CXSM sērijas divu dubultu vārpstu cilindri
CXSM sērijas cilindrs ir augstas veiktspējas divstieņu pneimatiskais cilindrs, kas paredzēts lietojumiem, kuros nepieciešama augsta neiespējas griezties precizitāte un dubultota izvadspēka spēka vērtība. Tas ir aprīkots ar integrētu vadības struktūru un kompaktu dizainu, tāpēc tas ir ideāls risinājums precīzai pieņemšanai un novietošanai, materiālu apstrādei un automatizētām montāžas līnijām.
- Pārskats
- Ieteiktie produkti
Produkta detalizēts apraksts:
Izstrādāts stabilitātei un precizitātei — CXSM sērijas divu stieņu cilindrs izmanto divus paralēlus poršņa stieņus, lai nodrošinātu divreiz lielāku spēku nekā standarta cilindram, vienlaikus nodrošinot augstāku pretestību sānu slodzēm. Augstas izturības sakausējuma korpusam un integrētajam magnētiskajam gredzenam ir atbilstība automātiskajiem sensoriem, tādējādi ļaujot bezšuvju integrāciju intelektuālo ražošanas sistēmu vidē. Vai nu jūs modernizējat esošu SMC tipa sistēmu vai arī veidojat jaunu CNC mašīnu — CXSM sērija nodrošina izturību un gludu lineāro kustību, kas nepieciešama prasīgās rūpnieciskās vides apstākļos.
Produkta iezīme:
1. Dubultais spēks: Divu poršņa stieņu konstrukcija nodrošina divreiz lielāku izvades spēku nekā parastajiem cilindriem.
2. Augsta nemainīgas pozīcijas precizitāte: Nodrošina precīzu lineāro kustību ar minimālu novirzi, ideāli piemērots augstas precizitātes pozicionēšanai.
3. Integrētā vadītāja konstrukcija: Iebūvētie augstas kvalitātes lodmetāli nodrošina lielisku pretestību šķērsvirziena slodzēm un ilgu kalpošanas laiku.
4. Magnētiski sagatavots: Standarta iebūvētais magnēts pozīcijas noteikšanai ar automātiskajiem slēdžiem.
5. Kompakts un vietai taupīgs: Strukturēta profila dēļ iespējams uzstādīt šaurās mehāniskajās telpās, nekaitot ekspluatācijas raksturlielumiem.
6. Regulējams gaitas lielums: Pieejams ar regulējamiem gaitas lielumiem (gumijas amortizatori vai udens amortizatori), lai samazinātu triecienu.
SPECIFIKĀCIJA:
Sērija |
CXSM (savietojams ar SMC tipa) |
Darbība |
Dvīgais darbības |
Cilindra diametrs |
ø6, 10, 15, 20, 25, 32 mm |
Sūknis |
Tīra gaisa vide (filtrēts līdz 40 μm) |
Darbības spiediena diapazons |
0,1–1,0 MPa (14,5–145 psi) |
Atvasinājuma spiediens |
1,5 MPa |
Vides un šķidruma temperatūra |
−10 °C līdz 60 °C (bez salšanas) |
Pistons ātrums |
30–800 mm/s |
Spilvens |
Gumijas amortizators abos galos (standarta izpildījumā) |
Porta lielums |
M5x0,8, Rc 1/8", G 1/8" (atkarībā no cauruma) |



1. Farmaceitiskā un medicīniskā laboratoriju automatizācija:
Reaģentu un analīžu caurulīšu apstrādei nepieciešama gluda un atkārtojama kustība. CXSM cilindri ir integrēti automātiskās vāciņu uzvilkšanas un noņemšanas stacijās. Divu stieņu konstrukcija ļauj piestiprināt specializētus saķērētājus, kas var pielietot augstu momentu vāciņiem, neizvirzot cilindra iekšējos blīvējumus. Tā kompakta, eļļas brīva konstrukcija arī atbilst farmaceitiskās ražošanas tīrības klases prasībām.
2. Augsto ātrumu iepakošana un precīza marķēšana:
Etiketēšanas iekārtās etiketēšanas galva ir jāpārvietojas pilnīgi lineāri, bez jebkādas vibrācijas vai rotācijas. CXSM cilindrs nodrošina etiketēšanas zīmoga darbību ar absolūtu stabilitāti, garantējot, ka katru etiketi pieliek precīzi vienā un tajā pašā leņķī, pat ātrumos, kas sasniedz simtiem ciklu minūtē. Turklāt tā izturīgās vadības stieņi ļauj tam darboties kā "stumbram" vai "novirzītājam" uz transportieri, viegli izturot smagu kastu vai pudeļu sānu triecienus.
