katup Solenoid Baja Tahan Karat Seri 2S, Langsung Bertindak, Normal Tertutup, 2 Arah, untuk Air, Udara, Minyak, dan Gas, Ukuran 1/8 hingga 2 inci, Tegangan DC24V atau AC220V, Kelas Proteksi IP65

Deskripsi Produk Rincian:

Katup 2S adalah katup dua arah (2/2 way), yang berarti memiliki satu saluran masuk dan satu saluran keluar serta satu dudukan tunggal yang dalam keadaan terbuka atau tertutup. Pada versi normally closed (tertutup secara normal), dudukan dijaga dalam keadaan tertutup oleh pegas dan tekanan media; kumparan harus dialiri arus listrik untuk mengangkat plunger dan membukanya, sehingga kegagalan pasokan daya akan menutup aliran—bukan membiarkannya tetap mengalir. Perilaku ini merupakan kebutuhan utama pada sebagian besar saluran air, minyak, dan gas, dan itulah alasan mengapa tipe normally closed menjadi konfigurasi standar, bukan pilihan tambahan.

Direct acting merupakan bagian desain lainnya. Pada katup pilot operated, tekanan saluranlah yang membuka dudukan; oleh karena itu, saluran yang tekanannya turun hingga nol tidak memiliki tenaga pembuka. Di sini, kumparan bekerja langsung pada plunger, sehingga katup dapat membuka dari kondisi diam tanpa tekanan awal di belakangnya. Komprominya adalah kumparan harus melakukan seluruh pekerjaan sendiri—itulah sebabnya badan katup dibuat dalam delapan kelas aliran (bukan satu kelas saja), dan ukuran yang lebih besar menggunakan kumparan yang lebih besar, bukan pegas yang lebih besar.

Bodi terbuat dari baja tahan karat, sehingga katup yang sama dapat dipasang pada skid air, saluran minyak, dan rangkaian gas tanpa lapisan pelindung yang mudah rusak. Bahan segel dipilih berdasarkan mediumnya: NBR untuk udara, air, dan minyak umum; EPDM untuk air yang telah diolah atau air panas; serta FKM untuk minyak atau bahan kimia yang dapat mengembangkan NBR. Viskositas fluida dibatasi maksimal 20 CST, sehingga saluran minyak harus menggunakan minyak ringan, bukan minyak berat. Lubang masuk/keluar menggunakan ulir G berukuran 1/8 hingga 2 inci, dan kumparan (coil) dirancang untuk operasi kontinu 100 persen dalam housing berstandar IP65.

Fitur Produk:

1. Penggerak langsung (direct acting), membuka pada tekanan nol: kumparan (coil) mengangkat plunger secara langsung, sehingga katup dapat beroperasi pada saluran yang belum membangun tekanan sama sekali—berbeda dengan katup bertekanan pilot (pilot operated valve) yang memerlukan perbedaan tekanan (differential pressure) untuk mulai bekerja.

2. Biasanya tertutup (normally closed) sebagai standar: dudukan katup (seat) dikendalikan oleh pegas, sehingga kegagalan pasokan listrik akan menutup saluran alih-alih membiarkannya terbuka—kondisi ini merupakan kondisi aman untuk air, minyak, dan gas.

3. Badan baja tahan karat: satu jenis bahan badan yang cocok untuk saluran air, minyak, gas, dan saluran dengan korosi ringan tanpa lapisan pelindung yang mudah berlubang di bagian ulir.

4. Delapan kelas aliran, lubang 2,5 mm hingga 50 mm: nilai Cv mulai dari 0,23 hingga 48, sehingga seri ukuran yang sama dapat digunakan mulai dari saluran dosis hingga saluran utama berdiameter 2 inci.

5. Lubang masuk/keluar berukuran 1/8 hingga 2 inci dengan ulir G: sembilan ukuran lubang masuk/keluar, dengan ukuran badan disesuaikan dengan diameter lubang—bukan satu ukuran badan yang dipasangkan dengan reducer.

6. Tiga jenis bahan segel: NBR, EPDM, atau FKM, dipilih berdasarkan jenis media dan suhu kerja, sehingga satu badan katup dapat digunakan untuk aplikasi air, minyak, dan bahan kimia.

7. Kumparan dengan kapasitas kerja 100 persen, IP65: dapat dialiri listrik terus-menerus tanpa batasan siklus kerja, serta rumah yang tahan terhadap area pencucian (washdown) atau ruang instalasi basah.

