Питање: Како дизајнирате "самозавршене" пневматичне кола за аутоматизоване вибрације или мешање задатака?

Одговор: Да би се дизајнирао чисто механички самореципроципалан пневматичко коло , инжењери морају користити 5/2-упутства двоструко управљање насочним контролом клапана као главни напор клапан, у параду са два 3/2-упутства нормално затворена роллер-ливер гранични клапан монтирани на физичким границама цилиндра теже. Круга се покреће рутирањем стартног сигнала кроз 3/2-путни ручни вентил. Када је сигнал за покретање активан, први ролични вентил, који је механички притиснут увученим стапком густог, шаље сигнал пилотског притиска да се помера главни 5/2-путни вентил. Ово продужава цилиндр. Када цилиндр достигне потпуну проширење, он покреће други ролични вентил. Овај вентил шаље супротан пилотски сигнал на другу страну мајсторског вентила, обрнувши ток и повлачећи цилиндр. Када се цилиндр врати у своју почетну позицију, поново покреће први роллерски вентил, рестартирајући петљу. Ово ствара континуирано, аутоматско линеарно реципрокацију без потребе за било каквим електронским сензорима, ПЛЦ-овима или електричним жицама.

Увод: Предности механичке реципрокације

У индустријској производњи и обради, континуирано реципроцирано линеарно кретање је уобичајени механички захтев. Вибрациони сортирачи, бане за мешање хемикалија, пудра за мешање, пећи за делове и помешачи боје сви се ослањају на константно, понављајуће се кретање напред-назад како би извршили своје задатке.

Иако електронски системи за контролу (који користе ПЛЦ-е, сензоре близини и соленоидне вентили) лако могу да програмирају ово кретање, они нису увек најбољи избор. У окружењима која су отпорна на експлозије (као што су просторије за мешање хемикалија или кабине за боју растворитеља), електричне компоненте представљају опасност од искра и захтевају скупе отпорне на експлозије кутије. У подручјима са великим количином прашине или прашине, нежни електронски сензори могу лако да се порекну. Чисто пневматично самозаступајуће колаче је елегантна, веома издржљива и по својој природи безбедна алтернатива која ради у потпуности на компресираном ваздуху.

Анатомија самозавршног кола: основне компоненте

Да би изградили веома поуздано самореципроцитно коло, системски интегратори треба да користе ове високо-производне Аирворк компоненте:

• Један двојно дејствујући пнеуматички цилиндр: Овај покретач претвара притисак ваздуха у физичко реципроцитно кретање. Требало би да буде опремљено регулисаним унутрашњим кошама за крај како би се апсорбовале снаге удара континуираног обрнутка.
• Један 5/2-Way Двојни пилот-оперирани вентил (Мастер Вентил): Овај вентил контролише правцу ваздуха који тече у цилиндр. Нема пруге; његова унутрашња рота остаје у последњој измењеној позицији док се активни пилотски сигнал не примени на супротно пилотско пристаниште.
• Два 3/2-Way Роллер-Левер Валв (Лимит Валв): Ови НЦ (нормално затворени) вентили су постављени на физичка граница цилиндра (један на 0% проширења, а други на 100% проширења). Они делују као пнеуматични сензори позиције.
• Један 3/2-Way Ручни преврт или клапан за гушење дугмета (Старт/Стоп клапан): Овај клапан делује као главни прекидач снаге система, омогућавајући оператору да започне и заустави реципроцитно кретање.
• Два једносмислена контролна клапана за проток (регулатори брзине са излазом из бројача): Они су инсталирани директно на улазнице цилиндра за подешавање брзине продужења и повлачења, што директно одређује фреквенцију повратног покретања.

Дијаграм кола и оперативна логика корак по корак

Да бисте интегрисали овај колац, повежите компоненте према овој стандардној механичкој логици:

