, 분당 수백 사이클의 고속에서도 모든 라벨이 정확히 동일한 각도로 부착되도록 보장합니다. 또한 강력한 가이드 로드를 통해 컨베이어 상에서 ‘푸셔’ 또는 ‘다이버터’ 역할을 하며, 무거운 박스나 병의 측면 충격을 여유 있게 처리할 수 있습니다.

3. 정밀 전자기기 및 SMT 조립:

고밀도 SMT 생산 라인에서 CXSM 실린더는 고속 픽앤플레이스 작업에 가장 선호되는 솔루션입니다. 이중 로드 설계는 SMD 칩 및 센서와 같은 미세 부품을 취급할 때 필수적인 ‘제로 회전(Zero-Rotation)’을 보장합니다. 단일 로드 실린더가 약간 비틀릴 수 있는 것과 달리, CXSM 실린더는 흡입 노즐 또는 그립퍼를 완벽히 정렬된 상태로 유지하여 고속 배치 또는 납땜 공정 중 부품의 위치 오류를 방지합니다.

설치 및 사용:

1. 정렬 점검: 가이드 부싱의 수명을 최대화하기 위해 하중이 두 개의 로드 사이에서 최대한 중심에 위치하도록 조정하세요.

2. 배관 위생: 실린더 포트에 연결하기 전에 모든 공기 배관을 세척하여 이물질을 제거하고, 실링 손상을 방지하세요.

3. 속도 조절: 실린더를 천천히 작동시키기 위해 항상 속도 조절기(유량 조절 밸브)를 사용한 후, 필요한 속도로 조정하여 내부 충격 손상을 피하세요.

4. 센서 설치: 자동 스위치를 본체의 홈에 삽입하고 고정 나사를 조이세요. 센서가 행정 종료 시점에서 정확하게 동작하도록 위치를 조정하세요.

5. 버퍼 조정: 조절 가능한 행정 버전을 사용하는 경우, 원하는 이동 거리를 설정한 후 고정 너트를 꼭 조이세요.

자주 묻는 질문(FAQ)

Q1. CXSM 실린더는 SMC CXS 시리즈와 직접 교체 가능한가요?

A1. 예. 당사의 CXSM 시리즈는 1:1 기술적 및 치수 기준에 따라 설계되었습니다. 설치 구멍, 나사 규격, 성능 곡선이 SMC CXS 시리즈와 일치하므로 기존 장비를 수정하지 않고도 완벽하게 교체할 수 있습니다.

Q2. 베이직 부싱형과 볼베어링형의 차이는 무엇인가요?

A2. 베이직 부싱형(표준형)은 수직 이동 및 일반적인 푸시 작업에 적합합니다. 볼베어링형(CXSML)은 마찰 저항이 낮아 측방향 하중이 큰 수평 응용 분야에 더 적합합니다.

Q3. CXSM 실린더의 스트로크를 조정할 수 있나요?

A3. 표준 모델은 고정된 스트로크를 갖습니다. 그러나 조정 볼트를 사용하여 연장 스트로크를 0~5mm 이상 줄일 수 있는 '조정 가능 스트로크' 버전(접미사 -AS, -BS 또는 -CS)도 제공합니다.

Q4. 듀얼 로드 설계는 공기 소비량이 두 배라는 뜻인가요?

A4. 아니요. 이 제품은 힘을 2배로 제공하지만, 공기 소비량은 두 피스톤의 총 면적에 비례합니다. 좁은 공간에서 높은 힘이 필요한 응용 분야에 매우 효율적입니다.

Q5. 이 실린더와 호환되는 자동 스위치는 무엇입니까?

A5. CXSM 본체에는 표준 D-A93(리드), D-M9B(PNP), D-M9N(NPN) 센서와 호환되는 내장 그루브가 있습니다. 이러한 센서는 당사 매장에서 구매할 수 있으며, 사전 설치도 가능합니다.

Q6. CXSM이 굽히기 전까지 견딜 수 있는 측면 하중은 얼마입니까?

A6. 듀얼 로드 설계는 토크에 대해 매우 높은 저항성을 갖습니다. 예를 들어, 보어 지름 20mm인 CXSM은 표준 20mm 싱글 로드 실린더보다 훨씬 더 큰 측방향 하중을 견딜 수 있습니다. 구체적인 뉴턴미터(N·m) 한계 값은 전체 카탈로그의 '허용 측방향 하중' 차트를 참조하십시오.

Q7. 작동 중 윤활이 필요한가요?

A7. CXSM은 고품질 합성 윤활제로 사전 윤활 처리되어 있으며, "윤활 불필요" 서비스를 위해 설계되었습니다. 인라인 윤활기를 사용하기로 선택한 경우, 원래의 윤활제가 씻겨나가는 것을 방지하기 위해 계속해서 사용해야 합니다.

Q8. 이 실린더를 고온 환경에서 사용할 수 있습니까?

A8. 표준 작동 온도 범위는 최대 60°C(140°F)입니다. 고온 적용 분야(최대 120°C/248°F)의 경우, 장기 신뢰성을 확보하기 위해 맞춤형 비톤(FKM) 실링재를 제공해 드리기 위해 문의해 주십시오.