Aplikasi Industri：

1. Pengolahan dan penyaringan air—saluran masuk, saluran pencucian balik (backwash), dan saluran dosis pada skid serta panel

2. Industri makanan dan minuman—saluran air, pembersihan, dan uap di area di luar kontak langsung dengan produk

3. Sistem minyak dan pelumas—saluran umpan, pembuangan, dan pengembalian minyak ringan dengan viskositas di bawah 20 CST

4. Jalur gas dan jalur pembakar – pengendalian hidup/mati udara dan gas di pembakar atau di manifold

5. Pabrik kimia dan farmasi – jalur dosis dan transfer di mana segel dipilih sesuai medium

6. Sistem HVAC dan ketel – air pengisi, kondensat, dan umpan humidifier

7. Irigasi dan pertanian – pengendalian zonasi air pada filter dan unit fertigasi

8. Peralatan mesin dan kompresor – jalur pendingin, tiupan, dan pembuangan

9. Kelautan dan lepas pantai – pencucian dek, air ballast, dan air utilitas dalam atmosfer berbahan garam

Spesifikasi:

Opsi kustomisasi:

Penggunaan:

1. Saluran air pada unit pengolahan (pengolahan air): Unit penyaringan memerlukan penutupan saluran masuk setiap kali pompa berhenti, bukan ketika operator mengingatnya. Katup dengan posisi tertutup normal (normally closed seat) melakukan hal ini tanpa urutan kontrol: kehilangan sinyal koil menyebabkan saluran tertutup. Karena katup bersifat langsung (direct acting), katup juga terbuka saat start kering—yaitu kondisi unit setelah penggantian kartrid—dan badan stainless steel-nya tahan terhadap dosis klorin dalam saluran yang sama.

2. Suplai minyak ringan pada unit pelumasan (saluran minyak): Unit pelumasan mengalirkan minyak ringan ke rantai atau bantalan dari tangki kecil, dan suplai harus berhenti ketika mesin berhenti. Model 2S menangani minyak pada rentang 0 hingga 5 menurut skala katalog dengan viskositas di bawah 20 CST, dan segel FKM dipilih khusus ketika minyak tersebut dapat menyebabkan pembengkakan pada dudukan NBR. Penentuan ukuran didasarkan pada nilai Cv, bukan pada diameter port: port 1/4 inci dengan lubang terkecil akan menyebabkan kekurangan aliran pada saluran panjang, sedangkan port 3/8 inci dengan lubang berikutnya tidak akan demikian.

3. Udara atau gas on-off pada manifold pembakar (gas train): Pada manifold pembakar, katup diminta membuka melawan saluran yang sudah berada di bawah tekanan dan menutup saat sinyal turun. Direct acting berarti kumparan tidak bergantung pada permintaan hilir untuk membuka, dan normally closed berarti kondisi aman saat terjadi kegagalan daya adalah tertutup. Housing kumparan IP65 penting di sini karena ruang pembakar sering dibersihkan dengan semprotan air dan disiram sekerap dibersihkan dengan sapu.

Pemasangan dan Penggunaan:

1. Ikuti arah aliran: badan katup diberi tanda untuk inlet dan outlet. Pemasangan katup 2/2 secara terbalik akan mempertahankan tekanan tetapi tidak menutup secara bersih melawan pegas, sehingga kebocoran yang terdeteksi menyerupai kerusakan pada seat.

2. Pasang kumparan dalam posisi tegak lurus bila memungkinkan: kumparan tegak lurus menjaga pergerakan plunger tetap vertikal dan seat bebas dari kotoran. Bila pipa dipasang secara horizontal, pasanglah sedemikian rupa sehingga kumparan bukan titik terendah.

3. Pasang filter di depan katup: saringan atau Y filter di hulu mencegah kerak dan serpihan logam mencapai seat. Sebagian besar keluhan mengenai "katup macet" pada saluran air disebabkan oleh partikel yang menempel pada seat.

4.Jangan gunakan sebagai regulator atau throttle: katup berada dalam posisi terbuka penuh atau tertutup penuh. Katup yang dipertahankan dalam posisi setengah terbuka akibat tegangan kumparan yang berkurang akan bergetar dan merusak kumparan.

5.Kencangkan pada bagian segi enam, bukan pada kumparan: gunakan kunci pas pada permukaan datar badan katup. Memutar rumah kumparan akan menyalurkan beban melalui tabung plunger dan menyebabkannya mengalami distorsi.

6.Segel ulir pada ujung luar saja: gunakan selotip atau pasta pada ulir dalam pasangannya, dua lilitan, dijauhkan dari ulir pertama agar tidak ada bahan penyegel yang masuk ke area seat.

7.Sesuaikan kumparan dengan sumber daya: kumparan dirancang untuk satu tegangan tertentu dengan toleransi plus atau minus 10 persen. Kumparan 220 V yang dihubungkan ke sumber 240 V akan menjadi terlalu panas, sedangkan kumparan DC 24 V yang dihubungkan ke sumber AC tidak akan mampu mempertahankan posisi terbuka.

