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Vérin pneumatique miniature en acier inoxydable série CDJ2D, directement issu d’une usine OEM, à double effet et tige simple, compatible avec SMC
La série CDJ2D est un vérin pneumatique miniature haut de gamme doté d’un corps en acier inoxydable résistant à la corrosion et d’un aimant intégré permettant une détection précise de la position. Optimisé pour l’automatisation à haute vitesse dans des espaces restreints, il offre une plage de pression de 0,1 à 0,7 MPa et est entièrement interchangeable avec les composants standards de la série SMC CJ2. Idéal pour l’assemblage électronique et les équipements médicaux de précision.
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Description détaillée du produit:
La série CDJ2D Cylindre pneumatique est un actionneur pneumatique à double effet haute précision conçu pour des environnements d’automatisation ultra-compacts. Doté d’un corps en acier inoxydable SS304 haut de gamme et d’un anneau magnétique intégré permettant la détection automatique par capteur, ce vérin offre une durabilité et une résistance à la corrosion exceptionnelles.
Conçu pour être 100 % interchangeable avec la série SMC CJ2D, il constitue la solution de référence pour les ingénieurs recherchant un mouvement linéaire fiable dans la fabrication d’équipements électroniques, les dispositifs médicaux et les équipements de laboratoire de précision.
Utilisation Industries :
Électronique et assemblage SMT, Équipements médicaux et de laboratoire, Machines d’emballage, Instruments de précision, Machines textiles et d’imprimerie, Fabrication pharmaceutique, Automatisation et robotique, Équipements semi-conducteurs, Assemblage de pièces automobiles
Caractéristique du produit:
1. Construction en acier inoxydable haut de gamme : Le corps du vérin est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, garantissant une excellente durabilité et une résistance accrue à l’oxydation dans les environnements humides.
2. Anneau magnétique intégré : Piston magnétique standard (série CDJ2) permettant une intégration transparente avec des détecteurs de position automatiques pour une rétroaction intelligente sur la position.
3. Ultra-compact et léger : Conçu avec des alésages aussi petits que 6 mm, ce qui en fait la solution idéale pour l’automatisation microscopique et les machines compactes.
4. Ingénierie de précision : Des joints de haute qualité assurent une faible pression de démarrage (0,1 MPa) et permettent des vitesses de fonctionnement allant jusqu’à 750 mm/s.
5. Compatibilité universelle : Fabriqué selon les normes strictes SMC, garantissant un remplacement direct des systèmes existants sans modification des supports de fixation.
Spécification :
Série |
CDJ2D (aimant intégré) |
Diamètre du cylindre |
ø6, 10, 16 mm |
Mode d'action |
Double effet (tige simple) |
Milieu de fonctionnement |
Air filtré |
Pression de travail |
0,1 à 0,7 MPa (1,0 à 7,0 kgf/cm²) |
Pression d'épreuve |
1,05 MPa (10,5 kgf/cm²) |
Température de fonctionnement |
-5 °C à 70 °C |
Mode d’amortissement |
Amortisseur en caoutchouc (sans amortissement réglable) |
Taille du port |
M5 × 0,8 |
Matériau du corps |
Acier inoxydable de haute qualité |
Quantité minimale de commande |
10 |
Délai de livraison |
5-7 jours |
Garantie |
1 an |
Modalités de paiement |
PayPal ; virement télégraphique (T/T) ; lettre de crédit (L/C) ; documents contre paiement (D/P) |
Options de personnalisation
| Option | Détails |
| Diamètre du cylindre | 6, 10, 16 mm (tous en stock) |
| Durée du coup | Course standard de 15 à 200 mm ; toute course personnalisée dans cette plage sur demande |
| Filetage de la tige | Filetage métrique mâle standard (M3×0,5 / M4×0,7 / M5×0,8) ; options de filetage impérial ou personnalisé disponibles |
| Matériau de la tige | Acier inoxydable chromé dur standard ou acier inoxydable complet 304/316 en option |
| Matériau du joint | NBR standard (–10 à 70 °C) ou FKM/Viton en option (–10 à 150 °C) |
| Type de coussinet | Amortisseur en caoutchouc standard ; amortissement pneumatique en option pour le diamètre 16 mm sur demande |
| Interrupteur automobile | Capteur à lame prémonté (type D-M9) ou à état solide (type D-A9) ; sortie PNP/NPN, 2 fils/3 fils |
| Style de fixation | Montage de base (à trou traversant), support axial en forme de L, brides avant/arrière (F), chape (C) |
| Filetage du port | Raccord standard M5×0,8 ; raccords NPT, Rc (BSPT) ou G (BSPP) en option via adaptateurs de raccord |
| Variantes spéciales | Tige double (type W), basse température (–40 °C), haute température, sans lubrification, graisse alimentaire |
| OEM/ODM | Gravure laser personnalisée, emballage sous marque privée, fiches techniques avec logo, numérotation personnalisée des pièces |
Avantages du produit
1. Corps rond en acier inoxydable 304 — Tube en acier inoxydable monobloc résistant à la corrosion. Résiste aux opérations de rinçage, à l’humidité et aux atmosphères légèrement corrosives qui endommagent les corps en aluminium peint. Idéal pour les environnements alimentaires, médicaux et les salles propres.