• Почетно стање (идле): Почетни вентил је затворен. Струпа пистона цилиндра је потпуно увучена, физички се налази на врху вентила 1, задржавајући га притиснут (отворен). Главни 5/2-путни вентил је у свом положају, снабдевајући ваздух предњој комори цилиндра како би га држао у увученом положају.
• Фаза 1 - Почињење петље: Оператор пребацује 3/2-путни почетни вентил у положај ОН. Скушћени ваздух пролази кроз стартни вентил, пролази кроз механички притиснути (отворен) вентил рул-ливер 1, и улази у пилотски капија 14 мастер 5/2-путског вентила.
• Фаза 2 - Проширење: Пилот притисак помера мастер 5/2-упутну валфну кату. Ваздух се усмерава у задњу комору цилиндра, док се ваздух у предњој комори исцрпља. Струпа цилиндра почиње да се протеже. Чим се штап креће, ослобађа вентил 1 ролле-ливер, који се враћа у нормално затворено (изгушљиво) стање. Мастер вентил спил остаје у измењеном положају због пилотског ваздушног заробљавања.
• Фаза 3 - Узимање: Када шип цилиндра достигне потпуну екстензију, физички удари и притисне вентил рул-ливер 2. Ово отвара вентил, омогућавајући да притиснути ваздух тече у пилотски капија 12 главног вентила. Главни вентил се помера назад, реверсирајући залив ваздуха. Задни камора је исцрпљена, а ваздух је усмјерен у предњу комору, што доводи до тога да се шип цилиндра повлачи. Ослобођен је и затвара се вентил 2 руља.
• Фаза 4 - континуирано поновно покретање: цилиндр се потпуно повлачи и поново удари на вентил 1 ролле-ливер. Ваздух се враћа у пилотски капија 14, помера главни вентил и почиње следећи утакмица продужења. Ова петља се неограничено понавља док оператер не окрену стартни вентил у положај ПОВАЖАН, што прекида снабдевање ваздухом вентилама ролле-ливер.

Најбоље инжењерске праксе: Брзина, честоћа и трајност

Да би се осигурао дуг и без одржавања радни век самореципроципаног система, дизајнери морају да прате следеће механичке смернице:

• Регулирање фреквенције потеза: Фреквенција реципрокације се контролише регулисањем два једносмерна клапана за контролу проток. Закључавање игла клапана ограничава проток издувних гасова, успоравајући упис и смањујући фреквенцију. Отварање их повећава брзину и фреквенцију. Никада не покрећу цилиндр на максималној брзини без ампутирања, јер ће стално мацање брзо уништити крајње капаце цилиндра.
• Уређивање механичких јастука: Уверите се да пнеуматички цилиндр има подесиве јастуке на крају потеза. Поправи игле за јастуке тако да угиб споро успори пре него што удари у крајње капаче, што минимизира структурне вибрације.
• Правилно усклађивање ролера-ливер: Монтирајте вентили ролера-ливер тако да кама цилиндра или ударник на крају шипце удари ручку ролера под глатким углом (обично 30 до 45 степени), а не директном перпендикуларном компресијом. Ово спречава бочно оптерећење и механичко савијање рачнице клапана.
• Мазивање и квалитет ваздуха: Пошто се систем за реципроцирање ради континуирано, издржљивост пломбе је висока. Уверите се да је компресиони ваздух правилно филтриран (5 микрон или боље) и да се кола храни кроз AIRWORK микро-маглубрикатор како би се робе клапана и затварања цилиндра стално смазили.

Б2Б Primena : Експлозивно-упорни мигилатор растворитеља

Завод за производњу хемикалија требао је решење за континуирано мешање агресивних премаза на бази растворитеља унутар затвореног посуде. Употреба електричних мотора и електронских ограничавања била је немогућа због великог ризика од запаљења пара растворитеља. Фабрика је тражила 100% хит-проверен миксери.

Увевши самореципроциписан пневматички кола Аирворк, фабрика је могла да направи чврсту, миксер без искра. Цилиндр од нерђајућег челика са двоструком дејством повезан је са плутом за мешање унутар бана. Контролни систем се састојао у потпуности од Аирворк 5/2-упутства двопутног клапана и два Г1/8-наглана ролле гранична клапана. Систем је радио без грешке са 45 циклуса у минути, радио 24 сата дневно без нулти проблема са одржавањем, пружајући потпуну сигурност од искра и одличну поузданост.

Стандардизација на ПНЕУМАТИЦИ АЕРВОРК

Аирворк је посвећен испоруци тешке, високопрецизне пневматичне компоненте која раде у најзахтљивијим окружењима аутоматизације. Наши директивни контролни вентили, вентили са роликом и цилиндри у складу са ИСО стандардом израђени су са чврстим толеранцијама и отпорним за затварање, што их чини првим избором за системе за самозавршене у континуираној дужности.

Добивањем ваших компоненти од Аирворк, добијете приступ италијанском инжењерском квалитету, свеобухватну техничку подршку, и брзу глобалну испоруку. Да бисте преузели 3Д ЦАД датотеке, схеме кола или разговарали са инжењером апликација о вашем пројекту мешања или вибрације, посетите jzpnu.com данас.