Прашање: Како се избира помеѓу „шатл-вентилите“ (ИЛИ логика) и „вентилите со двоен притисок“ (И логика) за пневматички серии?

Одговор: Изборот помеѓу шатул-вентил и двоен притисок вентил зависи целосно од логичките барања на вашата пневматична контролна секвенца. Користете шатул-вентил кога ви е потребна ИЛИ логика, каде што пневматичен излез мора да се генерира ако притисокот се примени на било кој од влезовите А или В (или на двата). Во внатрешноста на шатул-вентилот, слободно движечки топчиња или клип се поместуваат за да запечатат непроактивен влезен приклучок, овозможувајќи активниот сигнал директно да мине до излезот. Наспроти тоа, изберете двоен притисок вентил кога ви е потребна И логика, каде што излезот мора да се генерира само кога и двата влеза А и В едновремено се под притисок. Во внатрешноста на двојниот притисок вентил, клизачки диференцијален клип го блокира протокот сè додека не се постигне притисок на двата влеза, при што до излезот се пренесува сигналот со понизок притисок или подоцнежниот пристигнат сигнал. Стандардизацијата врз овие пасивни, исклучиво механички логички вентили овозможува на дизајнерите на автоматизација да градат експлозивно-безбедни, безелектрични и високо-поуздани контролни пот-колони за индустриска опрема.

Вовед: Моќта на чистата пневматска логика

Во ерата на програмабилните логички контролери (PLC) и дигиталната автоматизација, лесно е да се претпостави дека сите машински контроли мора да бидат електрични. Меѓутоа, чистата пневматска логика останува незаменим алат за механичките дизајнери и интеграторите на системи. Пневматските логички вентили работат без било каква електрична енергија, што ги прави природно безбедни за зони со ризик од експлозија, бојлерски кабини, хемиски комбинати и средини со висока влажност.

Поврзувањето на пасивни логички вентили, како што се шатл-вентилите и двојните притисочни вентили, директно во механичките колектори ја намалува потребата од скапи соленоидни вентили, дигитални I/O модули и полеви шински жици. AIRWORK произведува целосен спектар на високо-прецизни логички вентили од месинг и алуминиум, конструирани за остварување остри и високофреквентни сигнали за комплексни пневматски контролни линии.

Шатл-вентили: Механика и B2B Примена Случаи (ИЛИ логика)

Шатунскиот вентил е всушност брз автоматски насочен превключувач. Тој има два влезни приклучоци (обично означени со X и Y, или 1 и 1) и еден излезен приклучок (означен со A или 2). Внатрешниот дел е лека топка, полиуретанска шатунска плоча или клизачки цилиндричен дел кој слободно се движи долж цилиндричната цевка.

• Принцип на работа: Кога компресиран воздух влегува во влезот X, тој го потиснува шатунската диск кон влезот Y, со што целосно го запира влезот Y. Потоа воздухот од X слободно тече околу шатунската плоча и излегува низ излезот A. Ако пак воздухот влезе во влезот Y, шатунската плоча се потиснува кон X, со што X се запира, а воздухот од Y се насочува кон A. Ако воздухот влезе во двата приклучоци едновремено, приклучокот со повисок притисок ќе го запре спротивниот приклучок и ќе го насочи својот проток кон излезот.
• Примена случај 1 – Ремотно рачно прекинување: Во големи производствени објекти, операторите можат да имаат потреба од активирање на критичен цилиндар (како што е раката за одбивање на конвејерот или авариска капија) од две различни локации. Со инсталирање на шатл-вентил до цилиндарот, рачните копчиња можат да се поврзат со два посебни контролни панели. Притиснувањето на кој било од копчињата ќе активира цилиндарот преку шатл-вентилот .
• Примена случај 2 – Додатно безбедносно повлекување: Пневматскиот стисочен фиксатор може да се повлече или преку нормалниот циклусен вентил на крајот на циклусот или преку посебен рачен авариски вентил за повлекување. Шатл-вентилот ги комбинира овие две сигнализацијски линии за активирање на главниот насочен контролен вентил, осигурувајќи дека цилиндарот може да се повлече според која било команда.