2. Compatibilité totale avec les séries SMC CJ2/CDJ2 — Dimensions d’assemblage identiques, orifices M5×0,8 et filetages des embouts de tige identiques à ceux des séries SMC CJ2, CDJ2, CJ2-Z et CDJ2-Z. Remplacement direct réel — aucune modification requise.
3. Gamme de diamètres miniatures : ø6 / ø10 / ø16 — Encombrement compact pour les machines à espace limité. De la très légère ø6 (≈14 N à 0,5 MPa) à la polyvalente ø16 (≈100 N à 0,5 MPa).
4. Compact et léger — Longueur totale réduite et faible masse diminuent l’inertie de la machine. S’adapte dans des espaces restreints où les vérins cylindriques standards ne trouvent pas place.
5. À double effet, tige simple — Force de poussée et de traction positive dans les deux sens. Alimentation pneumatique en sortie et en rentrée pour un contrôle complet du cycle sans ressorts de rappel.
6. Course standard jusqu’à 200 mm — Les courses standard de 15 à 200 mm couvrent la grande majorité des applications d’automatisation miniature. Courses sur mesure disponibles sur demande.
7. Piston magnétique standard — Aimant préinstallé permettant la détection de position avec des détecteurs à lame ou des détecteurs électroniques. Compatible avec les séries de capteurs D-M9, D-A9, D-C73 et équivalents.
8. Amortissement caoutchouté standard — Amortissement silencieux et sans entretien aux deux extrémités. Aucun réglage par aiguille requis — installation une fois pour toutes.
9. Fonctionnement à air propre — Pré-lubrifié en usine, conçu pour de l’air comprimé filtré et sans huile. Aucun lubrificateur requis, garantissant la propreté des produits et procédés en aval.
10. 8 ans d’expertise en usine — directement de Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). Plus de 100 centres d’usinage CNC, certifiés CE/ISO, expédiés vers plus de 120 pays, équipe de support technique spécialisée.
Application :
1. Fabrication électronique et semi-conducteurs :
Avec des diamètres intérieurs ultra-minces allant de 6 mm à 16 mm, cette série permet un montage à haute densité dans les pinces robotisées et les lignes d’assemblage de cartes de circuits imprimés (PCB). Elle constitue un composant essentiel pour les opérations délicates de préhension et de positionnement, où une précision au millimètre et un encombrement minimal sont critiques afin de manipuler efficacement des micro-composants sensibles sans endommager les pièces fragiles.
2. Automatisation médicale et de laboratoire :
La construction en acier inoxydable SS304 offre une résistance supérieure à la corrosion et répond aux normes d’hygiène strictes requises dans les environnements de salle blanche. Cela le rend idéal pour les équipements de diagnostic, les systèmes d’échantillonnage de réactifs et la manipulation automatisée des liquides. Ses capacités fiables de détection magnétique garantissent des performances constantes et hautement précises dans les flux de travail critiques de diagnostic médical.
