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Vérin pneumatique miniature en acier inoxydable de la série CDM2B
La série CDM2B est un vérin pneumatique miniature haute performance doté d’un corps en acier inoxydable 304 offrant une résistance exceptionnelle à la corrosion. Son design compact à corps rond et ses performances à haute vitesse en font la référence industrielle pour l’automatisation à petite échelle et les machines de précision.
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Description détaillée du produit:
Notre série CDM2B (type SMC interchangeable) est conçue pour assurer durabilité et précision. Le vérin utilise un tube en acier inoxydable haute résistance combiné à des embouts en aluminium anodisé, garantissant une construction légère tout en étant robuste. Le « D » dans CDM2B désigne une bague magnétique intégrée, permettant une intégration transparente avec des détecteurs de position à auto-commutation. Disponible en diamètres d’alésage allant de 20 mm à 40 mm, cette série propose plusieurs configurations d’embout arrière (type de base B ou type plat U) ainsi que diverses options de fixation (bride, pied ou pivot) afin de s’adapter à toute application exigeant un encombrement réduit.
Caractéristiques du produit :
1. Résistance supérieure à la corrosion : Le corps du vérin en acier inoxydable 304 convient parfaitement aux environnements industriels humides ou légèrement corrosifs.
2. Performances à haute vitesse : Capable d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 750 mm/s, ce qui améliore nettement les temps de cycle des machines.
3. Conception cylindrique compacte : L’encombrement réduit permet l’installation dans des espaces restreints où les vérins à corps carré ne peuvent pas être utilisés.
4. Compatibilité avec commutation automatique : Anneau magnétique intégré (CDM2B) permettant un montage aisé des capteurs de proximité sur le corps du vérin.
5. Longue durée de vie : Joints en NBR de haute qualité et tiges de piston rectifiées avec précision garantissent des millions de cycles sans problème.
Spécification :
| Série | CM2B (standard) / CDM2B (aimant intégré) |
| Diamètre du cylindre | ø20, 25, 32, 40 mm |
| Mode d'action | Double effet / Simple effet (rappel ou extension par ressort) |
| Douce | Air comprimé |
| Pression d'épreuve | 1,5 MPa |
| Pression de fonctionnement maximale | 1,0 MPa (10 bar) |
| Pression de fonctionnement minimale | 0,05 MPa |
| Température ambiante et du fluide | -10 à +70 °C (sans risque de gel) |
| Vitesse du piston | 50 à 750 mm/s |
| Type de coussinet | Amortisseur en caoutchouc (standard) / Amortissement pneumatique réglable (en option) |
| Matériau du fût | acier inoxydable 304 |
Application ：
1. Emballage alimentaire et boisson :
En raison de sa construction en acier inoxydable, le CDM2B se distingue sur les lignes d’emballage nécessitant des nettoyages fréquents à l’eau. Il est largement utilisé pour les tâches de poussée, de bouchonnage et de tri, où l’hygiène et la prévention de la rouille sont primordiales.
2. Assemblage électronique et semi-conducteurs :
Sa taille compacte et son actionnement à haute vitesse en font un choix idéal pour les modules de préhension-dépose, les supports de test de cartes de circuits imprimés (PCB) et les systèmes d’alimentation de petites pièces, dans des espaces extrêmement restreints et exigeant une grande précision.
3. Machines textiles et d’étiquetage :
Dans des environnements à haute fréquence, tels que le tissage ou l’étiquetage automatique, le CDM2B offre une réponse fiable et rapide, indispensable pour le contrôle de la tension et les mouvements des bras applicateurs.
Installation et utilisation :
1. Préparation des tuyauteries : Avant le raccordement, purgez toutes les conduites d’air afin d’éliminer la poussière ou les fragments de ruban adhésif.
2. Couple de serrage du montage : Ne pas sur-serrer l’écrou de fixation sur le nez fileté ; respecter les spécifications de couple afin d’éviter toute déformation du corps.
3. Alignement de la charge : Veillez à ce que la charge soit alignée avec l’axe de la tige du piston. Les charges latérales provoquent une usure rapide du manchon et des joints de la tige.
4. Réglage de la vitesse : Utilisez des régulateurs de vitesse (valves de contrôle de débit) afin d’éviter que le piston n’entre en contact avec les bouchons d’extrémité à pleine force, même s’il est équipé d’amortisseurs en caoutchouc.
Questions fréquentes
Q1. Quelle est la différence entre les modèles CM2B et CDM2B ?
R1. Le modèle CDM2B intègre un aimant intégré pour la détection de position à l’aide d’interrupteurs automatiques, tandis que le modèle CM2B n’en est pas équipé.
Q2. Ce vérin est-il interchangeable avec les modèles SMC ?
R2. Oui, notre série CDM2B respecte les dimensions internationales standard et constitue un remplacement direct (1:1) de la série CM2 de SMC.
Q3. Puis-je obtenir ce vérin avec une queue plate (type U) ?
R3. Oui, nous proposons à la fois le type basique (B), doté d’une queue filetée, et le type à queue plate (U), qui permet une longueur totale réduite.
Q4. Quelle est la course maximale disponible ?
R4. Les courses standard atteignent jusqu’à 500 mm, mais nous pouvons fournir des courses personnalisées allant jusqu’à 1000 mm, selon le diamètre nominal.
Q5. Nécessite-t-il une lubrification ?
R5. Il est pré-lubrifié en usine et peut fonctionner sans huile, mais l’utilisation d’air filtré à 5 microns est fortement recommandée.
Q6. Les supports de fixation tels que le support pied (LB) ou le support à bride (FA) sont-ils fournis ?
R6. Les supports sont vendus séparément ou en kit ; veuillez préciser le type de fixation requis (FA, SDB ou LB) lors de votre commande.
Q7. Quel est le délai de livraison ?
R7. Modèle standard : 1 à 3 jours, car nous disposons d’un stock disponible. Pour les commandes importantes, le délai est d’environ 10 à 15 jours.
Q8. Quel est le terme de paiement ?
R8. Nous acceptons le virement bancaire (T/T), la lettre de crédit (L/C) et Western Union.
