Pitanje: Kako inženjering "Manifold Blocks" smanjuje točke curenja i optimizira složene ventilne pneumatske sustave kontrole?

Odgovor: Izrada višestrukih blokova optimizira složene ventilne pneumatičke sustave s 20 ventila tako što konsolidirane ventilne zračne zalihe i izduvne izduve u jednu, centraliziranu aluminijsku pod-baznu, smanjujući vanjske točke curenja za do 75 posto. U tradicionalnim cijevima za pojedinačne ventile, 20 odvojenih 5/2-putnih ventila zahtijevalo bi najmanje 20 odvojenih napajanja, 40 izduvnih priključaka i desetine zavojnih spojeva i razdvajača, stvarajući stotine potencijalnih puteva curenja. Inženjerski blok kolektorski zamjenjuje ovaj nered korištenjem zajedničkih unutarnjih kanala za glavnu opskrbu pritiskom i dvostruke izduvne komore. U slučaju da se u slučaju izloženosti na površini ne može primijeniti manifold blok , zapečaćene visokokvalitetnim ravnim tesnicama ili O-krugovima. To smanjuje vanjske veze na samo jednu zajedničku cijev i dvije cijevi za ispuštanje, drastično smanjujući gubitke energije, pojednostavljujući rješavanje problema i olakšavajući integraciju pametnih terminala za ventile poljskih busova.

Uvod: Visoka cijena curenja kompresiranog zraka

U modernim industrijskim postrojenjima, komprimirani zrak često se naziva četvrta korisna oprema. Također je i jedan od najskupljih. Stvaranje komprimiranog zraka zahtijeva ogromnu električnu energiju, a značajan dio te energije često se troši zbog curenja sustava. Industrijske statistike pokazuju da prosječna proizvodna postrojenja gube 20% do 30% svoje komprimiranog zraka zbog curenja prije nego što stigne do pokretača. Jedina 1 mm rupa u G1/4 liniji može koštati više od tisuću dolara potrošene struje godišnje.

U složenim automatizacijskim sustavima, kao što su automobilske montažne linije, automatizirane aparate za sortiranje ili tkivni tesališta, uobičajeno je imati 20 ili više usmjerenih upravljačkih ventila koji rade u neposrednoj blizini. Ako su ovi ventili pojedinačno instalirani, zbog velikog broja fizičkih spojeva curenje gotovo je neizbježno. Kao proizvođač kontrolnih sustava za kontrolu snage fluida, AIRWORK dizajnira napredne blokove i ventila kako bi eliminirao te curenja i povećala energetsku učinkovitost.

Tradicionalna pojedinačna cijevi protiv inženjerskih višestrukosti

Kako bismo razumjeli strukturne prednosti blokova za raznolikost, uporedimo fizički raspored ventila 20 ventila u dva različita vodovodna sustava:

• U slučaju da je to potrebno za proizvodnju električne energije, potrebno je osigurati da je električna energija u sustavu u skladu s zahtjevima iz točke (a) i (b) ovog članka. Svaki ventil također ima dva izlazna vrata, što znači da se mora upravljati 40 izduvnih crijeva i utišača. Za to je potrebna ogromna mreža plastičnih cijevi, stotine dodataka za gušenje laktova i više pneumatskih distribucijskih blokova ili T-povezivača. U slučaju da se ne primjenjuje presjeklo, to se može koristiti za određivanje vrijednosti. Potrebni su veliki fizički prostori, a organiziranje linija je noćna mora za održavanje.
• U slučaju da je to potrebno za proizvodnju električne energije, u skladu s člankom 6. stavkom 3. točkom (a) ovog pravilnika, za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne Umesto toga, imaju ravne postavke s ugradama za teskanje na donjim stranama. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "skupni blok" znači blok od tvrdog anodiziranog aluminija s zajedničkim kanalima za opskrbu i ispuštanje G1/2 ili G3/4 koji prolaze kroz njegovu cijelu dužinu. 20 ventila je priključeno na gornji dio bloka. U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, potrebno je utvrditi razinu i razinu otpornosti na zračni udar. Jedine potrebne vanjske cijevi su 40 izlaznih cijevi koje idu iz kolektora izravno do cilindara.