Вентили со двоен притисок: Механички и B2B примени (логика И)

Додека шатул-вентилот ги извршува ОР операциите, двојниот притисков вентил е дизајниран за AND логика. Тој исто така има два влезни приклучоци (P1 и P2) и еден излезен приклучок (A). Меѓутоа, неговата внатрешна конструкција е сосема различна и се состои од клизачки двојно-седиштен бутален елемент.

• Принцип на работа: Ако воздух се доведува само до влезот P1, притисокот го турнува внатрешното бутало кон спротивната страна, запирајќи го излезот A. Исто така се случува ако воздух се доведува само до влезот P2; буталото се поместува за да го запре излезот A од другата страна. Излезот A ќе прима струење само кога и P1 и P2 ќе бидат под притисок. Кога активни се и двата влеза, буталото е во рамнотежа, а сигналот кој пристигнал последен (или сигналот со понизок притисок) се овозможува да помине покрај седиштата и да излезе преку излезот A.
• Применов случај 1 – Механички редоследни заклучоци: На автоматизирани линии за монтажа, вторичниот цилиндар не смее да се протега додека првичниот цилиндар за стискање не достигне целосно протегање. Може да се користи двојно-притисно вентил со ЛОГИЧКО И функција: влезот P1 е поврзан со копчето за рачно стартување на циклусот, а влезот P2 е поврзан со механички граничен вентил што се активира од цилиндарот за стискање. Редоследот ќе започне само ако копчето е притиснато И ако е потврдено дека стискањето е целосно извршено.
• Применов случај 2 – Безбедносни заклучоци со повеќе влезови: На машини за пакување со подвижни безбедносни капаци, пневматски гранични вентили можат да бидат поставени на повеќе капаци. Со низа двојно-притисни вентили поврзани серијално, може да се создаде повеќекратен ЛОГИЧКО И заклучок. Главниот пилот-притисок за стартување на машината се испраќа до старт-вентилот само кога сите гранични вентили на безбедносните капаци ќе бидат под притисок, што потврдува дека сите врати се затворени.

Техничка споредба: Правилниот избор

При изборот помеѓу шатл-вентили и вентили со двоен притисок, дизајнерите на автоматизација мора да ги разгледаат следните технички фактори:

• Капацитет на проток (Cv или Kv оценки): Шатл-вентилите често се користат за напојување на пилот-линии или дури и директно за застапување на мали еднострано дејствувачки цилиндри. Шатл-вентилите на AIRWORK се конструирани со оптимизирани внатрешни патишта за проток за да се минимизира падот на притисок и да се одржи висока Cv оценка. Вентилите со двоен притисок, сепак, практично исклучиво се користат за пилотски задачи, бидејќи нивниот внатрешен лизгајки портокол дизајн по природа ограничува високи стапки на проток.
• Противпритисок и динамика на испуштање: Шатл-вентилите можат да имаат проблеми со заробување на пилот-сигнал ако патот за испуштање не е правилно дизајниран. Кога активниот влез ќе падне на нулти притисок, шатлот мора лесно да се премести назад за да овозможи испуштање на излезната линија преку контролниот вентил. Логичките вентили на AIRWORK користат ултра-ниско триење полиуретански заптивки кои спречуваат заклучување и осигуруваат брз одговор при испуштање.
• Големина и интеграција: За компактни контролни шкафови, потражете логички вентили кои можат да се монтираат во линија со користење на навојни воздушни приклучоци или потражете подбазни колектори каде што повеќе логички врати се претходно пакирани во еден алуминиумски блок за штедење на простор.

Добивање на логички вентили со висока перформанса од AIRWORK

Дали го проектирате брз систем за опакување или експлозивно-безбеден систем за дозирање на хемикалии, AIRWORK е вашиот доверлив партнер за логички компоненти со висока прецизност. Нашиот шатл и двојни притисочни вентили се произведени од премиум анодиран алуминиум и бронза отпорна на корозија, што обезбедува одлична запечатувачка перформанса и номинален животен век од повеќе од 10 милиони циклуси.

Со интегрирање на логичките компоненти од AIRWORK, системските интегратори можат да осигурат максимална сигурност на системот, помала потрошувачка на енергија и скратени времиња за пускање во експлоатација. За да преземете детални CAD шеми, димензионални цртежи или да добиете помош за избор на соодветната големина на логичките вентили за вашиот систем, посетете ја страницата jzpnu.com денес.