Description détaillée du produit:
La série DSNU (vérin rond miniature ISO 6432) constitue la référence sectorielle en matière de fiabilité et de polyvalence. Fabriqué avec un cylindre en acier inoxydable 304 tiré à froid avec précision, il offre une résistance exceptionnelle à l’usure et aux environnements agressifs. La conception du vérin respecte strictement les normes internationales, garantissant une compatibilité dimensionnelle 1:1 pour un remplacement sans heurte des installations DSNU existantes.
Équipée de joints toriques en NBR haute performance et d'une tige de piston en acier chromé, la série DSNU assure un mouvement linéaire fluide avec une friction minimale. Elle est disponible avec amortissement élastique (P) et amortissement pneumatique réglable (PPV/PPS) afin de gérer des chocs de charge variables. Que ce soit dans des applications d'emballage à haute fréquence ou dans des équipements de laboratoire délicats, la série DSNU offre une solution robuste et compacte pour les systèmes automatisés modernes.
Caractéristique du produit :
1. Conformité à la norme ISO 6432 : garantit l'interchangeabilité mondiale et facilite l'intégration.
2. Corps en acier inoxydable durable : acier inoxydable 304 haute résistance offrant une excellente résistance à la corrosion et une faible friction interne.
3. Profil circulaire profilé : conception extrêmement compacte, idéale pour les environnements d'installation restreints.
4. Amortissement autoréglable (en option) : amortissement Festo PPS permettant un fonctionnement sans entretien et réduisant le bruit d'impact.
5. Prêt pour capteur magnétique : anneau magnétique intégré pour la détection de position avec des détecteurs de proximité standards.
6. Résistance aux hautes températures : joints standard homologués jusqu’à 80 °C, avec des options en Viton (FKM) disponibles pour les températures extrêmes.
Spécification :
Série |
DSNU (norme ISO 6432) |
Action |
Double effet (simple effet disponible) |
Diamètre du cylindre |
ø8, 10, 12, 16, 20, 25 mm |
Courses standard |
10 mm à 500 mm (standard et sur mesure) |
Matériau |
Corps en acier inoxydable, capuchons extrémités en aluminium anodisé |
Plage de pression de fonctionnement |
1,0 à 10,0 bar (14,5 à 145 psi) |
Température ambiante |
-20°C à 80°C (-4°F à 176°F) |
Type d’amortissement |
P : élastique / PPV : réglable / PPS : autoréglable |
Type de fixation |
Écrou (standard), attache à oreilles, patte, bride |
1. Assemblage de composants électroniques :
Le DSNU est largement utilisé dans les lignes de montage SMT et les équipements de test de cartes PCB. Ses petits diamètres intérieurs (8 mm à 16 mm) permettent une éjection et un positionnement de composants à haute précision. Le corps en acier inoxydable garantit l’absence totale de contamination par des particules, ce qui est essentiel dans les salles propres où sont fabriqués les microprocesseurs et les capteurs sensibles.
2. Emballage alimentaire et boisson :
Grâce à sa construction en acier inoxydable résistant à la corrosion, le DSNU constitue le choix privilégié pour les zones « lavage » dans les installations de transformation alimentaire. Il actionne les bras déviateurs sur les convoyeurs et commande des robinets de remplissage à petite échelle. Il résiste à l’humidité et aux agents de nettoyage doux sans rouiller, garantissant ainsi la sécurité sanitaire des aliments et réduisant les temps d’arrêt.
3. Automatisation pharmaceutique et laboratoire :
Dans les instruments de diagnostic et les machines d’emballage de comprimés, le DSNU fournit un mouvement doux mais reproductible, requis pour la manipulation des tubes à essai et l’éjection des plaquettes thermoformées. Son corps rond compact permet de l’intégrer à l’intérieur d’appareils médicaux portables, offrant une activation fiable dans un encombrement très réduit.
Installation et utilisation :
1. Options de fixation : Le DSNU est un vérin à « extrémité filetée ». Vous pouvez le monter directement à travers un panneau à l’aide de l’écrou de nez, ou utiliser des accessoires de fixation tels que des supports à pattes (MS1) ou des plaques de fixation (MF8). Veillez à ce que le point de fixation soit rigide afin d’éviter les vibrations.
2. Tuyauterie et filtration : Avant de raccorder les tubes à air, purgez les conduites à l’aide d’air comprimé afin d’éliminer les impuretés. Utilisez systématiquement un filtre de 40 μm pour protéger les joints internes.
3. Réglage de la vitesse : Pour assurer la longévité des joints et des bouchons d’extrémité, utilisez des valves de contrôle de débit unidirectionnelles (régulateurs de vitesse en coudes) afin de réguler la vitesse de sortie et de rentrée.
4. Réglage de l’amortissement (modèles PPV) : Pour les vérins dotés d’un amortissement réglable, utilisez un tournevis à tête plate pour tourner la vis d’amortissement. Réglez jusqu’à ce que le piston atteigne la fin de course sans émettre un « clic » sonore, mais sans s’arrêter prématurément.
5. Alignement de la tige : La tige du piston doit se déplacer selon une ligne parfaitement droite, dans l’axe de la charge. Tout effort latéral (charge latérale) provoquera une usure inégale du manchon de la tige et entraînera des fuites d’air. Utilisez un accouplement de tige auto-aligneur si un désalignement est inévitable.
Questions fréquentes
Q1. Ce vérin DSNU est-il un remplacement direct de la marque Festo ?
A1. Oui. Notre série DSNU suit la norme ISO 6432. Les dimensions, les filetages de fixation et les tailles des orifices sont strictement identiques à ceux de la série Festo DSNU, ce qui en fait un remplacement direct.
Q2. Quel est l’avantage du fût en acier inoxydable ?
R2. Contrairement aux vérins en aluminium, le fût en acier inoxydable présente une excellente résistance aux rayures et à la corrosion. Il offre une surface interne plus lisse pour les joints du piston, ce qui prolonge la durée de vie et améliore les performances dans des environnements humides.
Q3. Ce produit est-il livré avec l’écrou de fixation ?
R3. Oui, chaque vérin DSNU est fourni avec un écrou hexagonal haute résistance pour le filetage avant/du col, en standard.
Q4. Que signifie « amortissement PPS » ?
R4. PPS signifie « Système de positionnement pneumatique » (amortissement auto-réglable). Il s’adapte automatiquement aux variations de charge et de vitesse, éliminant ainsi la nécessité de réglages manuels par vis.
Q5. Puis-je l’utiliser dans des applications à grande vitesse ?
A5. Absolument. Le piston léger et les joints à faible friction permettent au vérin DSNU d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 1500 mm/s, selon le diamètre de l’alésage et la pression d’air.
Q6. Les capteurs magnétiques sont-ils fournis ?
A6. Le vérin est équipé d’un aimant intégré, mais les capteurs (fin de course) sont vendus séparément. Il est compatible avec les capteurs standards à fente C ou à fixation par bande.
Q7. Quelle est la course maximale que vous pouvez fournir ?
A7. Bien que les courses standard atteignent 200 mm, nous pouvons fabriquer des courses sur mesure allant jusqu’à 500 mm pour les alésages de 20 mm et 25 mm.
Q8. Ce vérin peut-il être réparé si les joints s’usent ?
A8. La série DSNU adopte une conception de bouchon d’extrémité « embouti » afin d’assurer une étanchéité maximale à l’air et une compacité optimale. Cela signifie qu’il s’agit généralement d’un composant non réparable, mais sa longue durée de vie dépasse typiquement plusieurs millions de cycles avant remplacement.