3. Precīzā elektronika un SMT montāža:
Augstas blīvuma SMT ražošanas līnijās CXSM cilindrs ir vēlamākais risinājums augsto ātrumu pievākšanas un novietošanas operācijām. Tā divu stieņu konstrukcija nodrošina "nulles rotāciju", kas ir būtiski svarīgi mikroskopisko komponentu, piemēram, SMD čipu un sensoru, apstrādei. Savukārt viena stieņa cilindri var nedaudz pagriezties, bet CXSM saglabā sūkšanas cauruli vai saķeri perfekti izlīdzinātu, novēršot komponentu nobīdi augsto ātrumu novietošanas vai lodēšanas procesā.
Uzstādīšana un lietošana:
1. Izlīdzināšanas pārbaude: Ielādei jābūt pēc iespējas centrētai starp abām stieņa, lai maksimāli pagarinātu vadītājvārpstas kalpošanas ilgumu.
2. Cauruļvadu higiēna: Pirms savienošanas ar cilindra caurumiem iztīriet visus gaisa cauruļvadus, lai noņemtu netīrumus un novērstu blīvējuma bojājumus.
3. Ātruma regulēšana: Vienmēr izmantojiet ātruma regulatorus (plūsmas kontrolierus), lai cilindru sāktu lēnām un pēc tam pielāgotu vajadzīgo ātrumu, lai izvairītos no iekšējiem trieciena bojājumiem.
4. Sensora uzstādīšana: Ievietojiet automātiskos slēdžus korpusa rievas un pievelciet fiksēšanas skrūvi. Pārliecinieties, ka sensors ir pareizi novietots, lai pareizi aktivizētos kustības beigās.
5. Amortizatora regulēšana: Ja izmantojat regulējamās kustības versiju, pēc vajadzīgā nobraukuma attāluma iestatīšanas nodrošiniet, ka ir pievelkta bloķēšanas uzglaube.
Bieži uzdotie jautājumi
Q1. Vai CXSM cilindrs ir tieša aizvietošana SMC CXS sērijai?
A1. Jā. Mūsu CXSM sērija ir izstrādāta atbilstoši 1:1 tehniskajiem un izmēru standartiem. Uzstādīšanas caurumi, vītņu izmēri un veiktspējas līknes atbilst SMC CXS sērijai, ļaujot bez problēmām aizvietot iepriekšējo cilindru, neveicot mašīnas pārveidojumus.
J2. Kāda ir atšķirība starp pamata vārpstas ieliktni un lodīšu ieliktni?
A2. Pamata vārpstas ieliktņa (standarta) versija ir ideāla vertikālām kustībām un vispārīgai spiediena pielietošanai. Lodīšu ieliktņa versija (CXSML) nodrošina zemāku berzi un ir piemērotāka horizontālām lietojumprogrammām ar ievērojamām sānu slodzēm.
J3. Vai es varu regulēt CXSM cilindra gaitu?
A3. Standarta modeļiem gaita ir fiksēta. Tomēr mēs piedāvājam „regulējamās gaitas“ versiju (papildinājums -AS, -BS vai -CS), kas ļauj samazināt izvirzīšanas gaitu par 0–5 mm vai vairāk, izmantojot regulēšanas skrūves.
J4. Vai divu stieņu konstrukcija nozīmē, ka tiek izmantots divreiz lielāks gaisa daudzums?
A4. Nr. Lai gan tas nodrošina divreiz lielāku spēku, gaisa patēriņš ir proporcionāls abu cilindru virsmas laukumiem kopā. Tas ir ļoti efektīvs pielietojumiem, kuros nepieciešams augsts spēks šaurā telpā.
J6. Kādi automātiskie slēdži ir saderīgi ar šo cilindru?
A6. CXSM korpusam ir integrēti rievas, kas ir saderīgas ar standarta D-A93 (Reed), D-M9B (PNP) un D-M9N (NPN) sensoriem. Šie sensori ir pieejami mūsu veikalā un tos var iepriekš uzstādīt.
J7. Cik lielu sānu slodzi CXSM var izturēt, pirms notiek liekšanās?
A7. Divu stieņu konstrukcija ir ļoti izturīga pret griezes momentu. Piemēram, 20 mm diametra CXSM var izturēt ievējami lielāku laterālo spēku nekā standarta 20 mm viena stieņa cilindrs. Lūdzu, apskatiet mūsu pilnajā katalogā iekļauto tabulu "Atļautā laterālā slodze", kur norādīti konkrētie N·m limiti.
J8. Vai darbības laikā ir nepieciešama eļļošana?
A7. CXSM ir iepriekš eļļots ar augstas kvalitātes sintētisko eļļu un paredzēts ekspluatācijai "bez eļļošanas". Ja izvēlaties izmantot iebūvētu eļļotāju, jums jāturpina to izmantot, lai novērstu sākotnējās eļļas izskalošanu.
J8. Vai šo cilindru var izmantot augstas temperatūras vides apstākļos?
A8. Standarta darbības diapazons ir līdz 60 °C (140 °F). Augstas temperatūras lietojumiem (līdz 120 °C/248 °F) lūdzu, sazinieties ar mums, lai pasūtītu pielāgotus Viton (FKM) blīves, kas nodrošinātu ilgstošu uzticamību.