FAQ:

P1. Apa arti istilah '2/2 way normally closed'?

J1. Dua port, satu inlet dan satu outlet, serta satu seat. 'Normally closed' berarti seat tertutup saat kumparan tidak dialiri arus, dan kumparan harus dialiri arus untuk membukanya; sehingga aliran akan terputus secara otomatis jika terjadi kegagalan pasokan listrik.

P2. Mengapa memilih katup direct acting dibandingkan katup pilot operated?

A2. Katup langsung bekerja membuka dari tekanan nol karena kumparan menggerakkan plunger secara langsung. Katup pilot-operated memerlukan perbedaan tekanan untuk membuka. Pada saluran yang awalnya kosong atau pada saluran bertekanan rendah, hanya katup tipe langsung bekerja yang dapat membuka secara andal.

Q3. Bagaimana cara membaca kode model?

A3. Tiga digit tersebut menunjukkan kelas ukuran katup, sedangkan akhiran menunjukkan ukuran port: 06 berarti 1/8 inci, 08 berarti 1/4 inci, 10 berarti 3/8 inci, 15 berarti 1/2 inci, 20 berarti 3/4 inci, 25 berarti 1 inci, 35 berarti 1 1/4 inci, 40 berarti 1 1/2 inci, dan 50 berarti 2 inci. Akhiran F menunjukkan pola flens dengan ukuran yang sama.

Q4. Jenis segel apa yang harus saya pilih untuk media saya?

A4. NBR untuk udara, air, dan minyak umum; EPDM untuk air terolah atau air panas; serta FKM untuk aplikasi di mana minyak atau bahan kimia dapat menyebabkan pembengkakan pada NBR. Beri tahu kami jenis media, konsentrasinya, dan suhunya—sehingga segel dapat dipilih secara tepat berdasarkan data tersebut, bukan ditebak.

Q5. Berapa batas tekanan dan suhu?

A5. Udara dan gas: skala 0 hingga 7; air dan minyak: skala 0 hingga 5 menurut katalog, dengan tahanan maksimum 10,5 dan suhu kerja −5 hingga 80 °C. Satuan yang digunakan mengacu pada katalog; konfirmasikan terlebih dahulu terhadap manometer jalur Anda sebelum memesan.

Q6. Tegangan apa saja yang tersedia?

A6. DC 12 V dan 24 V; AC 24 V, 110 V, 220 V, dan 380 V, dengan toleransi ±10 persen. Tegangan lainnya diproduksi berdasarkan pesanan, dan kumparan dirancang untuk operasi kontinu (100 persen duty cycle) dalam housing IP65.

Q7. Bagaimana cara memilih ukuran katup?

A7. Pilih ukuran berdasarkan nilai Cv sesuai kebutuhan aliran, lalu pilih port yang sesuai dengan diameter pipa. Port yang lebih besar dengan lubang (orifice) sama tidak meningkatkan aliran; peningkatan aliran hanya terjadi bila lubangnya diperbesar. Jika nilai Cv yang dibutuhkan berada di antara dua model, pilih model dengan nilai Cv lebih besar lalu atur laju aliran (throttle) di tempat lain.

Q8. Apakah katup ini dapat dipasang dalam posisi apa pun?

A8. Katup ini beroperasi pada sebagian besar posisi pemasangan, tetapi pemasangan kumparan dalam posisi tegak (upright) lebih disarankan agar plunger bergerak secara vertikal dan permukaan dudukan (seat) tetap bersih. Hindari pemasangan dengan kumparan berada di titik terendah, karena air dapat mengumpul di dalam tabung.

P9. Apa MOQ dan waktu tunggu (lead time) nya?

J9. MOQ adalah 10 pcs untuk model standar, dengan waktu tunggu (lead time) 7 hari. Pelat nama OEM dan kemasan netral tersedia, sedangkan tegangan khusus atau senyawa segel dikutip dengan waktu tunggu (lead time) masing-masing.

Keunggulan Pabrik dan Sertifikasi:

Model 2S dibangun sebagai satu keluarga yang mencakup delapan kelas aliran, sehingga memastikan konsistensi posisi dudukan katup (seat), tabung plunger, dan kedalaman port—mulai dari bodi berukuran 1/8 inci hingga bodi berukuran 2 inci. Seluruh bodi terbuat dari baja tahan karat (stainless steel), bukan bodi kuningan berlapis dengan trim stainless steel, sehingga ulir dan dudukan katup (seat) terbuat dari bahan yang sama dengan bagian luar bodi. Kumparan (coils) dililit sesuai dengan tegangan pesanan, dan seluruh perakitan diuji pada dudukan katup (seat) sebelum dikemas; setiap karton diberi nomor batch agar keluhan dapat dilacak hingga ke proses produksi tertentu.