Inženjerski načela za višestruke blokove visoke stanice

Dizajniranje bloka s viškomaljskim kolektorima (kao što je sastav od 20 ventila) zahtijeva pažljiva izračunavanja dinamike tekućine kako bi se spriječilo smanjenje performansi:

• Prevencija gladi zraka: Kada se istovremeno pomaknu mnogi ventili na kolektoru, oni izvlače veliku količinu zraka iz zajedničkog kanala za opskrbu. Ako je unutarnji kanal za opskrbu suviše uski, pritisak unutar kolektora brzo će pasti, što će dovesti do nedostatka zraka. To uzrokuje da se valovi nizvodno pomaknu sporo ili ne dostignu punu radnu snagu. Kako bi se to spriječilo, AIRWORK je izumio zajedničke kanale snabdijevanja s velikodušnim površinama poprečnih presjeka. U slučaju sustava s 20 stanica, također je standardna praksa da se glavni pritisak za opskrbu provodi kroz cijevi na oba kraja blokova kolektorskih jedinica, osiguravajući uravnoteženu distribuciju zraka do svih stanica.
• Uklanjanje protutiska iz ispuha: Kao što zrak mora brzo ući u kolektor, tako i izdušni zrak mora odmah izaći. Ako se 20 ventila ispuše u uski zajednički kanal, uzvratni pritisak može se izgraditi unutar kolektora. Ovaj protutlak može se vratiti u druge neaktivne ventile, uzrokujući da se njihove spole polako pomeraju ili da se njihovi cilindri neočekivano pomeraju. AIRWORK kolektori imaju dvostruke, prevelike izduvne kanale s zvučnicima visokog protoka kako bi se osiguralo brzo i neograničeno pritisak.
• Čvrstoća zatvaranja tesnika: zatvaranje blokova za kolektor mora biti obrađeno na iznimno tesne tolerancije ravnosti (obično unutar 0,05 mm). U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, u slučaju da se ne primjenjuje ovaj članak, to se može smatrati primjenom članka 4. stavka 1. AIRWORK koristi vrhunske NBR ravne testere koji su otporni na sintetičke lubrikante za kompresore i degradaciju ozona, osiguravajući savršen zapečaćivanje za godine rada.
• Modularnost i ploče za pražnjenje: proizvodne linije se često mijenjaju. Dobro dizajnirani blok kolektorskih spojeva trebao bi ponuditi modularnost. Ako vam danas treba samo 16 ventila, ali planirate da ih sutra proširite na 20, možete instalirati blok s 20 stanica i zapečati neiskorištene 4 stanice AIRWORK-ovim praznim pločama. To drži sustav zapečaćen i spreman za buduće nadogradnje bez preinstalacije cijele pod-bazne.

Pametna integracija: od višestrukih blokova do valjnih otoka

Posljednja evolucija blokova za raznolikost je pneumatsko otok za ventile (ili terminal za ventile). U slučaju da je to potrebno za proizvodnju električne energije, u skladu s člankom 6. stavkom 3. točkom (a) ovog pravilnika, proizvodnja električne energije može se provesti na temelju sustava za upravljanje električnom energijom. Umjesto da se 20 pojedinačnih solenoidnih kabla od izlazne kartice PLC-a poveže s svakom ventilom na kolektoru, na integriranu električnu glavu ventila se povezuje jedan više-pin kabel ili digitalni terenski bus (kao što su EtherCAT, Profinet ili IO-Link).

Ova pametna električna integracija pruža nekoliko glavnih prednosti za B2B:

• Smanjen rad na ožičenju: Vrijeme ožičenja je smanjeno s sati na sekunde jer su potrebni samo jedan komunikacijski i jedan napajni kabel.
• Napredna dijagnostika: Moderna poljska busna ventila mogu pratiti svaku spiralu magnetne žice za otvorene ili kratke spojeve, pratiti brojeve ciklusa ventila za prediktivno održavanje i otkriti lokalne padove tlaka, izvješćujući o tim podacima izravno središnjem PLC-u.
• Ušteda prostora: Cijeli električni i pneumatski upravljački sastav smješten je u kompaktnom, čistom kućištu, čime se štedi prostor u ormaru i smanjuje težina stroja.

U skladu s člankom 3. stavkom 2.

Za integratore sustava i proizvođače OEM strojeva standardizacija na AIRWORK blokovima i ventilnim terminalima ključna je za izgradnju visoko učinkovite, bezcurne automatizacije. Naši varifoli su izrađeni od vrhunskog ekstrudiranog aluminija, tvrdo anodirani za izvrsnu otpornost na koroziju, i podvrgnuti 100% testiranju curenja prije nego što napuste našu tvornicu.

U suradnji s AIRWORK-om možete smanjiti vrijeme montaže mašine, eliminirati skupe curenja zraka i svojim kupcima ponuditi čist, profesionalno izgledajući sustav kontrole. Posjetite jzpnu.com za preuzimanje 3D CAD datoteka, pregled naše konfiguratori ventila terminala, ili razgovarati s našim inženjering aplikacije tim dizajnirati svoju prilagođenu pneumatičke pod-bazama danas.