П: Избор помеѓу 3-посочни и 5-посочни соленоидни вентили: технички водич за комплексна пневматска логика.

Во дизајнот на пневматските системи, насочните контролни вентили служат како мозок, насочувајќи го компресираниот воздух кон различни активатори за извршување на прецизни движења. При изборот на соленоиден вентил, една од најфундаменталните инженерски одлуки е изборот помеѓу 3-посочна (3/2-посочна) и 5-посочна (5/2- или 5/3-посочна) конфигурација. Погрешниот избор не само што влијае врз функционалноста на системот, туку може да предизвика и пневматска неефикасност, зголемена потрошувачка на енергија и безбедносни ризици.

За да им помогне на B2B менаџерите за набавка и интеграторите на системи да донесат информирани одлуки, овој технички водич влезува во детали за разликите во приклучоците, патеките на проток, совместливоста со актуатори и комплексната пневматска логика која одредува кој клапан е погоден за вашата специфична примена.

1. Деконструкција на терминологијата: Што значат броевите?

Пред да споредиме примени, мора да ги појасниме стандардизираните пневматски термини, обично претставени како дропка (напр., 3/2 или 5/2):

• Првиот број укажува на бројот на приклучоци (врски) на телото на клапанот.
• Вториот број укажува на бројот на положби за преминување што може да ги заземе клапанската плоча.

Следствено, клапан со 3/2 патеки има 3 приклучоци и 2 положби, додека клапан со 5/2 патеки има 5 приклучоци и 2 положби. Клапан со 5/3 патеки има 5 приклучоци и 3 посебни положби, при што третата положба обично е неутрална или централна состојба.

2. Технички профил на клапани со 3 патеки со соленоидно дејство

Типичен клапан со 3 патеки (3/2) содржи три посебни приклучоци:

• Порт 1: Влез за воздух (P) од компресорот или единицата FRL.
• Порт 2: Излезен/работен приклучок (A), поврзан со погонското тело.
• Порт 3: Испуштен порт (R) за испуштање на воздухот во атмосферата.

Како функционира

Во состојба на деактивирање, Порт 1 е затворен, а Порт 2 е поврзан со Порт 3, што овозможува излез на воздухот од погонското тело. Кога е активиран, внатрешниот клип се поместува, блокирајќи го Порт 3, додека отвора патека од Порт 1 до Порт 2, со што се создава притисок во погонското тело.

Главни приложения

тривозловите клапани главно се користат за управување со еднострано дејствување погонски тела. Ова се пневматски уреди кои бараат притиснат воздух само за движење во една насока, а за враќање во почетната положба користат внатрешна механичка пружина или надворешна гравитациска товарна сила. Примери вклучуваат:

• Еднострано дејствување цилиндри (цилиндри со пружинско враќање).
• Пневматски стегачки уреди.
• Воздушни вреќи или балони.
• Пилотски контролни кола за поголеми процесни клапани (како што се тежок тип на аглесто-седиштени клапани).

Користењето на тривозловен вентил е многу ефикасно овде, бидејќи го избегнува потребата од втора работна линија, поедноставувајќи ја инсталацијата на цевки и намалувајќи ги трошоците за компоненти.

3. Технички профил на петвозловните соленоидни вентили

Петвозловниот вентил е посложен и е дизајниран со пет посебни приклучоци:

• Приклучок 1: Влез за воздух (P).
• Приклучок 2: Работен приклучок А (за издолжување на цилиндарот).
• Приклучок 4: Работен приклучок Б (за повлекување на цилиндарот).
• Приклучок 3: Испуштен приклучок R (испушта воздух од работниот приклучок А).
• Приклучок 5: Испуштен приклучок S (испушта воздух од работниот приклучок Б).

Како функционира

При стандарден 5/2-возловен вентил, кога не е под напон, воздухот тече од влезниот приклучок 1 до работниот приклучок 2, додека работниот приклучок 4 е поврзан со испуштениот приклучок 5. Кога соленоидот е под напон, клапата се поместува, насочувајќи го влезниот воздух од приклучок 1 кон работниот приклучок 4, додека истовремено работниот приклучок 2 е поврзан со испуштениот приклучок 3. Ова двојна акција овозможува прецизно управување во двете насоки.

