EN
2-drogowy zawór sterowania przepływem
seria 2v025
1. Bezpośredni działający zawór elektromagnetyczny typu 2/2 drogowego, normalnie zamknięty. Dzięki wysokiej czułości umożliwia szybką zmianę kierunku przepływu.
2. Konstrukcja jest mała i kompaktowa.
3. Korpus zaworu wykonany jest z mosiądzu, który charakteryzuje się odpornością na ciepło; cewka spełnia klasyfikację klasy B. Uszczelki wykonane są z gumy fluorowej (VITON), co czyni je odpowiednimi do pracy z różnymi rodzajami medium roboczego.
seria 2V130 i 250
1. Ten zawór elektromagnetyczny typu 2/2 drogowego z membraną sterowaną pilotowo charakteryzuje się niskim poborem energii i dużym przepływem powietrza.
2. Ciśnienie początkowe jest niskie, a minimalna różnicowa wartość ciśnienia roboczego wynosi 0,05 MPa.
3. Korpus zaworu wykonany jest z mosiądzu, który charakteryzuje się odpornością na ciepło, a cewka spełnia wymagania klasy B. Uszczelki wykonane są z kauczuku butadienowo-nitrylowego (NBR).
- Przegląd
- Polecane produkty
Specyfikacja
Model |
2V025-06 |
2V025-08 |
2V130-10 |
2V130-15 |
2V250-20 |
Płynie |
Powietrze.Woda.Olej |
||||
Działający |
Działanie bezpośrednie |
Sterowanie wewnętrzne |
|||
Stan początkowy |
Zwykle zamknięte |
||||
Rozmiar otworu (mm) |
2.5 |
2.5 |
13.0 |
13.0 |
25.0 |
Cv |
0.23 |
0.25 |
6.20 |
6.20 |
13.00 |
Rozmiar portu |
1/8" |
1/4" |
3/8" |
1/2" |
3/4" |
Limit lepkości |
Poniżej 20 CST |
||||
Zakres ciśnienia |
0–1,0 MPa (0–145 psi) |
0,05–1,0 MPa (7–145 psi) |
|||
Ciśnienie dowodowe |
1,5 MPa (215 psi) |
||||
Korpus wykonany z materiału |
Stop aluminiumowy |
||||
Materiał pieczęci |
Nr |
||||
Czas aktywacji |
0,05 sekundy i mniej |
||||
Instalacja i Użycie
1. Przed montażem upewnij się, że zawór nie został uszkodzony podczas transportu
2. Cewka musi być ustawiona ściśle pionowo, a wlot i wylot na korpusie muszą być poziome. Zaleca się stosowanie medium smarowanego przez element filtrujący o średnicy oczek 40 µm. Należy zwrócić uwagę na kierunek przepływu oraz rozmiar portów.
3. Upewnij się, czy warunki montażu są zgodne z wymaganiami technicznymi (np. „napięcie”, „częstotliwość zadziałania”, „ciśnienie robocze” oraz „zakres temperatury pracy”), a następnie urządzenie może zostać zamontowane i uruchomione.
4. Zastosuj środki zapobiegawcze przeciwko wibracjom i zamarzaniu.
5. Przed użyciem elementów łączących i rur upewnij się, że są one czyste. Podczas łączenia z elementami łącznymi należy prawidłowo zastosować taśmę uszczelniającą z PTFE.
6. Aby zapobiec przedostawaniu się kurzu, domyślna czcionka akapitu; podczas demontażu nie zapomnij zamontować osłony przeciwpyłowej na wlocie i wylocie powietrza.
