Cilindri a doppio stelo gemellati della serie CXSM

Descrizione dettagliata del prodotto:

Progettato per stabilità e precisione, il cilindro a doppio stelo della serie CXSM utilizza due steli del pistone paralleli per fornire un'azione di spinta doppia rispetto a un cilindro standard, garantendo al contempo una resistenza superiore ai carichi laterali. Il corpo in lega ad alta resistenza e l'anello magnetico integrato lo rendono compatibile con sensori a finecorsa automatici per un'integrazione senza soluzione di continuità nei sistemi di fabbrica intelligente. Che tu stia aggiornando un sistema esistente in stile SMC o costruendo una nuova macchina a controllo numerico (CNC), la serie CXSM offre la durata e il movimento lineare fluido richiesti negli ambienti industriali più impegnativi.

Caratteristica del prodotto：

1. Potenza di spinta doppia: la progettazione con doppio stelo del pistone fornisce una forza di uscita doppia rispetto ai cilindri convenzionali.

2. Elevata precisione antirotazione: garantisce un movimento lineare preciso con minima deviazione, ideale per posizionamenti ad alta accuratezza.

3. Progettazione integrata della guida: cuscinetti di alta qualità integrati offrono un'eccellente resistenza ai carichi laterali e una lunga durata operativa.

4. Pronto per applicazioni magnetiche: magnete integrato di serie per il rilevamento della posizione mediante interruttori a finecorsa automatici.

5. Compatto e salvaspazio: Profilo snello che consente l'installazione in spazi meccanici ristretti senza compromettere le prestazioni.

6. Corsa regolabile: Disponibile con opzioni di corsa regolabile (paraurti in gomma o ammortizzatori) per ridurre al minimo l'impatto.

Specifiche：

Applicazione ：

1. Automazione di laboratori farmaceutici e medici:

Per la manipolazione di reagenti e provette è richiesto un movimento fluido e ripetibile. I cilindri CXSM sono integrati in stazioni automatizzate per la chiusura e l’apertura dei tappi. La struttura a doppio stelo consente il fissaggio di pinze specializzate in grado di applicare una coppia elevata sui tappi senza torsioni delle guarnizioni interne del cilindro. Il design compatto e privo di olio rispetta inoltre gli standard di pulizia richiesti per la produzione farmaceutica.

2. Confezionamento ad alta velocità ed etichettatura di precisione:

Nelle macchine per l'etichettatura, la testa applicatrice deve muoversi lungo un percorso perfettamente lineare, senza alcuna vibrazione o rotazione. Il cilindro CXSM aziona il timbro per l'applicazione delle etichette con assoluta stabilità, garantendo che ogni etichetta venga applicata con lo stesso angolo preciso, anche a velocità di centinaia di cicli al minuto. Inoltre, le sue robuste guide consentono di utilizzarlo come "spingitore" o "deviatore" sui nastri trasportatori, gestendo senza sforzo gli urti laterali di scatole o bottiglie pesanti.

3. Elettronica di precisione e assemblaggio SMT:

Nelle linee di produzione SMT ad alta densità, il cilindro CXSM è la scelta preferita per operazioni di prelevamento e posizionamento ad alta velocità. Il suo design a doppio stelo garantisce una "rotazione nulla", requisito fondamentale nella manipolazione di componenti microscopici quali chip SMD e sensori. A differenza dei cilindri a singolo stelo, che possono subire una leggera torsione, il CXSM mantiene ugello aspirante o pinza perfettamente allineati, evitando errori di posizionamento dei componenti durante i processi di collocazione o saldatura ad alta velocità.

Installazione e utilizzo:

1. Controllo allineamento: Assicurarsi che il carico sia centrato il più possibile tra le due barre per massimizzare la durata delle boccole di guida.

2. Igiene delle tubazioni: Sciacquare tutte le linee d'aria per rimuovere i detriti prima di collegarle ai porti del cilindro, per prevenire danni alle guarnizioni.

3. Regolazione della velocità: Utilizzare sempre i regolatori di velocità (controlli di flusso) per avviare il cilindro lentamente, quindi regolare alla velocità richiesta per evitare danni da impatto interno.

4. Installazione del sensore: Inserire gli interruttori automatici nelle scanalature del corpo e serrare la vite di fissaggio. Assicurarsi che il sensore sia posizionato in modo da attivarsi correttamente alla fine della corsa.

5. Regolazione dell'ammortizzatore: Se si utilizza la versione con corsa regolabile, assicurarsi di serrare il dado di bloccaggio dopo aver impostato la distanza di corsa richiesta.

Domande frequenti

Q1. Il cilindro CXSM è un sostituto diretto della serie SMC CXS?

A1. Sì. La nostra serie CXSM è progettata secondo gli standard tecnici e dimensionali 1:1. I fori di fissaggio, le dimensioni delle filettature e le curve di prestazione corrispondono alla serie SMC CXS, consentendo una sostituzione diretta senza modifiche alla vostra macchina.

D2. Qual è la differenza tra la versione con boccola standard e quella con cuscinetti a sfera?

R2. La boccola standard (versione base) è ideale per movimenti verticali e per applicazioni di spinta generiche. La versione con cuscinetti a sfera (CXSML) offre un attrito inferiore ed è più adatta ad applicazioni orizzontali con carichi laterali significativi.

D3. È possibile regolare la corsa del cilindro CXSM?

R3. I modelli standard hanno una corsa fissa. Tuttavia, offriamo una versione con "corsa regolabile" (suffisso -AS, -BS o -CS), che consente di ridurre la corsa di estensione di 0–5 mm o più mediante viti di regolazione.

D4. Il design a doppio stelo comporta un consumo d'aria doppio?

A4. No. Sebbene fornisca il doppio della forza, il consumo di aria è proporzionale alla superficie complessiva dei due pistoni. È estremamente efficiente per applicazioni che richiedono un’elevata forza in uno spazio ristretto.

Q5. Quali finecorsa automatici sono compatibili con questo cilindro?

A5. Il corpo CXSM presenta scanalature integrate compatibili con i sensori standard D-A93 (Reed), D-M9B (PNP) e D-M9N (NPN). Questi sensori sono disponibili nel nostro negozio e possono essere preinstallati.

Q6. Qual è il carico laterale massimo che il CXSM può sopportare prima di deformarsi?

A6. La progettazione a doppio stelo è altamente resistente al momento torcente. Ad esempio, un CXSM con alesaggio da 20 mm può sopportare una forza laterale significativamente maggiore rispetto a un cilindro standard da 20 mm con singolo stelo. Si prega di consultare la nostra tabella "Carico laterale ammissibile" nel catalogo completo per i limiti specifici in newton-metro (N·m).

Q7. È necessaria la lubrificazione durante il funzionamento?

A7. Il CXSM è pre-lubrificato con grasso sintetico di alta qualità ed è progettato per un servizio "senza lubrificazione". Se si sceglie di utilizzare un lubrificatore in linea, è necessario continuare a usarlo per evitare che il grasso originale venga lavato via.

D8. Questo cilindro può essere utilizzato in ambienti ad alta temperatura?

R8. L'intervallo operativo standard è fino a 60 °C (140 °F). Per applicazioni ad alta temperatura (fino a 120 °C/248 °F), contattarci per ottenere guarnizioni personalizzate in Viton (FKM) al fine di garantire un'affidabilità a lungo termine.