Главни приложения

петпосебните вентили се индустријален стандард за контрола на двојно дејствување цилиндри. Бидејќи двојно дејствувањето цилиндри бараат притиснат воздух и за издолжување и за повлекување, тие имаат потреба од контролно устройство кое може да го испорачува воздухот кон едната страна на клипчето, додека другата страна се испушта. Најчести примени вклучуваат:

• Стандардни линеарни цилиндри со двојно дејствување (како што се JZPNU DNC или серијата SC).
• Пневматски ротациони погони (за топкасти или лепенкови вентили).
• Роботизирани ръце за брзо фрлање и поставување.

4. Комплексна пневматска логика: Поминување над 2 позиции

Иако 3/2 и 5/2 вентилите се идеални за едноставни бинарни состојби (вклучено/исклучено, отворено/затворено), комплексната автоматизација често бара помеѓу-контрола, каде што 5/3 вентилите со три позиции стануваат неопходни. Овие вентили имаат централна позиција која се одржува со централни пружини кога ниту еден соленоид не е струјно напојуван. Постојат три основни конфигурации на централна позиција, секоја од кои служи за специфична логичка функција:

• Затворен центар: Сите приклучоци се блокирани во неутралната положба. Воздухот останува затворен во двете комори на цилиндричниот агрегат. Ова се користи за да се суспендира или заклучи товарот во средината на ходот при авариско стопирање или за привремено задржување на положбата на цилиндричниот агрегат.
• Исцедувачки центар (отворен центар): Работните приклучоци 2 и 4 се поврзани со исцедувачките приклучоци 3 и 5 во неутралната положба. Цилиндричниот агрегат е целосно депресуризиран, што овозможува на операторите рачно да го поместат штокот или клизачот на цилиндричниот агрегат. Ова е идеално за безбедносни кола каде што машината мора да биде направена безбедна за допир во текот на одржувањето.
• Притисочен центар: Влезниот воздушен приклучок 1 е поврзан со работните приклучоци 2 и 4 истовремено во неутралната положба. Бидејќи притисокот е изедначен на двете страни, штокот на цилиндричниот агрегат е чврсто фиксиран. Поради разликата во површината помеѓу страната на цилиндричниот агрегат и страната на штокот, ова логика може да се користи и за специјализирани кола за полека движење или забавување.

5. Параметри за одлука за инженерите B2B

При дизајнирањето на следниот колектор или табла за контрола, разгледајте ги овие технички насоки за да изберете оптимална конфигурација:

• Тип на актуатор: Еднострано дејствуващ секогаш е еднаков на 3-патен. Двојно дејствуващ секогаш е еднаков на 5-патен.
• Безбедност и состојби на сигурност при несреќа: Дали системот треба да испушта воздушниот притисок, да го задржува воздушниот притисок или да се движи слободно во случај на прекин на струмата? Изберете 5/3 конфигурација со соодветна централна функција за да се исполнат стандардите за безбедност.
• Монтирање на повеќе 3-патни или 5-патни вентили на еден колектор е одличен начин за оптимизација на просторот. AIRWORK нуди посебно направени колекторски блокови за двата серии за намалување на вкупниот волумен на цевки.
• Ефикасност на патеката на текот: Користењето на посебни издувни приклучоци (како што се независните издувни приклучоци R и S кај 5-патен вентил) овозможува директна инсталација на глушители за контрола на брзината на издувните приклучоци. Ова овозможува независна регулација на брзината на издолжување и повлекување на цилиндарот, што е невозможно со основна 3-патна конфигурација освен ако не се додадат линеарни контроли на текот.

Решението AIRWORK

Во Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (JZPNU) нудиме комплексен портфолио на соленоидни контролни вентили од брендот AIRWORK, вклучувајќи ги серијата 3V (3-патен) и серијата 4V (5-патен). Изработени од алуминиумски легури високог квалитет и опремени со издржливи, ниско-трибни шипки од NBR/HNBR, нашите вентили осигуруваат прецизно превртување, ниска течност и извонредно долг век на траење во барем захтевните B2B индустријални средини. Консултирајте се денес со нашиот технички инженерски тим за да изберете идеална конфигурација на вентил за логиката на вашата специфична машина.