3. Emballage et tri à haute vitesse :
Les systèmes d’emballage modernes exploitent les joints à faible friction et les temps de réponse rapides de ce vérin. Le CDJ2D excelle dans les tâches répétitives d’étiquetage, de tri et d’orientation. Sa conception robuste et ses butées en caoutchouc intégrées réduisent les contraintes d’impact, assurant ainsi une efficacité opérationnelle durable dans des environnements compacts et à haut débit, où l’optimisation de l’espace est primordiale.
Installation et utilisation :
1. Alignement : Utilisez les orifices M5 intégrés pour la connexion pneumatique. Veillez à ce que la charge soit strictement axiale afin d’éviter les moments de flexion sur la tige de piston miniature.
2. Options de montage : Compatible avec les montages de base (B), sur pied (L), sur bride (F) et à double fourche (D). Reportez-vous au tableau des dimensions (Z+course) pour obtenir la disposition précise.
3. Régulation de la vitesse : Utilisez toujours des régulateurs de débit (valves de contrôle de débit) aux orifices afin d'éviter que le piston ne heurte violemment les couvercles d'extrémité, car cette série utilise des tampons en caoutchouc.
4. Capteurs magnétiques : Insérez les interrupteurs automatiques coulissants dans le rail ou la bande de montage pour détecter l'aimant du piston et assurer une commande séquentielle automatisée.
FAQ
Q1. Quelle est la course maximale du vérin CDJ2D de 6 mm de diamètre intérieur ?
R1. Les courses standard atteignent jusqu'à 60 mm pour le diamètre intérieur de 6 mm, tandis que les diamètres intérieurs de 10 mm et 16 mm permettent des courses plus longues allant jusqu'à 200 mm.
Q2. Le CDJ2D est-il livré avec l'aimant intégré ?
R2. Oui, la désignation « CDJ2 » indique qu'il est équipé d'une bague magnétique intégrée. La version « CJ2 » correspond à la variante non magnétique.
Q3. Ce vérin peut-il fonctionner dans des environnements à haute pression ?
A3. La pression de service maximale est de 0,7 MPa. Il a été soumis à un essai d’épreuve à 1,05 MPa afin de garantir sa sécurité en cas de surpressions intermittentes.
Q4. La tige du piston est-elle également en acier inoxydable ?
A4. Les modèles standard sont équipés de tiges en acier à haut carbone avec placage chromé dur. Des tiges en acier inoxydable (SUS304) peuvent être personnalisées pour des applications alimentaires ou à forte corrosion.
Q5. Quel type de raccord pneumatique dois-je utiliser ?
A5. Tous les diamètres intérieurs (6, 10, 16) de cette série utilisent des orifices filetés standards M5 × 0,8.
Q6. Que signifie la lettre « D » dans CDJ2D ?
A6. Selon la logique du code de commande, « D » désigne le mode double effet. Nous proposons également des variantes « S » (simple effet, rétraction préalable) et « T » (simple effet, extension préalable).
Q7. Une lubrification est-elle requise pendant le fonctionnement ?
A7. Cette série est conçue pour fonctionner « sans lubrification », car elle est prégraissée. Si vous utilisez un lubrificateur, assurez-vous qu’il reste en service tout au long de la durée de vie du vérin.
Q8. Les dimensions sont-elles strictement identiques à celles de la série SMC CJ2 ?
A8. Oui, notre série CDJ2 suit les mêmes dimensions d’installation (A, B, H, Z + course), permettant un remplacement direct sans modification.
Q9. Quel est le calendrier d’entretien recommandé ?
A9. Pré-lubrifié et conçu pour de l’air filtré sans huile — entretien minimal. Une fois par semaine : vérification visuelle des dommages à la surface de la tige et des fuites aux raccords. Tous les 6 mois ou après 2 millions de cycles : essuyer la tige, vérifier l’usure des joints. Tous les 12 mois ou après 5 millions de cycles : remplacer l’ensemble complet des joints (joint de piston, joint de tige, amortisseur). Si vous utilisez de l’air lubrifié, la lubrification doit être continue — une lubrification interrompue élimine le film d’huile et accélère l’usure des joints.
Avantages usine et certifications
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