SL-Einweg-Strömungsregelventile
Einweg-Strömungsregelventile werden Drosselventile genannt und auch als Geschwindigkeitsregler bezeichnet; sie gehören zur Kategorie der Strömungsregelventile. Sie begrenzen den Durchfluss der Druckluft in Strömungsrichtung. Ein Drosselventil dient zur Regelung des Volumenstroms. Der Drosselkörper erzeugt eine Verengung des Rohrquerschnitts – es handelt sich um einen lokalisierten Strömungswiderstand.
Bei einem Drosselventil gilt: Je größer die Druckdifferenz, desto größer der Volumenstrom, da der Volumenstrom von der Druckdifferenz an der Drosselstelle abhängt.
- Übersicht
- Empfohlene Produkte
Bewährt für die präzise Einstellung des Durchflusses. Die Kombination aus Polymer und Metall macht das Ventil leicht, kompakt und robust.
• Funktionelle Kombination aus Rückschlagventil und gesteuertem Rückflussstopp
• Stromregelventil, Stromregelung an einem Ende
• Ausführung aus Polymer, Metall oder Edelstahl
• Standard-, Mini- und Inline-Ausführungen mit unterschiedlichen Durchflussraten
• Anschlüsse: Gewinde an beiden Enden, Schnellsteckverbinder an beiden Enden, Gewinde/Schnellsteckverbinder
Produkteigenschaft
1. Die Geschwindigkeitsregelung ist kompakt und leicht und benötigt nur wenig Einbauraum.
2. Effektive Steuerung der Bewegungsgeschwindigkeit sowie der Drucksignalübertragung von pneumatischen Geräten.
3. Wahlweise als Zulauf- (Meter-in) oder Ablaufregler (Meter-out), geeignet für Aktuatoren unterschiedlicher Größe.
4. Ausgezeichnete Durchflusskennlinien, hohe Empfindlichkeit und einfache Justierung.
5. Der Messingkörper wird mittels eines speziellen Nickelplattierungsverfahrens behandelt und weist dadurch eine gute Korrosionsbeständigkeit sowie Schmutzresistenz auf.
6. Die Anti-Drop-Struktur ist an der Verstellstange angebracht.
7. Das auf den Gewindeabschnitt aufgetragene Dichtmittel stellt sicher, dass keine Undichtigkeit an der Gewindeverbindung auftritt.
8. Die Einsteckrichtung des universellen Geschwindigkeitsreglers kann um 360° justiert werden.
Spezifikation
Betriebsdruckbereich |
0–10 kgf/cm² (0–1,0 MPa) |
Negativer Druck |
-750 mmHg (10 Torr) |
Beweisdruck |
1.5MPa |
Umgebungs- und Fluidtemperatur (℃) |
-20~70 |
Anwendbare Rohre |
Weiches Nylon oder Polyurethan |
Farbe |
Grau/schwarz/weiß |





Installation
1. Montage und Demontage des Schlauchs
1.1. Montage des Schlauchs
Fassen Sie den Schlauch an und schieben Sie ihn langsam in die Armatur, bis er ansteht. Der Schlauch wird durch die Federdichtung verriegelt.
1.2. Demontage des Schlauchs
Drücken Sie die Entriegelungstaste, um die Federdichtung zu öffnen, sodass der Schlauch freigegeben werden kann.
Hinweis: Entfernen Sie den Schlauch erst, wenn der Druck im Schlauch Null beträgt.
2. Montage des Drehzahlreglers
Montieren Sie den Geschwindigkeitsregler mit einem Schraubenschlüssel an den Einlass- und Auslassanschlüssen des Zylinders.
Hinweis: Beachten Sie bitte die Anschlüsse hinsichtlich des anzuziehenden Drehmoments und der Einschraubtiefe des Gewindes.
